【正文】 ，人眼有效視野變窄并且注視點(diǎn)遠(yuǎn)移。由前述內(nèi)容可知，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤靈敏度增加，車輛能夠承受的轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)動(dòng)量僅有中低速行駛時(shí)的 1/4 左右。常見的一些動(dòng)態(tài)，應(yīng)當(dāng)引起駕車朋友的足夠重視。 所以開車時(shí)請雙手把好方向盤 現(xiàn)在馬路上車多人多，稍不留神就會給別人也給自己惹出不必要的痛苦和傷害。 再則，駕駛室相對封閉，假如碰上油箱管漏油，煙頭的明火極易引發(fā)火災(zāi)。 原來在他扔出煙頭的一剎那，有個(gè)東西飛了進(jìn)來 —— 又是那煙頭。如遇雨，雪， 霧天及風(fēng)沙或道路條件不好時(shí)，減速安全行駛。若確屬廠方責(zé)任，要及時(shí)索賠進(jìn)口的新車，在索賠期內(nèi)，不得進(jìn)行改裝，以便出現(xiàn)制造質(zhì)量問題時(shí)對外索賠。 ? 檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否牢固可靠 . ? 檢查鋼板彈簧及 U 型螺栓是否緊固有效 . ? 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查有無異響及各儀表工作是否正常 . ? 檢查是否漏水 ,漏油 ,漏氣 ,漏電 . ? 檢查車廂和貨物裝載及單據(jù) . ? 檢查隨車裝備是否齊全 . 途中行駛檢查 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無異響和異味 . 3 ? 離合器的工作情況 . ? 手制動(dòng) ,腳制動(dòng)的工作情況 . ? 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作情況 . ? 各項(xiàng)儀表工作情況 . 途中停車檢查： ? 輪胎外表及氣壓 ,清除輪胎紋路中雜物 . ? 有無漏油 ,漏水 ,漏氣 ,漏電現(xiàn)象 . ? 制動(dòng)器有無拖滯發(fā)熱現(xiàn)象 . ? 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) ,操縱機(jī)構(gòu)等各連接部位是否牢固 . ? 貨物裝載及溫度是否安全可靠 . 收車后 ? 清潔車廂內(nèi)及駕駛室內(nèi)部 . ? 檢查有無漏油 ,漏水 ,漏氣 ,漏電現(xiàn)象 .并補(bǔ)充燃料 ,潤滑油 ,制動(dòng)液 . ? 檢查冷卻水的情況 ,夏季應(yīng)定期換水以免堵塞 ,冬季氣溫低于 3℃ 時(shí) ,未加防凍液的車輛應(yīng)放水 . ? 檢查各連結(jié)裝置有無松動(dòng) . ? 檢 查輪胎氣壓狀況 ,并清除胎紋間的雜物 . ? 將氣壓制動(dòng)儲氣筒內(nèi)的水放凈并關(guān)好開關(guān) . 新車的使用 新車在接受和使用前應(yīng)做到以下幾點(diǎn) ，對照汽車的清單或裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件等。 服務(wù)規(guī)范 迅速準(zhǔn)確 我 們堅(jiān)信高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是成功的基礎(chǔ)，對此我們決不妥協(xié)，并精益求精。 誠信負(fù)責(zé) 我們提倡忠心、誠實(shí)、謙虛、自律、認(rèn)真、勇于承擔(dān)責(zé)任，我們永遠(yuǎn)以客戶服務(wù)和公司的整體利益為第一。重點(diǎn)要仔細(xì)檢查汽車是否 缺件，損壞及制造質(zhì)量等問題，如發(fā)現(xiàn)問題， 4 應(yīng)及時(shí)分析解決。 車輛限速標(biāo)準(zhǔn) 車輛限速標(biāo)準(zhǔn) ? 高速公路滿載時(shí)，時(shí)速不超過 80 公里；空車時(shí)，時(shí)速不超過 90 公里。 車輛加油安全注意事項(xiàng) 加油 1. 車輛在加油時(shí)不要吸煙。因?yàn)檐囃獾娘L(fēng)形成了一道墻，它又被彈回來了。在交通事故的檔案中，因煙頭導(dǎo)致汽車著火的現(xiàn)象并非罕見。司機(jī)的天職就是要按章行駛，專心駕車，不能有半點(diǎn)的懈怠和馬虎。 ——— 騎車人東張西望，動(dòng)態(tài)是轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭； ——— 兒童在公路邊上東張西望又無成年人帶領(lǐng)，動(dòng)態(tài)是要橫過公路； ——— 小孩的玩物滾 落到公路上，動(dòng)態(tài)是小孩子會突然沖向公路上撿物； ——— 同方向行駛的騎車人，聽到喇叭聲后毫無反應(yīng)，說明騎車人心中在想事情，動(dòng)態(tài)是突然轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭； ——— 機(jī)動(dòng)車在公路上蛇形行駛，說明駕車人是在疲勞駕駛或酒后駕車，大腦處于半休息狀態(tài)，動(dòng)態(tài)是突然剎車或車輛橫在路面。因此，在高速公路上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)量不可能很大。如果駕駛員眼睛只是呆呆地盯住遠(yuǎn)處有效視野的狹小區(qū)域，很容易產(chǎn)生高速催眠現(xiàn)象，不利 于行駛安全。除此之外，對于沿路的交通標(biāo)志、情報(bào)板等，也應(yīng)予以注意。 三、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向操作要領(lǐng) 高速行駛時(shí)，應(yīng)力求避免實(shí)施緊急制動(dòng)。需要減速制動(dòng)時(shí)，首先應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（也就是松加速踏板）降低車速，然后再 2~3 次踏下制動(dòng)踏板，使車輛逐漸減速。而要雙手緊握方向盤，盡量控制前進(jìn)方向，并松開油門讓汽車慢慢減速。 二、防擋風(fēng)玻璃水霧 雨天行車，駕駛室內(nèi)外有一定溫差，擋風(fēng)玻璃上容易 凝結(jié)成水霧。尤其是地勢險(xiǎn)峻的公路，一旦降下大暴雨，可能會出現(xiàn)山洪。 1 夏季行車應(yīng)注意什么 1．防發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 4．防制動(dòng)失靈。溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，易造成潤滑不良。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。通過鋪有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑；也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息；并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路；通過后還應(yīng)停車檢查車輪、 排氣管、傳動(dòng)軸上是否纏有農(nóng)作物。 在水中 對于堅(jiān)硬路面掛低擋緩慢駛?cè)胨?，避免沖入水中浸濕發(fā)動(dòng)機(jī)部分，行駛中應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要換擋和停車；泥土路面積水，若道路較窄并形成泥濘可高速通過，但請照顧周邊的行人及商店。若車輛已經(jīng)泡水，車主應(yīng)盡快將車送修理廠處理。貨物裝載應(yīng)勻稱，且兩側(cè)車胎載荷相等。 ? 防車速過快 在冰雪路上行車一定要控制車速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車速控制在能隨時(shí)停車為好；需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑 。若積雪較深，對路邊無把握時(shí)，應(yīng)下車試探積雪下面的路況后，再進(jìn)行會車 。在潮濕、冰雪路面上停車，為 防輪胎凍結(jié)于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車輛在慣性的作用下車尾向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。 二、注意 限速 規(guī) 定 留意觀察路邊關(guān)于霧天的限速標(biāo)志，即使在輕霧區(qū)也要適當(dāng)降低行駛速度，適當(dāng)加大行車間距。遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時(shí)間貿(mào)然進(jìn)入霧區(qū)。所以，在雨天行車時(shí)， 除了要保 20 證車輛機(jī)械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時(shí)感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)小疏忽釀成交通事故。 當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 1 路面結(jié)冰車輛打滑應(yīng)急 路面結(jié)冰 雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。 雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。如果有條件，可以在車內(nèi)玻璃上涂抹 “ 雨敵 ” 或類似產(chǎn)品 以減少結(jié)霧。車頂?shù)难┰谌芑髸娘L(fēng)擋流下來，可以用雨刷刷干凈。 汽車下渡船時(shí)，亦應(yīng)用低速檔，對正跳板緩行。 2 車輛?？孔⒁馐马?xiàng) 車輛?？? 停車方式不當(dāng)，容易引發(fā)交通事故，但在不少駕駛員對此沒有引起高度重視。有的駕駛員 在路邊臨時(shí)停車后，不但違規(guī)離車，而且常常疏于拔走車鑰匙，以致讓好奇的人乘隙玩耍，釀成意外事故，這種情況屢見不鮮。 26 ? 配銷車輛?？繎?yīng)事先規(guī)劃好停車場所。 管路泄漏管路泄漏一般比較容易查明具體部位。標(biāo)記若在 H與L中間，則機(jī)油量正常。 2 車輛漏油 汽車在行駛之中，油箱最容易出現(xiàn)故障，這時(shí)人們不得不采取一些應(yīng)急的修理方法： 油箱損傷。機(jī)動(dòng)車使用時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，一般是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。先自然冷卸、在采取 “ 逐步注水法 ” 漸漸降溫，效果最佳。 車輛途中突然熄火應(yīng)急 行駛時(shí)，往往由于供油中斷或斷火，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，一時(shí)無法再次起動(dòng)，可能使汽車停在行車道上而發(fā)生撞車事故（高速公路上更危險(xiǎn)）。如果車在正常的行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈前面沒有特 殊情況時(shí)，可先減速然后換入低速檔，靠近路旁停車檢修排除故障。發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)大多是燃油被明火或過熱的排氣管點(diǎn)燃而引起。 33 ? 救火 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)著火，盡量不打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，從通氣孔、散熱 器及車側(cè)、車底滅火。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定： “發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必 須保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理 ”。如果事故發(fā)生地歸哪一個(gè)公安交通管理機(jī)關(guān)管轄不明的，可以向該地任意一個(gè)公安交通管理機(jī)關(guān)報(bào)案。為防止 向后反彈的身體再次向前碰到前排受傷，在撞車的一剎那間，副駕駛員還應(yīng)迅速伸腳頂住前排座椅，并以手掌或手肘護(hù)住頭部。 ? 保留好現(xiàn)場的遺留痕跡。如果傷者壓在車輪底下，可移動(dòng)車輛將傷者救出，但要標(biāo)記好車輪方 位和傷者倒臥的位置。受傷人員如現(xiàn)休克，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸搶救。司機(jī)要注意的是，在接受訊問時(shí)，必須實(shí)事求是地向公安人員交待事故發(fā)生的經(jīng)過，切不可為了減輕自己的責(zé)任而胡編亂造。要做到文明 行車，具體應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： 講禮貌。 4 遇到劫匪的應(yīng)對技巧 當(dāng)遇到劫匪動(dòng)手的時(shí)候，他們往往先給對方一個(gè)下馬威，使當(dāng)事人失去反抗和應(yīng)變的能力，面對這種威脅，我們首先要保持心理上的鎮(zhèn) 靜和清醒來做出恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。但最重要的一點(diǎn)是，必須記住搶匪的特征，了解自己損失的財(cái)務(wù)，在安全的情況下立即報(bào)警，報(bào)警電話 110 或 122，隨后及時(shí)地與配銷中心車隊(duì)主管取得聯(lián)系。 講風(fēng)格。有的肇事司機(jī)反復(fù)無常，前后說法不一致，甚至自相矛盾，這是不行的。標(biāo)圍現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如有他人，應(yīng)留下保護(hù)現(xiàn)場。首先是物體痕跡，發(fā)生事故后，車輛在碰撞中損壞的擋風(fēng)玻璃殘片、照明燈、指示燈碎片；脫落的殘損部件，如后視鏡、前 散熱器的防護(hù)柵欄、車上的塑料裝飾件等；車輛與車輛的碰撞中還會遺留油漆的漆片、車上散裝的貨物等。乘客要迅速低頭，同時(shí)盡力抓住車內(nèi)固定的扶手、椅背、座位等，以防碎玻璃 片割傷頸、面部或刺中其它要害部位。 3 發(fā)生撞車時(shí)的自我保護(hù)措施 在突然遭遇車禍時(shí)，可否有效地減輕撞車傷害呢？回答是肯定的！ 首先要有臨危不懼的心理素質(zhì)。如果當(dāng)事人主觀認(rèn)為事故與己無關(guān)，擅自駛離現(xiàn)場或者故意逃避責(zé)任，駕車逃跑，這個(gè)當(dāng)事人除應(yīng)對交通事故承擔(dān)事實(shí)責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)因情節(jié)惡劣或逃跑導(dǎo)致的其他后果的法律責(zé)任，對其處罰時(shí)也在從重之列。 ? 采用滅火器滅火，或用路邊田地中的砂、土掩蓋，或用棉被、衣服浸水撲蓋，使其窒息。 ? 將汽車移開多事地段 當(dāng)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若附近有加油站、建筑物、高壓線、易燃物品樹林等、則在可能條件下，先將汽車 移往較為寬闊、空曠地段、再設(shè)法救火。下坡手、腳制動(dòng)失靈時(shí)，駕車人員要果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗車的慣性力，必要時(shí)還可以把車靠向公路邊的巖石或大樹，利用天然障礙達(dá)到停車脫險(xiǎn)的目的。若起動(dòng)成功，不要繼續(xù)行駛，而應(yīng)將汽車駛向路邊停車檢查，查明原因，排除隱患后再繼續(xù)行駛。 2 無方向應(yīng)急 轉(zhuǎn)向失靈轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)失靈往往是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)中的一些零件質(zhì)量低劣或損壞而造成的，如機(jī)件損壞、松脫、發(fā)卡、助力置失效等。也可將人造革或皮褲帶剪成 O型或放入孔中砸成型，安上即可， 還可用一截塑料管剪開成型安上。 油管破裂。低于 L， 機(jī)油不足。雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，如其中一套系統(tǒng)損壞，可將損壞的拆除；氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 中如某一氣缸漏氣，可堵死漏氣氣缸的進(jìn)氣管。 2 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí) 機(jī)動(dòng)車在高速公路 警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者護(hù)欄外，并且迅速報(bào)警。一方面司機(jī)應(yīng)當(dāng)提醒并協(xié)助乘車人員要事先看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，另一方面乘車人員也要注意這個(gè)常識