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正文內(nèi)容

公路工程施工資料編制示例(完整版)

2024-12-25 09:31上一頁面

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【正文】 方可使用。 試驗資料編制程序中對試驗操作難度較大、施工單位無能力完成的試驗項目 (例如:鋼筋的各項試驗、集料的堿活性試驗 )未編入。 二、資料編制程序的內(nèi)容 (一 )施工資料檔案目錄的內(nèi)容 1.竣工圖表 (1)變更設(shè)計一覽表; (2)變更圖紙; 2 (3)工程竣工圖。 確立公路工程施工資料編制程序內(nèi)容的依據(jù) 交通部頒發(fā)的交公路發(fā) [2020]446 號文件 “ 關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗收辦法有關(guān)事宜的通知 ”( 見附錄一 )的規(guī)定是確立公路工程施工資料(以下簡稱為 “ 資料 ”) 編制程序內(nèi)容的基本依據(jù)。 2.工程管理文件 3.質(zhì)量控制文件 (1)工程質(zhì)量文件; ① 工程質(zhì)量往來文件; ② 工程質(zhì)量自檢報告及工程質(zhì)量檢驗評定資料; ③ 安全質(zhì)量事故及處理情況報告、補救后達到要求的認可證明文件; ④ 橋梁竣工驗收荷載試驗報告; ⑤ 橋梁基礎(chǔ)、梁的預(yù)制等強度、完整性檢驗資料; ⑥ 施工中遇到的非正常情況記錄、處理方案、施工工藝、質(zhì)量檢測記錄及觀察記錄,對工程質(zhì)量影響分析; ⑦ 交工驗收施工單位的試驗、檢測、評定資料。這些項目的試驗應(yīng)委托國家承認資質(zhì)的試驗單位進行試驗。 (3)液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 2含水量不適宜直接壓實的細粒土,不得直接作為路堤填料;需要使用時,必須采取技術(shù)措施進行處理,經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。 “ 抽檢 ” 是指在施工過程中,監(jiān)理人員對已批準使用的原材料、混合料和已完工的工程實體質(zhì)量進行的抽查檢測、測量和取樣試驗。在自檢、抽檢都合格的情況下,監(jiān)理工程師在現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單和中間檢驗申請單上簽認意見,同意進行下道工序施工時,方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。 2.路堤填筑應(yīng)符合的規(guī)定 (1)性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 如分項、分部工程發(fā)生過安全事故,到其交工驗收時施工單位仍未按有關(guān)規(guī)定把事故現(xiàn)場處理完成,監(jiān)理工程帥可暫不簽發(fā)《中間交工證書》,待處理完畢后簽發(fā)。 分項工程的評分值滿分為 100 分,按實測項目采用加權(quán)平均法計算。 ④ 資料不全減分 分項工程的施工資料和圖表殘缺,缺乏最基本的數(shù)據(jù),或有偽造涂改者,不予檢驗和評定。進行分部工程和單位工程評分時,采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。合同段和建設(shè)項目所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格;所屬任一單位工程不合格,則合同段和建設(shè)項目為不合格。應(yīng)按照分項工程、分部工程、單位工程順序逐級計算得分。這時運用子單位工程、子分部工程或子分項工程的概念,以子分項 (分部、單位 )工程按算術(shù)平均值計算上一級的得分,就是有效的措施之一。評定時,可按 1~ 3km 組成一個分部工程進行計分。合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值按《公路工程竣 (交 )工驗收辦法》計算。 (3)分項工程質(zhì)量等級評定 第五章 工程質(zhì)量檢驗逐級評分填寫示例 第一節(jié) 對工程質(zhì)量評定的有關(guān)規(guī)定 一、 (公路工程施工監(jiān)理規(guī)范, (JTG G10— 2020)的規(guī)定 監(jiān)理工程師應(yīng)在合同工程交工之前隨著施工的進展,按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (J
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