【正文】 目錄 1 引言…………………………………………………………………………………………… 點(diǎn)火系的發(fā)展………………………………………………………………………………… 2 豐田車系發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系概述 …………………………………………………………… 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)……………………………………………………………………………… 電控點(diǎn)火系統(tǒng)………………………………………………………………………………3 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器概述……………………………………………………………………4 豐田車系發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系波形分析 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………5 故障波形分析 ………………………………………………………………………………結(jié)論…………………………………………………………………………………………………參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………………… 1 引言 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的性能對(duì)汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性具有及其重要的影響,但是只有在點(diǎn)火系統(tǒng)滿足一定的基本要求才后，才能能使汽油機(jī)的各項(xiàng)性能達(dá)到較好的水平，因此電控點(diǎn)火系應(yīng)運(yùn)而生。由于普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)點(diǎn)火提前角的調(diào)整仍然采用機(jī)械式真空提前裝置和離心式提前裝置，所以不能對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行精確調(diào)整,同時(shí)它不能對(duì)爆震進(jìn)行反饋控制,為了避免爆震它的實(shí)際點(diǎn)火提前角小于最佳點(diǎn)火提前角,以至汽油機(jī)車的潛能得不到充分的發(fā)揮，于是更先進(jìn)的電控點(diǎn)火系醞釀而生。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)又稱觸電式點(diǎn)火系統(tǒng)，主要由點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、高壓線和分缸線等組成。無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火分為有分電器式和無分電器式。圖03豐田IT2示波器點(diǎn)火示波器是以示波管為核心的測(cè)試儀器，專門用于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓波形分析。由于光的運(yùn)動(dòng)非?？?，以至光亮點(diǎn)是發(fā)一條實(shí)線出現(xiàn)在觀察者眼前。4豐田車系發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系波形分析利用點(diǎn)火示波器可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)初級(jí)點(diǎn)火波形、次級(jí)點(diǎn)火波形、點(diǎn)火提前角信號(hào)進(jìn)行分析。波形的不用部分能表明任一特定氣缸中確定的部件或系統(tǒng)的故障，參見波形圖中對(duì)波形特定部分和相關(guān)元件運(yùn)行的說明框，汽車示波器在顯示屏上可以用數(shù)字顯示出波形的特征值。進(jìn)行這個(gè)試驗(yàn)需要示波器的附件電流鉗，汽車示波器的內(nèi)部設(shè)置可以不做任何的改動(dòng)就能直接插上電流鉗，只需要做初始設(shè)置就可以使用了，在任何時(shí)候，這種電流鉗都可以用來檢查任何電磁閥線圈(噴油器等)、點(diǎn)火線圈或開關(guān)電路。重要的是，當(dāng)電流開始流入點(diǎn)火線圈時(shí)，觀察點(diǎn)火線圈的電流波形，如果在其左側(cè)幾乎是垂直上升的，這就說明點(diǎn)火線圈的電阻大小了(短路)，這可能造成行駛性能故障，并損壞點(diǎn)火模塊中開關(guān)晶體管。由于點(diǎn)火次級(jí)燃燒的過程，可以通過初級(jí)和次級(jí)線圈的互感返回到初級(jí)電路，所以從點(diǎn)火級(jí)上顯示的波形是非常有用的。波形結(jié)果：跳火電壓線：觀察跳火峰值電壓高度各缸是否相對(duì)一致。由于點(diǎn)火次級(jí)燃燒的過程可以通過初