【正文】 工作負責， 從技術(shù)角度保證施工 5 安全員 對施工安全工作全面負責 6 質(zhì)檢員 對施工質(zhì)量全面負責 7 預(yù)算員 負責編制施工預(yù)算 8 材料員 組織材料的采購 9 資料員 收集開工到驗收的資料 序號 職務(wù) 姓名 主要 職責 1 瓦工組 全面負責瓦工組人員 安全及砌磚分項的施工質(zhì)量 2 木工組長 全面負責模板支護質(zhì)量 3 鋼筋組長 全面負責鋼筋組人員安全及鋼筋加工及安裝全過程中的質(zhì)量 4 電工組長 全面負責電工組人員 安全及電氣工程的質(zhì)量 5 混凝土工 組長 全面負責混凝土組人員 安全及混凝土施工的質(zhì)量 6 普工組組長 全面負責普工組人員 安全及施工質(zhì)量 7 架子工組長 負責搭設(shè)架子安全 開工時間： 2020 年 4 月 12 日 ；計劃 竣工時間： 2020 年 8 月30 日 。 4 安全、文明用水、用電。 13 嚴禁人員進入食堂房內(nèi)。 安全管理工作以安全達標為中心，以目標管理 為目的，以檢查評比為手段，狠抓落實和兌現(xiàn)。 第五章 關(guān)鍵過程和特殊過程 一 關(guān)鍵過程 本工程關(guān)鍵過程為：“ 修補路面砼澆筑、 瀝青 混凝土面層的攤鋪、 碾壓”。 按照本合同段的施工特 點，總體思路為：以備料為前提，針對本工程的特點，合理劃分施工區(qū)域及作業(yè)順序，及時上足施工勞力及設(shè)備，做好各項準備工作，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標與總體目標的實現(xiàn)。 道路兩側(cè)人行道硬化、綠化、路燈工程分為二段，即：新區(qū)天橋十字路口西段、新區(qū)天橋十字路口東段。先將原舊路路面混凝土面層及基層全部拆除后 → 路基夯實 → 鋪 路面基層 → 與原路銜接部分用電錘打孔，栽設(shè)道路拉結(jié)筋 → 新澆 C30 混凝土路面表面拉毛 → 覆蓋塑料薄膜 澆水養(yǎng)護不少于 15 天。 二 路面 瀝青透油層噴灑施工方法 應(yīng)將舊路表面的泥砂及一切雜物清理干凈，底層必須堅實、穩(wěn)定、平整、保持干燥后方可施工。 現(xiàn)場施工發(fā)現(xiàn)有土工 布 損壞的，必須在其上重新鋪設(shè)一層 。 ○ 2 運輸車裝料前必須將車箱清理干凈 ,車 箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液。 試鋪 瀝青上面層施工開工前，均需先做試鋪路段。瀝青混合料攤鋪前溫度不得低于 110～ 130℃ 。攤鋪機如有自動調(diào)平設(shè)施，應(yīng)使傳感器接觸基準線。要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時要輕重一致， 往返刮 2～ 3 次達到平整即可，不得將粗料刮出用細料填補。 ○ 3 終壓 用 16t 膠輪壓路機碾壓，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡和確保表面平整度。 瀝青路面施工注意事項 ○ 1 每天開始攤鋪前 ,熨平板必須預(yù)熱 ,預(yù)熱溫度不得低于 100 ℃ 。相鄰碾壓應(yīng)重疊 1/ 3～ 1/ 2 輪寬，壓路機轉(zhuǎn)向角度不得大于 35176。 2 本工程中所有各種構(gòu)件，必須具備廠家批號和出廠合格證，由于運輸，安裝等原因出現(xiàn)的構(gòu)件質(zhì)量問題，應(yīng)分析研究，經(jīng)處理鑒定后方能使用。危險隱患排除后，方可繼續(xù)進行施工。24`` 鋼尺 50 米 1 把 第十三章 勞動組織勞動力計劃見下表 各工種及數(shù)量詳見下表： 序號 工種名稱 需用人數(shù) 序號 工種名稱 需用人數(shù) 1 破路工 10 9 測量工 3 2 綠化工 10 10 架子工 8 3 模板工 20 11 電焊工 6 4 鋼筋工 15 12 電工 6 5 混凝土工 15 13 試驗員 2 6 技工 25 14 交通疏導(dǎo)人員 6 7 壯工 36 15 機動車輛司機 8 8 瀝青筑路工 24 16 管理人員 12 第十四章 質(zhì)量保證措施 一 工程質(zhì)量標準 本工程嚴格依據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的相關(guān)規(guī)定進行施工和檢驗。 砼澆筑要選派熟練的技術(shù)工人進行施工作業(yè)，嚴格按技術(shù)規(guī)范做好各項記錄、試驗并及時進行砼的養(yǎng)生。 加強環(huán)境管理，全面推行污染物排放控制原則，將污染降低到最低限度。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀。 設(shè)置專職安全員一名。 1塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤應(yīng)避免炎熱季節(jié)。蓋孔應(yīng)向上，讓氣體從蓋孔放出，以防爆炸。 2瀝青混凝土路面施工中及交叉路口施工中，各個交通路口處及道路封閉端部均設(shè)置專人配合交通部門共同搞好道路的暢通和安全。 第十七章 勞動保護用品的配置與發(fā)放 勞動保護用品分個人勞動防護用品，重要勞動防護用品和特殊勞動防護用品。 驗收合格的材料要分類堆放、妥善管理。 施工現(xiàn)場設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，與交 警配合共同搞好交通。 加強宣傳工作，提前溫馨提示各主要交通路口施工期限，并及時解決施工期間的交通便道。 合理安排施工進度，提前竣工，可節(jié)約人工、機械及其它費用 。 同工種崗位調(diào)動，原發(fā)放的個人保護用品仍能使用則繼續(xù)使用，不能使用則重新發(fā)放 。 建立文明施工責任制，明確責任負責人，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，分段負責施工道路的整潔。灑布瀝青時在噴頭 10m以內(nèi)不得有人，不準逆風操作。 1修筑瀝青路面時需在高溫條件下進行操作，故此在整個施工過程中必須重視安全生產(chǎn)。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。 第十六章 安全 生產(chǎn)、文明施工的 技術(shù)措施 為了認真貫徹執(zhí)行 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，在工程施工中，保證工程的安 全生產(chǎn)，杜絕發(fā)生各種安全事故。 厲 行節(jié)水減污，提高施工用水重復(fù)率，降低廢水排放量。 加強施工過程控制，預(yù)防工程質(zhì)量通病。使工程客戶滿意度達到95%以上。 7. 進行混凝土澆筑前，必須提前了解天氣變化情況，掌握好結(jié)構(gòu)混凝土澆筑最佳時間。 四 技術(shù)管理控制 施工管理人要認真熟悉圖紙與相關(guān)技術(shù)資料，將圖紙中的問題匯總，并提交甲方，甲方組織進行圖紙會 審，將會審內(nèi)容統(tǒng)一整理，各部位簽認，將會審內(nèi)容與技術(shù)交底一起交給施工人員，對重點，難點技術(shù)人員要著重講述，并現(xiàn)場指導(dǎo)。對壓路機無法壓實的邊緣及接頭處應(yīng)采用小型壓路機或振動夯壓實。 ○ 3 攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前 ,施工人員不得踩踏。 ○ 4 瀝青混凝土碾壓后的路面在未冷卻前，壓路機及其它車輛不得在路上停放，并要防止礦料、雜物、油料、水等落在新鋪的面層上。 瀝青混凝土路面的碾壓 碾壓的程序是：初壓 → 復(fù)壓 → 終壓。 ○ 3 為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達到設(shè)計要求 ， 上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪層厚度和平整度 ， 攤鋪機安裝移動 式自動 找平基準裝置。瀝青混凝土拌合料松鋪系數(shù)根據(jù)試鋪路段而確定。 試鋪段的質(zhì)量檢查頻率要比正常施工時增加