【正文】 電產生火花，或將電纜擊穿短路；④ 架空線路終端未安設避雷裝置或裝置失效，雷擊造成變配電設備擊穿損壞；⑤ 變電所繼電保護裝設調整不當，可能出現(xiàn)越級跳閘、誤動作，造成跳閘停電；⑥ 開關閉鎖失效，誤操作，刀閘在有負荷狀態(tài)下停送電，造成設備損壞；⑦ 隧道施工未安設雙回路電源，或雙回路電源容量不足，不能承擔隧道施工全部負荷；⑧ 雙回路供電電源發(fā)生故障或不能及時切換，造成井下停電；⑨ 隧道內電氣設備、電纜發(fā)生短路時，電氣保護裝置拒動或失靈，越級跳閘，造成隧道停電；⑩ 領導違規(guī)指揮，或作業(yè)人員違章操作，造成無故停電。瓦斯積聚超限、瓦斯漏檢、安全監(jiān)控裝置設置不對或失效、電氣設備失爆、使用明火、未接地或接地不良、靜電火花、違規(guī)放炮作業(yè)、沒有制定或落實停電停風安全技術措施和瓦斯排放安全技術措施等是發(fā)生瓦斯爆炸（燃燒）事故隱患。對于隧道，參考煤礦（井工開采），符合下列條件之一的礦井均為重大危險源，這些條件是：（1） 高瓦斯礦井；（2） 煤與瓦斯突出礦井；（3） 有煤塵爆炸危險的礦井；（4） 水文地質條件復雜的礦井；（5） 煤層自然發(fā)火期≤6個月的礦井；（6） 煤層沖擊地壓為中等及以上的礦井。表61 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備配備清單表監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備清單序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注地面監(jiān)控中心設備1監(jiān)控主機研祥 液晶臺22監(jiān)控軟件KJ90NB套13打印機HP 1008臺14電源避雷器KJ220220臺15信號避雷器KJ22024臺36UPS電源山特臺1井下監(jiān)控設備7監(jiān)控分站KJ90F8(J)含電源臺48瓦斯傳感器GJC4(B)(％CH4)臺69一氧化碳傳感器GTH1000臺310二氧化硫傳感器臺311硫化氫傳感器臺312氧氣傳感器臺313斷電儀臺314風速傳感器GFWl5臺415風流壓力傳感器GF5F(A)臺216開停傳感器GTL(A)臺617本安型接線盒JHH2個3018本安型接線盒JHH3個1519主通訊電纜MHYVP 1*4*7/km320信號電纜MHYV1*4*7/km821電源電纜MYQ2*1km便攜式檢測設備22便攜式瓦斯檢測報警儀臺1023便攜式一氧化碳檢測報警儀臺324便攜式硫化氫檢測報警儀臺325便攜式二氧化硫檢測報警儀臺326便攜式氧氣檢測報警儀臺327便攜式多參數(shù)有毒有害氣體檢測報警儀臺328光干涉瓦斯檢測儀臺3 隧道監(jiān)控量測隧道監(jiān)控量測實施詳見《隧道監(jiān)控量測實施細則》。安裝電路要由專業(yè)電工操作，確保安全，供風管路要連接緊密，無漏氣現(xiàn)象。③ 根據(jù)沖洗液判定鉆機在鉆進過程中，通過沖洗液顏色的變化，可以判定鉆孔前方巖層的變化，根據(jù)沖洗液所含雜質的成分可判定前方是否存在異常體以及異常體性質、異常體發(fā)育的深度和規(guī)模。⑷根據(jù)風速要求計算風量Q＝V60A＝6065＝1950 m3/min⑸風機風量計算：取以上風量的最大值2000 m3/min，則正洞風機風量為Qm=PQ=2000=2300 m3/min平導采用風速要求計算風量Q＝V60A＝6030＝900 m3/min根據(jù)風量計算要求正洞洞口選用的型號為: 2臺SDF(c)（2110KW）型軸流風機（1臺備用）同時供風，可滿足隧道需求風量2875m3/min要求,平導采用2臺SDF(c)（275KW）軸流風機（1臺備用），可滿足風量900 m3/min要求。 供電、通訊、防雷1）供電方案依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》“高瓦斯工區(qū)供電應配置兩路電源。每20m設置一盞，開挖工作面附近移動照明燈具采用EXdⅠ型礦用防爆照明燈。突出危險性預測方法中有任何一項指標超過臨界指標，該開挖工作面即為有突出危險工作面。（5）安全防護措施安全防護措施主要有：遠距離放炮（洞外放炮）、橫通道設反向風門后作為避難洞室、施工人員必須配備自救器、加強超前支護與結構支護等措施。2）瓦斯自動檢測監(jiān)控管理制度（1）瓦斯檢測人員必須經過培訓，經考核合格后持證上崗作業(yè)，必須嚴格遵守瓦斯檢測的操作規(guī)程，熟悉瓦斯監(jiān)測設備性能，隨時注意各類瓦檢設備的運行狀態(tài)。9）瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)定期檢查制度自動監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器及傳輸線路，項目分部每10天檢查一次，架子隊長每天作例行檢查，瓦檢工、監(jiān)控中心人員必須做好日常巡查。（3）保證隧道24小時連續(xù)不間斷通風，風量、風壓必須滿足規(guī)范和施工組織設計要求，不得隨意停風。（5）門崗對進入隧道的人員有安全告知義務，任何拒絕履行防火、防爆檢查的人員，門崗有權拒絕其進入隧道。（9）使用儀器、礦燈、電瓶等充電室離洞口不小于50米，并有專人負責。（5）按照應急救援預案，確定24小時值班人員，建立24小時值班電話，緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即向分部瓦斯隧道安全管理小組組長匯報，組長接到通知后，立即啟動應急救援預案。（10）嚴格執(zhí)行停風報批制度。19）應急救援與搶險制度（1）科學辨識危險因素，編制瓦斯隧道應急救援預案，并具有可操作性，應急預案應經項目分部總工審核、項目分部經理批準實施。（5）不能正常工作的瓦檢儀器不得隨意拆卸和繼續(xù)使用，要送簽定部門校核維修，出現(xiàn)人為損壞，要由責任人賠償。上級領導及其它相關人員進洞除實行安全檢查外，還應實行登記制度，門崗建立登記臺帳，并應注明進洞原因、進出洞時間。（5）特殊工序施工時，瓦檢工必須全過程監(jiān)測瓦斯?jié)舛龋瑫r作業(yè)地點采用局部通風措施，保證該范圍內瓦斯?jié)舛炔怀瑯恕?）瓦斯?jié)舛葯z測校核簽認制度每班人工瓦斯檢測結果必須交瓦斯監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心人員與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應位置、相應時間的自動監(jiān)控記錄進行比對，確認后按照要求分級簽認，由項目分部安質部存檔。讓每位干部、職工了解事故發(fā)生的預兆和規(guī)律，掌握事故防治和應急措施，工人熟悉本工種操作規(guī)程杜絕違章操作，對于電工、爆破工、瓦檢員、安全員、質檢員等特殊工種，必須經專業(yè)機構培訓取得合格證后，方準持證上崗。對于采用鉆孔排放瓦斯的煤層,在排放一定時間（1530天）后，由隧道上半斷面掌子面打檢驗孔，檢驗孔孔底應位于排放瓦斯范圍內，在排放鉆孔之間（最少應打兩個），采用與預測孔相同方法測定。（2）根據(jù)超前探測鉆孔施工情況、瓦斯壓力和流量，參照《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》“鉆孔過程中出現(xiàn)頂鉆、卡鉆及噴孔等動力現(xiàn)象時，應視該開挖工作面為突出危險工作面”，結合地勘地質報告情況，確定是否有異常涌出和突出危險。（6）施工照明：洞內照明系統(tǒng)采用礦用防爆主電纜在各相應地段設置照明及信號專用ZXB4型綜合保護裝置，將380V三相中性點不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具，以滿足道路和施工的需要。當移動模板臺車時，風機采取低檔位供風，以保證供風的連續(xù)性。⑵ 按照爆破作業(yè)確定風量風管采用阻燃、抗靜電軟風管，百米損耗率p100=1%，則風管漏風系數(shù)p ==，計劃施工按1368m。～，孔口管外端安裝三通、高壓球閥和防塵系統(tǒng)。（3）施工工藝① 測量布孔施鉆前按孔位置圖設計的尺寸用經緯儀準確測量放線，將開孔孔位明確標注在掌子面上。3）斷電儀為實現(xiàn)瓦斯隧道的風電瓦斯閉鎖，配備斷電儀。9）未安設安全防護裝置或不完善、沒有設置警示標志、作業(yè)人員未采取個體安全防護措施是發(fā)生墜落事故隱患，其存在場所為模板臺車等架高作業(yè)等地點。礦井地面的各種建筑物和構筑物都應按Ⅵ度設防。 運輸事故1）運輸過程中國的危險性分析隧道施工的特點決定了隧道內大量的運輸和鏟裝車輛，車輛運行過程中可能產生擠壓、碾壓、撞擊傷害和撞車等危害，可能造成人員傷亡和財產損失。其危害主要為塵矽肺病。爆破火焰引起瓦斯爆炸；鉆、爆、裝、運、支機械傷人。CO使人員中毒。2）系統(tǒng)性危險、有害因素存在于生產活動的各個方面。4） 應對措施（1） 嚴格施工程序，加強過程控制；（2） 加強瓦斯監(jiān)測，落實安全方案；（3） 成立瓦斯防治機構，配備相應人員，完善安全管理制度；（4） 制定防治措施并嚴格落實。2）地下水地下水主要有第四系空隙潛水和基巖裂隙水。年平均降雨量1200mm。隧道東起DK0+726，西至DK3+255，全長2529m。局部有小陡坎。強風化帶(W3)厚2～8m，局部較厚，節(jié)理發(fā)育，質較軟，屬Ⅳ級軟石；弱風化帶(W2)，屬Ⅳ級軟石。根據(jù)隧道圍堰情況分析，瓦斯存在于圍堰裂隙、孔隙中，只在掌子面爆破后涌出，且涌出后濃度在較短時間通風后迅速降低，目前揭示的瓦斯涌出均不具有持續(xù)性和穩(wěn)定的補給源，通過增加通風能力能夠比較好的解決瓦斯?jié)舛瘸瑯藛栴}。5）主要材料供應情況根據(jù)實際調查，砂石料主要從南充市嘉陵江河道購買，其中進口運距為27km，出口運距為33km。一般認為,高瓦斯隧道在生產過程中可能存在的危險、有害因素類別、產生原因及可能造成的后果，見表51。無火災防治措施或措施不當。對人體的聽力、心理、生理產生影響，引起職業(yè)性耳聾。2）可能造成水害的主要原因（1）河水或含水層水通過裂隙涌入隧道內；（2）沒有編制探放水設計或設計內容不完善，未嚴格執(zhí)行“預測預報、有疑必探，先治后采”的防治水原則；（3）沒能發(fā)現(xiàn)透水征兆，或已發(fā)現(xiàn)透水征兆，但沒有及時采取防治措施或措施不當；（4）沒有按規(guī)定定期對排水溝進行清理，突發(fā)大水，無法排水；（5）隧道自流排水系統(tǒng)不完善，排水溝不順暢。2）機械傷害隧道施工過程中使用的通風機、鉆機等機械設備外露傳動部分未安設防護裝置或損壞，可能發(fā)生擠、絞、扎、壓等機械傷害。3）電氣設備超負荷運行、保護裝置不完善、使用非防爆電氣設備或失爆、電纜絕緣差使用非阻燃材料（電纜、膠帶、風筒）、未配備滅火器材或配備不合理等是發(fā)生外因火災事故隱患，其存在場所是變電所、機電設備安設處等。若隧道施工過程中發(fā)現(xiàn)含有其他有毒有害氣體，應及時增加相應傳感器。預測方法是在掌子面后方邊墻上一定范圍內布置一排爆破點，依次進行微差弱爆破，產生的地震波信號在隧道圍巖內傳播，當巖性發(fā)生變化，會造成一部分信號返回，界面兩側巖石差別越大，反射回來的信號發(fā)生變化越大，通過專用的軟件處理，就可以判斷圍巖的變化及洞穴位置。用經緯儀測定鉆具尾端位置，使之調整至設計的空問點位，然后用螺栓將鉆機緊固在臺車上。3）根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》，應實施連續(xù)通風。%考慮。2）供電要求（1）隧道內設兩回路電源線路，主要供隧道內射流風機、照明及局扇使用，當一回路運行時，另一回路備用，以保證供電的連續(xù)性。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用超前鉆孔方法預測工作面突出危險性。施工安全管理措施 瓦斯監(jiān)控組織機構針對單碑石隧道圍巖中賦存瓦斯的特點，在隧道施工管理的基礎上，成立相應的瓦斯安全管理機構，配備相應管理人員，成立通風組、瓦斯檢測組、地質預報組等，組織瓦斯檢測和結果分析工作，各工作面配備瓦檢員，實行日夜現(xiàn)場檢測、收集數(shù)據(jù)。（6）嚴禁隨意更改瓦斯傳感器的參數(shù)設定，發(fā)現(xiàn)各類傳感器數(shù)據(jù)顯示異常時，應及時通過其他檢測設備進行校核檢測，同時報告分部安質部和主管副經理進行處理。11）瓦斯監(jiān)控檢測交接班制度瓦檢工、監(jiān)控中心工作人員必須建立交接班制度，必須由交接雙方簽字認可，對上一班存在的問題、隱患、需注意事項、儀器設備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由架子隊長每天定時予以審核簽字。（3）每7天在風管進出口測量一次風速、風壓，并計算漏風率，風管百米漏風率不應大于2%，對風筒的漏風情況必須及時修補。（7）進入隧道的炸藥、雷管等物資必須有物設部門出具的材料清單，由物設部人員隨同，門崗核查后，辦理登記手續(xù)方可運入洞內。（14）不能使用的防爆器材、設施要報物設部統(tǒng)一維修、校核處理，該列銷的要由分部安質部、工程部、物設部和項目分部領導共同確認。（4）按照施工組織設計對通風管理的操作要求，負責對通風管道進行接長、檢查、修補及更換工作。（6）保證24小時連續(xù)不間斷的通風，風量、風壓必須滿足設計要求，不得隨意停風。（2）瓦斯檢測工必須選擇身體素質好、工作作風好、責任心強、敢于堅持原則、初中及以上文化程度的員工擔任，并經過有資質的培訓機構培訓考試合格后持證上崗。（9）進人瓦斯突出工區(qū)的作業(yè)人員必須使用礦燈，并攜帶個人自救器。（5）值班人員每天按班組對通風系統(tǒng)運行情況進行記錄，架子隊長每天、分部主管副經理每周分別對運行記錄予以審核、簽認，并由物設部負責建檔保存。13）特殊工序管理制度（1）洞內施工中可能產生高溫、明火的電氣焊、防水板焊等可能產生動火作業(yè)及各類機械設備、電器設備維修保養(yǎng)過程中使用到汽油、煤油、變壓器油等易燃物品的作業(yè)界定為特殊工序，必須實行嚴格管理，建立特殊工序審批制度。（2）瓦檢工使用光學瓦檢儀檢測，帶班人員、巡查安檢工程師及工班長進洞必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀，做到對作業(yè)工作面瓦斯?jié)舛燃磿r監(jiān)測。項目部安全生產領導小組辦公室設在項目分部施工現(xiàn)場辦公室，負責項目部安全管理的具體實施和協(xié)調各施工隊、班組要堅決貫徹有關安全管理規(guī)定，認真落實各項安全措施和安全責任，抓好施工生產現(xiàn)場安全工作，防止事故發(fā)生，共同努力完成安全管理目標，為工程建設服務。預測孔超前安全距離保持10m以上，嚴禁超掘。3）改裝后機械的性能（1）防爆柴油機的技術要求：排氣溫度不超過70℃；水箱水位下降設定值和機體表面溫度不超過150℃；電器系統(tǒng)采用防爆裝置；啟動系統(tǒng)采用防爆裝置；以上各項設定值是光指標、聲報警，延時60