公路工程施工資料編制示例-在線瀏覽
2025-01-10 09:31本頁面
【正文】 應(yīng)及時對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行復查和取樣試驗。 (3)使用特殊材料作為填料時，應(yīng)按相關(guān)標準做相應(yīng)試驗，必要時還應(yīng)進行環(huán)境影響評估，經(jīng)批準后方可使用。 (2)泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。 (4)粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。 5 二、土方路基填料的試驗資料編制程序 根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F102020)對路基填料的要求和規(guī)定，編制以下土方路基填料的試驗資料編制程序： D01 路基填料試驗報告 D02 路基填料試驗 (一 ) D03 路基填料試驗 (二 ) D031 路基填料試驗 (二 ) 第三章 施工原始資料的編制示例 公路工程的施工原始資料是工程在 施工的質(zhì)量管理過程中所形成的質(zhì)量管理 (工序質(zhì)量控制 )資料。 旁站 —— 旁站項目完工后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織檢查驗收，驗收合格方可進行下道工序施工。 抽檢 —— 對已完工程實體質(zhì)量的抽檢頻率應(yīng)不低于施工單位自檢頻率的20％。 “ 抽檢頻率 ” 6 是指監(jiān)理抽檢次數(shù)相對于施工單位根據(jù)合同、相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范或《公路工程質(zhì)量檢驗評定標 準》 (JTG F80— 2020)的規(guī)定進行施工自檢的次數(shù)的比例(％ )。 關(guān)鍵工序簽認 —— 完工后無法檢驗的關(guān)鍵工序，須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，并留存相應(yīng)的圖像資料，未經(jīng)簽認不得進行下道工序施工。對工程完工后無 法再進行檢驗的關(guān)鍵工序，在施工單位自檢合格后監(jiān)理工程師應(yīng)進行檢查驗收，合格后予以簽認。由于施工單位自檢與監(jiān)理單位抽檢的檢查項目完全相同 (只是頻率不同 )，所以施工原始資料編制程序中的檢查資料用表是相同的。 第一節(jié) 土方路基施工原始材料的編制示例 一、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F10— 2020)對土質(zhì)路堤施工的要求和規(guī)定 1．地基表層處理應(yīng)符合的規(guī)定 (1)二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于 90％；三、四級公路應(yīng)不小于 85％。 (2)原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層 7 壓實，壓實度符合前項的規(guī)定。 (4)地基為耕地、松散土、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時，應(yīng)按沒計要求進行處理，局部軟彈的部分也應(yīng)采取有效的處理措施。 (6)陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。 (3)在透水性不好的壓實層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2％～ 4％的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。 (4)每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。 (6)路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12％或橫坡陡于 1:5 時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于 4％、寬度大于 2m 的臺階。 3．土質(zhì)路基壓實度 應(yīng)符合表 31 的規(guī)定。 駐地辦應(yīng)按合同規(guī)定對交工的分項工程進行質(zhì)量等級評定并簽發(fā)《中間交工證書 》。
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