【正文】 面至少做三根錨桿————————5地表下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺每5—50m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)，每隧道至少2個(gè)斷面。澆筑混凝土?xí)r以及拆模時(shí)不能損傷、碰歪等。將已成仰拱拱座鑿毛、沖洗干凈，保持濕潤(rùn)。⑤ 對(duì)本隧道的混凝土襯砌拆模時(shí)間擬定為：Ⅱ、Ⅲ類圍巖必須達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，Ⅳ類圍巖達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。② 澆筑混凝土?xí)r，連續(xù)施工（實(shí)行三班倒），由兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，間歇及封頂?shù)膶用娉奢椛錉?。?）復(fù)合襯砌施工的時(shí)間，根據(jù)圍巖和支護(hù)量測(cè)的變化規(guī)律確定。（4）在襯砌澆筑工作縫設(shè)置BF遇水膨脹橡膠止水條（2015mm），在設(shè)置沉降縫處設(shè)置E5型橋式橡膠止永帶（規(guī)格290Φ25R2510mm）。② 洞內(nèi)大塊體之間接縫：當(dāng)使用專用粘合劑粘合時(shí)以肉眼檢驗(yàn)判定；當(dāng)使用采用雙按縫熱熔工藝時(shí)用充氣檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。施工工藝a）襯背防水層施工以可靠便利為原則。鋼筋網(wǎng)（1）鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)圖紙的要求加工制作。（10）設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)噴射混凝土的測(cè)試、制作、操作及驗(yàn)收證明。初噴厚度，設(shè)計(jì)有鋼筋網(wǎng)時(shí)，先噴射2cm厚，安設(shè)鋼筋網(wǎng)。在纖維板上噴射混凝土的方式與施工時(shí)所采用的噴射方式相同，包括相同的材料設(shè)備，壓力和獲得批準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)方法，試驗(yàn)板送交監(jiān)理工程師檢查。按設(shè)計(jì)進(jìn)行分段注漿。（3）管棚按設(shè)計(jì)位置施工，鉆孔位置、方向用測(cè)量?jī)x器測(cè)定。噴射手首先噴凹坑部位，將其填平。本隧道采用無軌運(yùn)輸?shù)某霾攴绞?，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)出洞外指定地點(diǎn)卸碴。（7）裝藥前，采用高壓風(fēng)，使用特制鋼管清洗眼中的石碴、石粉及泥漿，嚴(yán)格按技術(shù)交底中規(guī)定的裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)操作。圍巖壓力較大時(shí)，分部開挖與支撐配合進(jìn)行。注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用水泥砂漿緊密充填。施工時(shí)，根據(jù)巖體節(jié)理面產(chǎn)狀確定錨桿最佳方向，其尾部焊接在系統(tǒng)錨桿的尾端。明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，按照設(shè)計(jì)要求做SBS型改性瀝青防水卷材防水層，防水層上鋪設(shè)3cm厚10水泥砂漿保護(hù)層。供電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商，安設(shè)變壓器，接入當(dāng)?shù)馗邏弘?。?）隧道中線和高程，符合JTJ06385中的隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上的極限貫通誤差的規(guī)定。（3）調(diào)查收集當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料。初期支護(hù)完成后，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，圍巖變形基本穩(wěn)定后，及時(shí)進(jìn)行防水層、仰拱及C30鋼筋砼二次襯砌。塔石嶺隧道右洞圍巖類別為：Ⅱ類圍巖154m，Ⅲ類圍巖81m，Ⅳ圍巖870m。左右線隧道相距較近，洞口施工時(shí)要采取弱爆破、設(shè)立防護(hù)網(wǎng)、臨時(shí)限制左洞通行的方法，保證行車安全和防止飛石破壞既有的道路、房屋等設(shè)施。Ⅲ類圍巖（中風(fēng)化巖層）主要采取風(fēng)鉆打眼，正臺(tái)階法開挖。施工測(cè)量（1）嚴(yán)格按JTJ06385《公路隧道勘測(cè)規(guī)程》洞外控制測(cè)量的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，以便確定工程構(gòu)造物的精確位置，并將采用的方法報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）對(duì)加設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁均埋設(shè)為砼樁，并做好一切基準(zhǔn)樁和測(cè)樁的保護(hù)工作。通訊接當(dāng)?shù)仉娫捑W(wǎng)。明洞襯砌完工后，再施工洞門。② 超前長(zhǎng)管棚：采用XY28300電動(dòng)鉆機(jī)鉆進(jìn)并頂進(jìn)長(zhǎng)管棚。洞身施工工藝如下：【1】 鉆爆本隧道采用人工持風(fēng)鉆打眼，臺(tái)階法及全斷面光面爆破技術(shù)。（3）炮眼的深度、角度、間距按設(shè)計(jì)要求并符合要求：掏槽眼：眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于50mm。每次爆破后，根據(jù)爆破結(jié)果及不同的圍巖狀況調(diào)整裝藥量，以達(dá)到更好的爆破效果。（1）洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆蜂佋O(shè)簡(jiǎn)易路面，做好排水溝，派專人進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)和維修。噴射程序可從洞內(nèi)無水、少水向股水地段集中，先墻后拱。使用XY28300電動(dòng)鉆機(jī)，鉆進(jìn)并頂進(jìn)管棚鋼管。（7）注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，注漿參數(shù)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)按實(shí)際情況確定。試驗(yàn)期間從試驗(yàn)板取得3塊芯樣并作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。無網(wǎng)時(shí)，摻速凝劑后，拱部達(dá)到58cm，墻部710cm。 并在噴射混凝土作業(yè)中與監(jiān)理工程師取得密切聯(lián)系，自始至終強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格操作工藝，確保噴射混凝土的制作和噴射質(zhì)量良好，堅(jiān)實(shí)均勻，混凝土強(qiáng)度符合圖紙要求。（2）安設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙不小于30mm，并且與錨桿連接牢固，在噴射混凝土作業(yè)時(shí)不顫動(dòng)。采用洞外先拼接成大塊體，再在洞內(nèi)大塊體鋪掛。施工方法（1）在襯砌背面設(shè)置隧道專用型貼背吊帶式高分子土工復(fù)合防排水卷材，土工布設(shè)置在防水卷材與噴砼層之間，其作用兼作襯背排水層及緩沖層。① 襯砌的施工縫和沉降縫采用的止水帶材料符合圖紙要求。當(dāng)各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定；已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移量已達(dá)預(yù)計(jì)位移量80%90%；，盡快進(jìn)行二次襯砌的施作。兩邊邊墻同時(shí)對(duì)稱澆筑，防止產(chǎn)生偏壓。⑥ 當(dāng)圍巖類別發(fā)生變化，根據(jù)監(jiān)理工程師指示調(diào)整襯砌斷面。澆筑仰拱時(shí)采用大模，從仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，將仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。（2）各種洞室、人通及汽通等根據(jù)圖紙位置與洞身同時(shí)開挖，在澆筑混凝土前，布設(shè)鋼筋及預(yù)埋件后，一次澆筑完成，并按設(shè)計(jì)預(yù)留預(yù)埋件、孔洞等。中線每5—20m一個(gè)測(cè)點(diǎn)開挖面距量測(cè)斷面前后＜2B時(shí)，1—2次/天開挖面距量測(cè)斷面前后＜5B時(shí)，1次／2天開挖面距量測(cè)斷面前后＞5B時(shí)，1次/周6圍巖體內(nèi)位移 (洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)每5—100m一個(gè)斷面，每斷面2—11個(gè)測(cè)點(diǎn)1—2次／天1次／2天1—2 次／周1—3次/月7圍巖體內(nèi)位移 (地表設(shè)點(diǎn))地面鉆孔中安設(shè)各類位移計(jì)每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面3—5個(gè)鉆孔同地表下沉要求8圍巖壓力及兩層支護(hù)問壓力各種類型壓力盒每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面宜為15—20個(gè)測(cè)點(diǎn)1—2 次／天1次／2天1—2次/周1—3次／月9鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì)每10榀鋼拱支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)1—2 次／天1次／2天12 次／周1—3次／月10支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)各類混凝土內(nèi)應(yīng)變計(jì)，應(yīng)力計(jì)，測(cè)縫計(jì)及表面應(yīng)力解除法每代表性段一個(gè)斷面，每斷面宜為11個(gè)測(cè)點(diǎn)1—2 次／天1次／2天1—2 次/周1—3次／月11圍巖彈性波測(cè)試各種聲波儀及配套探頭在有代表性地段設(shè)置————————觀測(cè)項(xiàng)目（1）洞內(nèi)外觀察：觀察工作狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況以及噴射混凝土的效果。各測(cè)點(diǎn)在避免爆破作業(yè)破壞測(cè)點(diǎn)的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。未達(dá)到時(shí)，觀測(cè)頻率按規(guī)范進(jìn)行。二、開挖工藝詳見“圖442隧道斷面開挖施工工藝流程圖”。圖446大拱腳臺(tái)階開挖法施工程序及步驟圖（5）CRD開挖法CRD開挖法施工程序及步驟見圖447。（2）鉆孔作業(yè)鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。（3）周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿孔深均勻分布?！耙粯?biāo)準(zhǔn)”即一個(gè)控制標(biāo)準(zhǔn)。K、a值是針對(duì)隧道的具體情況，通過多次試爆基礎(chǔ)上進(jìn)行K、a值回歸分析后確定。超前小導(dǎo)管與管棚的區(qū)別？超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右，小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm。　　如何確定臺(tái)車中線？　　臺(tái)車在定位時(shí)，必須先確定臺(tái)車中線。　　一般臺(tái)車使用哪種脫模劑？　　為了使臺(tái)車襯砌后更好的脫模，且使襯砌好的混凝土表面光潔滑亮，一般都需要用到脫模劑，脫模劑的選擇可視用戶的具體情況而有所不同，一般有以下幾種方式：專業(yè)脫模劑、機(jī)油、植物油、模板漆，其中模板漆可以襯砌三至五模后刷一次。襯砌時(shí)，臺(tái)車行走至襯砌位置，并進(jìn)行定位，臺(tái)車邊模起始點(diǎn)將與預(yù)先設(shè)計(jì)的搭接線（面）貼緊。當(dāng)臺(tái)車使用一段時(shí)間后，由于震搗器、震動(dòng)棒等的使用，會(huì)造成間隙的偏移，進(jìn)而產(chǎn)生了一定的模板縫隙及錯(cuò)臺(tái)。但由于換管麻煩，一般只使用其中的一個(gè)注漿口，對(duì)此我不贊成該施工方法?！　。?）每個(gè)工作循環(huán)必須給模板涂摸脫模劑。將外接電源的兩根電線對(duì)調(diào)后即可解決；　?。?）閥組故障。中路博客Q39。d*gg0vrts0 （二）洞內(nèi)施工測(cè)量中路博客5w*b8_39。用串線法標(biāo)定開挖面中線時(shí)，其距離可用皮尺丈量。定位后必須進(jìn)行檢查和校正，確保無誤。中路博客.[1gLi:nl此外，爆破開挖后，應(yīng)立即進(jìn)行工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況的觀察、記錄和地質(zhì)描述，初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面觀察、記錄和裂縫描述。f5Ieu（二）錨桿施工中路博客0B*a*K7YgX錨桿對(duì)圍巖起整體加固作用，因此初噴砼結(jié)束后必須及時(shí)施作錨桿，錨桿的材料品種、規(guī)格、長(zhǎng)度、孔徑、孔位、孔深及布置形式必須符合設(shè)計(jì)要求。一方面要嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)片的規(guī)格，另一方面加強(qiáng)安裝質(zhì)量控制，鋼筋網(wǎng)必須緊貼開挖巖面，堅(jiān)決不允許鋼筋網(wǎng)焊在鋼架背面，以杜絕噴射砼不密實(shí)及施工中回填片石現(xiàn)象的發(fā)生。bB0 l、噴射砼施工配合比，原材料計(jì)量、養(yǎng)生、噴射風(fēng)壓及水壓和施工順序、施工縫的處理等，必須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求?；旌狭蠎?yīng)提前運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)。錨噴支護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)；及時(shí)性、與圍巖密貼性、早強(qiáng)、柔性。10㎝； ⑤錨桿孔應(yīng)保持直線； ⑥灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。 ③鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。 注漿壓力不宜過大，保持在2㎏/㎝2為好； 壓注砂漿時(shí)，必須密切注意壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停風(fēng)，排除堵塞； 注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，注漿管在未打開風(fēng)閥前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)節(jié)閉密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人。 鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)設(shè)在第一次噴射砼和錨桿施工后進(jìn)行。 格柵拱之間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行縱向聯(lián)接。 格柵拱噴射砼保護(hù)層厚度不小于2㎝。（2）測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。a、地面控制測(cè)量：主要是指利用控制點(diǎn)進(jìn)行施工放線，準(zhǔn)確的將井位定出。模板支設(shè)應(yīng)牢固，且拼縫嚴(yán)密，不得漏漿或移位。鋼架間距：首榀鋼架中心距圈梁底嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施工， ，為保證結(jié)構(gòu)安全，豎井土方及鋼架施工每次只能施工一榀，待錨噴砼初凝后再向下開挖施工。（2）工藝流程：打鋼插管—注化學(xué)漿液—拱墻開挖—架設(shè)網(wǎng)構(gòu)鋼架、鋼筋網(wǎng)、縱向連接筋—噴射混凝土—底部開挖—架設(shè)網(wǎng)構(gòu)鋼架、鋼筋網(wǎng)、縱向連接筋—底部噴射混凝土—背后注漿—水泥砂漿找平層—防水砂漿面層（3）超前導(dǎo)管：鋼管直徑為ф32，鋼管前端制成錐形。每次配制漿液量應(yīng)與注漿速度相適應(yīng)，要求漿液在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，不得任意延長(zhǎng)停放時(shí)間。隧道施工采取先拱頂后墻法施工。為保證工程結(jié)構(gòu)尺寸和位置的準(zhǔn)確,模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，施工技術(shù)人員要根據(jù)豎井邊墻的高度、傾倒混凝土和振搗密實(shí)的方法等多項(xiàng)指標(biāo)，詳細(xì)計(jì)算出支設(shè)邊墻模板所需得支撐，并繪制鋼模組合展開配板圖，按計(jì)算準(zhǔn)備模板和支撐材料。（3）模筑混凝土澆筑：先澆筑豎井底板混凝土，并制作施工縫，然后澆筑豎井混凝土。為保證施工安全，加高初襯隧道時(shí)先施工邊墻上半部分，開挖土方、支鋼架網(wǎng)片、在上半部分邊墻底加鎖腳錨桿，并且在兩邊墻底部加做臨時(shí)支撐，以確保兩邊墻下部不回收、無下沉，噴射該部分混凝土后，施工邊墻下半部分及底板。安裝完畢的鋼筋不能隨意移動(dòng)和踩踏，充分保證保護(hù)層的厚度。f、抹面在終凝后，應(yīng)作好養(yǎng)護(hù)工作，保持表面經(jīng)常濕潤(rùn)，必要時(shí)可縮短灑水時(shí)間，如表面出現(xiàn)大量冷凝水時(shí)，可以不必灑水。左線隧道長(zhǎng)755m，右線隧道長(zhǎng)714m。路線從北向南依次穿越了北秦嶺加里東褶皺帶南部的太白商縣褶皺束和禮縣札水華力系褶皺帶兩大構(gòu)造單元，相鄰構(gòu)造單元之間均以區(qū)域斷裂帶為界。第一道砂漿抹成后，用扛尺刮平，并將表面掃成粗糙面或劃出紋道。水泥砂漿、防水砂漿抹面：（1）水泥砂漿：a、砼在模板拆除后，應(yīng)立即應(yīng)表面清理干凈，并用鋼絲刷刷成粗糙面。鋼筋制安鋼筋加工：鋼筋檢驗(yàn)合格后，在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎鉤、除銹、放樣、加工成型等工作。因?yàn)樨Q井較高，澆筑混凝土?xí)r分層轉(zhuǎn)圈進(jìn)行施工，可在每側(cè)邊墻模板上沿縱向每4米預(yù)留一個(gè)注料孔，同時(shí)混凝土要借助溜槽輸送至底部，謹(jǐn)防混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。工程所用模板、撐桿、框架、扣件等要提前挑選，有缺損、翹曲孔洞的模板一律不得使用，模板（鋼制普通及定型模板）安裝之前，要在平坦地帶試組裝，檢查弧度及各部尺寸與圖紙要求是否相符，合格后方可使用。（7）底部施工：底部施工可以滯后拱墻1—2榀，挖掉核心土安設(shè)拱架，縱向筋和鋼筋網(wǎng)，隨打隨壓光。注漿采用牛角注漿器進(jìn)行。～8。d、網(wǎng)片綁扎：連接筋施焊完成后，沿鋼架內(nèi)主筋外緣周圈鋪設(shè) 鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片采用單面點(diǎn)焊加工，網(wǎng)片搭接采用綁扎：外側(cè)接點(diǎn)全部綁扎，中間接點(diǎn)間隔綁扎，搭接長(zhǎng)度不小于100㎜。f、圍護(hù)：待砼初凝后，沿圈梁外邊緣砌筑一道寬360㎜的閉合磚臺(tái)，高出原地面50㎜，用于擋土、擋水，在磚臺(tái)上用鐵欄桿進(jìn)行圍護(hù)，以確保井下工作人員的安全。b、地下控制測(cè)量：地下控制測(cè)量是指將里程和高程控制點(diǎn)通過豎井傳遞到豎井底后，向掏挖面方向施測(cè)支導(dǎo)線，以便向前較為準(zhǔn)確的傳遞里程和高程。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。 噴射砼可分為干噴、潮噴、濕噴三種方式。 格柵拱應(yīng)與鋼筋網(wǎng)聯(lián)接，可知柵拱必須與錨桿焊接牢固，以保證格柵拱、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎，可以利用單根鋼筋撓度大，當(dāng)有格柵拱時(shí)，應(yīng)與格柵拱聯(lián)接牢固。 錨注完成后，及時(shí)清洗機(jī)具。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。 錨桿安裝 ①砂漿：砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。 二、施工工藝及操作要點(diǎn) A、 錨桿施工工藝及操作要點(diǎn) 原材料備制 ①錨桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿，鋼筋直徑Φ22㎜，按設(shè)計(jì)要求規(guī)定