【正文】 達(dá)到糾偏的目的，調(diào)整切削部分頭部上下左右高度。施工設(shè)備投入較少，施工方法簡(jiǎn)單，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理。a、頂管施工工藝選用根據(jù)本工程土質(zhì)、頂管管徑等因素確定采用土壓平衡頂管方法施工。c、管道鋪設(shè)接口抹帶非頂管部分采用鋼筋混凝土承插口管或鋼承口管，采用0型橡膠圈柔性接口連接；頂管施工管道采用鋼筋混凝土鋼承口管，采用橡膠圈柔性接口連接。④，夯實(shí)、碾壓。E、閉水試驗(yàn)①管道鋪設(shè)和檢查井砌筑完畢并達(dá)到足夠強(qiáng)度后，即可在實(shí)驗(yàn)段兩端檢查井內(nèi)砌置閉水墻堵。直徑90cm及大于90cm的鋼筋砼管采用壓繩下管法施工時(shí)，要開挖馬道，并埋設(shè)一根管柱以方便下管。材料進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)量合格證書、準(zhǔn)用證，對(duì)每根管材例行檢查，發(fā)現(xiàn)有破損、撞殘、漏筋的要提前修補(bǔ)不合格的產(chǎn)品不得使用。管道坡度無(wú)地下水時(shí)按1：，與地下水相應(yīng)加寬。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào)，并測(cè)定相應(yīng)高程。挖槽前，技術(shù)人員向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，并設(shè)專人指揮，及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度，防止超挖和虧挖。碾壓時(shí)，特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤的濕度，使其含水量接近該土的最佳含水量時(shí)碾壓，不得干壓。路堤土方采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分層填筑、分層壓實(shí)，對(duì)原地面不平地段，填筑時(shí)先填低洼地段，后填一般路段，須保持有一定的路拱和縱坡，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。4 路基試驗(yàn)段在進(jìn)行路基填筑前，先選擇地質(zhì)條件，斷面形式均具有代表性的地段采用不同的施工方案作為試驗(yàn)段進(jìn)行填土壓實(shí)試驗(yàn)。第四章 施工方案（一）、施工程序施工準(zhǔn)備就緒后，根據(jù)劃定的施工范圍，本著先地下后地上的原則，先施工污水、雨水、給水、電力通信預(yù)埋管線，待地下管線施工完成后，再進(jìn)行路基整修及過(guò)路預(yù)埋施工、灰土及水穩(wěn)施工、瀝青混凝土路面施工及路緣帶安裝、照明工程安裝、交通工程施工。、參與調(diào)解、處理勞務(wù)糾紛和工傷事故的善后工作。、負(fù)責(zé)或監(jiān)督勞務(wù)人員進(jìn)出場(chǎng)及用工管理；、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作、勞務(wù)員、參與制定勞務(wù)管理計(jì)劃；新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的采用須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)及有效地監(jiān)控；、搞好現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)、維護(hù)。監(jiān)督施工班組進(jìn)行質(zhì)量自檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改要求。、按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)；、質(zhì)量員、負(fù)責(zé)部門工程相關(guān)書刊、規(guī)范等工具書的保管、借閱登記工作；.. 負(fù)責(zé)組織倉(cāng)庫(kù)值勤，設(shè)置防火防盜設(shè)施，禁止在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)吸煙聚會(huì)娛樂(lè)。、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故后，協(xié)助工程處長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，積極組織搶救傷員及財(cái)產(chǎn)，排除險(xiǎn)情；及時(shí)上報(bào)，協(xié)助事故調(diào)查工作，并作好事故的詳細(xì)記錄入檔。、負(fù)責(zé)對(duì)入場(chǎng)新工人上崗前三級(jí)教育工作，變換工種職工新崗位教育考核工作和特殊工種持證上崗工作，并作好教育記錄入檔。、建立健全項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量管理制度、責(zé)任制和質(zhì)量保證體系以及例會(huì)制度，負(fù)責(zé)全面工程質(zhì)量管理和計(jì)量管理工作，處理各種技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。、制定本項(xiàng)目管理規(guī)章制度，加強(qiáng)項(xiàng)目管理和班組建設(shè)。第二章 編制依據(jù)招標(biāo)文件；設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件；國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程：序號(hào)規(guī)范號(hào)規(guī)范名稱1CJJ12008市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2CJJ62009城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程3CJJ/T 82011城市測(cè)量規(guī)范4CJJ/T 292010建筑排水塑料管道工程技術(shù)規(guī)程5CJJ 372012城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（2016年版）6CJJ 892012城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程7CJJ/T 982014建筑給水塑料管道工程技術(shù)規(guī)程8CJJ 1012016埋地塑料給水管道工程技術(shù)規(guī)程9CJJ 1432010埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程10CJJ/T 2302015排水工程混凝土模塊砌體結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程11GB148872011道路交通信號(hào)燈12GB502042015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范13GB502092010建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范14GB501412008給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范15GB502682008給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范16GB503282014建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范17GB504002016建筑與小區(qū)雨水利用工程技術(shù)規(guī)范18GB507882012城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范19GB57682009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線20GB509742014消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程21GB503742006通信管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范第三章 項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員及配備（一）、項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成：我公司擬將本工程列為重點(diǎn)工程，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。標(biāo)準(zhǔn)段：++6m側(cè)綠帶+16m車行道+6m側(cè)綠帶++=40m（人非共面人行道增設(shè)綠籬帶）。、根據(jù)工程合同規(guī)定組織單位工程或?qū)I(yè)部分分包工作，協(xié)調(diào)與分包單位的關(guān)系。堅(jiān)持安全生產(chǎn)，杜絕重大傷亡、火災(zāi)及設(shè)備事故的發(fā)生。、項(xiàng)目安全員、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)政府頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的條例標(biāo)準(zhǔn)、方針、政策及本公司在安全生產(chǎn)、文明施工方面制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，參加項(xiàng)目部安全措施的制定工作，使施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng)作好“三定”（即：定人員、定時(shí)間、定整改措施），并負(fù)責(zé)整改銷項(xiàng)工作，作好檢查整改記錄入檔。由于采購(gòu)、保管原因而影響工程質(zhì)量或造成質(zhì)安事故，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。、定期對(duì)部門合同進(jìn)行審查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并協(xié)調(diào)解決；、負(fù)責(zé)組織對(duì)部門工程檔案的鑒定、保管、調(diào)閱、移交、銷毀工作；.、負(fù)責(zé)部門員工考勤統(tǒng)計(jì)及考勤相關(guān)資料的匯總上報(bào)工作；參與原材料、半成品、成品及各類制品的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。、及時(shí)、準(zhǔn)確的按規(guī)定要求送樣。、施工員、參與圖紙會(huì)審及各類技術(shù)交底，負(fù)責(zé)對(duì)分部、分項(xiàng)工程作業(yè)班組的技術(shù)交底等專業(yè)技術(shù)質(zhì)量活動(dòng)，清楚施工要點(diǎn)及主要技術(shù)質(zhì)量要求，熟悉本工程執(zhí)行的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；、按照進(jìn)度計(jì)劃編制相應(yīng)試驗(yàn)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理（副）批準(zhǔn)后提交（試驗(yàn)員）予以實(shí)施，以滿足施工進(jìn)度的要求。負(fù)責(zé)驗(yàn)證勞務(wù)分包隊(duì)伍資質(zhì)，辦理登記備案；參與勞務(wù)分包合同簽訂，對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工管理情況進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。、參與或監(jiān)督勞務(wù)人員勞動(dòng)合同的簽訂、變更、解除、終止及參加社會(huì)保險(xiǎn)等工作。參與或監(jiān)督勞務(wù)人員工資支付、負(fù)責(zé)勞務(wù)人員工資公示及臺(tái)帳的建立。負(fù)責(zé)強(qiáng)、弱電施工圖紙的會(huì)審，提出合理化建議，控制工程成本、督促優(yōu)化設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)督導(dǎo)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、全面掌握施工情況。2 施工排水施工期間做好防雨準(zhǔn)備，挖槽后立即進(jìn)行下一道工序，速戰(zhàn)速?zèng)Q，否則不能再進(jìn)行挖槽。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。碾壓時(shí)先用18噸壓路機(jī)碾壓，再用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，按照先兩邊后中間、先慢后快、先輕后重、先穩(wěn)后振的順序進(jìn)行碾壓。（三）、主要部位施工措施道路預(yù)埋件及管道工程施工方案管道工程開工前，測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，按照?qǐng)D紙要求，準(zhǔn)確放出管道中線位置，并施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時(shí)用地范圍。，要盡量縮短開槽長(zhǎng)度，并作好防排水措施。（2）、溝槽開挖：a、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。④采用人工配合吊車的方法進(jìn)行下管，下管工具和設(shè)備必須安全合用。⑦沿曲線安裝時(shí)，管口間的縱向間隙最小處不得大于5mm，接口轉(zhuǎn)角不得大于有關(guān)規(guī)定。F、管道回填①管道敷設(shè)完成后要盡快進(jìn)行管道隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，溝槽應(yīng)立即回填至管頂以上一倍管徑高度處。槽底應(yīng)夯實(shí)平整，不得有碎石、硬塊和其他突出物，開挖坡度在無(wú)地下水時(shí)按1：，遇地下水相應(yīng)增加坡度?；靥顣r(shí)一定保護(hù)好接口，管道兩側(cè)必須夯填密實(shí)。與其他類型的頂管比較，機(jī)械式（土壓平衡）施工時(shí)的總推力比較小，尤其在粘土層這種表現(xiàn)得更為突出，所以特別適用于長(zhǎng)距離頂管。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后，吊下第一節(jié)頂進(jìn)管，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后，挖掘終止、液壓慢慢收回，另一節(jié)管道又吊入井內(nèi)，套在第一節(jié)管道后方，連接在一起，重新頂進(jìn)，這個(gè)過(guò)程不斷重復(fù)，直到所有管道被頂入土層完畢，完成一條永久性的地下管道。掘進(jìn)機(jī)開始入土?xí)r，機(jī)頭外露，只存在軌道對(duì)機(jī)頭的摩擦力，機(jī)頭易發(fā)生旋轉(zhuǎn)，故在入土前兩米頂進(jìn)時(shí)，頂進(jìn)速度控制在 5毫米/分鐘以下，以防機(jī)頭整體旋轉(zhuǎn)，并觀測(cè)機(jī)頭傾角和旋轉(zhuǎn)變化，及時(shí)修正和調(diào)整。膨潤(rùn)土泥漿的拌和時(shí)間一般為20至30分鐘。膨潤(rùn)土的貯藏及漿液配制、攪拌、膨脹時(shí)間，聽取供應(yīng)商的建議但都必須按照規(guī)范進(jìn)行，使用前必須先進(jìn)行試驗(yàn)。頂進(jìn)測(cè)量： 初始頂進(jìn)每1米測(cè)量一次，并做記錄。出土外運(yùn)： 掘進(jìn)機(jī)刀盤切削破碎土體，由螺旋輸送機(jī)將泥土輸入到管道內(nèi)部，使用土車通過(guò)管道將泥土運(yùn)入頂進(jìn)坑中，再使用吊車運(yùn)到地面，倒入泥土?xí)捍鎱^(qū)，定期外運(yùn)。使用的泥漿置換材料為水泥加粉煤灰漿，其配比為水：水泥：粉煤灰=5：1：3。頂管機(jī)頭狀態(tài)的復(fù)核測(cè)量掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入接收井前的復(fù)核應(yīng)測(cè)量頂管機(jī)所處的方位，是確認(rèn)頂管狀態(tài)、評(píng)估掘進(jìn)機(jī)出洞時(shí)狀態(tài)和擬定施工軸線及施工方案等的重要依據(jù)，使掘進(jìn)機(jī)在此階段的施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好的狀態(tài)、準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)入接收井內(nèi)。電力、通信管溝人孔井采用Φ700鋼纖維C級(jí)井蓋、B級(jí)井蓋。（2）各附屬構(gòu)件均要按照規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求施工。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。應(yīng)做到： (1)在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。對(duì)于特殊土路基，采取灰土換填等措施進(jìn)行加固。 燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。對(duì)儲(chǔ)存量較大、時(shí)間較長(zhǎng)或經(jīng)過(guò)夏季的石灰應(yīng)先試驗(yàn)測(cè)定活性氧化鈣和氧化鎂含量，然后確定用量。（4）應(yīng)在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%2%）時(shí)，進(jìn)行碾壓直至達(dá)到按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定的壓實(shí)度大于等于95%。E、確定混合料達(dá)到要求的壓實(shí)度的各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓遍數(shù)。③場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。拌合要充分，確保在拌合層底部不留有“素土”夾層。H、養(yǎng)生石灰土碾壓完成后及時(shí)灑水或覆蓋養(yǎng)生，不使表層干燥及過(guò)分潮濕，養(yǎng)生時(shí)間滿足設(shè)計(jì)要求。正常拌合時(shí)，要有專隨時(shí)檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況和下料情況。最后用三輪壓路機(jī)（或膠輪壓路機(jī)）進(jìn)行靜壓1遍封面，碾壓時(shí)自較低的一側(cè)碾向較高的一側(cè)，即由兩側(cè)路肩向路中心線碾壓，路面兩側(cè)加強(qiáng)碾壓2～3遍，使混合料進(jìn)一步得到壓實(shí)并消除輪跡。在有檢查井、緣石等設(shè)施的大型機(jī)具碾壓不到位處，應(yīng)設(shè)小型夯機(jī)夯實(shí)。（3）路基填土施工，應(yīng)按24%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水，對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。混凝土澆筑→(2)、拌制混凝土：后臺(tái)操作人員要認(rèn)真按混凝土使用部位、標(biāo)號(hào)等按設(shè)計(jì)配合比調(diào)配施工配合比應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度，攪拌要均勻。(4)、混凝土振搗：采用插入式振搗器或采用平板式振搗器。（2）材料A、粗集料粗集料要清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。對(duì)進(jìn)入拌合機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料，取樣進(jìn)行篩分、試驗(yàn)，隨時(shí)調(diào)整進(jìn)料比例，使用于拌合生產(chǎn)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求；確定出各熱料倉(cāng)的用料比例，供拌合生產(chǎn)進(jìn)使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料平衡，%等三個(gè)瀝青用量分別進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定出生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用時(shí)范圍，從而確定出生產(chǎn)配合比，然后進(jìn)行試拌試鋪，進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，若驗(yàn)證結(jié)果不符要求則重新進(jìn)行生產(chǎn)配比的試驗(yàn)調(diào)整，直至滿足要求為止。瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車，裝料前車箱底板及側(cè)板要清洗干凈，并刷一簿層油水（油：水=1：3）。各碾壓階段的碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段確定。豎向接縫應(yīng)緊隨攤鋪機(jī)后立即進(jìn)行碾壓。B、灑布瀝青材料的氣溫不得低于10℃，風(fēng)速適宜，濃霧或下雨或大風(fēng)不得施工。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的距離和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有送我連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄E的要求。4）標(biāo)志板面制作6）安裝路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0~45176。在平曲線路段，為保護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)志板面與駕駛?cè)藛T視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持適合的施工溫度。涂布后干燥5~10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。1）路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機(jī)清掃路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。（1）施工進(jìn)度安排標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。.只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。2176。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求好，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。（2）施工方法試驗(yàn)階段、平石鋪裝側(cè)石、平石鋪裝必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石緣