【正文】 、掉塊。4）隧道涌水量預(yù)算隧道平常涌水量Q平常=1500m3/d，雨季涌水量Q雨季=3000m3/d。未見斷層構(gòu)造。主要分布于山坡緩坡及平臺，一般厚0～2m，局部較厚。局部為陡崖，多村落及耕地，地表多為柏樹林及灌木荊藤。Ⅳ級圍巖地段設(shè)全環(huán)格柵鋼架和拱部φ22超前錨桿加強支護；Ⅲ級圍巖局部巖層破碎段采用拱部格柵鋼架和拱部φ22超前錨桿加強支護。中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項目粟家灣隧道高瓦斯隧道施工安全專項方案北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司2013年3月目錄編制依據(jù) 5編制原則 5 高效、適用原則 5 安全原則 6適用范圍 6工程概況 6 工程簡介 6 地形地貌 7 7 8 8 9 10 11危險有害因素辨識與分析 11 危險有害因素辨識 11 危險、有害因素的識別原則 11 危險、有害因素識別的方法 12 危險、有害因素類別、產(chǎn)生原因和可能后果 13 主要危險有害因素危險性分析 15 15 粉塵危害 17 隧道火災(zāi) 17 水災(zāi) 18 冒頂片幫事故 19 火藥（炸藥、雷管）爆炸及放炮事故 19 運輸事故 20 隧道電氣事故 21 其它主要危險、有害因素 23 主要危險、有害因素的存在場所 24 事故隱患及其存在場所 24 重大危險源辨識 26高瓦斯隧道施工安全專項方案 27 瓦斯監(jiān)測監(jiān)控 27 有毒有害氣體監(jiān)測 27 通風(fēng)系統(tǒng)監(jiān)測 29 系統(tǒng)建設(shè) 30 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備清單 30 隧道監(jiān)控量測 31 超前地質(zhì)預(yù)報 31 瓦斯隧道通風(fēng)方案 35 35 36 37 38 39 39 供電、通訊、防雷 40 機械的防爆性能改裝 42 防突方案 43施工安全管理措施 47 瓦斯監(jiān)控組織機構(gòu) 47 建立健全各種安全管理制度、崗位責(zé)任制，并確保有效實施 48 總體要求 48 部分瓦斯管理制度中應(yīng)特別注意事項 48 瓦斯監(jiān)測施工管理措施 64 應(yīng)急救援預(yù)案 69 應(yīng)急預(yù)案適應(yīng)范圍 69 應(yīng)急救援組織機構(gòu) 69 項目應(yīng)急救援人員組成 70 71 74 7監(jiān)控系統(tǒng)和報告程序 84 保護措施程序 85 8演練 86 87 87 其他安全管理措施 88瓦斯隧道施工安全技術(shù)措施 89 瓦斯隧道施工工藝安全技術(shù)措施 89 瓦斯隧道施工通風(fēng)安全技術(shù)措施 91 瓦斯檢測安全技術(shù)措施 93 瓦斯隧道機電設(shè)備（電氣設(shè)備）安全技術(shù)措施： 95 瓦斯隧道消防安全技術(shù)措施： 97 瓦斯隧道施工人員安全技術(shù)措施： 98 瓦斯隧道施工人員避險系統(tǒng) 98 瓦斯隧道煤與瓦斯突出安全技術(shù)措施 99編制依據(jù)1）《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB101202002)；2）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ2042008)；3）《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB103042009，J9472009)；4）《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》(鐵建設(shè)【2008】105號)；5）《防治煤礦瓦斯突出規(guī)定》(煤炭工業(yè)出版社 2009)；6）《煤礦安全規(guī)程》(煤炭工業(yè)出版社 2006)；7）《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》（AQ10292007）；8）《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（AQ62012006）；9）《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號）；10）《重大危險源辨識》（GB182182009）；11）《粟家灣高瓦斯隧道施工組織設(shè)計》—中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項目經(jīng)理部12）設(shè)計文件資料以及其他國家有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件。 地形地貌本隧道位于南充市萬家鎮(zhèn)及老君鎮(zhèn)境內(nèi)，進口在南充市老君鎮(zhèn)，出口位于粟家村村委會。地面高程300～540m，相對高差約240m。53粉質(zhì)黏土（Q4dl+col）；褐黃色，硬塑狀，含約20%的砂巖質(zhì)塊石，表層1~2m為耕植土；分布于隧道出口棄碴場斜坡上，厚8~15m。泥巖中節(jié)理發(fā)育，一般有兩組，“X”狀，多為閉合狀，淺表有泥質(zhì)充填。1）不良地質(zhì)與特殊巖土本隧無特殊巖土，不良地質(zhì)為有毒有害氣體。有毒有害氣體是本隧道主要工程地質(zhì)問題。4）施工用水隧道進出口均有河流，長年流水，水質(zhì)較好，施工用水可就近利用。危險有害因素辨識與分析 危險有害因素辨識 危險、有害因素的識別原則 危險、有害因素的辨識原則是科學(xué)性、系統(tǒng)性、全面性和預(yù)測性。 危險、有害因素識別的方法1）為了有序、方便地進行分析，防止遺漏，宜按廠址、建筑物、物質(zhì)、生產(chǎn)工藝及設(shè)備、輔助生產(chǎn)設(shè)施（包括公用工程）、作業(yè)環(huán)境等幾個方面，分別分析其存在的危險、有害因素，列表登記，綜合歸納。巷道堵塞、人員和設(shè)備掩埋，通風(fēng)系統(tǒng)破壞，瓦斯大量涌出，人員窒息死亡。4中毒窒息瓦斯異常涌出，瓦斯積聚；爆破后產(chǎn)生的炮煙和其它有毒氣體；通風(fēng)不暢；風(fēng)量不足；放炮警戒標(biāo)志不合理或沒有標(biāo)志；人員誤入高瓦斯積聚區(qū)。8電氣設(shè)備或設(shè)施傷害電氣設(shè)備由于現(xiàn)場使用、維修不當(dāng)，失爆，接地不良；電纜未采用阻燃材料，使阻燃、防爆性能下降，會引起火災(zāi)或爆炸；配電線路、開關(guān)、熔斷器、插銷座、照明器具、電動機等安裝、使用、維護、防雷不當(dāng)。12高處墜落防護不當(dāng)（或沒有防護）、操作不當(dāng)，發(fā)生人員或物體墜落事故。瓦斯爆炸事故是煤礦的重大災(zāi)害之一，當(dāng)井下空氣中氧氣濃度達到12％以上及瓦斯?jié)舛冗_到5％～16％時，遇明火，點火溫度在650℃以上就會發(fā)生瓦斯爆炸，造成人員傷亡及巷道和設(shè)備破壞；爆炸后產(chǎn)生的大量有毒有害氣體，尤其是CO使人中毒死亡，甚至造成群死群傷。 隧道火災(zāi)1）火災(zāi)的危害性分析火災(zāi)能燒壞支架、燒毀生產(chǎn)設(shè)備及安全設(shè)施；隧道火災(zāi)不但影響生產(chǎn)，而且燃燒時產(chǎn)生大量一氧化碳等有害氣體，隨風(fēng)流動到各處，使人中毒窒息；對瓦斯和具有煤塵爆炸危險的隧道，如果發(fā)生火災(zāi)，有可能引起瓦斯煤塵爆炸，后果更為嚴(yán)重。 火藥（炸藥、雷管）爆炸及放炮事故1）火藥（炸藥、雷管）爆炸及放炮事故的危害性分析隧道施工過程中將使用炸藥和雷管進行爆破作業(yè)，炸藥和雷管屬于危險物品，具有爆炸性。（2）可能引起隧道內(nèi)電氣火花的主要原因① 隧道內(nèi)使用不符合防爆要求的電氣設(shè)備，或電氣設(shè)備失爆，容易產(chǎn)生電氣火花；② 隧道內(nèi)電纜因破損、拉脫、絕緣下降、與金屬物質(zhì)接觸等，造成短路、接地會產(chǎn)生火花；③ 電氣設(shè)備過流、短路保護裝置失靈，當(dāng)出現(xiàn)故障時拒動，使電氣設(shè)備、電纜過載、過熱引起電氣火花；④ 隧道內(nèi)電氣保護接地系統(tǒng)不完善，或接地電阻不符合要求，可能產(chǎn)生靜電火花；⑤ 作業(yè)人員在井下帶電檢修、移動、拆裝電氣設(shè)備、電纜等，會產(chǎn)生電氣火花；⑥ 入洞的供電線路在洞口處未安設(shè)防雷電裝置或裝置失靈，入洞的管路在入洞處未接地或接地不良，入洞的通訊線路在洞口處未安設(shè)熔斷器和防雷裝置或裝置失效，均可能造成隧道內(nèi)雷電火花。4）雷擊隧道所處區(qū)域?qū)倮纂妳^(qū)域，變電所等建構(gòu)筑物若無防雷設(shè)施或防雷設(shè)施失效，就存在被雷擊而引起設(shè)備遭受破壞、人員遭受傷害的危險。工作面、大型設(shè)備周邊、孔洞等是瓦斯事故隱患的主要存在場所。6）車輛超載、故障等是發(fā)送運輸事故的主要隱患，其在存在場所為運輸和鏟裝作業(yè)的車輛處。根據(jù)中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項目部提供的資料和主要危險、有害因素危險性分析，對照上述條件，中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項目單碑石隧道屬于高瓦斯隧道，因此，中交二航局南充化工園區(qū)鐵路專用線項目單碑石隧道屬于重大危險源。（若設(shè)置平導(dǎo)，則平導(dǎo)相當(dāng)于一個隧道施工工作面，相應(yīng)傳感器亦同樣配置）1）風(fēng)速傳感器安設(shè)位置l 掌子面l 隧道回風(fēng)流中2）風(fēng)壓傳感器安設(shè)位置l 主要通風(fēng)機3）設(shè)備開停傳感器安設(shè)位置l 主要通風(fēng)機l 局部通風(fēng)機l 射流風(fēng)機通風(fēng)系統(tǒng)監(jiān)測傳感器的安設(shè)詳見圖63通風(fēng)系統(tǒng)監(jiān)測傳感器安設(shè)位置示意圖。 超前地質(zhì)預(yù)報根據(jù)單碑石高瓦斯隧道的工程特點，設(shè)置專業(yè)地質(zhì)預(yù)報組，以地質(zhì)素描法、地質(zhì)水平鉆探、TSP地震波法等相結(jié)合的綜合手段對前方圍巖情況的探測，對掌子面前方的隧道圍巖進行長期、中期及短期預(yù)報。鉆機鉆進時需提供水、電、氣支持。每次操作之前，除監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)布置的瓦斯、氧氣、一氧化碳等傳感器外，還應(yīng)用便攜式儀表對設(shè)備附近、電器開關(guān)、各瓦斯易積聚地點進行瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、氧氣、硫化氫、二氧化硫等有毒有害氣體的監(jiān)測，若氣體超標(biāo)，則加強通風(fēng)，達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后方可開展作業(yè)。待孔深達到2m，提出鉆具，安裝孔口管。④ 瓦斯氣體判定在地質(zhì)超前預(yù)報期間，對鉆孔附近、鉆孔內(nèi)、掌子面及附近20m范圍內(nèi)的冒落孔洞處、隧道頂部隅角處等重點部位進行瓦斯?jié)舛葯z測。2）通風(fēng)分兩個階段，第一階段為平導(dǎo)與正洞并行前采用壓入式通風(fēng)，平導(dǎo)貫通后多工作面采用壓入式加局扇相結(jié)合的混合式通風(fēng)，布置圖見通風(fēng)示意圖65，66。正洞通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管。其次，項目部組織相關(guān)人員每周對通風(fēng)進行定期檢查。工區(qū)內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負荷。（3）洞內(nèi)低壓電纜使用不延燃橡套電纜，電纜的分支連接使用與電纜配套的防爆連接器、接線盒。3）施工通訊方案在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急電話，確保信息安全暢通。改裝柴油機防爆系列按照國家柴油機的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。其預(yù)測時的臨界指標(biāo)可參照下表所列突出臨界值。（3）防治突出措施采用鉆孔排放方案處治煤與瓦斯突出。① 爆破措施經(jīng)預(yù)測有突出危險工作面，采取防突措施并經(jīng)效果檢驗有效后，隧道放炮作業(yè)除必須按照瓦斯隧道爆破安全的有關(guān)規(guī)定外，還必須采用遠距離放炮作業(yè)，開挖工序中任何一步放炮時，隧道內(nèi)所有人員必須全部撤離到隧道外。2）建立瓦斯隧道的信息逐級匯報制每道工序施工前，瓦檢員必須在現(xiàn)場認真檢測瓦斯?jié)舛炔⒆龊糜涗?，有?zé)任告知該區(qū)域是否安全，瓦檢記錄表上需明確注明，值班領(lǐng)工、當(dāng)班班組長現(xiàn)場簽字，并填寫施工作業(yè)區(qū)瓦斯檢測告示牌，每個班組不得少于三次，不得漏檢和弄虛作假；作業(yè)班組在施工過程中，有權(quán)利監(jiān)督瓦檢員是否在現(xiàn)場按規(guī)定頻次檢測。（2）瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應(yīng)加強巡視及維護工作，保證系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標(biāo)達到設(shè)計要求。（4）%時，應(yīng)立即報警，停止超標(biāo)區(qū)所有工作，組織超標(biāo)區(qū)域人員撤出，切斷電源，立即通知監(jiān)控室，加強通風(fēng)，%以下時，方可恢復(fù)正常施工。10）瓦斯監(jiān)控檢測檔案管理制度（1）瓦斯監(jiān)控檔案必須保持連續(xù)性，完整性，分類建檔，專人負責(zé)。（2）特殊工序施工確定后，由分部工程部編制特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書，制定出切實可行的安全保證措施及操作細則，經(jīng)分部總工程師批準(zhǔn)后實施。（4）風(fēng)機設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置，確保正在使用的通風(fēng)機出現(xiàn)故障后能在15分鐘內(nèi)啟動備用通風(fēng)機，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。16）進洞管理制度（1）設(shè)置洞口安檢室，配置專職門崗安檢人員，24小時值班，嚴(yán)格履行門崗崗位職責(zé)，嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象。（6）進入高瓦斯隧道或瓦斯突出工區(qū)的機械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛必須滿足防爆要求，否則禁止進入；經(jīng)過防爆改裝的機械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛由物設(shè)部門負責(zé)發(fā)給專用進洞許可證，并將進洞許可證掛在醒目位置，憑證進入隧道作業(yè)。（2）帶班人員及工班長必須攜帶便攜式甲烷檢測儀，瓦檢工必須攜帶便攜式光學(xué)甲烷檢測儀，并統(tǒng)一進行編號，日常校核及保養(yǎng)由分部物設(shè)部或監(jiān)控中心負責(zé)。（10）凡用于施工的設(shè)備、防爆電器等安裝就位后，還必須經(jīng)過相關(guān)機構(gòu)、專家及有關(guān)部門檢查驗收合格后，方可投入使用，嚴(yán)禁亂撞亂拆。（4）作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)瓦斯隧道施工的安全技術(shù)基礎(chǔ)知識和與本工種有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)定，并應(yīng)了解瓦斯突出的預(yù)兆、預(yù)防措施和處理方法。（6）應(yīng)急救援行動終結(jié)后，由項目分部組織相關(guān)部門對應(yīng)急預(yù)案的實施效果進行評估，進一步完善應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容，物資設(shè)備部門及時補充損耗的應(yīng)急物資設(shè)備。（7）加強與洞內(nèi)瓦檢工及監(jiān)控室的聯(lián)系，接受當(dāng)班瓦檢工及監(jiān)控室的指令實時調(diào)節(jié)風(fēng)量。 （9）建立通風(fēng)系統(tǒng)運行管理檔案，認真做好各種檢查記錄、調(diào)試記錄。（2）嚴(yán)格按照通風(fēng)機的安全操作規(guī)程作業(yè)。（6）爆破工、電工、電焊工、空壓機司機等特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。（12）凡要求整改的儀器、設(shè)備、機械，相關(guān)落實部門無條件按期整改到位。（4）瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)及其它改裝設(shè)備的的各類瓦斯監(jiān)測設(shè)備的定期檢定由分部物設(shè)部負責(zé)。車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進洞登記手續(xù)。（2）洞口設(shè)置進洞作業(yè)人員掛牌板，進洞施工作業(yè)人員必須實行掛牌制度，所有進洞施工人員應(yīng)分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗。15）通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度（1）分部組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進行檢查，架子隊長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。（4）在焊接、切割等工作地點前后各20m范圍內(nèi)，有檢測人員現(xiàn)場檢測，％，并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，對焊接部位進行降溫，確認無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。（3）監(jiān)控中心值班人員每天對自動監(jiān)控系統(tǒng)運行情況進行記錄，架子隊長每天、分部主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認。5）瓦斯?jié)舛葯z測逐級簽認制度瓦檢工每班檢測后，必須實行檢測結(jié)果逐級簽認制度，即按照瓦檢工、工作面帶班人員或工班長、安全員、架子隊長、分部經(jīng)理、駐地監(jiān)理的順序分級簽認，形成每天的上報資料。（4）瓦斯監(jiān)控中心必須實行24小時連續(xù)不間斷值班制度，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗離崗現(xiàn)象發(fā)生。3）強化瓦斯知識培訓(xùn)4）凡是參與隧道施工的人員必須進行防治瓦斯的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)證上崗。③ 施工安全距離按煤礦《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》的要求，應(yīng)預(yù)留足夠的安全距離。（4）防治突出措施的效果檢驗在鉆孔排放瓦斯實施后，必須進行效果檢驗，以確認防突措施是否有效。③