【正文】 點(diǎn)再次進(jìn)行貫通測(cè)量，并依實(shí)際需要，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。壓實(shí)度的檢測(cè)方法采用現(xiàn)場(chǎng)灌砂法（或環(huán)刀法）取樣委托試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)8點(diǎn)，不足200m2時(shí)必須檢測(cè)2點(diǎn)以上，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)需要增加測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。如果基底坡面超過1:，則應(yīng)采取護(hù)腳措施，對(duì)外坡腳進(jìn)行特殊處理。、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于10mm，路床壓實(shí)度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。必須保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計(jì)寬度30cm，碾壓合格后，再用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡切削至設(shè)計(jì)坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實(shí)。、挖方路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或透水性材料或采取其它措施進(jìn)行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下30cm范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于96%。軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2M。①清表：先派人對(duì)全線內(nèi)的樹木砍伐干凈，然后采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運(yùn)至棄土區(qū)內(nèi)堆放。、路基工程施工工序：施工放樣→施工便道修筑等準(zhǔn)備工作→清表、清淤、軟基處理→開挖→裝料→運(yùn)輸→攤鋪整形→碾壓→修整邊坡→成形。、技術(shù)措施、施工前，對(duì)所使用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。10mm中心線允許偏差：177。20√Lmm，L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單位為km；②導(dǎo)線方位角閉合差：177。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要及時(shí)排走，防止浸泡路基，嚴(yán)格控制填土的含水量，填土及時(shí)碾壓等。、對(duì)預(yù)制半成品（排水管、側(cè)平石、人行道板等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理認(rèn)可，再進(jìn)行訂貨、預(yù)制加工。、先下游后上游：遵循排水施工基本要求，保證施工期施工段排水順暢。、后勤保衛(wèi)部：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)施管理、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料的保管、施工人員的管理及施工沿線的交通組織。、施工組織機(jī)構(gòu)：、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置:根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，將選派具有豐富工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)建造師擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理, 并實(shí)行項(xiàng)目法施工管理。、本工程的施工用電用水由業(yè)主指揮部就近提供施工用水、用電接入點(diǎn)，可滿足工程施工的需要，同時(shí)項(xiàng)目部還將配備三臺(tái)150KW的發(fā)電機(jī)組以備急用；生活用水采用自來水和自打水井結(jié)合的方式進(jìn)行解決。機(jī)動(dòng)車道側(cè)照明光源功率為NG150W，燈具為截光型燈具。雨水管道采用平口式鋼筋混凝土排水管（I級(jí)），鋼絲網(wǎng)水泥砂漿帶連接，管道基礎(chǔ)采用120176。1道箱涵供排水使用，前后與規(guī)劃的排水蓋板涵銜接。當(dāng)穩(wěn)定土質(zhì)挖方邊坡高度H≤6m時(shí)采用植草防護(hù)；挖方邊坡高度H＞6m時(shí)采用三維土工網(wǎng)+植草防護(hù)。、路基設(shè)計(jì)：路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心處高程，路基施工標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高減路面厚度。、道路縱斷面設(shè)計(jì)：本路段縱面共設(shè)8個(gè)變坡點(diǎn)。、技術(shù)指標(biāo)：道路等級(jí)：城市主干道Ⅰ級(jí)計(jì)算行車速度：60Km/h道路橫坡度：%，%荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面BZZ100設(shè)計(jì)年限：瀝青混凝土路面15年、道路設(shè)計(jì)概況：、道路平面設(shè)計(jì)：全線共平曲線1個(gè)，半徑為2200m，不設(shè)緩和曲線。奔馳路、九昭路、長城路、高鐵北路規(guī)劃為城市主干路，青竹路、奧拓路、奇瑞路、發(fā)展路、城市次干路1規(guī)劃為城市次干路，其余3條為城市支路。表1 路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求填挖類型路面底面以下深度(m)填料最小強(qiáng)度(CBR) (%)填料最大粒徑(cm)壓實(shí)度（％）填方路基上路床0～810≥96下路床～510≥96上路堤～415≥94下路堤315≥93零填及挖方路基0～810≥96～510≥96注：表列強(qiáng)度按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試樣浸水96h的CBR試驗(yàn)方法確定。本橋位于半徑R=2200m左偏圓曲線上，橋梁按照平分中矢法布置；%的下坡上，%的雙向坡，%單向坡。污水管道沿?cái)M建道路兩側(cè)布置d400mm～d600mm污水管道。檢查井砌筑形式：雨水：管徑800mm時(shí)采用Φ1250圓形砌筑雨水檢查井；管徑≥800mm時(shí)采用矩形磚砌雨水檢查井；。、本工程與X007縣道在K1+030處平交，挖方高度約5m，過往社會(huì)車輛較多，為確保本工程施工過程中的交通運(yùn)輸和方便附近居民的出入通行，沿兩側(cè)邊坡修建一條寬7m的泥結(jié)碎石臨時(shí)便道；施工車輛需橫穿通過時(shí)需減慢車速，并在路口增設(shè)交通安全標(biāo)志和警示、警告設(shè)施。、安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ5999）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。、材料設(shè)備部：材料采購、管理、發(fā)放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、維修。、先排水后道路：排水工程未完，路基、基層無法開展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否順利完成的關(guān)鍵。、現(xiàn)場(chǎng)組織準(zhǔn)備：抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的水通、電通、電話通，搭好生產(chǎn)、生活設(shè)施，結(jié)合雨天施工做好排水明溝，落實(shí)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。（按沉降量計(jì)量）、填方邊坡應(yīng)做好防護(hù)，如護(hù)坡等按設(shè)計(jì)施工，做邊坡防水，為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。對(duì)各項(xiàng)工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻率，各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的配合比，各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo)，對(duì)施工有關(guān)儀器儀表如測(cè)量儀的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求，所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。40√N(yùn)，N為測(cè)站數(shù)。3mm 側(cè)石頂面高程：177。、建立測(cè)量復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。、在開工前，對(duì)用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約1000m2的試驗(yàn)路段（全幅路基），以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的埋設(shè)、觀測(cè)及施工中的保護(hù)、管理等工作。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93％，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。當(dāng)開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改挖方邊坡，并及時(shí)呈報(bào)監(jiān)理工程師審批。、施工控制要點(diǎn)：開挖寬度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開口寬度測(cè)量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時(shí)排水溝，保證雨天工作面上無積水；挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超挖。須換填的基坑開挖成型后，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即可進(jìn)行回填，回填前，先用工作質(zhì)量20T的振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行碾壓并回填，回填采用分層填筑，分層碾壓填料進(jìn)行相關(guān)土工實(shí)驗(yàn)，確定最佳含水量，并在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。試驗(yàn)室經(jīng)常檢測(cè)填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時(shí)采用平地機(jī)翻拌晾曬或?yàn)⑺嚍⑺姆椒ㄓ枰哉{(diào)整，確保路基壓實(shí)在最佳含水量下進(jìn)行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。、在其他局部淤泥段，由于淤泥層厚度較小，直接采用地表換填法進(jìn)行處理：清除淤泥回填料采用砂礫、石渣或碎石土。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對(duì)于局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。①施工順序：平整場(chǎng)地、架設(shè)平臺(tái)、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、澆注水下混凝土、截樁頭。鉆孔樁泥漿由水、粘土及添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔作用。水下砼是成樁的關(guān)鍵工序。施工時(shí)，先搭設(shè)支架工作平臺(tái)，鋼筋籠安裝好后，將模板吊裝就位，并用儀器檢查其具體位置，砼用插入式振搗器與附著式振搗器聯(lián)合振搗，澆筑混凝土垂直卸落高度大于2m時(shí)應(yīng)設(shè)置串筒，防止混凝土離析。模板應(yīng)安裝牢固，脫模劑涂抹均勻，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油，接縫要密實(shí)，保證不漏漿。 波紋管采用金屬波紋管，表面也必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止混凝土澆筑過程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋鹤驨1→右N2→右N1→左N2.后張法張拉程序：0→初應(yīng)力→105σk%→σk%(錨固)后張法預(yù)應(yīng)力鋼材伸長值計(jì)算計(jì)算公式 △L=σL / Eg〔1e（kl+μθ）/（kl+μθ）〕 式中:△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長值； σ——預(yù)應(yīng)力控制張拉力； L——計(jì)算鋼絞線長度； Eg——彈性橫量； θ——計(jì)算長度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之和； k——每米長度孔道偏差系數(shù)，?。ā?03/m；l ——從張拉端至計(jì)算截面積的孔道長度；μ——孔道阻力系數(shù)，～、 預(yù)應(yīng)力管道注漿 經(jīng)試驗(yàn)室選定水泥漿配合比，水泥漿的強(qiáng)度不能低于空心板混凝土的強(qiáng)度。（c）每塊空心板就位后，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定使全部空心板整體化。、基坑的開挖與處理涵洞挖基均采用挖掘機(jī)挖基，人工配合整修；對(duì)于軟基上的涵洞應(yīng)在進(jìn)行完軟基處理后再進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工①基坑開挖前，開挖臨時(shí)排水，設(shè)置過道交通，保護(hù)好原有水系和原有交通。涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管壁因碰撞而出現(xiàn)裂紋。在正式涵管修筑前，因排水需要可先設(shè)置臨時(shí)涵管以利排水。臺(tái)背填料按規(guī)范要求，采用透水性材料兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，每層填筑厚度不超過15厘米，以小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，寬3米時(shí)，不得通過重型機(jī)械。安管時(shí)采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。⑤管道抹帶前，先將管口洗刷干凈，刷水泥漿一道。、管溝的開挖管溝的開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙或工程監(jiān)理指導(dǎo)的開挖路線及開挖深度進(jìn)行施工，而且在沒有征得相關(guān)部門同意的情況下絕不擅自進(jìn)行改動(dòng)?！　?duì)于支撐強(qiáng)度較小的濕粘土或沙土等類似的不穩(wěn)定土壤，管溝的開挖的深度要比規(guī)定的值深100150mm。對(duì)于HDPE管材之間，當(dāng)不便于采用熱熔方式連接時(shí)，也可采用法蘭連接。法蘭連接部位應(yīng)暴露以便于檢查是否泄漏。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑。鋪土?xí)r應(yīng)保持一定的坡勢(shì)以利于排水。預(yù)埋件、瀉水孔、反濾層防水設(shè)施等必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。、工藝流程施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測(cè)→補(bǔ)整→終壓→養(yǎng)護(hù)。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩，并對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。彎沉試驗(yàn)在施工后七天后進(jìn)行。、人行道的施工人行道采用透水磚，其結(jié)構(gòu)組成為：6cm厚C30砼透水磚+3cm厚中砂墊層+15cm厚級(jí)配碎石=24cm。、路面面層施工瀝青路面是道路工程中一項(xiàng)重要內(nèi)容，不但質(zhì)量要求高，必須滿足飛速增長的車流對(duì)其在強(qiáng)度的要求，而且其外觀的要求也越來越高，因此下面特作比較詳細(xì)的施工說明。細(xì)集料與改性瀝青具有良好的粘附性。細(xì)集料貯存時(shí)應(yīng)采取防雨措施。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。、運(yùn)料車在裝混合料前，應(yīng)在其車廂底板及四壁薄涂一層油水（1：3）混合液，以防止混合料粘結(jié)車輛，并要排除可見游離余液。、運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。規(guī)范規(guī)定“攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓”，即要保證均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，因?yàn)槿魏瓮ｎD，都將導(dǎo)致攤鋪機(jī)溫度的下降，使攤鋪的壓實(shí)厚度有所改變，因而影響平整度的提高；攤鋪機(jī)工作時(shí)，熨平板具有一定向前的仰角，因此攤鋪速度的變化必將導(dǎo)致攤鋪厚度的變化，為了保持厚度不變，便要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器，調(diào)整熨平板底面縱向仰角，以改變攤鋪層的厚度。、攤鋪前的準(zhǔn)備工作：a、攤鋪前對(duì)基層進(jìn)行清掃，并對(duì)路幅內(nèi)的各類檢查井、雨水井測(cè)量標(biāo)高，確認(rèn)是否與路面標(biāo)高坡度相符，不符要求者立即調(diào)整。、運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中“起步”和“換檔”時(shí)操作要柔和，盡量避免急剎車，這樣也可有效地減少離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。拌和好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入成品儲(chǔ)料罐儲(chǔ)存。瀝青采用瀝青儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，不同標(biāo)號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的瀝青必須分開存放，貯存瀝青的儲(chǔ)罐中溫降不超過10℃，存放過程采取防水措施，避免雨水和加熱管道的蒸氣進(jìn)入瀝青罐內(nèi)。礦粉中無泥土等雜質(zhì)。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差容許彎沉值：≤壓實(shí)度：≥98%厚度：+20mm、8mm 平整度：≤寬度：177。、在15cm厚的級(jí)配碎石基層攤鋪及碾壓后，再進(jìn)行基層面的檢查與修整：用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)不大于2平方米的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞幉淮笥趌cm時(shí)，可填中砂找平；大于1cm時(shí)，用基層的同樣的級(jí)配碎石填平拍實(shí)，高處鏟平。、按側(cè)平面頂面標(biāo)高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。B、準(zhǔn)備下承層：在鋪穩(wěn)定砂礫前，對(duì)道路路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。、路面水泥穩(wěn)定砂礫基層料施工本工程道路基層料采用16cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層+16cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層+16cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層。施工時(shí)由指揮部、項(xiàng)目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對(duì)其它施工方的干擾和影響。在溝槽開挖時(shí)，計(jì)算檢查井準(zhǔn)確位置，澆筑管基時(shí)，將檢查井井基寬度一次澆夠。在壓力測(cè)試過程中，由于管子的連續(xù)膨脹將會(huì)導(dǎo)致壓力降產(chǎn)生，測(cè)試過程中產(chǎn)生一定的壓力降是正常的，并不能因此來證明管道系統(tǒng)肯定發(fā)生泄漏或破壞。、HDPE管道的壓力測(cè)試　　HDPE管道系統(tǒng)在投入運(yùn)行之前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。在不穩(wěn)定的有機(jī)土壤中，如果安裝地點(diǎn)的地下水位較高以致于淹沒了管道，可以在管道上增加額外的重量來抵抗管道受到的浮力，但這個(gè)額外的設(shè)計(jì)重量不應(yīng)該超過基礎(chǔ)層的支撐強(qiáng)度。狹窄管溝的開挖可以采用旋轉(zhuǎn)開挖機(jī)、犁或鏟具等開挖機(jī)具，以有效地節(jié)約時(shí)間，從而保證工期。、回填管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后，將槽內(nèi)雜物清理干凈，排除管槽內(nèi)積水后進(jìn)行回填。②平基砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且復(fù)測(cè)高程符合