道路增修工程施工組織設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 本工程為山西 藍(lán)焰煤層氣 集團(tuán) 有限責(zé)任公司 2020 年 西山項(xiàng)目部高升村至東大嶺道路增修工程 。 國家、有關(guān)部委 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料、采集、咨詢所獲取的資料 。 主干道 11條，預(yù)計(jì)長度 31355米，均寬 7米，石方預(yù)計(jì) 264751m3，土方預(yù)計(jì) 190100m3，運(yùn)距 1000 米。 施工中加強(qiáng)環(huán)保管理，防止水土流失，減小對(duì)環(huán)境的破壞，是施工中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。 主要?jiǎng)趧?dòng)力需用量計(jì) 序 號(hào) 工 種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 初始階段 高峰期 收尾工程 1 挖掘機(jī)司機(jī) 3 5 3 2 裝載機(jī)司機(jī) 2 3 2 3 壓路機(jī)司機(jī) 1 2 1 4 汽車司機(jī) 2 3 2 5 推土機(jī)司機(jī) 1 1 1 6 機(jī)械維修工 1 1 1 13 測(cè)量工 1 2 1 總 數(shù) 11 17 11 注：施工過程中各施工人員根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)行合理調(diào)配，以確保工程按期完工。運(yùn)距 1000m 以內(nèi)，效率最高為 60m。無自然坡度時(shí)，亦可分段推土，形成下坡送土 條件。 （ 4）機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻 機(jī)事故。 （ 3）土方堆至填方部 位時(shí)，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛 ~，利用堆土機(jī)后退時(shí)將土刮平。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。 B、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、震動(dòng)碾不超過 2km/h；羊足碾不超過 3km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。 E、用羊足碾碾壓時(shí)，填土厚度不宜大于 50cm，碾壓方向應(yīng) 從填土區(qū)的兩側(cè)逐漸壓向中心。 七、土方工程特殊問題的處理 （一）、滑坡與塌方原因分析 產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成 3045 度斜交，防止沖刷坡腳。 盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。 現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)在兩側(cè)設(shè)排水溝，支道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)小排水溝，溝底坡度一般為 2%8%，保持場(chǎng)地排水和道路暢通。 項(xiàng)目部為施工人員配置安全帽、安全帶等必要的防護(hù)用品，教育 工人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴安全帽，操作人員應(yīng)集中精神，遵守有關(guān)安全的操作規(guī)程等，并著專人隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，必要時(shí)進(jìn)行處罰。不得違章指揮，違章作業(yè)。 十三、施工進(jìn)度管理 制定嚴(yán)密的總形象進(jìn)度計(jì)劃書，其中包括總體計(jì)劃和分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃和復(fù)式滾動(dòng)計(jì)劃，做到計(jì)劃合理、科學(xué)安排、嚴(yán)格落實(shí)、跟進(jìn)督導(dǎo)、整體協(xié)調(diào)、高度統(tǒng)一。 根據(jù)合同工期目標(biāo)，編制確定前期工作，總體施工進(jìn)度計(jì)劃、階段施工進(jìn)度計(jì)劃。 十五、工期進(jìn)度保證措施 按實(shí)際預(yù)算工程量認(rèn)真制度施工進(jìn)度計(jì)劃，繪制出橫道圖，分工序嚴(yán)格執(zhí)行，落實(shí)到每天的日程安排中。充分做好生產(chǎn)安排、技術(shù)指導(dǎo)、施工材料供應(yīng)及用電用水等協(xié)調(diào)配合工作。 實(shí)施責(zé)任到人制度，總體負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，環(huán)環(huán)相扣，做到目標(biāo)明確，落實(shí)到位到人，有責(zé)必糾。實(shí)行交錯(cuò)作業(yè)措施，上道工序合下道工序合理協(xié)調(diào)，在不發(fā)生矛盾的前提下工種間和工序間協(xié)調(diào)配合施工。 十一、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格，合格率 100%，杜絕返工現(xiàn)象。 保持施工現(xiàn)場(chǎng)的道路暢通，夜間應(yīng)設(shè)照明，并加強(qiáng)值班巡邏。 大面積地表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施，將水排走。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。 如因地下水活有可能形成山坡淺層滑坡時(shí)，可設(shè)置支撐盲溝 、滲水溝，排除地下水。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有： 斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的 裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。為提高上部土層密實(shí)度，羊足碾壓過后，宜輔以拖或平碾或壓路機(jī)外補(bǔ)充壓平壓實(shí)，常用羊足碾或碾壓運(yùn)行方法。 C、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方
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