【正文】 具、個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備、勞保用品的正確使用，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，并向上級部門進(jìn)行反映，組織操作人員定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，組織班前例會(huì)的認(rèn)真執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)工傷事故及時(shí)向上級部門進(jìn)行報(bào)告。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。 創(chuàng)建局級、南京市安全標(biāo)準(zhǔn)工地，爭創(chuàng)江蘇省安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 三、安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：杜絕重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故，遏制因工輕傷事故；杜絕主要責(zé)任一般及以上道路交通事故；杜絕一般及以上機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故；杜絕軌道交通責(zé)任事故。污水、揚(yáng)塵、環(huán)境噪聲、固廢等環(huán)境污染物排放達(dá)到國家及江蘇省南京市政府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。四、安全生產(chǎn)目標(biāo)分解、項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)各級責(zé)任分解 （1）項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員（項(xiàng)目經(jīng)理張劍青、黨（工）委書記吳國安、生產(chǎn)副經(jīng)理修春光、項(xiàng)目總工李曉河、安全總監(jiān)劉云龍）認(rèn)真落實(shí)安全規(guī)章制度，組織經(jīng)理部所有管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各種有關(guān)安全的規(guī)范和各種安全操作規(guī)程，保證經(jīng)理部所有管理人員不違章指揮，對發(fā)現(xiàn)的違章指揮者進(jìn)行嚴(yán)肅的批評和教育，組織經(jīng)理部各單位制定安全技術(shù)措施，對專職安全員檢查提出的各種安全隱患積極進(jìn)行落實(shí)，督促各單位做好安全工作，樹立“安全第一”的思想，定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，解決有關(guān)安全方面的問題，并布置下一階段安全工作管理的重點(diǎn)。 在工作開始之前，必須對所有人員（包括職工、學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生、代培人員和民工）進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)教育，對新參加工作的人員開辦學(xué)習(xí)班，進(jìn)行一次系統(tǒng)的教育，考試合格后方可上崗。 在橫越各股道時(shí)應(yīng)止步了望，做到“一站、二看、三通過”確認(rèn)兩端沒有列車、車輛開來時(shí)，再與線路垂直方向通過，嚴(yán)禁鉆車、扒車或在車下遞送材料、工具等。場內(nèi)架設(shè)電線的懸吊高度及距工作點(diǎn)的距離必須滿足施工安全的要求，軌排場應(yīng)符合安全衛(wèi)生的要求，工地上附屬設(shè)施．機(jī)械裝置．庫房．運(yùn)輸?shù)缆罚壵礤^固作業(yè)線．軌排拼裝臺位等都應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，以利安全生產(chǎn)和提高工效。 1上下班不得在線路上行走，所扛的工具不得侵入建筑限界，使用的平板小臺車和單軌車，下班前必須放置安全地方，并加鎖以防止出現(xiàn)意外。管控措施 定期檢查漏電保護(hù)器發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換； 對現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)放個(gè)人防護(hù)用品，作業(yè)時(shí)正確佩戴好； 定期不定期檢查線路發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換； 做好接零接地措施，嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場施工人員安全教育，與供電部門確認(rèn)高壓線距地面最小安全距離，增加現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員，確保施工人員與帶電體之間保持2米以上的安全距離； 安裝燈具時(shí)符合用電規(guī)范； 安排好電工對電路進(jìn)行定期保養(yǎng)/檢修； 實(shí)行“一機(jī)一閘一箱一漏一鎖”制度，嚴(yán)禁“一閘多機(jī)”，認(rèn)真落實(shí)“分配箱”“開關(guān)箱”停送電安全防護(hù)措施和制度； 采用防水用電設(shè)備； 認(rèn)真核實(shí)停、送電施工地點(diǎn)，對施工受影響的范圍全面調(diào)查，準(zhǔn)確掌握地方供電局停、送電時(shí)間，及時(shí)通知現(xiàn)場做好相應(yīng)應(yīng)對措施；編制臨時(shí)用電專項(xiàng)方案并報(bào)審，現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照其方案實(shí)施，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督。責(zé)任人：綜合隊(duì)各隊(duì)長；章恒東、王青林 （）目標(biāo)分解卷揚(yáng)機(jī)對鋼筋施加荷載牽引調(diào)直作業(yè)；鋼絲繩斷絲、斷股；用電不規(guī)范；人員違章操作。下班（交班、時(shí)必須把設(shè)備的所有開關(guān)或按鈕置在“?！钡奈恢?，同時(shí)切斷電源。機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。如發(fā)生故障應(yīng)由電工檢修，其他人員不得亂動(dòng)。重物的捆扎方法或起升高度等有不符合安全要求的有權(quán)拒絕起吊。1龍門吊不帶負(fù)荷移動(dòng)時(shí)，吊鉤應(yīng)升到離開地面所有障礙物高度以上，機(jī)車車輛未停穩(wěn)或要開動(dòng)，吊鉤不得侵限進(jìn)行裝卸作業(yè)，以免大鉤掛住機(jī)車車輛而將龍門架拉翻。1發(fā)電機(jī)的安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)一定要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，其機(jī)座要在同一水平面上，發(fā)電機(jī)到配電盤和一般用電設(shè)備上的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接頭牢固，并架在絕緣支柱上，不準(zhǔn)拖在地面上。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下，卷揚(yáng)機(jī)的外露皮帶、齒輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部分均必須設(shè)有防護(hù)罩。焊工必須戴面罩并戴帽，身穿較厚的工作服，并穿保護(hù)鞋和保護(hù)靴，嚴(yán)禁工作時(shí)交頭接耳。乙炔浮桶提出時(shí)，頭部避開浮桶上升方向，拔出后要臥放，禁止扣放在地上，檢查操作場地，確認(rèn)無著或危險(xiǎn)，方準(zhǔn)離開。 可能導(dǎo)致后果：造成道路交通事故。機(jī)械系統(tǒng)的所有動(dòng)作采用液壓驅(qū)動(dòng)。⑵由于道床所處地段特殊，結(jié)構(gòu)變化多樣，為防止施工期間基標(biāo)損毀影響施工，設(shè)立基標(biāo)控制網(wǎng)。 中鐵四局南京地鐵四號線軌道工程D4TA23標(biāo) 25。⑷積極配合業(yè)主、監(jiān)理開展協(xié)調(diào)工作，利用沿線盾構(gòu)井，將浮置板材料有計(jì)劃地運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)。先進(jìn)的PLC可編程序控制器控制焊接過程的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證焊接參數(shù)的一致、正確、可靠。責(zé)任人：各隊(duì)隊(duì)長、安全員凡春齊、束然、袁興福等 （）目標(biāo)分解施工人員應(yīng)急意識和處置能力不強(qiáng) 應(yīng)急預(yù)案針對性不強(qiáng) 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)不及時(shí) 現(xiàn)場應(yīng)急物資、設(shè)備儲(chǔ)備不足