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沖擊鉆孔灌注樁施工工藝工法(完整版)

2025-08-01 07:10上一頁面

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【正文】 需材料。適用范圍適用于中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)采用沖擊鉆施工工藝的灌注樁。,筑島面積應(yīng)滿足沖擊鉆有足夠的作業(yè)面。然后在坑底填筑3050厘米厚的粘土,分層夯實(shí),以備安設(shè)護(hù)筒。(5)在水中筑島護(hù)筒宜埋入河床面以下1m左右,在水中平臺上設(shè)置護(hù)筒,可根據(jù)施工最高水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深,必要時(shí)打入不透水層;在水中平臺上下沉護(hù)筒,應(yīng)有足夠的導(dǎo)向設(shè)備控制護(hù)筒位置。黏度:入孔泥漿黏度,一般地層16~22s,松散易坍地層19~28s。當(dāng)鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后,方可進(jìn)行正常的沖擊鉆孔。,因故停鉆時(shí),應(yīng)將鉆頭提高孔底5m以上,孔口應(yīng)加護(hù)蓋。在抽渣或吸泥時(shí),應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后,用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架擱于支架上,套入盤條,按設(shè)計(jì)位置布置好盤條, 并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固。(1)制作完成后, 骨架安裝采用汽車吊,為了保證骨架起吊時(shí)不變形,對于長骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐,以加強(qiáng)其剛度。然后,由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。(2)架的制作和吊裝的允許偏差為:主筋間距177。,平臺應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,高度滿足導(dǎo)管吊放、拆除和充滿混凝土后的升降要求。(6)導(dǎo)管安裝后,其底部距孔底有 250 ~ 400mm 的空間。如厚度符合設(shè)計(jì)要求,然后立即灌注首批砼。(3)拆除導(dǎo)管動作要快,時(shí)間一般不宜超過15min。(8)在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。(11)有關(guān)混凝土灌注情況,在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測;在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象等,應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。探測時(shí)必須要仔細(xì),并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距177。②由于出渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿(或水),或河水、潮水上漲,或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水,或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層,孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。①在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制進(jìn)尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。①鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石②在有傾斜的軟硬地層交界處,巖面傾斜鉆進(jìn)③擴(kuò)孔較大處,鉆頭擺動偏向一方。(1)掉鉆落物原因①掉鉆落物原因卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭,操作不當(dāng),使鉆桿或鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷裂。擴(kuò)孔比較多見,一般表局部的孔徑過大。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.(或十字孔)常發(fā)生在以沖擊錐鉆進(jìn)時(shí),沖成的孔不圓,叫做梅花孔或十字孔。①鉆孔形成梅花形,沖錐被狹窄部位卡住。②卡鉆不宜強(qiáng)提以防坍孔、埋鉆。⑧用以上方法提升錐無效時(shí),可試用水下爆破提錐法。如接縫處漏漿不嚴(yán)重,可由潛水工用棉、絮堵塞,封閉接縫。預(yù)防措施:根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計(jì)算和復(fù)核首批砼數(shù)量。原因:由于設(shè)備故障,混凝土材料供應(yīng)問題造成停工較長時(shí)間,使混凝土凝結(jié)而斷樁。、掉管⑴.導(dǎo)管撥空原因:由于測量和計(jì)算錯(cuò)誤,致使灌注砼時(shí)導(dǎo)管撥空,對管內(nèi)充滿泥漿;或?qū)Ч苈裆钸^少,泥漿涌入導(dǎo)管。⑶.導(dǎo)管埋深過大。挖開樁頭,重新接樁處理。,所有用電設(shè)備必須實(shí)行“一一閘”制; 配電箱必須鐵制上鎖,并標(biāo)有危險(xiǎn)標(biāo)志,有防雨、防塵措施,箱內(nèi)不得放任何雜物;線路熔斷器必須采用與線路額定電流相匹配的保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁用銅絲或其它金屬體代替。,防止污廢水直接排入河流和排灌系統(tǒng)中。,生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量少占耕地,施工盡量不破壞原有植被,不損壞用地范圍外的耕地、水渠,保護(hù)自然環(huán)境。10環(huán)保及文明,做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作,生活垃圾堆放在指定地點(diǎn),按規(guī)定及時(shí)清除或處理。安全管理的重 點(diǎn)是機(jī)械傷害、物體打擊及觸電。⑸.導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。⑵.掉管原因:導(dǎo)管接頭連接不符合要求;導(dǎo)管掛住鋼筋籠,強(qiáng)拉拉脫等。⑴如斷樁距離地面較深,考慮提起鋼筋籠后重新成孔。原因:首批砼和易性太差,翻漿困難。8鉆孔樁斷樁常見事故及處理⑴導(dǎo)管底距離孔底大高或太低。①特別是在有地下水流動的地層中鉆進(jìn)時(shí),稀泥漿向孔壁外漏失。③用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進(jìn)孔內(nèi),將沖錐勾往后,與大繩同時(shí)提動,或交替提動,并多次上下、左右擺動試探,有時(shí)能將沖錐提出。③伸入孔內(nèi)不大的探頭石未被打碎,卡住錐腳或錐頂。②泥漿相對密度和粘度過高,沖擊轉(zhuǎn)動阻力太大,鉆頭轉(zhuǎn)動困難。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔,鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加。③電動機(jī)接線錯(cuò)誤,鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn),鉆桿松脫。⑤鉆桿彎曲,接頭不正。③如發(fā)生孔內(nèi)坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘質(zhì)土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上1m2m,如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填,待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。④在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查 注:d為鋼筋直徑,單位為mm。鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量廢棄的泥漿,為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,這些廢棄的泥漿,經(jīng)泥漿輸送車運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場地,并做妥善處理。如探測不準(zhǔn)確,將造成埋深過淺,導(dǎo)管提漏,埋管過深拔不出或短樁事故。(9)因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大,粉煤灰可能上浮堆積在樁頭,加灌高度應(yīng)考慮此因素。要注意安全。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故。澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度應(yīng)滿足不大于5cm。(2)導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順,內(nèi)徑一致,接口嚴(yán)密;直徑可采用20~30cm,中間節(jié)長度宜為2m等長,底節(jié)可為4m;漏斗下可用1m長導(dǎo)管。20mm;骨架外徑177。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。對于長骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,符合要求。
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