【正文】 和備足良好的造漿黏土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標(biāo)如下：：當(dāng)使用管形鉆頭鉆孔時，～；使用實心鉆頭時，孔底泥漿比重不宜大于：，黏土、堅硬大漂石、。黏度：入孔泥漿黏度，一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：。根據(jù)實際場地情況，施工鉆孔樁作業(yè)平臺。安裝鉆機前，對主要機具及配套設(shè)備進行檢查、維修，底部應(yīng)平整，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機頂端用纜風(fēng)繩對稱拉緊，鉆頭在護筒中心偏差不得大于50mm。，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖。，應(yīng)采用小沖程開孔，使初成孔堅實、堅直、圓順，能起導(dǎo)向作業(yè)，并防止孔口坍塌。當(dāng)鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后，方可進行正常的沖擊鉆孔。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。，～，在沖擊鉆進中取渣和停鉆后，應(yīng)及時孔內(nèi)補水和泥漿，保持水頭高度和泥漿比重及黏度。，鉆頭起落速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出渣不得堆積在鉆孔周圍。，應(yīng)勤松繩、適量松繩，不得打空錘；每鉆進1m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。每次松繩量應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式和鉆頭重量決定。，因故停鉆時，應(yīng)將鉆頭提高孔底5m以上，孔口應(yīng)加護蓋。，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢查，按填寫鉆孔記錄表。，檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔鉆頭直徑磨損超過15mm時，應(yīng)及時更換修補；更換新鉆頭前，應(yīng)先檢孔到孔底，確認(rèn)鉆孔正常方可放入新鉆頭。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，檢查方法可采用籠式測孔器或超聲波檢測。目前施工現(xiàn)場主要采取籠式測孔器，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，方可進行孔底清理和澆筑水下混凝土的準(zhǔn)備工作。清孔的目的是使孔底沉渣、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求，鉆孔達(dá)到要求深度后采用檢孔器與測繩對孔徑與孔深進行檢查，各項指標(biāo)符合要求后立即進行清孔。清孔可采用換漿法，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。在抽渣或吸泥時，應(yīng)及時向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位。清孔應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm的顆料；泥漿比重不大于1：1；含砂率小于2%；黏度為17～20s；澆筑水下混凝土前允許沉渣厚度不大于5cm。否則應(yīng)進行二次清孔。，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場焊接工作量。，按設(shè)計尺寸做好加強箍 筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標(biāo)出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強筋標(biāo)記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后焊接。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤條，按設(shè)計位置布置好盤條， 并綁扎于主筋上，點焊牢固。：鋼筋籠主筋接頭采用閃光對焊，同一截面接頭數(shù)量不超過主筋根數(shù)的25%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用轉(zhuǎn)動混凝土墊塊，見右圖。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個。，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運輸。當(dāng)長度超過6米時，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，由專人負(fù)責(zé)運輸過程交通安全。（1）制作完成后， 骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。（2）架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距177。10mm；箍筋間距177。20mm；骨架外徑177。10mm；骨架傾斜度177。％；骨架保護層厚度177。20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程177。20mm；骨架底面高程177。50mm。，平臺應(yīng)堅固穩(wěn)定，高度滿足導(dǎo)管吊放、拆除和充滿混凝土后的升降要求。（1）水下混凝土導(dǎo)管在平面上的布設(shè)根數(shù)和間距，應(yīng)根據(jù)每根導(dǎo)管的作用半徑和樁底面積確定。（2）導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密；直徑可采用20～30cm，中間節(jié)長度宜為2m等長，底節(jié)可為4m；漏斗下可用1m長導(dǎo)管。（3）導(dǎo)管使用前進行試拼試壓，不得漏水，并編號，按自下而上標(biāo)示尺度；%并不大于10cm；組裝時，連接螺