【正文】 031952K172800409574K182800319484K192800409574K203112073206111五、編寫(xiě)依據(jù)1)、由鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院2009年4月出的《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102》 。2）在澆筑第一次混凝土?xí)r，除F0管道安裝外，在分界線以上部分的管道，水平的鋼筋不安裝。見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110216～17》圖二、墩旁托架安裝及試壓0塊砼在支架上澆筑完成，支架采用各型型鋼制成，在主墩身的兩側(cè)設(shè)混凝土臨時(shí)支墩。墩旁托架的安裝 墩頂托架采用型鋼搭設(shè)，主要考慮其受力及變形滿足結(jié)構(gòu)要求。墩旁托架的試壓墩旁托架的試壓一般采用堆載法進(jìn)行，本工程0＃塊托架采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部采用H型鋼橫梁與縱梁，相互之間采用焊接連接，其塑性變形很小，只有彈性變形。⑵嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中的支座形式和滑動(dòng)方向進(jìn)行安裝,對(duì)支座外露面應(yīng)進(jìn)行防腐處理。為便于澆筑混凝土，在內(nèi)側(cè)模上開(kāi)洞以利下混凝土料。 表面平整度 ≤2mm。⑵支座處底模的安裝：留出梁底預(yù)埋鋼板的位置，與底模間隙控制不大于1mm，并進(jìn)行密貼，以防止漏漿。⑶所有模板的螺栓及螺帽必須上緊上滿，模板頂采用鋼楔頂緊頂牢，以防砼澆筑時(shí)模板移動(dòng)。各類鋼筋按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋砼用熱扎帶肋鋼筋》(GB1499)與《鋼筋砼用熱扎光圓鋼筋》(GB13013)之規(guī)定。5mm⑶鋼筋安裝①鋼筋安裝順序：梁體底板鋼筋→腹板鋼筋→隔墻（錨固橫梁）鋼筋→頂板及橋面預(yù)埋筋②鋼筋安裝要求：a、腹板內(nèi)豎向“U”形筋成型高度寧低勿高，可取其允許誤差的下限，以免橋面建筑高度超限。③錨墊塊預(yù)埋，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110207》。②加強(qiáng)對(duì)安裝人員的教育，在梁體內(nèi)部作業(yè)時(shí)不能丟香煙頭在箱體內(nèi)。縱向預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑φ100mm和φ90mm金屬波紋管成孔、抽真空壓漿。⑸制孔偏差：①安裝位置在端模處允許偏離設(shè)計(jì)位置≤2mm，其它部位≤3mm。(9)管道內(nèi)設(shè)比波紋管內(nèi)徑小15～20毫米的具有相當(dāng)剛度的塑料管作為芯棒。豎向預(yù)應(yīng)力筋在非張拉端露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋的直徑；在張拉端露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋6倍螺距，張拉結(jié)束切割所留的露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋直徑?；炷敛捎?臺(tái)60m3/h的拌合站進(jìn)行攪拌，14臺(tái)8m3的混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。其配合比為：⑵澆筑要點(diǎn)由于梁段較高，在澆筑底板、腹板混凝土?xí)r，均要盡量采用減速漏斗下料。⑶由于0塊在炎熱高溫條件下施工，因混凝土體積大，水泥水化作用快，溫度高，易導(dǎo)致混凝土坍落度損失大、早凝、梁段開(kāi)裂。材料及砼技術(shù)要求⑴砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度C55。2%（均以重量計(jì)），所使用的稱料衡器應(yīng)定期檢查校正。⑸預(yù)先了解氣象預(yù)報(bào)，對(duì)冬季、雨季施工措施做好準(zhǔn)備。③澆筑砼時(shí)兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)澆筑，盡可能縮小兩側(cè)對(duì)稱段砼澆筑時(shí)間。澆筑注意事項(xiàng)⑴澆筑砼前或者施工過(guò)程中需要質(zhì)檢部門檢查的項(xiàng)目，經(jīng)檢查合格并辦理簽證手續(xù)后，方能澆筑或進(jìn)行下一道工序。⑼澆筑混凝土前，應(yīng)檢查預(yù)埋件是否安裝準(zhǔn)確齊全。八、側(cè)模、端模拆除及0＃塊竣工測(cè)量模板拆除⑴端模、但注意不得擾動(dòng)托架。③鋼絞線編束的質(zhì)量對(duì)其應(yīng)力均勻與否影響較大。3）鋼束張拉程序⑴按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行錨圈口摩阻損失測(cè)定，梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉工作。如出現(xiàn)斷絲應(yīng)立即分析原因并更換預(yù)應(yīng)力束，重新張拉。③切割時(shí)除不得燒傷本身錨具外，同時(shí)對(duì)其周圍鋼束、錨具應(yīng)予防護(hù)，切忌火花、溶渣濺滴到周圍鋼絲和錨具上。壓漿前要用砂漿封堵錨頭空隙，壓漿時(shí)，砂漿的齡期不少于24h。⑵壓漿前，以壓力水沖洗管道，并以壓縮空氣清除管道內(nèi)積水及污物。十一、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿張拉前，千斤頂與壓力表要配套校核；精軋螺紋鋼筋要抽樣合格。十三、拱座的施工問(wèn)題0＃塊上的拱座預(yù)埋根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)拱座與0＃塊一起澆注時(shí)精度要求很高。6)在邊跨合攏后，拆除邊墩及中墩旁的臨時(shí)支架；邊支點(diǎn)處橋面壓重1000KN。 二、掛籃的安裝與試壓掛籃安裝1）菱形掛籃的主要組成⑴主桁系統(tǒng) ：主桁桿件、前斜橫聯(lián)、平聯(lián)、豎聯(lián)等組成，主桁桿件寬度均為340mm，與節(jié)點(diǎn)之間均采用焊接。并組織檢驗(yàn)，檢查項(xiàng)目主要包括：⑴各構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸是否與設(shè)計(jì)圖吻合；各錨固孔、位置是否準(zhǔn)確；⑵焊縫高度、長(zhǎng)度及外觀缺陷是否超標(biāo)；⑶特殊鋼構(gòu)件如吊帶、傳力銷鋼號(hào)是否與設(shè)計(jì)吻合，傳力銷是否經(jīng)過(guò)淬火硬化處理；⑷在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)側(cè)向旁彎、局部缺損等變形；⑸各螺栓孔眼是否圓順，有無(wú)變形；⑹是否起漆皮、浮銹等；⑺結(jié)構(gòu)內(nèi)是否有污物、積水等；⑻內(nèi)、外導(dǎo)梁滑輪是否順暢；3）各構(gòu)件安裝順序⑴0塊施工之前預(yù)先留置好后錨固預(yù)留孔，滑道固定螺栓等設(shè)施。施工至腹板寬度漸變段時(shí)應(yīng)增設(shè)預(yù)應(yīng)力錨固筋。⑺滑道安裝必須平直，如已灌注好的砼表面有高低不平時(shí)，必須加以修整，或用1：3水泥砂漿抄平，要求其不平整度在5毫米以內(nèi)。（11）在主桁間距變化時(shí)，要注意受力體系的轉(zhuǎn)換有效，使各部的力有結(jié)構(gòu)來(lái)承受。注意6吊帶每根張拉力不超過(guò)47t。用油頂頂起掛籃前支點(diǎn)，用方盒墊起前支點(diǎn)。在K18’節(jié)段的梁底面距端部300毫米處埋設(shè)6塊規(guī)格為50040020毫米的預(yù)埋鋼板，便于與直線段底模鋼板聯(lián)接。⑴地基處理：在318及321墩旁直線段的位置按照設(shè)計(jì)圖示的范圍將多余的土方挖除，原地面壓實(shí)度為87%，填20厘米厚的8%石灰圖壓實(shí)，壓實(shí)度為96%測(cè)地基承載力是否達(dá)到180Kpa。走道的底部及護(hù)欄的四周掛可靠的密目式安全網(wǎng)。支架的試壓支架搭設(shè)好后，在支架頂進(jìn)行底模的鋪設(shè)，然后用沙袋進(jìn)行壓重。四、縱、橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋安裝、張拉縱、橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋安裝與其它塊段的安裝方法、要求相同，在此不再說(shuō)明。3)選擇日溫差變化較小的天氣，且在當(dāng)日溫度較低時(shí)，澆注中孔K20合攏段混凝土。勁性骨架鎖定兩懸臂的合攏口時(shí)的鎖定力應(yīng)大于釋放任何一側(cè)各墩的全部活動(dòng)支座的摩擦力。支座臨時(shí)約束解除解除步驟依次為：⑴合攏段混凝土澆筑完成達(dá)到設(shè)。剛接桿安裝軸線偏差≤10mm。5)拆除中孔合攏吊架。為了確保該段與懸臂段的主梁順利對(duì)接，施工中除按照主梁其它塊段的施工要求外還要按如下要求進(jìn)行：直線段混凝土施工應(yīng)選擇日差變化較小的天氣，且在當(dāng)日溫度較低時(shí)澆筑混凝土，設(shè)計(jì)合攏溫度在15176。三、模板制造、安裝模板外側(cè)模采鋼模，底模采用竹膠板加鋼板組合的底模模板，內(nèi)模采用鋼木結(jié)合，面板為竹膠板，分配梁采用[20b與面板之間采用螺栓固定，梁底支架上滿鋪，間距滿足結(jié)構(gòu)受力和變形要求。在支架部位：，再鋪1010厘米截面的方木作為橫梁，間距20厘米。管樁（2）碗扣支架的安裝 ①在地坪上放線，并彈墨線。2)安裝支座，選擇日溫差變化較小的天氣，且在當(dāng)日溫度較低時(shí)，澆注邊孔K21’梁段混凝土，注意支座上座板和該梁段設(shè)縱向水平偏距，偏距值見(jiàn)第14頁(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明。在安裝掛籃時(shí)，當(dāng)拱座處的預(yù)埋鋼筋影響掛籃安裝時(shí)，可將預(yù)埋鋼筋適當(dāng)彎曲，待掛籃前移后，即可恢復(fù)原狀。⑺逐級(jí)卸載過(guò)程中對(duì)掛籃變形情況分兩次進(jìn)行測(cè)量，觀察各部位變化情況。即用等效荷載模擬箱梁懸臂澆筑工況條件來(lái)檢驗(yàn)?zāi)＜艿氖芰εc變位，等效荷載擬采用千斤頂施加，在掛籃底模平臺(tái)前下橫梁按照。⑻掛籃滑移采用千斤頂推，滑移速度不大于5厘米/分鐘，掛籃滑移應(yīng)選擇無(wú)風(fēng)或微風(fēng)時(shí)進(jìn)行。底模平臺(tái)前端預(yù)抬量，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)加載實(shí)測(cè)修正理論值，提出合理的預(yù)抬量，在施工加載過(guò)程中需對(duì)梁體線形標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)控和微調(diào)。⑵菱形掛籃的總體安裝順序?yàn)椋夯溃ㄅc主梁塊段采用螺栓錨固）→→→主桁節(jié)點(diǎn)及桿件（前后支點(diǎn)均采用結(jié)構(gòu)已有的豎向精軋螺紋錨固）→→→橫聯(lián)及斜聯(lián)→→→前上橫梁→→→前上橫梁吊帶系統(tǒng)及錨固橫梁→→后錨固→→→底模平臺(tái)（采用千斤頂提升）→→→外側(cè)模及外導(dǎo)梁→→→底模橫向分配槽鋼及底?！鷥?nèi)模及內(nèi)導(dǎo)梁→→→欄桿等安全輔助設(shè)施⑶其中底模平臺(tái)在橋下預(yù)先拼裝成整體，利用后錨固孔整體提升至一定位置，再利用外導(dǎo)梁縱向滑行到位并與前上橫梁連接。⑶吊掛系統(tǒng)：由前上橫梁，前、后吊掛精軋螺紋鋼筋組成，底模平臺(tái)吊掛于掛籃主桁及已灌注和張拉完的箱頂板和底板上，外導(dǎo)梁通過(guò)吊帶吊掛在梁體和掛籃主桁上。梁段內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋暫不張拉。因此，采用先澆筑0＃塊箱梁頂面以下的混凝土，預(yù)埋拱座的豎向鋼筋及預(yù)埋槽鋼，另外，在鋼管拱底節(jié)縱向范圍內(nèi)的兩側(cè)埋設(shè)預(yù)埋件，作為固定底節(jié)鋼管拱的支撐點(diǎn)。1）在0塊縱向預(yù)應(yīng)力施工完成之后，即可張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋SA； 2）豎向預(yù)應(yīng)筋SB待拱座混凝土施工完成并達(dá)到85%強(qiáng)度后進(jìn)行張拉；3）豎向預(yù)應(yīng)筋上端為張拉端，下端為錨固端。⑷每批預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢，及時(shí)進(jìn)行管道壓降和封錨，嚴(yán)禁撞擊錨頭。⑶水泥漿應(yīng)摻入減水劑，以提高其流動(dòng)性和減少泌水率，摻量及減水劑品種由試驗(yàn)決定，水泥漿中不得使用含有氯鹽的外加劑。⑤預(yù)應(yīng)力鋼索均要求按張拉力和伸長(zhǎng)量進(jìn)行“雙控”，并以張拉力為準(zhǔn)，伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí)，應(yīng)予更換。張拉方式為兩端張拉，張拉過(guò)程中兩端應(yīng)保持同步。④鋼絞線采用人工穿束，從一端穿至另一端。⑵待0＃塊預(yù)應(yīng)力張拉完成后，拆除主跨和邊跨部分底模（以不妨礙掛籃底模平臺(tái)為度），臨時(shí)支墩須待邊跨合攏后方可拆除。砼養(yǎng)護(hù)及鑿毛⑴澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)整平、收漿，為了避免裂紋的產(chǎn)生，及時(shí)覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)和灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)增加灑水次數(shù)，當(dāng)日平均氣溫低于+5℃時(shí)，周圍應(yīng)加帆布或養(yǎng)護(hù)模圍護(hù)，進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)，按冬季施工辦理。⑶各崗位人員必須加強(qiáng)責(zé)任感，特別是砼振搗人員和下料指揮人員，一定要把好下料關(guān)和砼振搗質(zhì)量關(guān)，為便于觀察砼在模內(nèi)的情況，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置活動(dòng)照明燈。夏季施工時(shí)，應(yīng)盡量安排在一天中較低溫度下進(jìn)行。砼澆筑與振搗⑴澆筑順序原則上應(yīng)遵循先懸臂端，后固定處，對(duì)稱平衡的原則：垂直：底板→腹板→頂板．橫向：箱底板中→腹板→頂板翼緣→頂板中部。⑻因砼強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上才能施加預(yù)應(yīng)力，為加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取工期，要求5天強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%。砼最大膠凝材料用量最大不超過(guò)500kg/m3.⑶拌制和養(yǎng)護(hù)砼的水采用飲用水。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)85％后即可進(jìn)行張拉，然后即可拆除墩頂?shù)啄?。腹板及橫隔墻因高度大，且鋼筋密集，混凝土入模、振搗困難，應(yīng)采用水平分層澆筑，分層厚度為30cm。另備一臺(tái)混凝土汽車輸送泵作為備用澆筑工具。壓漿管的進(jìn)出口要露出箱梁頂面，要用木塞塞緊，防止混凝土堵塞管口。豎向預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=930MPa，彈性模量Ep=105MPa。⑹鋼絞線下料應(yīng)在長(zhǎng)線平臺(tái)上進(jìn)行，下料長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所給的長(zhǎng)度進(jìn)行下料。⑴波紋管使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其各項(xiàng)技術(shù)性能滿足相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)后，方可投入使用。④施工人員不能將腳上的泥帶入梁體內(nèi)。本段有14個(gè)錨固見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110208～10》⑤護(hù)欄預(yù)埋鋼筋及模板定位鋼筋；見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110213139》。c、鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)也可用點(diǎn)焊焊牢。①鋼筋在加工成型前，應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距177。安裝時(shí)，外側(cè)模要與底模平臺(tái)進(jìn)行連接和支撐，防止模板傾倒。 梁底模拱度 +5，2mm。1）材料要求0塊模板外側(cè)模采用成型鋼模。預(yù)埋板埋設(shè)位置按照設(shè)計(jì)圖要求預(yù)留偏移量。三、墩位復(fù)核及支座安裝墩位復(fù)核墩臺(tái)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑴臨時(shí)支墩底部通過(guò)預(yù)埋鋼筋與承臺(tái)連接，中上部與橋墩上予埋件焊連，頂端柱上留有Φ32mm精軋螺紋鋼筋孔道。在托架安裝之前，要在墩頂測(cè)設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)，作為支架、模板、支座等的測(cè)量控制標(biāo)高使用。3）在澆筑第二次混凝土前預(yù)埋安裝伸到此范圍的拱座鋼筋《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102132》。①《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 鐵建設(shè)[2005]157號(hào)②《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 鐵建設(shè)[2005]160號(hào)③《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （TZ2132005）④《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (TB104152003)⑤《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 （TB1010199）⑥《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （TZ2102005）3)、本單位的施工能力、同類工程成功的施工技術(shù)、方法和經(jīng)驗(yàn)等第二章 0＃塊施工方案一、0＃塊施工工藝流程圖主梁0塊工藝流程圖底 模 安 裝臨時(shí)墩施工主墩支座安裝預(yù)沉量設(shè)置測(cè)量監(jiān)控、線形微調(diào)混凝土澆筑砼養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證張拉標(biāo)高調(diào)整外側(cè)模、端模安裝底、腹板鋼筋綁扎壓漿及封錨試件制作檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證穿 束墩旁托架安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝，穿襯芯內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，預(yù)埋件安裝檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證臨時(shí)支座安裝泄水孔、通風(fēng)孔等安裝預(yù)留孔設(shè)置