【正文】 1東風(fēng)悅達(dá)起亞新車4月20日將發(fā)布，定名“智騎” 21奔馳新E級7月引進(jìn)中國，2010年中期在華投產(chǎn) 22★ 回首頁 ★●　貨 車 23質(zhì)檢局：我國將對貨車和掛車實(shí)施召回管理 23下鄉(xiāng)補(bǔ)貼對輕卡力度偏弱，企業(yè)失望大于期望 23博弈輕卡換購，40家車企簽訂下鄉(xiāng)協(xié)議 24受益于汽車振興規(guī)劃，重卡行業(yè)復(fù)蘇超預(yù)期 26示好江淮，尹同躍“大奇瑞”計(jì)劃避開卡車？ 26抄底原材料，慶鈴欲洗牌輕卡市場 27★ 回首頁 ★●　客 車 28汽車觀察：新能源客車的未來 282009輕客市場小份額面臨大競爭 30廈門1900萬欲推二甲醚客車 30江蘇坤達(dá)推出團(tuán)體豪華客車 31中大汽車備戰(zhàn)上海BAAV，四款新車即將閃亮登場 31恒通新思路造公路車 32馬其頓政府招標(biāo)302輛雙層巴士 33★ 回首頁 ★●　多功能車 33鄭州日產(chǎn)新款MPV下線，上海車展將亮相 33與奇瑞瑞虎同級別，江淮BSUV明年推出 33吉奧自主新中高檔SUV“帥豹”正式下線 34今年國產(chǎn)SUV首款發(fā)布車型： AMT 35海馬破局：先做我能做的，試水MPV及SUV 35★ 回首頁 ★●　汽配、汽修及零部件 36金融危機(jī)下中國零部件供應(yīng)商的“可趁之機(jī)” 36寧波口岸前2個(gè)月汽車零件出口持續(xù)下降 37遼寧汽車零件出口連續(xù)8個(gè)月下降 37日資汽車零部件企業(yè)武藏看好中國市場 37我國最大汽車零配件集散地將在汽車城長春建成 38禾嘉股份子公司獲上海通用零部件購貨合同 38傳聞并非空穴來風(fēng)，山東車企為啥頻爆重組傳聞 38輪胎研發(fā)“最高平臺(tái)”落戶青島，3年內(nèi)組建完成 40德國美林豪泰輪胎正式登陸中國大陸市場 40上海在四川圈定發(fā)動(dòng)機(jī)配套廠 40中大將在湖北襄樊高新區(qū)建設(shè)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目 41新能源車蓄勢待發(fā)，新型電池炙手可熱 41美國汽車零件廠商半數(shù)可能申請破產(chǎn)保護(hù) 43德國汽車零部件商萊尼向非洲轉(zhuǎn)移生產(chǎn) 44德爾福放棄參加上海車展，遞交新重組計(jì)劃 44吉利汽車成功收購全球第二大自動(dòng)變速器公司 45本田：已經(jīng)與日本GS湯淺正式成立合資公司 45標(biāo)致雪鐵龍與雷諾準(zhǔn)備救援供應(yīng)商，或購入股份 46麥格納計(jì)劃在俄建新廠，供應(yīng)大眾汽車 46蓮花開發(fā)乙醇新概念發(fā)動(dòng)機(jī)，2010年全系選配 46大眾汽車推出新型自動(dòng)制動(dòng)裝置PyroBrake 46大發(fā)首創(chuàng)激光雷達(dá)安全系統(tǒng)，提高實(shí)用性 47★ 回首頁 ★●　其 他 47中國重汽濟(jì)南專用車公司擴(kuò)建廠房竣工投產(chǎn) 47中國校車聯(lián)合體整體入駐鐵嶺開發(fā)區(qū)專用車基地 47★ 回首頁 ★【國際信息】 48●　日 本 48豐田8款新車及5款概念車將亮相上海車展 48豐田全球汽車產(chǎn)量削減一半 48三菱部分工廠4月份停產(chǎn)8天，減產(chǎn)將繼續(xù) 49本田推遲日本新工廠投產(chǎn)日期，待市場回暖 49豐田推出全新皇冠，將于4月11日正式上市 49★ 回首頁 ★●　韓 國 50韓國公布汽車業(yè)救助計(jì)劃，總統(tǒng)稱工人工資太高 50雙龍汽車銷量大跌近70%，上汽仍有51%股份 50現(xiàn)代版“普銳斯”將推出 50雙龍全新SUV四月正式亮相 51★ 回首頁 ★●　美 國 51通用債券持有人和工會(huì)談判陷入僵局，危及重整計(jì)劃 51通用計(jì)劃到2012年將關(guān)閉14家工廠 52沃爾沃僅值20億美元，出售或在6個(gè)月內(nèi)完成 52★ 回首頁 ★●　德 國 52德國延長舊車換新車計(jì)劃將增加銷量30萬輛 52大眾商用車預(yù)計(jì)2009年銷量將出現(xiàn)下滑 52寶馬戴姆勒討論在中美兩國實(shí)施聯(lián)合采購 53保時(shí)捷得到100億歐元貸款以收購大眾股份 53★ 回首頁 ★●　其 他 53英國2月份汽車產(chǎn)量銳減六成，連續(xù)第五個(gè)月下滑 53俄羅斯福特08年銷量逆勢上漲，四月將提價(jià)5% 54波蘭2009年乘用車銷量預(yù)計(jì)28萬輛 54沃爾沃集團(tuán)總裁預(yù)計(jì)歐洲卡車市場今年萎縮40% 54車輛報(bào)廢獎(jiǎng)金制利好，雷諾將增產(chǎn)小型車 54雷諾將從斯洛文尼亞回遷部分汽車生產(chǎn)至法國本土 54★ 回首頁 ★【國內(nèi)信息】●　綜 合車企協(xié)議未敲定，50億補(bǔ)貼4月難發(fā)放在《汽車業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺(tái)后，“汽車下鄉(xiāng)”的相關(guān)細(xì)則成為焦點(diǎn)。據(jù)悉，《協(xié)議書》擬定了7項(xiàng)違約責(zé)任。Back前2月滿洲里口岸對俄僅出口汽車整車5輛滿洲里海關(guān)日前數(shù)據(jù)顯示統(tǒng)計(jì)，%。另外，俄政府為保護(hù)本國汽車產(chǎn)業(yè)，以“對發(fā)展本國民族汽車工業(yè)益處不大”為由拒絕簽署4項(xiàng)在俄組裝中國汽車的協(xié)議，而且自2007年9月15日起至2008年12月連續(xù)4次提高汽車進(jìn)口門檻，2009年12月滿洲里口岸對俄僅出口汽車整車5輛，%。一些企業(yè)人士表示，海外出口出現(xiàn)這種情況“也讓我們始料未及”。相關(guān)企業(yè)人士紛紛表示，2009年將是中國汽車在俄羅斯最為困難的一年。汽車企業(yè)出口凸顯戰(zhàn)略矛盾根據(jù)相關(guān)行業(yè)統(tǒng)計(jì)表明，自2003年以來，我國汽車出口一直保持高速增長，每年增速都在100%以上，這種高速增長一直持續(xù)到2008年上半年。這就形成了我國汽車出口企業(yè)在單國市場上的銷量很少，還不能形成一定的規(guī)模，某些汽車企業(yè)在某國的銷量僅幾輛的情形也就不足為怪。而銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)不完善、甚至品牌知名度低等因素，會(huì)影響到海外市場對中國汽車出口的認(rèn)知度?！凹夹g(shù)和質(zhì)量問題甚至直接影響到我國未來的汽車產(chǎn)品在國際市場上的品牌形象及地位。在2008年銷售普遍下降的背景下，經(jīng)銷商紛紛將目光再度聚焦二級市場。據(jù)他透露，今年車行還將在鎮(zhèn)區(qū)布置更多的二級網(wǎng)點(diǎn)，并且不排除更遠(yuǎn)的區(qū)域。如果以一個(gè)二級網(wǎng)點(diǎn)的投入產(chǎn)出比來衡量二級網(wǎng)點(diǎn)的利潤貢獻(xiàn)，似乎是一樁只賺不賠的買賣。然而，盡管東莞經(jīng)銷商叫苦連天，甚至部分撐不下去的4S店關(guān)門或倒閉，但縱觀東莞去年下半年至新建的4S店不難發(fā)現(xiàn)，這些新店可謂一家比一家豪華，奢侈之勢不可阻擋。近年來汽車行業(yè)飛速發(fā)展，廠家對于全國的布局展開了銷售網(wǎng)點(diǎn)的激烈競爭，導(dǎo)致4S店的數(shù)量急速上升，部分老牌的汽車品牌在全國已達(dá)近700家4S店。巨大數(shù)據(jù)落差體現(xiàn)在終端市場上的表征非常明顯：準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，新車提車的時(shí)間明顯增加；對于部分經(jīng)銷商來說，從去年開始的高庫存壓力終于得以緩解，甚至有不少經(jīng)銷商感嘆“無車可賣”?！北本┈F(xiàn)代的銷售經(jīng)理表示，由于市場中根本就沒有新車可以提供，對于商家而言也就沒有讓利的意義。牌照誘因，消費(fèi)者主動(dòng)加價(jià)在車型緊張的情況下，車市上的“加價(jià)”現(xiàn)象正在出現(xiàn)?！睋?jù)悉，類似陶小姐這樣想法的消費(fèi)者并不在少數(shù)。一汽大眾相關(guān)人士表示，“不僅一汽大眾，很多企業(yè)對2009年上半年沒有做任何銷量的強(qiáng)制要求，甚至是下半年，到目前而言還是持觀望態(tài)度?！币黄S田的2009年用“小心翼翼”形容再貼切不過。目前，該店每月僅能從廠家處提到約五、六十臺(tái)車，而每月訂車數(shù)遠(yuǎn)多于此。第2類：企業(yè)轉(zhuǎn)型期，旨在提升品牌形象上海通用據(jù)從上海通用旗下的別克和雪佛蘭品牌經(jīng)銷商處了解到，由于廠家產(chǎn)量明顯減少，因此，經(jīng)銷商處現(xiàn)車供應(yīng)比往年緊俏?！?，加上贈(zèng)送裝潢等，總體讓利水平在2萬元。對于曾幾度摘得國內(nèi)車企銷量冠軍的上海通用來說，在坐擁銷量冠軍之名后，更多希望得到豐厚的利潤之實(shí)。此外，比亞迪銷售渠道的擴(kuò)張態(tài)勢也進(jìn)一步加劇了車源緊張的局面。據(jù)從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，2008年的金融環(huán)境的惡化讓企業(yè)對09年車市持謹(jǐn)慎態(tài)度，東風(fēng)日產(chǎn)在當(dāng)前的銷售小高潮之下，庫存降至歷史最低點(diǎn)，已經(jīng)在經(jīng)銷商處“欠”下了近一萬輛的車型訂單。在“商家不敢進(jìn)貨”與“終端市場銷售旺盛”的共同作用下，使得經(jīng)銷商處貨源緊張，消費(fèi)者遇到“提車難”的情況?！?009年第一季度，汽車廠家都處于對車市的觀望階段。去年2月有春節(jié)、有雪災(zāi)，對車市的影響之大，就毋庸贅述了。以目前上海市場提車難情況較為典型的東風(fēng)日產(chǎn)為例，“雙達(dá)”和驪威的穩(wěn)定表現(xiàn)已掩蓋了新天籟的銷量下滑，更遑論新天籟接下來還要面對一汽馬6睿翼的強(qiáng)勢沖擊，因此廠家在年初以“穩(wěn)”為主的產(chǎn)銷計(jì)劃，也就可以理解了?！按蟛糠秩藛T來自北汽控股系統(tǒng)內(nèi)，包括北京現(xiàn)代和北京奔馳兩家合資公司。但當(dāng)時(shí)北汽控股只輕描淡寫地提到“北汽控股已經(jīng)正式聘任張欣為北汽控股乘用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人，享受副總經(jīng)理待遇”。北汽控股總經(jīng)理汪大總曾表示，湖南株洲基地將是北汽自主品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)基地之一，“未來將生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車。此外，從北汽控股內(nèi)部了解到，在北汽控股乘用車事業(yè)部正式成立前，諸如市場定位、成本企劃、工藝路線、生產(chǎn)準(zhǔn)備、品牌策劃、營銷計(jì)劃以及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面的戰(zhàn)略規(guī)劃并沒有最終形成。日前在長春了解到，合資中方一汽集團(tuán)和長春市開發(fā)區(qū)已經(jīng)在該項(xiàng)目上進(jìn)行了3億元的前期投入，但由于豐田汽車沒有給出明確說法，造成了該項(xiàng)目銀行融資渠道受阻，原本定于2010年建成投產(chǎn)的一汽豐田長春10萬輛卡羅拉新工廠還未動(dòng)工。”今年2月，時(shí)任豐田總裁的渡邊捷昭也曾對外表示，公司已決定推遲或重審幾乎所有旨在擴(kuò)大產(chǎn)能或增建新廠的項(xiàng)目?！盉ack汽車金融公司面臨困境，PSA在華遭遇“倒春寒”東風(fēng)標(biāo)致前兩月銷量大漲的喜悅被近期的一盆冷水無情澆滅。中銀保險(xiǎn)是中國銀行子公司，中行為規(guī)避“商業(yè)銀行不得參股汽車金融公司”的限制而將中銀保險(xiǎn)推至前臺(tái)。去年神龍?zhí)幘称D難，一個(gè)PSA秘而不宣的數(shù)字是，去年神龍?zhí)潛p了2900萬歐元。在推出“信用卡大額分期”后，銀行借助信用卡辦理時(shí)的審批手續(xù)，可縮短車貸審批時(shí)間，而汽車金融公司由于長期存在的“對客戶信用狀況不熟悉”問題，在競爭中明顯處于下風(fēng)。在新車方面，除已上市的兩廂愛麗舍和兩廂標(biāo)致207外，今年年中神龍將投放一款基于世嘉平臺(tái)的中級車“BX3”，年底前還將投產(chǎn)全新雪鐵龍C5。“該業(yè)務(wù)在發(fā)達(dá)國家很成熟，但在國內(nèi)尚未開展。正如吉利當(dāng)初的低端車型，直接將5萬元以下的市場空間擠壓得只剩下自主品牌，后來它將戰(zhàn)火燒至5萬～10萬元，而現(xiàn)在，帝豪品牌“攪亂”10萬元～15萬元市場格局的時(shí)候也快到了。此外，北京現(xiàn)代廠家針對廣東地區(qū)日系當(dāng)?shù)赖膶?shí)際情況，也會(huì)開展一些有針對性的促銷活動(dòng)。長安馬自達(dá)相關(guān)人士表示，、Mazda2勁翔看，其售價(jià)在8萬12萬元之間，隨著購置稅的下降，僅購車成本就可以節(jié)約35005000元。沈毅表示，在華晨汽車全國各區(qū)域中，成都及四川市場可以排到第三名左右，僅次于遼寧、北京等少數(shù)幾個(gè)北方地區(qū)，是華晨非常重要的一個(gè)市場。而對于眼下全球最熱門的新能源汽車開發(fā)這一話題，他表示華晨汽車已經(jīng)完成了中華混合動(dòng)力(弱混)轎車產(chǎn)業(yè)化，完成了中華混合動(dòng)機(jī)(強(qiáng)混)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與研究。BackPSA計(jì)劃在中國研發(fā)全球車，3年后推首款車日前，從PSA中國技術(shù)中心獲悉，該中心正在加快新車和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)?！比绾钨N近市場需求、汲取各區(qū)域市場的元素成為PSA今年研發(fā)工作的重點(diǎn)。作為PSA法國研發(fā)總部的分支，未來三年內(nèi)該研發(fā)中心將發(fā)展到500人左右的規(guī)模。308車身更長更寬，長度將增加40mm。此外，標(biāo)致308兩廂掀背車型的尾部飽滿圓潤，而車頂和尾部的曲線與307十分相似，流線形的尾燈和超大的LOGO則成為了標(biāo)致車系的“名片”。而日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式啟動(dòng)主題為“車名我選Forte我開”的有獎(jiǎng)?wù)髅顒?dòng)，中文名稱將于4月20日在上海車展現(xiàn)場公布，最高大獎(jiǎng)是Forte的一年使用權(quán)。動(dòng)力上?！倍髂防展煞莨径?、集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯博士則更加直接，他說：“奔馳的高級豪華轎車制造工藝在全新一代E級車上達(dá)到了60多年來的頂峰。”而奔馳汽車公司C/E級轎車項(xiàng)目開發(fā)負(fù)責(zé)人邁克爾而對奔馳來說，這些對手都有不同程度的價(jià)格優(yōu)勢?！盉ack●　貨 車質(zhì)檢局：我國將對貨車和掛車實(shí)施召回管理國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司司長孫波27日在北京召開的2008年度汽車召回管理工作會(huì)議上介紹，在對貨車進(jìn)行實(shí)際研究后，質(zhì)檢總局今年將對N類(貨車)和O類(掛車)車輛依法實(shí)施召回管理。此前，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部會(huì)同國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》?！币晃惠p卡企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“現(xiàn)在我們需要做的就是好好干。輕卡企業(yè)面臨的一個(gè)尷尬問題，就是低收入的用戶不愿換，而有錢有需求的用戶沒車換。協(xié)議書’)?！饼嫶蠹瘓F(tuán)董事長龐慶華表示，“我個(gè)人預(yù)計(jì)輕卡今年的銷量增長僅為10%20%，而微面的增長將達(dá)到30%50%?！按蟛糠值霓r(nóng)用車只在田間地頭跑跑，也就沒有去換公安部的牌子?！饼嫅c華表示。中國乘用車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年前兩個(gè)月，微客銷量為263251臺(tái)，同比增長31%，而輕卡的銷量為176022臺(tái)，同比僅增長6%?！饼嫅c華表示。車主應(yīng)當(dāng)提供必備的要件，將報(bào)廢的車輛交售給依法設(shè)立的汽車回收企業(yè)回收拆解，取得報(bào)廢汽車回收證明和公安交通管理部門出具的機(jī)動(dòng)車注銷證明?！薄秴f(xié)議書》要求汽車企業(yè)通過公開承諾的形式，保證對汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)工程中出現(xiàn)的問題負(fù)全部責(zé)任，并對企業(yè)率先支付50萬保證金，在銷售網(wǎng)點(diǎn)150公里內(nèi)建立相應(yīng)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等細(xì)節(jié)做了量化規(guī)定。這讓企業(yè)多少感到失望?！皬膰夜嫉呢?cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則來看，購買輕卡的用戶需要持有三輪汽車或低速汽車的報(bào)廢證明，才能夠享受補(bǔ)貼。Back下鄉(xiāng)補(bǔ)貼對輕卡力度偏弱，企業(yè)失望大于期望“國家出臺(tái)政策肯定是好的，拉動(dòng)內(nèi)需擴(kuò)大消費(fèi)，對于輕卡企業(yè)來說，10%的補(bǔ)貼可能會(huì)刺激一部分有意購買車輛的農(nóng)民提前出手，但是相比微車，對輕卡的扶持力度就弱了很多。另據(jù)介紹，在推進(jìn)立法工作方面，《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》已經(jīng)在社會(huì)公開征求意見，召開了聽證會(huì)，進(jìn)一步收集了各方面意見和建議，并進(jìn)行了修訂。邁克爾”顯然他并不愿刻意強(qiáng)調(diào)奔馳對中國市場特殊性的“遷就”，而是一再強(qiáng)調(diào)新一代奔馳E級的“全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”。在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場，關(guān)于這款車何時(shí)引進(jìn)中國，在中國市場的表現(xiàn)會(huì)怎么樣自然是中國記者最關(guān)注的話題。屆時(shí)賽拉圖將繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊車市，而Forte將會(huì)征戰(zhàn)中級車市，從而使東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國市場的產(chǎn)品體系更豐富。再這次征名活動(dòng)中，東風(fēng)悅達(dá)起亞共設(shè)8個(gè)中文名稱供網(wǎng)友選擇，其中如福瑞迪、弗拉德、鋒鐸等，如果您選擇的Forte中文名稱與東風(fēng)悅達(dá)起亞最終確定的中文名稱一致，您便可以參與超級幸運(yùn)獎(jiǎng)、科技幸運(yùn)獎(jiǎng)和動(dòng)力幸運(yùn)獎(jiǎng)的抽獎(jiǎng)，獎(jiǎng)品相當(dāng)?shù)呢S富，當(dāng)然最誘惑的還是Forte一輛。B