高大模板監(jiān)測方案說明(完整版)
【正文】 結(jié)合本標(biāo)段2個(gè)車站，本工程中需要監(jiān)測的高支模位置為：（1）負(fù)二層。主體建筑面積為12713m178。該站標(biāo)準(zhǔn)段地下二層側(cè)墻厚700mm，標(biāo)準(zhǔn)段地下一層側(cè)墻厚600mm，端頭井側(cè)墻厚800mm。 專業(yè)整理分享 南昌地鐵車站高大模板支架監(jiān)測方案1. 工程概況及監(jiān)測目的33站位于豐和中大道與翠苑路交匯處，沿豐和中大道設(shè)置，車站呈南北走向。車站底板厚900mm，中板厚400mm，頂板厚800mm，圍護(hù)墻與內(nèi)襯墻形成復(fù)合墻結(jié)構(gòu)。車站設(shè)4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。（2）負(fù)一層。本高支模監(jiān)測使用儀器設(shè)備如下。在支架立柱上部固定監(jiān)測標(biāo)志，并用紅漆編號。對工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性檢查可采用后方角度（距離）交會校核。. 監(jiān)測結(jié)果反饋流程業(yè)主監(jiān)測項(xiàng)目組工程監(jiān)理部 人員組成①. 由南昌地鐵xx項(xiàng)目部測量技術(shù)人員組成監(jiān)測班組，共4人，專門負(fù)責(zé)本監(jiān)測工程項(xiàng)目的實(shí)施。 各次沉降觀測應(yīng)采用相同觀測設(shè)備和觀測方法，盡量采用相同的水準(zhǔn)觀測線路。 監(jiān)測工程作為現(xiàn)場施工的一個(gè)組成部分，現(xiàn)場測量人員必須遵守現(xiàn)場施工人員安全守則。③. 監(jiān)測班組人員根據(jù)工程進(jìn)度和需要適時(shí)進(jìn)場，人員如下表。監(jiān)測系統(tǒng)對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行改正、平差計(jì)算，然后生成各種報(bào)表和變形曲線、變形速率及變形預(yù)報(bào)。支架沉降監(jiān)測點(diǎn)一般選在截面積較大的大梁中部，且為匯交梁受力較大的位置。6. 監(jiān)測技術(shù)和方法 水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)的布置基準(zhǔn)點(diǎn)的位置，對水平位移監(jiān)測起到?jīng)Q定性的作用，應(yīng)布設(shè)監(jiān)測區(qū)域以外便于觀測、不易破環(huán)的地方。（4）附屬結(jié)構(gòu)出入口、
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