塑料齒輪的設計和制造介紹8671804420(完整版)
【正文】 工間隙時必須考慮制品收縮率在內(nèi)。（1）鈹銅合金鑄造法 在運用鈹銅合金只制作法時，從鑄造性、硬度、～％的鈹銅合金。但時間長，成本較高。，直接線切割制作陰模。但由于塑料本身具有收縮、吸水，相對金屬強度也比較弱，對工作環(huán)境要求高，對溫度較敏感等特性。這就對陰模的制造提出了嚴格的要求。在制作這個切齒刀具時必須考慮到成型收縮率以及后面要講到的陰模制作法所規(guī)定的修正值，然后用這個特殊刀具來加工母齒輪。除周節(jié)誤差、壓力角誤差外，其它方面與（1）、（2）等方法沒有多大的差別。在放電加工時，電極垂直度須充分校正。可加工斜齒輪和正齒輪（4）電鑄法加工 將母模放入電解液中，使金屬成積到母模上至所需要厚度。齒輪外俓越大相對取量越多。而且?guī)缀鹾w所有齒輪相關(guān)的精度參數(shù)。對塑料齒輪來說，其精度直接影響到噪音的產(chǎn)生。當我們決定了制品的精度要求時，在找模具廠時要考核模具廠是否具備相當?shù)闹颇ＴO備和注塑設備及檢測設備，以及技術(shù)能力。 模塑法加工塑料齒輪，不存在刀具和齒輪的成型加工運動，因此也就不會產(chǎn)生金屬齒輪加工中的“根切”現(xiàn)象。齒輪變位主要考慮四個因素：， 。在金屬小模數(shù)齒輪設計中規(guī)定頂隙系數(shù)為c=。表1塑料齒輪公差選取原則尺寸名稱公差選取原則示例齒頂圓直徑以負偏差為主，即上偏差為0，下偏差為負值Da0/齒頂圓跳動公法線長度以負偏差為主，即上偏差為0，下偏差為負值。根據(jù)結(jié)構(gòu)功能不同，塑料齒輪可以分為傳動和輔助結(jié)構(gòu)兩大部分。這也是輪齒設計必須重視的問題。輔助結(jié)構(gòu)的壁厚選擇經(jīng)驗公司如表2所示。對塑料齒輪工作時的輪齒溫度計算可以采用，Henri Yelle 提出的無了潤滑狀態(tài)輪齒溫度 計算公司：T=Ta+kwxvy, T 為輪齒溫度，Ta為周圍環(huán)境溫度，k、x、y 為材料相關(guān)系數(shù)，w、v代表切向力和節(jié)圓線速度。用于要求不是很高的傳動件。PBT，具有較高的機械強度，突出的耐化學性，耐熱性和優(yōu)良的電性能，被廣泛引用于電子，電氣和汽車工業(yè)中。添加玻纖的主要作用：1. 增加抗拉伸和壓縮能力。17 / 17。3. 增加使用環(huán)境之溫度。 PEEK 是一種半晶態(tài)的高分子聚合物。但不具潤滑性，耐磨性較差。顯然，該方法計算出的溫度值偏大，但對設計而言是可以采用的。對過渡處倒圓角時可以可以根據(jù)實際經(jīng)驗取值。這樣在齒輪副承載運動時，齒根寬度較小的小齒輪成為該齒輪副的強度最弱處。塑料齒輪結(jié)構(gòu)如圖4所示。 a0+注：（1）表中1~3的尺寸公差可參考JIS等相關(guān)的齒形精度標準；（1） 嚙合齒輪副中心距公差選取的主要目的是：在保證齒輪正確嚙合的前提下便于齒輪的裝配。小模數(shù)選擇大頂隙系數(shù)。一般來說變位系數(shù)的選取。壓力角可取 20?、?、15?、?、?、25?、和30?等。鑒于常用塑膠齒輪多為漸開線小模數(shù)
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