【正文】 監(jiān)理細(xì)則 12 合理性，保證施工安全和工程順利進行，實施現(xiàn)場監(jiān)控量測是非常重要的。 ⑤ 在噴射砼 2 小時后，應(yīng)立即進行 14 天養(yǎng)護，當(dāng)氣溫低于＋ 5℃時，嚴(yán)禁用水養(yǎng)護。 ③ 相鄰兩幅防水卷材的接縫應(yīng)錯開。降低混凝土的堿集料反應(yīng)，是減少混凝土裂縫的主要措施，從而提高了混凝土的自防水能力和結(jié)構(gòu)的使用壽命。 3）驗收結(jié)論 對所有質(zhì)量事故，均應(yīng)有明確的書面結(jié)論。技術(shù)處理方案的制定，應(yīng)征求業(yè)主意見。 （ 2）工程質(zhì)量問 題的處理程序 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 7 當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)按工程質(zhì)量問題處理程序進行?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)滿足分部工程的質(zhì)量合格條件進行簽認(rèn)。 鋼筋抗壓強度實測值 鋼筋屈服強度實測值 鋼筋屈服強度實測值 鋼筋強度標(biāo)準(zhǔn)值 m 2 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 6 工程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容共分三個部分。 ② 同一生產(chǎn)廠家的同一品種、同一等級的產(chǎn)品、大于 1000 卷抽 5 卷， 100499 卷抽 4 卷， 100 卷以下抽 2 卷，進行規(guī)格尺寸和外觀質(zhì)量檢驗 。 工程質(zhì)量總目標(biāo) 執(zhí)行國家、遼寧省、大連市現(xiàn)行一切相關(guān)工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一次合格率達 100%。 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 3 6. 建設(shè)單位編制的《工程的里程碑計劃》。 南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程 — 山體隧道工程 監(jiān) 理 細(xì) 則 受控狀態(tài)： 受控文件 文件編號： DLFHQB/JLXZ/C32020 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 二○一三年四月一日 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公 司 監(jiān)理細(xì)則 南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程 — 山體隧道工程 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制人員名單： 總監(jiān)理工程師審核意見： 監(jiān)理單位蓋章（業(yè)務(wù)章）：大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 1 目 錄 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 ................................................. 2 施工過程階段監(jiān)理 ................................................. 4 一、質(zhì)量控制 .......................................................... 4 制定工程質(zhì)量監(jiān)理控制目標(biāo) .......................................... 4 分解目標(biāo)及各環(huán)節(jié)（原材料、分部分項工程）的檢測、控制措施 .......... 4 質(zhì)量控制基本程序 .................................................. 4 工程質(zhì)量問題及其處理程序 ..................................... 6 工程質(zhì)量事故處理程序 ......................................... 7 質(zhì)量通病的預(yù)防措施 .......................................... 10 施工過程中重要工序的質(zhì)量控制措施 ............................ 11 測量工程 .................................................... 11 爆破工程 .................................................... 19 施工 排水工程 ................................................ 23 隧道暗挖法施工工程 .......................................... 24 礦山法施工防水 .............................................. 28 面層工程 .................................................... 33 二、進度控制 ......................................................... 34 三、投資控制 ......................................................... 34 四、安全控制 ......................................................... 34 五、危險性較大或超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程安全監(jiān)理 ....... 40 一般規(guī)定 .......................................................... 40 危險性較大或超過一定規(guī)模危險性較大的模板及支撐體系工程 ........... 41 危險性較大或超過一定規(guī)模危險性較大的拆除、爆破工程 ............... 43 檔案管理 ........................................................ 46 工程驗收 ........................................................ 47 工程竣工驗收 .................................................... 48 大連泛華工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān)理細(xì)則 2 ? 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 一、 審查施工單位的施工組織機構(gòu)，審查內(nèi)容為： 1. 項目負(fù)責(zé)人資格及施工單位資質(zhì)。 7. “安措費”存款 憑證（復(fù)印件）。 質(zhì)量目標(biāo)分解 （ 1）洞口、明洞、淺埋段施工質(zhì)量目標(biāo)：一次合格率達 100%。在外觀合格的卷材中，應(yīng)取一卷作物理性能檢驗。 第一部分是對進場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備進行控制，把握材料、構(gòu)配件和設(shè)備的“進口關(guān)”。 第三部分：是對工程質(zhì)量和質(zhì)量事故的處理。 工程質(zhì)量問題處理一般程序框圖 工程質(zhì)量事故處理程序 工程質(zhì)量事故應(yīng)按工程事故處理程序進行。 4）技術(shù)處理方案核簽后，項目監(jiān)理單位應(yīng)要求施工承包單位制定詳細(xì)的施工方案，應(yīng)對技術(shù)處理過程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進行旁站，并會同設(shè)計單位、業(yè)主等共同檢查認(rèn)可。若對后續(xù)工程施工有特定要求或?qū)ㄖ锸褂糜幸欢ㄏ拗茥l件的，應(yīng)在結(jié)論中明確提出。 ⑤ 應(yīng)嚴(yán)格控制施工單位按設(shè)計要求，對設(shè)備接地體的施工質(zhì)量，減少由于雜散電流存在導(dǎo)致混凝土 裂縫和鋼筋腐蝕。在距離結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處的 600mm以內(nèi)，不準(zhǔn)出現(xiàn)錯縫。而且在未達到設(shè)計強度的 40%前，不準(zhǔn)受凍。 ? 隧道工程施工前期測量準(zhǔn)備工作 （ 1）熟悉隧道工程施工測量管理文件及規(guī)程規(guī)范 1）隧道施工測量管理程序、管理細(xì)則。 3）檢查承包 商測量人員組成和儀器設(shè)備，是否按工程的需要配備有經(jīng)驗的測量工程師、技術(shù)員和技工，檢查承包商測量儀器設(shè)備檢驗合格證書。 3）檢查承包商對重要部位的施工放線測量，進行旁站監(jiān)理，并審核、批復(fù)施工放線報驗單。 （ 2）放線定位 本標(biāo)段工程位于城區(qū)內(nèi)，按 城市規(guī)劃部門所給定的紅線，在開工之前首先要測設(shè)出紅線樁點，定出紅線位置、紅線樁點要報請市區(qū)規(guī)劃部門驗線。為確保標(biāo)高的準(zhǔn)確，水準(zhǔn)控制點應(yīng)從城市較高級別的水準(zhǔn)點測量閉合。所有樁點都要認(rèn)真妥善保護，定期檢測。 ? 控制測量精度要求 （ 1）隧道工程平面和高程貫通測量誤差如下 橫向貫通中誤差： 地面控制測量≤177。25mm 。 8L mm（ L 為往返測段、附合及環(huán)線的路線長度）。 ? 量測項目的選擇 施工地點位于城區(qū)內(nèi)，均屬城市的敏感區(qū)，對施工量測必須嚴(yán)格要求，嚴(yán)密組織、認(rèn)真落實。儀器為精度水準(zhǔn)儀或全站儀。角向地表放射，其可涵蓋的范圍應(yīng)是大致的高危區(qū)域，其量測頻率應(yīng)每天一次。周邊房屋建筑物的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格控制。 ? 熟悉設(shè)計圖紙和文件，了解施工現(xiàn)場地形地貌和工程地質(zhì)情況，調(diào)查周邊建筑物及地下管線情況。 ? 監(jiān)測范圍與內(nèi)容 ? 監(jiān)測項目的控制值 監(jiān)測項目的變形控制值應(yīng)根據(jù)工程周圍環(huán)境、地質(zhì)條件、支護結(jié)構(gòu)形式等綜合考慮，目的是保證工程結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的安全，一般由設(shè)計單位給定，也可由施工單位根據(jù)工程具體情況提出，報監(jiān)理業(yè)主審查批準(zhǔn)。 ? 觀測使用的測量儀器應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行檢校，觀測中固定儀器、觀測人員、觀測線路和觀測方法。 ? 技術(shù)總結(jié)。 主要表現(xiàn)在： 一個單導(dǎo)洞，一日之內(nèi)，至少應(yīng)有 23 個循環(huán)進尺，因此有 23 次爆破，當(dāng)臨近建筑物（住宅）時，尤其深夜，振動及隆隆聲周而復(fù)始的出現(xiàn)，其騷擾程度足以對人構(gòu)成威脅。為減輕震動及噪音，采用光面爆破結(jié)合松動爆破的爆破開挖方式較為適宜。 爆破成功與否的關(guān)鍵在于掏槽的水準(zhǔn)，同時掏槽也是產(chǎn)生最大爆破震動速度的主要震源?？刂苹鶞?zhǔn)按規(guī)范中規(guī)定的對地面建筑爆破垂直振速允許值控制： 砼或鋼筋砼結(jié)構(gòu)： ； 一般磚石結(jié)構(gòu)： ； 針對本隧道的實際情況，我們擬定的爆破振速基準(zhǔn)為： 地面建筑物的爆破振速： ； 后開挖隧道爆破引起的先開挖隧道襯砌內(nèi)的爆破振速： 。 控制了掏槽眼爆破振速就比較容易控制其它有更多臨空面區(qū)域的爆破振速。 ? 爆破工程的監(jiān)控和安全措施 爆破設(shè)計必須以實驗為基礎(chǔ)，在上述原則的指導(dǎo)下，對不同的巖石，進行反復(fù)試驗，確定最佳方案。 建 (構(gòu) )筑物的安全。 ，檢查的內(nèi)容不僅看有無瞎炮，還要看爆破效果，地質(zhì)水文變化，異常地層等，如果發(fā)現(xiàn)危石、盲炮等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，未處理前應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立危險警告標(biāo)志。 ? 監(jiān)督施工單位認(rèn)真執(zhí)行雨前、雨中、雨后“三檢制”。審查爆破單位資質(zhì)。嚴(yán)格控制漿液配合比。監(jiān)理工作要點是監(jiān)督施工單位堅持“短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的方針，確保施工安全和保證每道工序施工質(zhì)量，降低對后續(xù)施工的不利影響。 7） 開挖過程中，如遇拱部巖石松動情況應(yīng)及時進行處理，不能直接在松動巖體上進行初期支護，巖體處理 后留下的空洞應(yīng)用噴射混凝土回填。 初期支護施工監(jiān)理控制要點 1） 監(jiān)督施工單位及時施工初期支護，確保洞體安全。 6） 檢查初期支護 施工平整度，密實度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。 4） 模板臺車就位前，檢查鋼筋施工質(zhì)量、預(yù)埋管件位置是否符合設(shè)計要求。 隧道塌方的整治 1） 隧道發(fā)生塌方后，應(yīng)及時迅速處理，不得隨意拖延時間。 （ 4） 根據(jù)仰坡坍方的規(guī)模及穩(wěn)定性情況，對洞內(nèi)二次襯砌應(yīng)進行加強。 5）檢查防水施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)，有無上崗證?；嫒缬忻魉瑧?yīng)采取措施注漿封堵或引排，方便防水層施工 。防水混凝土應(yīng)用機械振搗密實。應(yīng)采取有效措施降低混凝土 入模溫度，嚴(yán)格控制入模溫度≤ 30度。 ? 拆模和養(yǎng)護 防水混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制拆模時間 ,不僅應(yīng)保證混凝土 的強度，而且拆時混凝土的表面溫度與周圍氣溫的溫差應(yīng)≤ 20 ℃ 。非迎水面結(jié)構(gòu)施工縫采用水膨脹密封膠或遇水膨脹膩子條進行防水處 理。止水帶采用搭接式，壓茬方向順?biāo)鞣较颍? 即上段止水帶靠近初期支護，下段止水帶靠近襯砌內(nèi)緣。當(dāng)混凝土強度達 70 % 后并形成完全封閉圈后即可進行。一般應(yīng)先壓注水泥砂漿，稠度先稠后稀， 配合比和水灰比根據(jù)注漿速度進行調(diào)整，控制其擴散在一定范圍。 ? 填充壓漿 如果防水板有漏洞 ,地下水會滲入二次襯砌內(nèi)，混凝土本身不密實，水會滲至二襯表面。施工縫的基面必須進行鑿毛，使兩次混凝土澆注接觸良好，減小可能出現(xiàn)的裂縫。拆模后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，并保持表面濕潤，養(yǎng)護期≥ 14 天，要有防曬、遮雨措施。養(yǎng)護時間不得少于 14晝夜。如必須留設(shè)水平施工縫時，在施工縫上繼續(xù)澆筑砼前，應(yīng)將施工縫處的混凝土表面鑿毛，清除浮粒和雜物，用水沖洗干凈，保持濕潤，再鋪上一層 20～ 25mm 厚的水泥砂漿，水泥砂漿所用的材料和灰砂比應(yīng)與混凝土的材料和灰砂比相同。由于受到交通管制的影響，地鐵混凝土澆注施工一般在夜間進行，而且一次性澆注方量較大，因此混凝土輸送泵管應(yīng)采用高壓管，其接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣。 ? 防水混凝土結(jié)構(gòu)施工階段的監(jiān)理