【正文】 oday, the pattern of the world have and manufacturing is undergoing major changes, Europe, Asia, America three cent world situation has been formed, the world economic barycenter began to shift to Asia, the signs have appeared the product structure of manufacturing, mode of production is in rapid reformation. All these also brings us a rare opportunity. Challenge and opportunity, we should face reality, in the face of challenge, seize the opportunity, deepening the reform and development in China to revitalize and mechanical manufacturing industry as own duty, makes determined efforts, unyielding, in order to make our machinery manufacturing industry in not too long a time, catch up with the advanced world level.Keywords: Industry environment development need basic situation industry development1 緒論 研究背景機械行業(yè)一直是一個國家發(fā)展水平的標(biāo)志。 目的與意義當(dāng)前的國際市場競爭是非常激烈的，能否在風(fēng)起云涌的國際市場中分得一杯羹是我國機械制造業(yè)的難題。傳統(tǒng)機械時代：中國的傳統(tǒng)機械時代世界跨度由夏商時期一直持續(xù)到英國工業(yè)革命時期。而且這一時期還沒有結(jié)束，我國的機械行業(yè)將會向更高更好的水平發(fā)展。我國工程機械行業(yè)的迅速崛起，離不開改革開放所帶來的機遇。市場需求的多樣化和不確定性由于工程機械市場需求的多樣性和不確定性，使得工程機械企業(yè)如果只經(jīng)營單一產(chǎn)品將會會面臨較大的經(jīng)營風(fēng)險,從事產(chǎn)品多元化經(jīng)營，可以在國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境、市場和生產(chǎn)技術(shù)發(fā)生變化時，最大限度滿足市場需求，從而削弱經(jīng)營風(fēng)險，維持企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合是大勢所趨對產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行整合。正是公司強大的研發(fā)體系幫助卡特彼勒渡過經(jīng)濟危機難關(guān)，使其能夠成為在世界機械行業(yè)的龍頭老大。具有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的產(chǎn)品少，仿制產(chǎn)品較多。但不可忽視的是奇瑞發(fā)動機才用的最新工藝依然由德國和意大利引進。建議：外聘專家開展先進規(guī)劃理念和策劃手段培訓(xùn)，提升流程化與工藝布局規(guī)劃人員的專業(yè)技能，推動做好物流邏輯圖、價值流圖、平面布局圖3個策劃，持續(xù)優(yōu)化，實行專人管理。研發(fā)項目可行性標(biāo)桿研究充分，運用標(biāo)桿分析結(jié)果推動研發(fā)找出差距并力爭關(guān)鍵指標(biāo)的先進性，確定產(chǎn)品市場競爭優(yōu)勢；廣泛運用標(biāo)桿分析，針對關(guān)鍵和瓶頸工序引出關(guān)重設(shè)備、推行先進的制造系統(tǒng)，推動質(zhì)量管理持續(xù)改進。建議：建立有效的供應(yīng)商二方審核體系和供應(yīng)商質(zhì)量工程師機制、零部件批準(zhǔn)PPAP機制。原因是：一、目前中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還遠(yuǎn)沒有完成，水電、核電、油田、鐵路、公路、港口等建設(shè)投資保持上升趨勢；二、中國城鎮(zhèn)化水平仍不高，城鄉(xiāng)建筑業(yè)還有待發(fā)展；三、新農(nóng)村建設(shè)為工程機械的發(fā)展開辟了廣闊的天地；四、現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展是對起重搬運機械市場起到了拉動作用。國外對此極為重視，紛紛加大投入，占領(lǐng)技術(shù)制高點，而我國在這方面做的尤其不足。2007年，%，：，%，再創(chuàng)歷史新高。2010年前10個月，%，%。原因是國內(nèi)工程機械產(chǎn)品占據(jù)除了中國之外的世界其他市場仍然非常巨大。 生產(chǎn)銷售呈平穩(wěn)較快增長2011年1～2月，%，%，比2010年1～%。2011年1～2月，各行業(yè)出口交貨值率比2010年減少（百分點）的行業(yè)是：%，%，%，%，%，%，%。三、“加法資源網(wǎng)”信息平臺的構(gòu)建將帶來機械業(yè)的變革“加法資源網(wǎng)”的構(gòu)建，使得配件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流程透明化了，在一個透明的環(huán)境下，只有配件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)成本低，質(zhì)量好的配件才有較強市場竟?fàn)幜?，這樣勢必促進配件生產(chǎn)型企業(yè)改變原來的零散型的生產(chǎn)模式，向?qū)I(yè)化方式發(fā)展?！?廣西柳工機械股份有限公司實際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長率營業(yè)總收入%利潤總額%凈利潤%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤%現(xiàn)金流量凈額%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益%柳工發(fā)布的2010年年度報告顯示，受益于各類整機銷量同比增長，%。%； 沈陽機床制造有限責(zé)任有限公司 沈機年度數(shù)據(jù)實際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長率營業(yè)總收入%利潤總額%凈利潤%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤現(xiàn)金流量凈額總資產(chǎn)%所有者權(quán)益%沈機發(fā)布的2010年報顯示，%，%。2011年1～2月，%。一是自主創(chuàng)新能力依然不足；二是基礎(chǔ)發(fā)展相對滯后；三十現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展滯后，傳統(tǒng)加工制造業(yè)比重過大；四是產(chǎn)業(yè)增長方式較為粗放。但是，上游產(chǎn)品價格攀升、有關(guān)費用增加、以價格換市場等一些新老問題將會進一步顯現(xiàn)，機械工業(yè)獲取經(jīng)濟效益的難度進一步增加。2010年，%。5中國知名機械工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)分析 上海汽車集團股份有限公司實際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長率營業(yè)總收入%利潤總額%凈利潤%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤%現(xiàn)金流量凈額%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益%數(shù)據(jù)顯示，%，若扣除合并上海通用報表的影響，同口徑營業(yè)總收入同比增長約42％；，%。 未來專業(yè)化發(fā)展趨勢一、機械制造業(yè)未來的發(fā)展模式配件生產(chǎn)企業(yè)采用專用設(shè)備以流水線的方式專業(yè)化生產(chǎn)一個或幾個系列的配件，即配件生產(chǎn)向?qū)I(yè)化、系列化、規(guī)模化發(fā)展。2011年1～2月，產(chǎn)、銷增速均保持在29%以上，但增速比2010年同期有所回落，主要是2010年增速基數(shù)較高所致，整體來看全行業(yè)生產(chǎn)、銷售呈平