【正文】 ③、負責專業(yè)分包方施工能力評價的信息匯報，及對專業(yè)分包方在施工過程中的監(jiān)督檢查。市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道10⑥、組織安全管理人員監(jiān)督整個工程項目的施工安全，保證施工安全與質(zhì)量。⑧、負責最終交付后的服務管理工作。施工管理負責人中設置一人兼職安全經(jīng)理，負責全線施工的安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督和控制工作。④、項目負責人是本工程工期保證的第一責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。二、崗位職責㈠、項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部代表本單位對本工程實施施工組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對建設單位負全部責任。我單位積累的成熟技術、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗和可調(diào)用到本工程的各類資源。樁頂主筋伸入蓋梁 700mm，樁主筋彎成喇叭狀。橋面橫坡：車行道坡度 2%，人行道坡度 %。人行道橫坡采用 2%的直線坡4cm 細粒式瀝青混合料(AC13C,SBS 改性瀝青 ID 類)8cm 細粒式瀝青混合料（AC25C）面層 稀漿封層（ES2 型）基層 30cm4%水泥穩(wěn)定碎石墊層 15cm 礫石砂車行道土路基 路基回彈模量≥25MPa6cm 預制同質(zhì)磚面層3cm 干拌水泥黃砂基層 10cmC20 混凝土人行道墊層 10cm 碎石市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道3㈡、排水工程新建雨水管道和污水管道均按單排管設置，雨水管道位于道路中心線北側(cè) 2m處，污水管道位于道路中心線南側(cè) 2m 處。排水管道材料未 DN300~400HDPE 承插式雙壁纏繞管，采用開槽埋管，基礎包括200mm 厚碎石或砂礫墊層，50 厚中粗砂墊層，管道塢幫采用中粗砂回填至管外頂以上 。橋面鋪裝：采用 8cm C40 鋼筋混凝土+ 防水層+9cm 瀝青混凝土鋪裝。2）蓋梁為矩形斷面，橋臺蓋梁寬度為 2100mm，橋墩蓋梁寬度為 1600mm。三、采用規(guī)范 道路工程⑴、 《公路工程技術標準》 （JTB01—2022）⑵、 《城市道路設計規(guī)范》 （CJJ3790,98 修訂版）⑶、 《公路路線設計規(guī)范》 （JTC D202022）⑷、 《公路路基設計規(guī)范》 （JTG D302022）⑸、 《公路路基施工技術規(guī)范》 （JTG F102022）⑹、 《公路瀝青路面設計規(guī)范》 （JTG D502022）⑺、 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 （JTG D402022）⑻、 《公路路面基層施工技術規(guī)范》 （JTG F402022）⑼、 《道路交通標志和標線》 （GB57682022）⑽、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ12022）⑾、 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》 （JGJ502022）市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道5橋梁工程⑴、 《城市橋梁設計準則》 （CJJ1193）⑵、 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 （JTGD602022）⑶、 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 （JTGD622022）⑷、 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 （JTGD632022）⑸、 《公路工程抗震設計規(guī)范》 （JTJ00189）⑹、 《公路橋梁抗震設計細則》 （JTG/TB02012022）⑺、 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 （JTJ02586）⑻、 《工程建設標準強制性條文》 （城市建設部分） （2022 版）⑼、 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕性技術規(guī)范》 （JTG/TB07012022）以及國家、交通部及天津市有關專業(yè)的現(xiàn)行設計標準、規(guī)程、規(guī)范。㈡、管理職責項目負責人項目負責直接負責本工程的組織指揮，傳達建設單位、監(jiān)理的指令并組織實施，負責批準施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。⑤、負責領導和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責，滿足合同的各項要求。市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道9①、在項目負責人的領導下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負責工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關系，合理組織生產(chǎn)。技術負責人①、在項目負責人的領導下，具體主持項目質(zhì)量管理保證體系的建立，并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責任制，對工程質(zhì)量管理和工作質(zhì)量負全面技術責任。對本工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術工作負責，結(jié)合工程特點及施工進度，及時下達勞動保護和安全生產(chǎn)技術方案措施，并認真貫徹落實。④、負責不同階段施工場地和臨時堆場的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設備運輸、堆放等工作。市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道11完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，并負責項目竣工測量工作。質(zhì)量部①、質(zhì)量部依據(jù)單位質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃。⑤、嚴格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術規(guī)范指標的材料、設備進入施工現(xiàn)場，不合格的材料、設備一律不準進入施工現(xiàn)場。施工區(qū)域內(nèi)的圍擋、交通警示牌，要保持干凈、清晰，盡力做到隨臟隨洗，道路路面保持干凈、無淤泥、無積水。⑥、設立施工及生活垃圾集中存放點，定期清運，設專人清掃施工現(xiàn)場，保持現(xiàn)場整潔衛(wèi)生。設備物資部負責物資采購和物資管理及制定本工程項目的物資管理辦法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。開支按標準列銷，手續(xù)齊全。②、生活衛(wèi)生保障組全面掌握本項目的基本建設情況，加強自身黨政業(yè)務素質(zhì)，協(xié)調(diào)各部門之間的關系，重點明確，堅持原則。負責項目部的衛(wèi)生和食堂招待所車輛管理等勤務管理，確保良好的工作和生活秩序，做好勞務行政管理工作。對外部勞務要建立《外部勞務花名冊》 ， 《外部勞務個人檔案》 ，并進行規(guī)范有效的管理。組織班組進行自檢、交接檢。造價員⑴、負責編制施工預算，確定項目的計劃目標成本，協(xié)助項目經(jīng)理做好成本管理工作。對試驗數(shù)據(jù)的真實性負責。材料員⑴、貫徹執(zhí)行國家有關材料標準規(guī)范和公司制定有關管理規(guī)定。⑶、負責項目部 三標管理體系涉及的標準條款、要素實施工作。⑺、負責質(zhì)量投訴的受理工作并參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理。⑺、負責環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系主控要素監(jiān)督檢查落實和現(xiàn)場文明施工。⑸、收集和整理工程準備階段、竣工驗收階段形成的文件，并盡快著手進行立卷歸檔。民管員⑴、在項目經(jīng)理領導下，對參與該工程施工的農(nóng)民工管理負直接責任。二、臨時設施布置㈠、施工便道施工現(xiàn)場臨時道路充分利用現(xiàn)有道路，擬建道路南側(cè)為現(xiàn)有道路作為施工便道，在不能利用現(xiàn)有道路情況與擬建道路平行方向鋪設臨時道路。㈡、管理措施本工程施工質(zhì)量要求高，各專業(yè)施工隊伍多，現(xiàn)場內(nèi)施工人員復雜，要保證完成施工任務，不僅要合理布置施工總平面，而且要有科學嚴密的管理措施：施工平面管理由項目生產(chǎn)副經(jīng)理負責，根據(jù)現(xiàn)場實際情況劃分各分項施工單位的材料堆放區(qū)、庫房、臨時辦公室。第三章 施工進度計劃及勞動力安排第一節(jié) 施工進度計劃一、施工進度安排原則項目部在施工前將派駐施工現(xiàn)場，將全力以赴，集中優(yōu)勢資源，調(diào)集管理人員和勞動力。工程進度計劃圖中關鍵線路占用工期最長，是工期的關鍵，必須牢牢抓緊，不占主要工期的分項，可作為調(diào)劑安排?？茖W合理編制工程實施進度計劃，根據(jù)招標文件對本標段的工期要求，結(jié)合本工程特點、工程量清單、工程周邊環(huán)境對施工進度的影響，綜合考慮施工便道條件、現(xiàn)場作業(yè)條件、材料供應；總體施工方案、技術措施及擬投入的人力、機械設備數(shù)量及狀況等資源配置情況，結(jié)合當前技術水平條件下的勞、材、機的消耗定額水平等情況，統(tǒng)籌考慮，綜合安排。市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道25成立以項目經(jīng)理為首，以各作業(yè)隊負責人為組員的工程領導小組，做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，建立嚴格的工期目標責任制度。按總體及分階段進度要求確立明確的獎罰標準。編制施工成本控制實施細則分解施工成本控制目標，確定分項工程施工成本控制標準；采取有效成本控制措施，跟蹤監(jiān)控施工成本；全面履行承包合同，減少業(yè)主索賠機會；按時結(jié)算工程價款，加快工程資金周轉(zhuǎn)；收集工程施工成本控制信息，保證施工成本控制目標。安排專職機械維修工，做好機械設備的維護、保養(yǎng)工作，確保工程機械、電氣設備正常進行。市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道28第五章 主要施工方法或方案和施工措施第一節(jié) 道路工程施工方案一、路基施工㈠、路基開挖施工準備⑴、復核現(xiàn)場的測量控制網(wǎng)，增設施工控制點，確保土方開挖和回填的精確度。土方開挖⑴、施工工藝流程施工放樣→地表清理→分層開挖→裝車→運輸→人工從上至下刷坡防護。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)并保護好現(xiàn)場。應在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的 96%以上。制定具體的技術管理，認真學習有市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道30關規(guī)范、規(guī)程、設計文件及質(zhì)量檢驗評定標準。③拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。㈤攤鋪①水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，機動車道采用攤鋪機施工，非機動車道及人行道采用人工攤鋪。②嚴禁壓路機在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面的穩(wěn)定。粗集料粗集料應選用潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、具有足夠強度、耐磨耗性且符合下表要求的石灰?guī)r。礦粉應干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。⑷、瀝青路面施工各階段的施工溫度都有嚴格的要求，應符合設計圖紙的相關要求。應對每市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道34個料源的材料進行抽樣試驗，并應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。⑵、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都不得用于工程當中。⑸、立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料。⑼、運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不得延誤。⒁、在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進度不得相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。⑸、碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變面導致混合料產(chǎn)生推移。同時，應采取有市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道37效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。相鄰碾壓帶應重疊 1/3~1/2 輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。⑵、在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。⑵、瀝青表面層必須進行彎沉值檢測，不大于計算彎沉值。⑶、允許偏差：177。且槽底要修理平整。側(cè)石與平石共同使用時，可直縫相接，也可錯縫對中相接，縫寬等同側(cè)石。用水濕潤，然后用 1： 的水泥砂漿(強度不低于 M10)灌縫填實勾凹縫，砂漿初凝后，掃除多余灰漿，達到整齊、美觀。㈡、施工方法現(xiàn)場勘測施工放線：在施工前必須與建設單位和相關部門通氣，明確沿線地下管線及障礙物，作出書面整理。隨時注意地下管線、障礙物，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止挖槽并且通知有關部門，挖槽時應該隨時注意鋼板樁支護情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，撤離人員，上報情況。鋼板樁的選用：根據(jù)工程所在地場地特點，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用寬度適中，抗彎性能好，12m 長的鋼板樁，要求鋼板樁入土深度達樁長 倍以上。鋼板樁的檢驗：鋼板樁運到工地后，需進行整理。對于檢查出的扭曲及“死彎”要進行校正。在軟土中開挖較深的基坑，當樁背后的土柱重量超過基坑底面以下地基土的承載力時，地基的平衡狀態(tài)受到破壞，常會發(fā)生坑壁土流動，坑頂下陷，坑底隆起的現(xiàn)象，為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，施工前，需對地基進行穩(wěn)定性驗算。利用現(xiàn)場的控制樁，隨時觀察溝槽邊坡的動向，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取有效的補救措施。根據(jù)施工圖線及現(xiàn)場勘測資料，做好施工放線，現(xiàn)場放線必須包括附近各種管道線、在施管道中線、各支管線、交叉管線及過路口時各種管線位置均要做好詳細長久性標識，并且做好詳細記錄。市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道41第二節(jié) 排水工程施工方案一、施工工藝流程施工準備→測量放線→地下障礙刨驗→鋪設臨時排水管道→開槽→管道基礎→鋪管→管道基座→砌井→閉水試驗→回填并夯實→清理現(xiàn)場→成品保護→竣工驗收。成活側(cè)石、緣石頂角線圓滑平順無凹進凸出，高低錯牙市政道路橋梁工程施工組織設計/雙向混合兩車道40現(xiàn)象，符合標高要求。安裝⑴、鋪墊層：安裝前采用細沙做墊層，厚 3cm 鋪于側(cè)石底部。施工準備：⑴、側(cè)、緣石在道路基層完工后施工，可安裝在基層結(jié)構(gòu)上，也可利用底基層結(jié)構(gòu)自然加寬的部分作為側(cè)、緣石的基礎。㈡、材料要求同質(zhì)磚形狀方正、顏色一致，無裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，頂面均勻細致。⑶、上下縱縫應錯開 150mm(熱接縫)或 300～400mm(冷接縫)以上。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。⑽、在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混