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正文內(nèi)容

發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)(完整版)

  

【正文】 :發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)規(guī)則為了便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理和使用,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB725-82)《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則》中對(duì)內(nèi)燃機(jī)的名稱和型號(hào)作了統(tǒng)一規(guī)定。 氣缸總?cè)莘e:活塞位于下止點(diǎn)時(shí),其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。一般用s表示,對(duì)應(yīng)一個(gè)活塞行程,曲軸旋180176。因此,曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。)稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī),若兩列之間的夾角=180176。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn);汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動(dòng)容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。 圖11(2) 按照行程分類 內(nèi)燃機(jī)按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四行程內(nèi)燃機(jī)和二行程內(nèi)燃機(jī)(圖12 )。 圖13 (4) 按照氣缸數(shù)目分類 內(nèi)燃機(jī)按照氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)(圖14)。稱為對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門(mén)等組成。完成起動(dòng)過(guò)程所需的裝置,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和?! ?nèi)燃機(jī)的名稱和型號(hào)   內(nèi)燃機(jī)名稱均按所使用的主要燃料命名,例如汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤氣機(jī)等。 柴油噴入氣缸后,在很短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即著火燃燒,柴油機(jī)的可燃混合氣是在氣缸內(nèi)部形成的,而不象汽油機(jī)那樣,混合氣主要是在氣缸外部的化油器中形成的。其技巧狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。h左右,有的甚至只應(yīng)用幾十小時(shí)。噴油嘴偶件噴油中將燃油霧化,并分布在燃燒室內(nèi)與空氣混合的部件。   噴油器按頭部形狀分為孔式、軸針式和節(jié)流式。強(qiáng)化的柴油機(jī)常用長(zhǎng)型噴油嘴,使針閥與針閥體的精密配合部分距燃燒室遠(yuǎn)些,以免這對(duì)偶件受熱膨脹變形,發(fā)生卡滯。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)?! 、?柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。   泵油原理 (圖13)  工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。 圖12  柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,~。另有一種鉛筆式噴油器,尺寸較小,既便于在缸蓋上布置,又與燃?xì)饨佑|少,適用于小型高速柴油機(jī)。這種噴油器每孔可噴出錐角不大、射程較長(zhǎng)的油束。 噴油器  噴油嘴由針閥和針閥體這一對(duì)精密偶件組成。它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設(shè)計(jì)。燃油質(zhì)量低劣或用油不清潔應(yīng)用劣質(zhì)燃油(煤油和機(jī)油、柴油混雜油等),其潤(rùn)滑性能、密封性能以及粘度不能滿足應(yīng)用要求,均會(huì)引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇和噴油嘴積炭等故障?! ∪缶芘技恼?yīng)用壽命一般為2作功終了時(shí),~,氣體溫度約為1200~1500K。 表示八缸,四行程、缸徑
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