【正文】 ； 二、連續(xù)輸送設(shè)備的輸送沿線及通道，應(yīng)無(wú)影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物； 三、所有緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象； 四、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)裝置、操作控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢查，其工作性能應(yīng)靈敏、正確、可靠； 五、盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)相符合。 第3．0．3條組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機(jī)架(圖3．0．3)應(yīng)符合下列要求：一、機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm； 二、機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm； 三、在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)，機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差，不應(yīng)大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平均值的3／1000； 四、機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2／1000；五、中間架的間距，其允許偏差為177。 第3．0．8條 卸料車、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)、拉緊裝置的輪子均應(yīng)與軌道面接觸，但允許其一個(gè)輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉(cāng)輸送機(jī)其間隙不應(yīng)大于0．5mm，拉緊裝置其間隙不應(yīng)大于2mm。第3．0．13條 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 一、當(dāng)輸送帶接頭強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)； 二、拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不應(yīng)打滑； 三、當(dāng)輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣與托輥側(cè)輥?zhàn)佣司壍木嚯x應(yīng)大于30mm。 第5．0．3條 料斗中心線與牽引膠帶中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于5mm；料斗與牽引膠帶的連接螺栓應(yīng)切實(shí)鎖緊。第六章 螺旋輸送機(jī) 第6．0．1條 本章適用于水平和傾斜角小于20176。第八章 懸掛輸送機(jī) 第8．0．1條 本章適用于通用懸掛輸送機(jī)、積放式懸掛輸送 機(jī)、拖式懸掛輸送機(jī)和單軌小車懸掛輸送機(jī)的安裝。道岔舌舌板與軌道接頭處工作面的高低差不應(yīng)大于lmm，左右偏移偏差不應(yīng)大于lmm； 二、道岔的直軌和彎軌應(yīng)符合本規(guī)范第8．0．3條和第8．0．4條的有關(guān)規(guī)定； 三、彎軌處的鏈輪、光輪或滾子組應(yīng)符合本規(guī)范第8．0．4條的有關(guān)規(guī)定。第九章 振動(dòng)輸送機(jī) 第9．0．1條 本章適用于水平振動(dòng)輸送機(jī)的安裝。 第10．0．4條 組裝刮板鏈條應(yīng)符合下列要求：一、刮板鏈條組裝前，應(yīng)逐節(jié)清洗；鏈條關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活； 二、刮板鏈條運(yùn)行方向指示箭頭應(yīng)與頭部頭輪旋轉(zhuǎn)方向的指示箭頭一致； 三、刮板鏈條與機(jī)槽的最小側(cè)間隙應(yīng)符合表10．0．4的規(guī)定。 第10．0．11條 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 一、在額定輸送量的50％和100％負(fù)載下，以額定速度連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間均不應(yīng)小于4h； 二、輸送機(jī)不應(yīng)滿載啟動(dòng)，加料應(yīng)均勻、連續(xù)，并不得驟然大量加料； 三、主機(jī)軸承溫升不得大于40℃； 四、物料在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)無(wú)泄漏，卸料口處應(yīng)無(wú)堵塞現(xiàn)象； 五、尾部調(diào)節(jié)裝置調(diào)整應(yīng)靈活； 六、料層指示裝置、料層高度調(diào)節(jié)裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、斷鏈報(bào)警裝置、清掃裝置和防護(hù)裝置均應(yīng)安全可靠。 第12．1．2條 鋼絲繩存放時(shí)，繩盤應(yīng)高出地面，其與地面的距離不得小于200mm；繩盤支承應(yīng)穩(wěn)固，其上應(yīng)覆蓋防護(hù)物。 第12．2．5條 雙線往復(fù)式貨運(yùn)索道的導(dǎo)索裝置應(yīng)安裝在托索輪兩側(cè)；雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道的導(dǎo)索裝置應(yīng)安裝在托索輪入繩側(cè)；導(dǎo)索裝置底口的安裝寬度應(yīng)小于托索輪輪緣寬度。 第12．3．5條 承載索的錨固應(yīng)符合下列要求： 一、必須將夾塊式錨具、夾楔式錨具和承載索上與二者接觸處的油污清除干凈； 二、采用夾塊式錨具時(shí)，相鄰?qiáng)A塊應(yīng)互相緊貼，夾緊方向彼此應(yīng)錯(cuò)開90176。 第12．4．3條 扁軌、矩形軌和槽形軌軌道的安裝應(yīng)符合下列要求； 一、運(yùn)行區(qū)段軌道安裝的允許偏差應(yīng)符合表12．4．3的規(guī)定； 二、站內(nèi)軌道的接頭間隙不得大于2mm，接頭處軌頂?shù)母叩筒畈坏么笥?．5mm 三、軌道接頭處螺栓的頭部，應(yīng)安裝在靠近客、貨車吊架的一側(cè)；四、軌道接頭至最近吊鉤的距離：直線段不得大于700mm，曲線段不得大于500mm 五、軌道工作面應(yīng)涂油。 第12．4．8條—拉緊裝置的安裝應(yīng)符合下列要求： 一、接緊小車軌道的實(shí)際中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏移不得大于2mm； 二、軌道工作面標(biāo)高的允許偏差為177。3mm； 八、大鏈板繩槽與承載索表面，或固定滾子工作面與承載索保護(hù)面，均應(yīng)普遍接觸，個(gè)別未接觸處的間隙不得大于1mm； 九、滾子鏈安裝合格后，應(yīng)將扁鋼或滾子架與預(yù)埋件焊在一起； 十、對(duì)于雙承載索的雙線往復(fù)式客運(yùn)索道，每個(gè)軌路中的雙滾子鏈，除應(yīng)符合本條第一至九款的規(guī)定外，兩個(gè)繩槽的間距偏差和平行度偏差均不得大于2mm，且同一橫截面繩槽中心標(biāo)高的允許偏差為177。 第12．5．2條 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 一、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)： 1．應(yīng)從部件至組件，組件至單機(jī)逐級(jí)調(diào)試，且上一步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)； 2．驅(qū)動(dòng)機(jī)等主要設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于4h，其中額定速度下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于2．5h； 3．驅(qū)動(dòng)機(jī)等主要設(shè)備的液壓控制和潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)暢通，油壓、油位和油溫均應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。50mm 三、提升中心線的位置偏差不應(yīng)大于5mm； 四、主軸軸線與提升中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于0．15／1000。第 13 ．2．7條 切向鍵與鍵槽的配合應(yīng)緊密，工作面的接觸面積不應(yīng)小于總面積的60％，擋鍵板應(yīng)與鍵靠緊，并不應(yīng)有間隙。 第13．2．16條 裝配瓦塊式制動(dòng)器(圖13．2．16)應(yīng)符合下列要求：一、銷軸在裝配前應(yīng)清洗潔凈，油孔應(yīng)暢通，裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)阻滯現(xiàn)象； 二、同一制動(dòng)輪的兩閘瓦中心應(yīng)在同一平面內(nèi)，其偏差不應(yīng)大于2mm；閘瓦中心平面與制動(dòng)輪工作面寬度中心平面應(yīng)重合，其偏差f不應(yīng)大于2mm 三、閘座各銷軸軸線，與主軸軸線鉛垂面MM間的水平距離b、b1的允許偏差，與主軸軸線水平面NN間的垂直距離h的允許偏差，均為177。第三節(jié) 多繩提升機(jī) 第13．3．1條 主軸裝置就位時(shí)應(yīng)符合下列要求： 一、主軸軸線的水平位置偏差不得大于2mm； 二、主導(dǎo)輪中心線的位置偏差不得大于2mm； 三、主軸軸線與垂直于主軸的提升中心線在水平面內(nèi)的垂直度偏差不應(yīng)大于0．5／1000； 四、主軸軸線標(biāo)高允許偏差為177。 第13．3．6條 減速器的安裝應(yīng)符合本規(guī)范第13．2．13條的規(guī)定；中心驅(qū)動(dòng)彈簧基礎(chǔ)的減速器的安裝尚應(yīng)符合下列要求： 一、安裝減，速器的基礎(chǔ)彈簧應(yīng)按制造廠的編號(hào)進(jìn)行， 二、減速器放在基礎(chǔ)彈簧上，加入定量的潤(rùn)滑油后，輸出軸的軸線應(yīng)比主軸軸線高0．5mm，加上重物應(yīng)使輸出軸降低0．5mm， 然后，應(yīng)按制造廠標(biāo)記裝配剛性聯(lián)軸器，其偏差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，且兩個(gè)半聯(lián)軸器的端面間隙應(yīng)為0．30～0．50mm，當(dāng)擰 緊螺栓后，應(yīng)無(wú)間隙， 三、減速器與主軸裝置連接后，盤動(dòng)主導(dǎo)輪一圍，在離剛性聯(lián)軸器最遠(yuǎn)處測(cè)量減速器機(jī)體，沿軸向和徑向的偏擺均不應(yīng)大于0．15mm； 四、減速器縱向和橫向安裝水平偏差均不應(yīng)大于5／1000。第五節(jié)試運(yùn)轉(zhuǎn) 第13．5．1條 礦井提升機(jī)和絞車試運(yùn)轉(zhuǎn)前，所有潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)均應(yīng)進(jìn)行循環(huán)清洗，其清潔度應(yīng)符合規(guī)定?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)作好下列工作： 一、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和導(dǎo)向輪裝置等各潤(rùn)滑點(diǎn)，均應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的牌號(hào)和數(shù)量加注潤(rùn)滑劑； 二、應(yīng)脫開深度指示器的傳動(dòng)裝置與主軸連接的部分； 三、應(yīng)再次擰緊地腳螺栓和連接螺栓。 第13．5．12條 試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，提升機(jī)和絞車及其附屬設(shè)備應(yīng)按規(guī)定重新涂漆，潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)涂紅色，管路的涂漆顏色應(yīng)符合表13．5．12的規(guī)定。 1．棉織物帆布、人造纖維、化纖織物芯層橡膠輸送帶，可采用熱硫化法連接，也可用常溫法連接；其接頭尺寸和膠漿等應(yīng)按橡膠輸送帶制造廠的規(guī)定選擇。 3．熱硫化法連接應(yīng)符合下列規(guī)定； (1)應(yīng)將接頭部位的纖維層和膠層按附表2．1的形式和尺寸剖切成對(duì)稱的階梯(附圖2．1)，亦可根據(jù)帶寬和加熱器的型式剖割成與膠帶長(zhǎng)度方向相垂直的線，并應(yīng)涂以膠漿使其粘著，然后，應(yīng)用液壓或螺栓施加1．5～2．5MPa的壓力，并應(yīng)在電或蒸汽加熱到144．7℃177。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如無(wú)條件連續(xù)進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，辦理臨時(shí)交工手續(xù)。 第13．5．9條 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)檢查齒輪、地腳螺栓、連接螺栓、鍵和焊縫等的情況，確認(rèn)良好后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、鑿井絞車提升或下放物料時(shí)的制動(dòng)力矩，不應(yīng)小于最大靜力矩的2倍； 三、雙卷筒提升機(jī)調(diào)繩或更換水平時(shí)，制動(dòng)盤或制動(dòng)輪上的制動(dòng)力矩，不應(yīng)小于容器和鋼絲繩重量之和的最大靜力矩的L 2倍。 第13．3．8條 安裝車槽裝置應(yīng)符合下列要求；一、安裝水平偏差不應(yīng)大于0．2／1000； 二、對(duì)稱中心線與主導(dǎo)輪中心線應(yīng)重合，偏差不應(yīng)大于0．5mm； 三、相鄰兩車刀中心線間的距離的允許偏差為 177。 第13．3．2條 軸承座的安裝水平，沿主軸方向不應(yīng)大于0．1／1000，垂直于主軸方向不應(yīng)大于0．15／1000。 第13．2．17條 裝配盤式制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求： 一、同一副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度偏差不應(yīng)大于0．5mm； 二、同一副制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤中心平面間距離h(圖13．2．17—1)的允許偏差為177。 第13．2．10條 盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤或瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)輪摩擦面的表面粗糙度不應(yīng)低于；制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)不應(yīng)大于0．5mm；制動(dòng)輪的徑向圓跳動(dòng)的允許偏差應(yīng)符合表13．2．10的規(guī)定。 第13．2．3條 軸承座的安裝水平偏差沿主軸方向不應(yīng)大于0．1／1000；垂直于主軸方向不應(yīng)大于0．15／1000；軸承座與軸承梁應(yīng)緊密接觸，其間不應(yīng)加墊片。 四、空車試運(yùn)轉(zhuǎn)： 1．分別由端站和中間站各發(fā)一輛空車，以慢速、額定速度進(jìn)行通過(guò)性能檢查，不應(yīng)有任何阻礙； 2．循環(huán)式索道應(yīng)以額定運(yùn)行速度，按照8倍、4倍、2倍設(shè)計(jì)車距和設(shè)計(jì)車距，逐次將空車布滿全線，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；在8倍、4倍、2倍設(shè)計(jì)車距時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間均不應(yīng)小于一次全循環(huán)時(shí)間，在設(shè)計(jì)車距時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于4h，全過(guò)程均應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。 第12．4．13條 重錘的安裝應(yīng)符合下列要求： 一、導(dǎo)軌實(shí)際中心線對(duì)設(shè)計(jì)中心線的偏移不得大于2mm； 二、導(dǎo)軌鉛垂度偏差，在全行程內(nèi)不得大于3mm； 三、導(dǎo)軌軌距的允許偏差為mm； 四、導(dǎo)軌的接頭應(yīng)平整光滑； 五、整體混凝土重錘應(yīng)按設(shè)計(jì)施工，并應(yīng)取樣測(cè)定密度和強(qiáng)度； 六、重錘或重錘箱上的導(dǎo)向塊與導(dǎo)軌之間的間隙，上下、左右應(yīng)均勻，重錘或重錘箱在導(dǎo)軌中應(yīng)能自由升降； 七、牽引索重錘質(zhì)量的偏差：貨運(yùn)索道不得大于設(shè)計(jì)值的8／1000，客運(yùn)索道不得大于設(shè)計(jì)值的4／1000； 八、承載索重錘質(zhì)量的偏差：貨運(yùn)索道不得大于設(shè)計(jì)值的12／1000，客運(yùn)索道不得大于設(shè)計(jì)值的6／1000。5m； 四、軌道的接頭應(yīng)平整光滑； 五、拉緊輪繩槽中心線與出側(cè)和入側(cè)牽引索中心線的偏移不得大于牽引索直徑的1／20，偏斜不得大于1/1000； 六、拉緊索導(dǎo)向輪繩槽中心線與出側(cè)和入側(cè)拉緊索中心線的偏移不得大于拉緊索直徑的l／20，偏斜不得大于l／1000； 七、拉緊裝置安裝后，拉緊小車的滾輪與軌道面接觸應(yīng)．良好。 第12．4．5條 導(dǎo)向板、護(hù)軌和擋軌的安裝應(yīng)符合下列要求： 一、導(dǎo)向板、護(hù)軌和擋軌的坡度或曲率半徑均應(yīng)與軌道相適應(yīng)； 二、導(dǎo)向板、護(hù)軌和擋軌與軌道之間的水平距離的允許偏差均為177。 第12．3．6條 牽引索或運(yùn)載索的編接與就位應(yīng)符合下列要求： 一、被編接的兩盤鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、捻向和標(biāo)準(zhǔn)號(hào)，均必須相同； 二、編接過(guò)程中拉緊牽引索時(shí)，必須使用不損傷牽引索的專用夾具，嚴(yán)禁使用普通的U型繩夾； 三、編接接頭的長(zhǎng)度：貨運(yùn)索道不得小于lOOOd，客運(yùn)索道不應(yīng)小于1200d； 四、編接接頭的外觀應(yīng)渾圓飽滿、壓頭平滑、捻距均勻、松緊一致；編接接頭的直徑增大率，客運(yùn)索道不宜大于5％，貨運(yùn)索道不宜大于6％； 五、編接接頭的內(nèi)部鋼芯與纖維芯應(yīng)互相銜接，其銜接長(zhǎng)度宜為5～10mm； 六、兩編接接頭間的未編接牽引索的長(zhǎng)度，貨運(yùn)索道不得小于2000d，客運(yùn)索道不得小于3600d； 七、牽引索就位后，拉緊小車應(yīng)位于設(shè)計(jì)給定的位置；當(dāng)未給定位置時(shí)，拉緊小車宜位于距軌道前端1／3～2／5全行程處。其直線度偏差不應(yīng)大于托索輪組或壓索輪組總長(zhǎng)的1／1500和運(yùn)載索直徑的1／15； 二、托索輪組或壓索輪組的繩槽中心線與運(yùn)載索中心線的偏移或偏斜的最大橫向值不應(yīng)大于索距的1／2000和運(yùn)載索直徑的1／15。 第12．1．4條 索道工程施工時(shí)，套筒的下列各項(xiàng)內(nèi)容均應(yīng)登記在冊(cè)和記錄備查： 一、承載索各種套筒連接的試驗(yàn)記錄； 二、每個(gè)套筒的編號(hào)和分布位置； 三、套筒連接和牽引索接頭編接的操作記錄、檢查結(jié)果、操作人員姓名和檢查人員姓名。 第11．0．2條 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器等的鉛垂度偏差不應(yīng)大于l／1000。 第10．0．6條 耐磨型輸送機(jī)內(nèi)的耐磨材料在現(xiàn)場(chǎng)粘結(jié)時(shí)，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，