【正文】 . 新車的使用 新車在接受和使用前應(yīng)做到以下幾點(diǎn) ，對(duì)照汽車的清單或裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件等。如遇雨，雪， 霧天及風(fēng)沙或道路條件不好時(shí)，減速安全行駛。 再則，駕駛室相對(duì)封閉，假如碰上油箱管漏油，煙頭的明火極易引發(fā)火災(zāi)。常見(jiàn)的一些動(dòng)態(tài)，應(yīng)當(dāng)引起駕車朋友的足夠重視。 二、注視點(diǎn)及注意力分配 高速行駛時(shí)，人眼有效視野變窄并且注視點(diǎn)遠(yuǎn)移。如果遇到這種情況，應(yīng)盡快尋找機(jī)會(huì)返回主車道暫時(shí)避讓，待讓過(guò)后車以后，再返回超車道上繼續(xù)行駛。 爆胎應(yīng)急 在高速行駛中，如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆胎時(shí)，絕對(duì)不能踩剎車。 12 五、防山洪路基崩塌 大雨或久雨之后，公路上的路基、路肩經(jīng)雨水浸泡、沖刷后易變軟，甚至塌陷。夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時(shí)添加蒸餾水（免維護(hù)電池除外）。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。以桑塔納為例：桑塔納的進(jìn)氣口在保險(xiǎn)杠的上面，因此，積水深度不超過(guò)前保險(xiǎn)杠時(shí)，桑塔納都可順利通過(guò)。結(jié)冰路面很光滑，行車時(shí)應(yīng)裝防滑鏈，防滑鏈松緊要一致，且左右對(duì)稱。若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動(dòng)停車或后退禮讓。此現(xiàn)象的發(fā)生，是由于您加油過(guò)急，使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及橫向偏移。因此，駕駛員駕車上高速公路之前，應(yīng)該為自已的車輛安裝合格的霧燈。 1 惡劣天氣及路況 天氣惡劣 夏季遇風(fēng)雨暴雨天氣行車時(shí)，司機(jī)的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨，雨刷器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，使司機(jī)的眼前一片模糊。跟隨行車兩車相距較近時(shí)，后車也不應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈； ，應(yīng)用近光燈或小燈，車距適當(dāng)放大； ，應(yīng)選擇在有燈光，視線較好的直路上，停車后，應(yīng)打開(kāi)前后停車燈； 22 中應(yīng)注意燈光的變化，以識(shí)別道路情況的變化，適當(dāng)降速緩行，以便及時(shí)采取措施，確保安全通行； ，應(yīng)適時(shí)就地停車休息。 雪天行車，在手邊預(yù)備一塊棉布，可在停車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。 多輛汽車同上一艘渡船時(shí)，應(yīng)注意停放的位置，保持船的載重平衡，以免船身傾斜發(fā)生危險(xiǎn)。 ? 停車后司機(jī)離開(kāi)車輛且不拔走鑰匙。遇此，如感覺(jué)是接頭處泄漏，而又找不到泄漏的具體位置，可用 黃油、肥皂、密封膠等涂抹整個(gè)接頭處；如接頭內(nèi)螺紋滑扣，可用生料帶、麻線、手套線、石棉繩等纏繞在接頭上擰緊即可；如因接合面不平而泄漏，則可加裝鋁、銅或鉛絲做成的墊片，因這些材料較軟，利于密封。 (5) 如果經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)是機(jī)油壓力過(guò)低應(yīng)立即熄火并通知車隊(duì)管理人員。 （ 3）不能直接注入冷水，以免溫度急劇下降，水箱或缸體冷卻收縮，造成水箱或缸體爆裂。 在行車中 ,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈后，如果是躲避障礙物，應(yīng)迅速使用手制動(dòng)并搶掛低速檔，把好方向盤(pán)，及時(shí)將阻礙物躲避開(kāi)，駕車駛向較安全的地方。 ? 脫去化纖類 衣 服 及早脫去的確良、尼龍、維尼龍之類的化纖類衣服（易燃品，燃燒后會(huì)粘在皮膚上），則不要接近火源，已經(jīng)粘在皮膚上的衣服不要撕扯，以免將表皮一起撕下，細(xì)菌很容易侵入。如果事故有重大的政治影響或人員死亡，還應(yīng)向主管公安機(jī)關(guān)報(bào)案。如附近有電話，應(yīng)立即向公安交通管理機(jī)關(guān)或其他公安機(jī)關(guān)報(bào)告有關(guān)情況，以便及時(shí)堵截追緝。簡(jiǎn)易止血可用橡皮條、繃帶或手帕等扎緊或用手指捏住出血口的上方動(dòng)脈，以中止流血，防止受傷人員失 血過(guò)多發(fā)生危險(xiǎn)。 文明行車心舒暢，安全行車有保障 文明行車能大大減少行車中的矛盾，減少事故的發(fā)生，保證行車安全。 4 緊急聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼 匪警： 110 火警： 119 急救： 120 交通事故報(bào)警臺(tái)： 122 我已經(jīng)收到《駕駛員行車安全手冊(cè)》，已經(jīng)詳細(xì)閱讀、充分理解了其中各項(xiàng)條款的內(nèi)容，同時(shí)保證自覺(jué)遵守手冊(cè)中之所有規(guī)定，并自愿按照如下條 款執(zhí)行： 1. 自覺(jué)遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，自愿接受國(guó)家法律、法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度的約束； 2. 自覺(jué)按所從事的駕駛員 工作，決不違背崗位作業(yè)規(guī)程，對(duì)因違背崗位作業(yè)規(guī)程所造成的不良品損失承擔(dān)全部責(zé)任。在法律面前應(yīng)采取實(shí)事求是 的態(tài)度，積極配合公安交通管理機(jī)關(guān)做好事故調(diào)查工作。駕駛員把傷者送到醫(yī)院后，應(yīng)立即返回現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)標(biāo)記放好車輛。 3 交通肇事車輛逃逸怎么辦 發(fā)生交通事故后，如遇肇事車逃逸，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： ? 記下肇事逃逸車輛 的特征。 發(fā)生交通事故后如何報(bào)案 行車中，一旦發(fā)生交通事故需要與公安交通管理部門(mén)處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向事故地點(diǎn)管轄區(qū)的公安交通管理部門(mén)報(bào)案。 ? 逃離事項(xiàng) 逃離前，首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電源總開(kāi)關(guān)。 30 ? 利用慣性靠邊停車 若試圖再次起動(dòng)失敗，不要再存僥幸心理，坐失 應(yīng)急良機(jī)。 2 水溫過(guò)高 汽車在行駛中，有時(shí)發(fā)生 “ 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 ” 現(xiàn)象，也就是我們經(jīng)常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī) “ 開(kāi)鍋 ” 。 （ 2）若機(jī)油量正常，則需檢測(cè)機(jī)油泵或機(jī)油表感應(yīng)塞是否存在在故障。機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。機(jī)動(dòng)車停車時(shí)，應(yīng)事先開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈以示意 前后車輛和行人，這是《道路交通管理?xiàng)l例》的明文規(guī)定，也是基本的駕駛常識(shí)。汽車前輪已上渡船，后輪尚在跳板上時(shí)，切勿停車、熄火或突然加速，以防渡船因汽車的沖擊而與跳板分離，發(fā)生危險(xiǎn)。 23 雪天行車，對(duì)油離配合比較熟練的駕駛者，在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時(shí)候可不加油 (電噴車 )，慢慢抬離合，車可以自己起 步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)道搶行、橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。 五、遇到濃霧突然降臨 來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí)，應(yīng) 盡快把車?？吭诟咚俟肪o急?？繋希蜷_(kāi)霧燈、示寬燈和尾燈。除以上應(yīng)該注意的問(wèn)題外，駕駛中還要有高度的預(yù)見(jiàn)性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故 1 多霧行駛注意事項(xiàng) 霧天行車 霧天能見(jiàn)度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故。雪后行車過(guò)久，由于雪對(duì)陽(yáng)光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降 (即雪盲癥 )，因此，行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)眼鏡，并注意休息。因此，駕駛員應(yīng)根 據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車?yán)_(kāi)距離。剎車時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。 駕車涉水前 應(yīng)注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò) 熱而產(chǎn)生爆燃，不僅會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng) 3至 5倍，而且還容易引發(fā)火災(zāi)。 2．防燃油氣阻。因此，駕駛員在行駛中應(yīng)控制好車速，遇事提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)減速處理，必要時(shí)輔以間歇 性的手制動(dòng)，盡量避免緊急制動(dòng)和急劇轉(zhuǎn)向。 10 跟車距離 跟車 1. 駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車?yán)_(kāi)距離。此外，在注視前方的同時(shí)，還要適當(dāng)兼顧車內(nèi)儀表和車輛后方，以便掌握自車的車速，燃料數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等狀況以及后方有無(wú)跟隨車輛，跟隨車輛的類型，跟隨車輛距離等情況。 在一般道路上中低速行駛時(shí)，駕駛員注視點(diǎn)較近，為了易于觀察車輛前方處里情況，身體往往向前靠。 盡管道路上情況復(fù)雜， 但駕車的朋友只要 “ 眼觀六路 ” ，就能應(yīng)付瞬間的變化，遇險(xiǎn)不驚。 去年有一起事故就是因?yàn)樗緳C(jī)為避 開(kāi)自己扔出去的煙頭而忽視前方道路引起的。 ? 混合道路滿載時(shí)，時(shí)速不超過(guò) 50 公里；空車時(shí)，時(shí)速不超過(guò) 55 公里。 2 一、服 務(wù) 規(guī) 范 二、精 神 紀(jì) 律 嘴巴甜一點(diǎn) ,肚量大一點(diǎn) , 身著 規(guī)范 服 飾 愛(ài) 心 多 一 點(diǎn) , 脾 氣 小 一 點(diǎn) , 腦 筋 活 一 點(diǎn) , 說(shuō) 話 輕 一點(diǎn) , 保持面貌整潔、干凈 微笑多一點(diǎn) ,車輛穩(wěn)一點(diǎn) , 確實(shí)做好出車前準(zhǔn)備 效率高一點(diǎn) ,服務(wù)好一點(diǎn) . 守紀(jì)律！重榮譽(yù) ! 駕駛員出車前必須掌握的內(nèi)容 出車前檢查 ? 檢查汽車外表 . ? 檢查門(mén)窗玻璃 ,刮水器 ,室內(nèi)鏡 ,后照鏡 ,門(mén)鎖與升降手柄等是否齊全有效 . ? 檢查水箱的水量 ,曲軸箱內(nèi)機(jī)油 ,制動(dòng)液量 ,燃油箱內(nèi)儲(chǔ)油量 ,蓄電池中電解液量 ? 是否合乎要求 。水箱蓋 ,蒸汽引出管 ,燃油箱蓋 ,加機(jī)油蓋 ,蓄電池加液孔蓋是否齊全 . ? 檢查行車執(zhí)照 ,牌照 ,通行證 ,喇叭 ,燈光 是否齊全有效 . ? 檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定并清除胎紋的雜物。 5 ? 進(jìn)入市區(qū)時(shí)速不超過(guò) 40 公里。駕駛時(shí)吸煙有什么危害呢？ 吸煙妨礙司機(jī)視線 司機(jī)駕車要 “ 眼觀六路，耳聽(tīng)八方 ” ，而吸煙不僅影響人的聽(tīng)力，還對(duì)駕駛員視覺(jué)有很大影響。所謂 “ 六路 ” ， 即看天、看地、看前、看后、看左、看右。而高速行駛時(shí)，人眼的有效視野變狹窄，注視點(diǎn)移向遠(yuǎn)方，車前方附近處反而變得模糊不清。一些國(guó)外的交通安全專家認(rèn)為，駕駛員在行車道上的注意力分配以七三開(kāi)為宜，即七分向前方觀察，三分顧及車內(nèi)及后方。后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。若發(fā)生制動(dòng)引起的滑溜打橫，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，并穩(wěn)住方向盤(pán)，再輕踩制動(dòng)踏板點(diǎn)剎車，使汽車慢慢減速直至停車。溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此夏季出車前，要經(jīng)常查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動(dòng)；檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮，如有問(wèn)題，應(yīng)立即檢修；車上一定不要攜帶易燃、易爆物品，不要在車內(nèi)抽煙。在城市內(nèi)行車時(shí)，要回憶積水處是否有井蓋、臺(tái)階等障礙。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。一般應(yīng)拉開(kāi)正常行駛距離的 2 倍以上。 .冰雪路面行其它駛注意事項(xiàng) : 由于冰雪路面附著系數(shù)最小，所以這種路面最滑，給汽車的行駛造成困難，危險(xiǎn)率增高，處理不好便會(huì)發(fā)生輪胎打滑、側(cè)滑、制動(dòng)后停不住車等危險(xiǎn)事故。在高速公路上，由于車速快、車流量大，因大霧天氣而發(fā)生的交通事故明顯多于一般道路，濃霧天氣還常常引發(fā)連續(xù)追尾相撞的惡性事故，對(duì)行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。等到視線恢復(fù)到一定的程度時(shí)，盡快離開(kāi)緊急?？繋?，或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶停靠。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。加油起步由于車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。上船后，按指定位置停放，將變速桿掛入一檔或倒檔，拉緊手制動(dòng)器操縱桿，然后熄火。但駕駛員在車輛運(yùn)行中欲臨時(shí)停車時(shí)，以為路面寬且車輛少而疏于事先開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈便直接停車，很容易導(dǎo)致后車追尾，造成事故。 2 駕駛員在行車過(guò)程中發(fā)生的緊急事件 緊急事件 警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車 方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者護(hù)欄外，并且迅速報(bào)警。 28 （ 3）將發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油感應(yīng)塞旋松，若接口處有機(jī)油流出，則說(shuō)明感應(yīng)塞存在問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫應(yīng)在 85℃ 至 90℃ ，發(fā)動(dòng)機(jī)里的水 “ 開(kāi)鍋 ” 了，說(shuō)明已經(jīng)達(dá)到 100℃ 以上。而應(yīng)打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，利用汽車慣性，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)，使汽車緩慢駛向路邊停車，打開(kāi)停車警示燈，檢查熄火原因，及時(shí)排除。 逃離時(shí)如果無(wú)法打開(kāi)駕駛室門(mén)，即應(yīng)打破擋風(fēng)玻璃脫離。報(bào)案方法一般有如下幾種：在第一時(shí)間 ? 向就近的值勤交通民警、公安交通 管理部門(mén)報(bào)告； ? 請(qǐng)順路車輛上的駕駛員或其他人員向公安交通管理部門(mén)報(bào)案； ? 用電話向公安交通管理部門(mén)報(bào)案（現(xiàn)在許多地方已設(shè)立了交通事故專門(mén)的報(bào)警電話：122）； ? 在邊遠(yuǎn)偏避地區(qū)，可就近向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、行政機(jī)關(guān)報(bào)告、并請(qǐng)求轉(zhuǎn)告； 34 ? 用電話向配銷運(yùn)輸部主管報(bào)告、向配銷中心