【正文】 、崗位練兵等形式，組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時要加強對職工遵章守紀(jì)教育。結(jié)合參加工班長培訓(xùn)內(nèi)容，淺談一下自控型班組建設(shè)。 2）完善班組基礎(chǔ)管理 建立健全班組生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、勞動管理和內(nèi)部分 ?配等基礎(chǔ)制度； 本著“規(guī)范、精簡、實效、實用”的原則，清理和壓縮班組臺帳，減輕班組負擔(dān)。二是把班組長作為培訓(xùn)的重點對象，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)方案，從思想政治、專業(yè)知識、管理知識、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、組織能力等各方面實施系統(tǒng)培訓(xùn)，爭取使得每個班組長每年都有至少一集中培訓(xùn)機會，切實提高班組長的綜合素質(zhì)。二是運用職工大會、班 前站會、班組學(xué)習(xí)等形式，加強理想信念、職業(yè)道德、形勢任務(wù)教育，大力弘揚集體主義、愛崗敬業(yè)精神，大力倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康向上的生活方式，大力創(chuàng)建技能型、績效型、學(xué)習(xí)型、安全型、和諧型班組，從而把職工的思想和行動統(tǒng)一到實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)上來，把智慧和力量凝聚到打造班組文化、促進企業(yè)和諧發(fā)展上來，使班組文化成為企業(yè)活力之源、動力之源、發(fā)展之源。一是在技師、高級技師評聘工作中，對自控型班組建設(shè)先進個人、先進集體負責(zé)人，實行政策傾斜，加 快其培養(yǎng)、升級進度。三是結(jié)合實際情況，組織自控型班組負責(zé)人、明星工班長進行外出參觀學(xué)習(xí)、參加外出療養(yǎng)，讓其勞有所得。需車間解決問題，下發(fā)《安全生產(chǎn)檢查問題通知書》，指出共性問題所在和整改方向，督促管轄車間限期整改。 ，實現(xiàn)結(jié)果共享。上面千條線，下面一根針。 2020 年，我班組將繼續(xù)從安全生產(chǎn)、班組管理、人員培訓(xùn)方面入手，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短，使我班組工作再上新臺階，為鐵路發(fā)展再做新貢獻。堅持每月不少于四的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每不少于四小時，每月進行考核成績與獎金掛鉤，全年共學(xué)習(xí) 19 小時。（ 2）定期、不定期走訪用戶，了解用戶的用電情況，對用戶提出的問題給予及時的處理和整改。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。一年來，班組堅持“關(guān)愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認真學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度和安全業(yè)務(wù)知識，認真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度，并在施工現(xiàn)場中嚴格執(zhí)行，把安全生產(chǎn)置于可控制狀態(tài)。全年共查處糾正違章違紀(jì) 14 人起，有力地保證了安全生產(chǎn)。第五、在設(shè)備質(zhì)量方面，注重培養(yǎng) 職工主人翁精神，增強質(zhì)量意識，在施工中嚴格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行施工。（ 3）進一步增強對供電設(shè)備的維修檢查工作，確保供電設(shè)備的優(yōu)良完好率和正常供電。這成為素質(zhì)提高的重要保證。 完善機制 嚴格考核 強化激勵 推進自控型班組建設(shè)健康發(fā)展 □ 新鄉(xiāng)橋工段 新鄉(xiāng)橋工段地處京廣、新焦、新菏三線交匯處，提速、常速、動車、重 載、客貨混跑，點多線長，班組分散，設(shè)備質(zhì)量和安全管理壓力巨大。自控型班組建設(shè)涉及安全管理、設(shè) 備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)管理等各個方面，是一項多層、多部門的復(fù)雜工作。為減少班組迎檢的數(shù)，我段對自控型班組月度考核不另起爐灶，按照《新鄉(xiāng)橋工段車 間月度綜合評定考核辦法》，以車間為單位，在每月對車間、班組當(dāng)月段生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備質(zhì)量、綜合管理進行一體化綜合評定考核的基礎(chǔ)上，將自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)納入“月評”內(nèi)容，實行全查全評。同時，在季度、半年時間，我們均進行考核評價分析，通過與車間進行交流、實地調(diào)查匯總、車間申報總結(jié)等途徑，發(fā)現(xiàn)、總結(jié)先進的工作方式方法、創(chuàng)新的管理制度標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場生產(chǎn)中有效的工作經(jīng)驗等 ，積極向段領(lǐng)導(dǎo)建議推廣應(yīng)用，起到了推進工作共同進步的作用。 ，實現(xiàn)建有所成。二是將大中專畢業(yè)生納入后備工班長隊伍進行培養(yǎng)，規(guī)定大中專畢業(yè)生參加工作期滿一年后，原則上安排為實習(xí)班長鍛煉，特別優(yōu)秀者可安排實習(xí)工長鍛煉，實習(xí)期滿后方由段組織考核任用。三是利用辦班培訓(xùn)、宣傳報道、現(xiàn)場觀摩、座談討論、征文演講、經(jīng)驗交流、制作專題電視片等形式，加大加強自控型班組建設(shè)的宣傳教育力度，組織干部職工認真學(xué)習(xí)根據(jù)鐵道部《關(guān)于加強自控型 班組建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《南寧鐵路局自控型班組建設(shè)工程三年規(guī)劃》，提高對創(chuàng)建自控型班組重要性的認識，轉(zhuǎn)化為自覺的行動，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，加快創(chuàng)建自控型班組步伐，增強班組自我管理、自我完善、自我控制、自我提高的能力，實現(xiàn)班組各項工作的序可控。同時，還要組織班組長對 如何加強自控型班組進行專題研討、總結(jié)交流推廣好的經(jīng)驗，認真查找創(chuàng)建自控型班組過程中存在的問題并找出解決的辦法，不斷提高班組長的管理能力。 ? 3）加強職業(yè)技能培訓(xùn) ? 主要內(nèi)容：崗位應(yīng)知應(yīng)會，新知識、新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，非正常情況下應(yīng)急處理能力等。 一、自控型班組 自控型班組是“雙達標(biāo)”活動在班組建設(shè)上的延伸和拓展，是通過從 依靠外部約束機制到激發(fā)班組內(nèi)動力自主管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組具有自我管理、自我完善、自我控制以及獨立作戰(zhàn)能力。從而使職工有較強的業(yè)務(wù)技術(shù)，具備自我控 制能力。 （三）、自控型班組的標(biāo)準(zhǔn) 由于各系統(tǒng)、各單位不同的工作特點，對自控型班組不能搞統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式，各系統(tǒng)、各單位要本著求實創(chuàng)新的原則，創(chuàng)造性地開展這項工作。 ④建立一支高素質(zhì)的職工隊伍；能否實現(xiàn)自控。 （六）、實施要點 ①各系統(tǒng)、各單位要切實認識到創(chuàng)建自控型班組是落實鐵道部“規(guī)范管理，強基達標(biāo)”、推動管理工作再上臺階而采取的重要舉措，有效實施將匯兌全局的安全生產(chǎn)、節(jié)能消耗、市場營銷和精神文 明建設(shè)等工作生產(chǎn)積極和深遠的影響。單獨建立班組長（作業(yè)組長）津貼考核臺帳（附表 1），獎罰情況要在考核臺帳中注明原因，車站留存?zhèn)洳椤? 大同車務(wù)段 2020 年 3 月 15 日 第四篇：自控型班組建設(shè)的十種方法 自控型班組建設(shè)的十種方法 太原鐵路局黨委在總結(jié)提煉、學(xué)習(xí)借鑒、繼承創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，以班組內(nèi)部的十種基本關(guān)系為溝通紐帶，在全局創(chuàng)立推行《班組思想政治工作 十法 》，并把推行 十法 當(dāng)作一項全員性工程，要求每一名干部職工發(fā)揮作用，立足本職開展工作，盡心竭力貢獻聰明才智，推進自控型班組建設(shè)。抓氛圍營造，引領(lǐng)文化建設(shè)。帶頭優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在塑造形象上示范 。應(yīng)急應(yīng)變教育，提升處理問題能力。發(fā)揮各自的知識優(yōu)勢。凡是職工生病住院，都主動看望照顧慰問 。通過簽訂家屬保安全協(xié)議書、發(fā)慰問信、召開座談會、現(xiàn)場觀摩等形式，讓家屬理解職工工作的辛苦和責(zé)任的重大，主動當(dāng)好 賢內(nèi)助 ，吹好 枕邊風(fēng) ，解除職工后顧之憂，把好上崗第一關(guān)口，強化安全第一意識 。當(dāng)好各種文體活動的組織者。凡遇有業(yè)務(wù)素質(zhì)不高關(guān)鍵時刻處理不了較大問題的、勞動紀(jì)律差關(guān)鍵時刻耽誤工作的、責(zé)任心明顯差關(guān)鍵時刻容易出問題的、因各種原因造成較大思想負擔(dān)的職工必須重點包保。二是創(chuàng)新能力不強，結(jié)果造成工作被動。例如，現(xiàn)在有的車間是由 3 車間合 1，原每車間設(shè)有一名干部負責(zé)班組建設(shè)工作，整合后，仍然設(shè)立一名干部負責(zé)班組管理工作，但是承擔(dān)的卻是 3 個人的工作量，使班組管理人員的力量明顯減弱，班組 建設(shè)工作的質(zhì)量勢必受到影響。 二是車間結(jié)合自身實際，很好的將文化內(nèi)涵融入到班組管理建設(shè)中。將車間自控型班組建設(shè)工作全面納入對車間的閱讀考核，達到規(guī)范班組管理、提高班組自控能力的目的。 進一步完善后備班組長制度，明確新提職班組長必須由預(yù)備班組長中產(chǎn)生。 車間建立公示欄，公示班組長考核、評定、獎勵等情況，激勵班組長真抓實 管的積極性。車間重點抓好班組及班組長各項制度的落實，使車間實現(xiàn)規(guī)范管理，促進自控型班組建設(shè)工作。三是車間創(chuàng)新理念，結(jié)合車間自身實際，很好的將創(chuàng)精品轉(zhuǎn)變?yōu)?創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。例如， ts、 atp 這些高鐵時代的設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，目前職工的技術(shù)素質(zhì)還達不到這些新設(shè)備的要求。四是考核制度落實不到位。點多線長，班組分散，給日常設(shè)備維護和施工安全帶了嚴峻的考驗。當(dāng)好職工群眾利益的代言人。在工作場所設(shè)置全家福、親人寄語等體 現(xiàn)親情內(nèi)容的宣傳載體，營造濃厚的親情激勵氛圍，讓職工切身體會到來自家庭和親人的期待，認識自己工作的價值和保證安全的重要，增強思想工作的滲透力和感召力。凡是職工存在思想疙瘩，都主動談心交流撫慰 。發(fā)揮各自的年齡優(yōu)勢，高學(xué)歷職工年輕，頭腦反應(yīng)快的優(yōu)勢與低學(xué)歷職工工作時間長、理解問題深的優(yōu)勢互補，互相學(xué)習(xí)共同提高 。增強學(xué)習(xí)思考的能力，努力學(xué)習(xí)政治理論、技術(shù)業(yè)務(wù)、班組管理、現(xiàn)代科技等知識以及上級重要會議精神，在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上查找差距、理清思路，不斷提高思想水平、業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)，真正使自身的先進形象立得住、叫得響、服人心 。帶頭苦干 實干，在敬業(yè)奉獻上示范 。抓難事實事，引領(lǐng)互助風(fēng)尚。抓思想教育，引領(lǐng)思想導(dǎo)向。 三、季度班組建設(shè)會議制度 車站（車間）建立季度班組建設(shè)會議制度，每季度末召開班組建設(shè)專題會議（單獨建立會議記錄本），由車站班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組人員參加，聽取上季度的班組管理情況匯報，分析班組管理中存在的問題，安排部署下階段班組管理的重點任務(wù)，車站留存?zhèn)洳?。在自控?