【正文】 文件或輸送帶制造廠的規(guī)定，當無規(guī)定時，可按本規(guī)范附錄二的規(guī)定執(zhí)行。滾柱逆止器的逆轉(zhuǎn)角不應大于30176。 第3．0．10條 刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小于帶寬的85％。 第3．0．8條 卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應大于0．5mm，拉緊裝置其間隙不應大于2mm。盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙宜為lmm；制動時，閘瓦與制動盤工作面的接觸面積不應小于制動面積的80％。 注：①平面指水平面或傾斜面； ②輸送機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型。 第3．0．4條 組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列要求： 一、滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm； 二、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2／1000； 三、滾筒軸線的水平度偏差不應大于1／1000； 四、對于雙驅(qū)動滾筒，兩滾筒輛線的平行度偏差不應大于0．4mm。 第3．0．3條組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架(圖3．0．3)應符合下列要求：一、機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm； 二、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應大于5mm； 三、在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi)，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線長度平均值的3／1000； 四、機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于2／1000；五、中間架的間距，其允許偏差為177。第三章 固定式帶式輸送機 第3．0．1條 本章適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料及成件物品的固定帶式輸送機的安裝。 六、空負荷試運轉(zhuǎn)的時間不應小于1h，且不應小于2個循環(huán)；可變速的連續(xù)輸送設備，其最高速空負荷試運轉(zhuǎn)時間不應小于全部試運轉(zhuǎn)時間的60％。試運轉(zhuǎn)應由部件至組件，由組件至單機，由單機至全輸送線；且應先手動后再機動，從低速至高速，由空負荷逐漸增加負荷至額定負荷按步驟進行。 第2．0．7條 連續(xù)輸送設備試運轉(zhuǎn)前的檢查應符合下列要求： 一、各潤滑點和減速器內(nèi)所加油、脂的牌號和數(shù)量應符合設備技術(shù)文件的規(guī)定； 二、連續(xù)輸送設備的輸送沿線及通道，應無影響試運轉(zhuǎn)的障礙物； 三、所有緊固件應無松動現(xiàn)象； 四、電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動裝置、操作控制系統(tǒng)和信號系統(tǒng)均應經(jīng)模擬或操作檢查，其工作性能應靈敏、正確、可靠； 五、盤動各運動機構(gòu)，使傳動系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，不應有卡阻現(xiàn)象；電動機的轉(zhuǎn)動方向與輸送機運轉(zhuǎn)方向應相符合。2mm； 六、履帶軌道的縱向傾斜度偏差不應大于1／1000； 七、兩履帶軌道工作面的高低差不應大于1mm； 八、兩履帶軌道中心線與兩鏈輪橫向中心線應重合，其偏差不應大于1mm。第2．0．4條 組裝驅(qū)動鏈輪和拉緊鏈輪應符合下列要求： 一、鏈輪橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm； 二、兩鏈輪軸線應平行，且與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于1／1000； 三、鏈輪軸的安裝水平偏差不應大于0．5／1000。扭曲和端面質(zhì)量，合格后方可敷設； 二、固定鋼軌用的壓板、螺栓等緊固件，其安裝位置應正確，并應與軌道密切貼合、切實鎖緊； 三、軌道中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于 2mm； 四、兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開的距離不應等于行走部分前、后兩行走輪間的距離；五、軌道的接頭間隙不應大于2mm，接頭處工作面的高低差不應大于0．5mm，左右偏移不應大于1mm； 六、軌距的允許偏差為177。 第2．0．2條 設備就位前，應按施工圖和有關(guān)基礎(chǔ)、支承建筑結(jié)構(gòu)的實測資料，確定連續(xù)輸送主要設備的縱向和橫向中心線以及基準標高點，作為設備安裝的基準。 第1．0．5條 連續(xù)輸送設備安裝工程的施工及驗收除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行標準、規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 第1．0．3條 本規(guī)范是連續(xù)輸送設備安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定，其通用技術(shù)要求應符合現(xiàn)行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。 原機械工業(yè)部 1998年8月目 次第一章 總 則第二章 一般規(guī)定第三章 固定式帶式輸送機第四章 板式輸送機第五章 垂直斗式提升機第六章 螺旋輸送機第七章 輥子輸送機第八章 懸掛輸送機第九章 振動輸送機第十章 埋刮板輸送機第十一章 氣力輸送設備第十二章 架空索道 第一節(jié) 一般要求 第二節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)和線路設備 第三節(jié) 鋼 絲 繩 第四節(jié) 站內(nèi)設備 第五節(jié) 試運 轉(zhuǎn) 第十三章 礦井提升機和絞車 第一節(jié) 一般要求 第二節(jié) 纏繞式礦井提升機和礦用提升絞車 第三節(jié) 多繩提升機 第四節(jié) 其它絞車 第五節(jié) 試 運 轉(zhuǎn) 第十四章 工程驗收附錄一 連續(xù)輸送設備有關(guān)站房、基礎(chǔ)、預埋件、預埋螺栓尺寸和位置的允許偏差要求 附錄二 帶式輸送機輸送帶連接方法 附錄三 本規(guī)范用詞說明 附加說明 附：條文說明第一章 總 則 第1．0．1條 為保證連續(xù)輸送設備安裝工程的施工質(zhì)量，促進安裝技術(shù)的進步，確保設備安全運行，制訂本規(guī)范。 4．在名詞、術(shù)語、形狀和位置公差、計量單位方面均按現(xiàn)行國家標準做了較大的修改。 3．增加了連續(xù)輸送設備安裝工程負荷試運轉(zhuǎn)的步驟、程序和技術(shù)要求?，F(xiàn)在連續(xù)輸送設備制造標準大多是采用國際先進標準和國外先進技術(shù)的等效標準。 本規(guī)范共分十四章和三個附錄，修訂的主要內(nèi)容有下列方面： 1．按照我國連續(xù)輸送設備制造行業(yè)發(fā)展情況，增加了許多新品種，淘汰了落后的機型，擴大了本規(guī)范的適用范圍和覆蓋面，如架空索道安裝工程，由單一的貨運索道，擴大為單、雙線循環(huán)式貨運索道和單線循環(huán)式、雙線往復式客運索道的安裝。 中華人民共和國建設部 一九九八年八月二十七日修訂說明 本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜(1986)450號文的要求，由原機械工業(yè)部負責主編，具體由機械工業(yè)部安裝工程標準定額站會同有關(guān)單位共同編制而成。原國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》TJ231及《制冷設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ66—84同時廢止。 中華人民共和國國家標準連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范Code for construction and acceptance of Continuous Conveyer equipment inStallation engineeringGB 50270—98主編部門，原中華人民共和國機械工業(yè)部批準部門：中華人民共和國建設部施行日期：1 9 9 8年1 2月1日中國計劃出版社1998 北 京關(guān)于發(fā)布《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等十項國家標準的通知建標[1998]9號 根據(jù)國家計委計綜[1986]2630號文和計綜[1987]2390號文的要求，由原機械工業(yè)部會同有關(guān)部門共同修訂的《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等十項標準，已經(jīng)有關(guān)部門會審?，F(xiàn)批準下列規(guī)范為強制性國家標準，自一九九八年十二月一日起施行。 《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231—98 《連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50270—98 《金屬切削機床安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50271—98 《鍛壓設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50272—98 《工業(yè)鍋爐安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50273—98 《制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50274——98 《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50275—98 《破碎、粉磨設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50276—98 《鑄造設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50277—98 《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278—98 上述規(guī)范由國家機械工業(yè)局負責管理，具體解釋等工作由機械工業(yè)部安裝工程標準定額站負責，出版發(fā)行由建設部標準定額研究所負責組織。 修訂過程中，規(guī)范修訂組進行了廣泛的調(diào)查研究，認真總結(jié)了原規(guī)范貫徹執(zhí)行以來的經(jīng)驗；吸取了連續(xù)輸送設備制造行業(yè)的部分科研成果和連續(xù)輸送設備安裝工程中的新技術(shù)、新材料、新工藝；廣泛地征求了全國有關(guān)單位的意見，最后由我部會同有關(guān)部門審查定稿。 2．原規(guī)范是70年代修訂的，由于客觀原因，標準化還極不健全。因此本規(guī)范在檢驗項目、技術(shù)要求和參數(shù)等方面均有較大的修改。提高了安裝工程的質(zhì)量，使連續(xù)輸送設備在生產(chǎn)使用中的安全性和可靠性有了很大的改善。 本規(guī)范在執(zhí)行中，如發(fā)現(xiàn)未盡善之處，請將意見和有關(guān)資料寄送機械工業(yè)部安裝工程標準定額站《連續(xù)輸送設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》修訂組(地址：北京市王府井大街277號，郵政編碼：100740)，以便今后修訂時參考。 第1．0．2條 本規(guī)范適用于通用固定式帶式輸送機、板式輸送機、垂直斗式提升機、螺旋輸送機、輥子輸送機、懸掛輸送機、振動輸送機、埋刮板輸送機、氣力輸送設備、架空索道、礦井提升機和絞車等安裝工程的施工及驗收。 第1．0．4條 連續(xù)輸送設備必須經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后，方可交付生產(chǎn)使用。第二章一般規(guī)定 第2．0．1條 連續(xù)輸送設備安裝工程施工前的檢查應符合下列要求： 一、設計和設備技術(shù)文件應齊全； 二、按設備裝箱清單，檢查設備、材料的型號、規(guī)格和數(shù)量，應符合設計和產(chǎn)品標準的要求，并應具有產(chǎn)品合格證書； 三、機電設備應無變形、損傷和銹蝕；包裝應良好；鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象； 四、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應有規(guī)定的焊縫檢查記錄和預裝檢查記錄等質(zhì)量合格證明文件； 五、站房、基礎(chǔ)、預埋件、預埋螺栓的尺寸和位置的允許偏差，除應符合現(xiàn)行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外，尚應符合本規(guī)范附錄一的規(guī)定。 第2．0．3條 敷設軌道應符合下列要求： 一、鋼軌敷設前，應按其制造標準檢查直線度。2mm； 七、軌道直線度偏差每米不應大于2mm，在25m長度內(nèi)不應大于5mm，全長不應大于15mm； 八、同一截面內(nèi)兩平行軌道軌頂?shù)南鄬烁咴试S偏差應符合表2．0．3的規(guī)定，且軌道彎曲部分的偏差方向應向曲率中心一側(cè)降低。 第2．0．5條 組裝履帶式驅(qū)動裝置應符合下列要求： 一、兩鏈輪橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于lmm； 二、鏈輪軸線至軌道面間的距離的允許偏差為土lmm； 三、鏈輪軸線對輸送機縱向中心的垂直度偏差不應大于1／1000； 四、鏈輪軸的安裝水平偏差不應大于0．3／1000； 五、兩履帶軌道的軌距的允許偏差為177。 第2．0．6條 托輥、滾輪和輥子裝配后，其轉(zhuǎn)動均應靈活。 第2．0．8條 連續(xù)輸送設備試運轉(zhuǎn)除應按現(xiàn)行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行外，尚應符合本規(guī)范的規(guī)定。 第2．0．9條 空負荷試運轉(zhuǎn)應符合下列要求： 一、驅(qū)動裝置的運行應平穩(wěn)； 二、鏈條傳動的鏈輪與鏈條應嚙合良好，運行平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象； 三、所有滾輪和行走輪在軌道上應接觸良好，運行平穩(wěn)； 四、運動部分與殼體不應有摩擦和撞擊現(xiàn)象； 五、減速器油溫和軸承溫升均不應超過設備技術(shù)文件的規(guī)定，潤滑和密封應良好。 第2．0．10條 負荷試運轉(zhuǎn)應符合下列要求：一、空負荷試運轉(zhuǎn)合格后，方可進行負荷試運轉(zhuǎn)； 二、當數(shù)臺輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時，應按物料輸送反方向順序啟動設備； 、 三、負荷應按設備技術(shù)文件規(guī)定的程序和方法逐漸增加，直到額定負荷為止；額定負荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應小于1h，且不應小于一個工作循環(huán)； ， 四、各運動部分的運行應平穩(wěn)，無晃動和異?，F(xiàn)象； 五、潤滑油溫和軸承溫度均不應超過設備技術(shù)文件的規(guī)定； 六、安全聯(lián)鎖保護裝置和操作及控制系統(tǒng)應靈敏、正確和可靠； ’ 七、輸送量應符合設計規(guī)定； 八、停車前應先停止加料，待輸送機卸料口無物料卸出后，方可停車；當數(shù)臺輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時，其停車順序應與啟動順序方向相反。 第3．0．2條 輸送機縱向中心線與基礎(chǔ)實際軸線距離的允許偏差為土20mm。1．5mm，高低差不應大于間距的2／1000； 六、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低差均不應大于lmm。 第3．0．5條 組裝托輥應符合下列要求； 一、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm； 二、對于非用于調(diào)心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大于2mm。 第3．0．6條 塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應接觸制動輪工作面；在額定制動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應小于設計面積的50％，普通石棉的，每塊不應小于設計面積的70％。 第3．0．7條 拉緊滾筒在輸送帶連接后的