【正文】 排水工程能夠按計(jì)劃完成，才能確保整個(gè)工程的順利完成。 、施工總體順序：清除拆遷廢渣、垃圾、耕種土、樹根、雜草和各種障礙物→臨時(shí)便道修筑、路基放樣→切方地段開挖、填方區(qū)清表土、清淤、土方場內(nèi)平衡→借土回填及碾壓→橋涵施工→排水管溝槽土方開挖，配合其它管線（電力電信、自來水等）進(jìn)場施工→排水管平基、安管、抹帶→排水附屬工程、管槽回填→路基壓實(shí)→路床整形→水泥穩(wěn)定砂礫基層料鋪筑→側(cè)平石安砌→瀝青砼路面施工→人行道施工→照明工程施工→綠化工程施工。、技術(shù)準(zhǔn)備：在接到施工圖紙后，各級(jí)技術(shù)人員、施工員，認(rèn)真熟悉圖紙，技術(shù)部門負(fù)責(zé)組織好圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，爭取在開工前辦好一次性洽商，同時(shí)確定好各工序的做法、材料、規(guī)格，為加工定貨創(chuàng)造條件。填料為軟石時(shí)，要打碎、分層鋪壓。、切方邊坡穩(wěn)定措施：邊坡嚴(yán)禁放炮，以防松動(dòng)邊坡，邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比施工，并要求平順，做好邊坡防水如天溝、截水溝等，邊坡的防護(hù)按設(shè)計(jì)施工為護(hù)坡具體施工按設(shè)計(jì)施工。、制定切實(shí)可行的橋梁施工技術(shù)方案，合理選擇施工機(jī)具，嚴(yán)格要求施工隊(duì)伍，把好質(zhì)量關(guān)。本工程我們將根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況以及本公司的人員及機(jī)械設(shè)備情況，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行規(guī)范及市政工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對施工準(zhǔn)備、排水施工、道路施工、橋涵施工及附屬物施工五大塊列出主要施工技術(shù)方案。1/1000。、直接丈量站允許偏差固定測樁間距離 cm 200 1/5000 200500 1/10000 500 1/20000、道路路基土石方壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑深度H：≤80cm 96% 80以下 94% 地基填前壓實(shí)要求： ≥93%、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程：177。20mm。10mm、施工測量進(jìn)場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及資料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實(shí)施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。、對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。、路基工程施工工藝程序如下框圖：恢復(fù)定線（全站儀）校對水準(zhǔn)點(diǎn)填前輾壓自卸車備土推土機(jī)推平平地機(jī)平整壓 實(shí)平地機(jī)精平光輪振動(dòng)壓路機(jī)輾壓進(jìn)行下一層填筑地表清除檢測壓實(shí)度檢測含水量控制分層厚度控制邊緣預(yù)留寬度補(bǔ)充灑水控制橫坡度檢測壓實(shí)度檢測壓實(shí)度監(jiān)理批準(zhǔn)、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，挖方和填方在整個(gè)區(qū)段內(nèi)進(jìn)行合理平衡調(diào)配。開工前用科維TKS202型全站儀對坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核補(bǔ)設(shè)。并將結(jié)果報(bào)請監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)各種填料的填筑作業(yè)。清淤前，塘中積水盡量采用向低洼處挖溝自然排放形式，剩余無法排出的積水，采用泥漿泵抽排干凈，然后將路基土填至塘邊，形成挖機(jī)工作面，用挖機(jī)進(jìn)行開挖與遞傳清淤，自卸車外運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石、粉體攪拌樁等。對于路基經(jīng)過水塘或洼地時(shí)，先挖溝排水疏干、挖除污泥及腐質(zhì)物后，進(jìn)行基底處理后方可進(jìn)行路堤填筑。、路基挖方全部采用機(jī)械開挖，推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合作業(yè)，土方開挖嚴(yán)禁用爆破法施工，對于開挖石方，可采用小型及松動(dòng)爆破，并采用安全防范措施，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)防出現(xiàn)安全事故。、深挖路塹：開挖應(yīng)分層開挖并與防護(hù)工程配合進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求及時(shí)開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣驍r水埂，以免雨水沖刷造成滑坡。、路基填方其施工工藝流程如下圖所示：合格不合格不合格不合格取土場：推土機(jī)清場推土自卸汽車或裝載機(jī)運(yùn)土至填前壓后實(shí)的路基內(nèi)路基清場施工放樣填前壓實(shí)檢查壓實(shí)度合格推土機(jī)推平翻松、打碎、晾曬隨時(shí)檢查含水量平地機(jī)整平12t15t壓路機(jī)靜壓一遍后，振動(dòng)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度隨時(shí)檢查含水量鋪筑下一層（段）填土分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收監(jiān)理工程師簽認(rèn)循 環(huán) 各 工 序施工要點(diǎn)：、填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必須剔除干凈。路基填土質(zhì)量必須用CBR≥8和塑性指數(shù)Ip≤26，填料最大粒徑≤10cm嚴(yán)格控制，不合格者，一律不用于路基填土。、填土應(yīng)由低處開始，分層填筑，遇到不同土質(zhì)時(shí)必須分段填筑，透水性差的土盡量放在透水性強(qiáng)的土的下層。、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1:10～1:5時(shí)，應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，但砂性土上則可不挖臺(tái)階，只需將原地表翻松。填筑時(shí)先對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后應(yīng)將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好及滲水性好的填筑料。我司將引進(jìn)振動(dòng)壓路機(jī)(詳見主要機(jī)具表)，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，～，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。、路堤基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測試資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進(jìn)行下一層施工。、路基精加工、路基精加工是路基填筑過程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要因素。、精加工層修筑過程中，掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)格控制填料的CBR值及含水量，CBR值應(yīng)大于8%，含水量控制在最佳含水量的177。、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測方法和頻率進(jìn)行檢測驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行路面基層的施工。本橋位于半徑R=2200m左偏圓曲線 上，橋梁按照平分中矢法布置；%的下坡上，%%的單向坡。②施工放樣及準(zhǔn)備工作首先修整便道，進(jìn)行場地平整，設(shè)備及材料進(jìn)場。護(hù)筒安裝必須準(zhǔn)確，并保證一定的入土深度，防止鉆孔過程中上部孔口處土層的塌陷。⑤鉆孔待鉆機(jī)安裝就位后，使成孔中心與樁位中心在同一鉛垂線上，外尖采取措施使之平穩(wěn)牢固。成孔檢查后，利用反循環(huán)鉆孔將孔內(nèi)泥漿全部換為符合灌注水下砼條件的新鮮泥漿，達(dá)到清孔目的。施工時(shí)，統(tǒng)一指揮、密切配合，做到快速連續(xù)施工，同時(shí)備用機(jī)械、備用電源，發(fā)生故障，立即更換，杜絕斷樁事故。樁基施工常見質(zhì)量問題有：孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求；孔底沉渣過厚；塌孔；孔徑不足；砼澆筑過程中鋼筋籠上?。豁趴ü?；樁身砼蜂窩、孔洞、縮縫、泥等質(zhì)量問題；各有關(guān)質(zhì)量問題的預(yù)防控制措施如下：1）孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)要求；；；。、蓋梁施工,砼采用商品混凝土,商品混凝土入模采用輸送泵泵送入模。、上部結(jié)構(gòu)施工橋梁上部構(gòu)造為跨徑13m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。安裝時(shí)要避免碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。、 養(yǎng)護(hù)：在砼澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放， 避免碰撞彎折。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)來放出波紋管的位置控制點(diǎn)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。水泥漿的拌制須在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶進(jìn)行，先將水加入拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌合以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量由試驗(yàn)室確定，%。對應(yīng)在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。、橋面及附屬工程：預(yù)應(yīng)力空心板表現(xiàn)用高壓水槍沖洗干凈，并保持濕潤，綁扎鋼筋網(wǎng)要均勻、牢固符合設(shè)計(jì)要求，砼墊塊要和鋪裝鋼筋綁扎牢固。涵洞工程盡量在路基填筑施工高潮到來之前完成，如個(gè)別涵洞材料供應(yīng)不及時(shí)或阻礙交通，可先填后挖施工。 ②基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。⑥為保證排水，基礎(chǔ)可從下游往上游以伸縮縫為斷面修筑。 ②砂墊層：填筑可壓實(shí)的連續(xù)級(jí)配砂墊層，壓實(shí)度在95%以上，墊層厚度按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示。 ⑤接縫：接縫寬度不大于20毫米，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15厘米寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，每隔4~6m設(shè)置一道，其位置以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。、箱涵 工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層(如有）→澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌→砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查）→現(xiàn)澆砼頂板→涂刷防水層→分層回填、夯實(shí)臺(tái)背填土→洞口及涵底鋪砌。 ②鋼筋砼頂板采用現(xiàn)澆法。、排水管道及檢查井施工、鋼筋砼管施工工藝、溝槽開挖本工程溝槽開挖采用挖掘機(jī)為主，人工配合為鋪。③溝槽底邊緣設(shè)5030cm臨時(shí)縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，再抽至路幅以外，保證溝槽不積水。①在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2，再加上一個(gè)常數(shù)（一般為10mm）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以控制安管的中心位置。操作時(shí)槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。灌筑砼座時(shí)，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。、HDPE管施工工藝在各種埋地管道的應(yīng)用過程中，管道能否達(dá)到規(guī)定的長期使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素就是鋪設(shè)的質(zhì)量。HDPE管道的柔性好、重量輕，我們將考慮在地面上預(yù)制較長管線，根據(jù)施工現(xiàn)場地形條件進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件允許時(shí)，管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小。但如果管溝底已經(jīng)被擾動(dòng)或在開挖的過程中必須被擾動(dòng)，那么其密實(shí)度至少應(yīng)該達(dá)到其周圍填埋材料的密實(shí)度，開挖的管溝底部一般采用直徑不超過50mm的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平。然后用指定的或原開挖的材料進(jìn)行回填，這樣即可保證為HDPE管提供一個(gè)均一的支撐?！　」Q直徑小于20mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對所有的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑?xì)將它們放到管溝內(nèi)；對于長距離的管道的吊裝，推薦采用尼龍繩索。法蘭連接時(shí)，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時(shí)以后，再重新緊固。，開始時(shí)，應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測試壓力值并停留足夠的時(shí)間保證管子充分膨脹，這一過程需要23小時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，穩(wěn)壓1小時(shí)，仔細(xì)觀察壓力表，并沿線巡視，如果在測試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā)生明顯的壓力降，則管道通過壓力測試。一般情況下,腋角及初回填要求至少要達(dá)到90%以上,夯實(shí)層應(yīng)該至少達(dá)到距管頂150mm的地方,對于距管頂部少于300mm的地方應(yīng)該避免直接搗實(shí)。、檢查井施工時(shí)不能利用管道平基幫寬井基，井室應(yīng)砌筑在整體水泥砼基礎(chǔ)上。、回填：檢查井砌筑完畢后，請監(jiān)理及業(yè)主方進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行土方的回填。、管網(wǎng)配合施工、在本工程施工路幅范圍內(nèi)，還將有自來水、電力、電信、煤氣等管線將穿插安裝施工，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。、各管線施工單位按項(xiàng)目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水管道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。干砌石不得有松動(dòng)、疊砌和浮塞現(xiàn)象。、配合比設(shè)計(jì)A、一般規(guī)定①水泥穩(wěn)定砂礫混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定礫石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量。A、測量放樣：按10m一個(gè)斷面測定道路兩側(cè)邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。F、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過3小時(shí)），用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過1cm，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。穩(wěn)定料終凝這前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。、人行道及側(cè)平石施工、側(cè)平石及鎖邊石施工施工工藝流程如下人行刨槽鋪筑側(cè)平石墊層安砌側(cè)平石側(cè)平石夯填穩(wěn)固勾縫倒角清理、側(cè)平石及鎖邊石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，要求表面無裂紋，棱角完整，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。、安砌側(cè)平石時(shí)用砼或砂漿找平基礎(chǔ)，用水泥砂漿砌筑。施工工藝流程如下：鋪中砂墊層15cm厚人行道級(jí)配碎石基層人行道路床整形清理養(yǎng)護(hù)清縫鋪砌透水磚、材料要求：人行道板采用C30砼透水磚,要求方正，顏色符合設(shè)計(jì)與指揮部及監(jiān)理方的要求，無裂縫、棱角不完整等現(xiàn)象，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)，貼磚前必須進(jìn)行選磚。、人行道鋪筑與有關(guān)管線單位積極配合，保證碾壓質(zhì)量。、該工程路面結(jié)構(gòu)組成形式為：機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道路面各層結(jié)構(gòu)分別為：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13）+5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC20）+7cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC25)。%、施工方法、瀝青混合料的生產(chǎn)瀝青混合料的生產(chǎn)采用場外廠拌集中拌制，采用自卸汽車運(yùn)至攤鋪施工地點(diǎn)。填料采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細(xì)成的礦粉。c、材料貯存時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：集料應(yīng)堆放在經(jīng)過硬化處理的平整場地上，且堆放場要采取良好的排水措施。礦粉貯存在礦粉罐內(nèi)，貯存過程中保持干燥、潔凈及防止污染，已受潮結(jié)團(tuán)的礦粉不得直接使用。生產(chǎn)過程中根據(jù)進(jìn)場材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對施工配合比作適當(dāng)調(diào)整，以保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定。每鍋拌和時(shí)間為3040s，其中干拌時(shí)間不小于5s。出廠的瀝青混合料需逐車進(jìn)行磅重，并測定運(yùn)料中的混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場及司機(jī)。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下運(yùn)料車位置，在多次移動(dòng)時(shí)要注意使料堆呈“品”形，一車料最少應(yīng)分三次裝載，以減輕粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。嚴(yán)禁駕駛員因疏忽而忘了放松剎車。、瀝青混合料的攤鋪。、攤鋪機(jī)械瀝青混合料攤鋪采用自動(dòng)找平瀝青砼攤鋪機(jī)，配備熨平板自控傳感器裝置，通過傳感器與基準(zhǔn)自動(dòng)發(fā)生信號(hào)操作熨平板，自動(dòng)調(diào)整度與平整度。由于調(diào)節(jié)需一個(gè)過程，因而，將影響調(diào)節(jié)長度內(nèi)攤鋪層