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高速公路施工質量控制要點及注意事項(完整版)

2025-08-02 02:16上一頁面

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【正文】 磨損且?guī)в惺只ǖ臏y頭;位移邊樁埋設的位置應符合規(guī)范要求(根據(jù)經(jīng)驗,一般在距坡肢3—5m處位移最大);測量方法可測相對坐標。掛牌施工,每個路基施工段落(超過1公里時,以1公里作一個施工段落)必須設4060cm標示牌,標示牌型式及標示的內容如下:起迄樁號:K+—K+構鋪層厚: cm壓實層厚: cm最大粒徑: cm壓實度: %工程質量責任:自檢人員:現(xiàn)場監(jiān)理: 三、臺背回填橋臺臺背、箱涵、信道兩側、管涵、拱涵兩側及涵頂必須采及透水性材料(砂礫、碎石)填筑,填料要求最大粒徑不天于5cm塑性指數(shù)不大于12,每層層厚不大于15cm,并在臺背后用醒目顏色劃線、注明層次。(三)、施工工藝松鋪厚度采用試驗路段構鋪層厚的90%,并應控制在40cm以內,一般不大于30cm。二、路基填方(一)、填料要求宕渣材料的最大粒徑不得天于壓實層厚度的2/3,且最大粒徑不得超過15cm,路槽底面以下0—80cm范圍內不得用粒徑大于10cm的材料填筑,路槽底面以下80—150cm范圍內不得用粒徑大于15cm的材料填筑。路基開挖后,如發(fā)現(xiàn)有地下滲水,應加深邊溝并及時設置盲溝,將地下水引出路基范圍。路塹邊坡不允許留有松動危石,并應及時整修好上邊坡。路基填筑前一般應先疏干積水、降低地下水位,再進行清表、碾壓、原地面壓實度達到要求后方進行路基填筑(特殊情況允許先填筑第一層宕渣壓實后再開挖檢測原地面壓實度)。,必須先用細集料填筑、人工夯實,再進行其它路段攤鋪。當路基填筑至路基設計標高或等載、超載設計標高后,應結合沉降觀測,在路基沉降后及時補填,以便維持預壓標高,達到預壓的設計效果。在施工過程中,對沉降板要采取可靠的保護措施,不使其損壞和變形。六、塑料排水板塑料排水板由承包單位采購,采購時應嚴格按照〈技術規(guī)范〉和施工圖的要求,檢測其性能是否能達到設計要求。導管管靴與樁尖應結合緊密,防止淤泥進入導管內部,增大對塑料板的阻力,造成跟帶。1對已打設好的塑料排水板路段嚴禁跑車,防止塑料排水板破損。粉噴樁施工前,必須進行成樁工藝試驗,試樁的目的是:①提供滿足設計噴粉量的各種操作參數(shù)。打設過程中,要確保豎直度,應用吊錘等方法檢測。1現(xiàn)場監(jiān)理應在每天施工結束后對施工現(xiàn)場水泥用量和計算機記錄中的水泥用量加以統(tǒng)計、對比,并記錄在當天的監(jiān)理日志中。不得采用人工拌和的方式。為保證砂漿的質量,要求采用年產(chǎn)50萬噸以上,回轉窯生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的水泥。砌塊之間縫寬不得大于3cm。伸縮縫應上下貫通、整齊垂直、縫寬一致。石料表面應清潔、無泥土、水銹。拌和砂漿所用水應符合技術規(guī)范的有關要求,不得采用泥漿水、淺溝里的水和其它不合要求的水。各砌層應先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,并應丁順相間或二順一丁排列,外層砌塊與里層砌塊交錯連成一體。發(fā)現(xiàn)軟夾層和斷裂層和路塹邊應馬上報告監(jiān)理及設計代表,以便于及早處理。如用對拉螺栓,應外套塑料管,以便脫模后即可抽拔出螺栓,及時修補孔洞保證砼外觀。嚴禁使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈等材料替脫模劑,以免影響砼構件的外表質量。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。澆注時應檢查混凝土的坍落度,坍落度不在規(guī)定范圍內的混凝土不得使用。振搗時要加強控制,一層振實后再進行第二層混凝土施工,不得漏振,以名產(chǎn)生蜂窩、麻面和氣泡。鉆孔時,施工人員應詳細做好地質情況的變化記錄,并根據(jù)不同地質情況,采用相應的對策,避免出現(xiàn)縮頸、坍孔等現(xiàn)象。鉆孔樁最后10m砼澆筑,應保證導管頂端比孔內水位至少高出4—6m以上。模板應安裝順直、穩(wěn)固,澆筑過程中,應有專人看管、檢查模板,防止防止出現(xiàn)模板位移變形而使板梁出現(xiàn)波浪形。施工時,必須保證錨下砼振搗密實,可用附著振動器和插釬插搗配合插入式振搗器。1對于預應力混凝土板梁,張拉時為了防止因板梁起拱致使梁端底局部受壓使砼破裂,在變截面處可用軟式底模代替,或在施加應力前將變截面處的底模抽除。1每塊梁板板端應用線漆書寫:①梁板號②澆筑日期③張拉日期④壓漿日期⑤板長、寬、高⑥上拱度。2預應力板梁張拉完成后,應測量上拱度值,并要求在張拉后第二天日出前再測一次上拱值。立柱施工時應重點注意砼的坍落度,避免發(fā)生漏振和過振,造成立柱表面氣孔較多或酥皮現(xiàn)象。所有橡膠支座和四氟板支座底部必須按施工圖的要求與墩臺頂面粘結。⑤、如板縫下大上小,無法進行砂漿灌縫時,必須將板縫下部封牢后進行壓漿等方式使板縫灌漿密實。鋼筋布置等必須嚴格按設計圖紙要求施工。要求上下順直、貫通。泄水管①、泄水管底面應比橋水泥混凝土鋪裝層低3—5mm,不得高出混凝土鋪裝層,以便排除瀝青鋪裝層下積水。必須配備足夠的混凝土生產(chǎn)能力(包括設備和人力),防止出現(xiàn)分層工作縫明顯的外觀缺陷。29。十三、修補工藝的要求各種混凝土構件嚴禁粉刷。③、曲線超高段一側泄水管設置在內側護欄處。立模時應嚴格控制好尺寸與標高。混凝土鋪裝層面平整度應按《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071—98)要求進行控制。鋼筋的搭按長度等必須滿足設計要求。一塊板梁安裝好后,承包人自檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理必須對每塊支座進行鉤拉檢查,防止出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象。十、板梁安裝安裝的方法:要求采用貝雷片導梁安裝,小橋、信道橋可用汽吊、嚴禁采用滾墊子絞運等土辦法。九、立柱、蓋梁立柱模板橫縫焊接后要打磨光潔,立柱表面只能有兩條豎縫痕跡。張拉時,實際伸長值與理論伸長差應控制在6%以內,否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施加以調整后,方可繼續(xù)張拉。1張拉機具應由專人使用和管理,使用前應先對千斤頂進行標定,并應經(jīng)常維護,按規(guī)定進行定期校驗(一般為使用不超過6個月或200次;校驗標定必須由有資質的單位進行)。最后頂面應進行拉毛處理。為防止漏漿,可在芯模接縫處釘鐵皮或用厚塑料膜包裹。1探測鉆孔深度和混凝土面的測錘宜為平底、圓錐形,重量 小地4kg。磨擦樁孔底沉淀厚度不得大于20cm,支承樁孔底沉淀厚度不得大于5cm。砼構件澆完成,待表面定漿
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