【正文】 ②為便于腹板砼振搗，可在腹板內(nèi)模上開(kāi)洞。分層原則：底板一次澆筑，腹板水平分段，最后澆筑橫隔墻。砼澆筑與振搗⑴澆筑順序原則上應(yīng)遵循先懸臂端，后固定處，對(duì)稱(chēng)平衡的原則：垂直：底板→腹板→頂板．橫向：箱底板中→腹板→頂板翼緣→頂板中部。⑸預(yù)先了解氣象預(yù)報(bào)，對(duì)冬季、雨季施工措施做好準(zhǔn)備。⑶砼攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，泵送管道是否通暢，磅秤、水表是否已經(jīng)校正，計(jì)量是否準(zhǔn)確。每次梁段砼澆筑開(kāi)盤(pán)前，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織做好下列準(zhǔn)備工作：　　　　　?、努F(xiàn)場(chǎng)對(duì)沙、石料的含水率進(jìn)行測(cè)定,通過(guò)計(jì)算取得施工配合比通知單，明確砂、石、水泥、水的準(zhǔn)確用量及混凝土的初凝時(shí)間資料等。⑻因砼強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上才能施加預(yù)應(yīng)力，為加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取工期，要求5天強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%。2%（均以重量計(jì)），所使用的稱(chēng)料衡器應(yīng)定期檢查校正。⑹配制砼拌和物時(shí)，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。試驗(yàn)過(guò)程中要充分考慮到當(dāng)時(shí)的實(shí)際施工條件、氣候影響與試驗(yàn)室條件的差別。砼最大膠凝材料用量最大不超過(guò)500kg/m3.⑶拌制和養(yǎng)護(hù)砼的水采用飲用水。材料及砼技術(shù)要求⑴砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度C55。其他根據(jù)情況，可主要采用50型、70型振動(dòng)棒，長(zhǎng)度在4～6米間，數(shù)量在20根左右，也要備用3－5根30型振動(dòng)棒。在橫隔梁中安設(shè)降溫冷卻水管。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)85％后即可進(jìn)行張拉，然后即可拆除墩頂?shù)啄?。⑶由?塊在炎熱高溫條件下施工，因混凝土體積大，水泥水化作用快，溫度高，易導(dǎo)致混凝土坍落度損失大、早凝、梁段開(kāi)裂。對(duì)承托部分混凝土輔以軟管軸插入式振搗器振搗。頂板混凝土入模與振搗，頂板厚度不大，混凝土入模時(shí)，先將承托部分填平，振實(shí)后再由箱梁兩側(cè)懸臂板分別向中心推進(jìn)。腹板及橫隔墻因高度大，且鋼筋密集，混凝土入模、振搗困難，應(yīng)采用水平分層澆筑，分層厚度為30cm。其配合比為：⑵澆筑要點(diǎn)由于梁段較高，在澆筑底板、腹板混凝土?xí)r，均要盡量采用減速漏斗下料。概述及要點(diǎn)由于一次澆筑量以及澆筑面積均較大，為了確保該段砼的施工質(zhì)量，因此必須注意如下幾點(diǎn)：⑴施工要點(diǎn)及梁體砼要求混凝土配制：標(biāo)號(hào)C55，選用合適的高效減水劑、泵送劑，并采用5～10mm、10～25mm兩級(jí)級(jí)配的碎石和優(yōu)質(zhì)中粗砂，在澆筑底板是塌落度(運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)時(shí))控制在16～18cm。澆筑點(diǎn)分布：6個(gè)。另備一臺(tái)混凝土汽車(chē)輸送泵作為備用澆筑工具?；炷敛捎?臺(tái)60m3/h的拌合站進(jìn)行攪拌，14臺(tái)8m3的混凝土運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。第三次澆筑拱座混凝土， m179。澆筑體積792m179。壓漿管的進(jìn)出口要露出箱梁頂面，要用木塞塞緊，防止混凝土堵塞管口。豎向預(yù)應(yīng)力筋在非張拉端露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋的直徑；在張拉端露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋6倍螺距，張拉結(jié)束切割所留的露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋直徑。 豎向預(yù)應(yīng)力筋與鐵皮管、螺旋筋和錨墊板一起預(yù)埋，并且鐵皮管、壓漿排氣管、螺旋筋和錨墊板焊接在一起，上下用螺帽擰緊。橫橋向各腹板布置兩根φ32mm豎向預(yù)應(yīng)力筋編號(hào)SA1～SA13。豎向預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=930MPa，彈性模量Ep=105MPa。(9)管道內(nèi)設(shè)比波紋管內(nèi)徑小15～20毫米的具有相當(dāng)剛度的塑料管作為芯棒。穿束可根據(jù)預(yù)應(yīng)力的長(zhǎng)度用人工穿束，也可用穿束機(jī)或慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束，由現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況自行決定。鋼絞線搬運(yùn)時(shí)，支點(diǎn)距離不應(yīng)大于３m，鋼絞線切斷前的端頭選用鐵絲綁扎，切斷后端頭部應(yīng)焊牢。⑹鋼絞線下料應(yīng)在長(zhǎng)線平臺(tái)上進(jìn)行，下料長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所給的長(zhǎng)度進(jìn)行下料。⑸制孔偏差：①安裝位置在端模處允許偏離設(shè)計(jì)位置≤2mm，其它部位≤3mm。⑶孔道端部波紋管與預(yù)埋錨墊板接頭，應(yīng)將波紋管延伸至錨墊板空洞內(nèi)5cm左右，再用密封膠帶封裹，以防漏漿。波紋管接長(zhǎng)套管可采用大一號(hào)同型波紋管，其長(zhǎng)度為20～30cm ，其接頭要在套管的中間。⑴波紋管使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其各項(xiàng)技術(shù)性能滿(mǎn)足相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)后，方可投入使用。縱向預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑φ100mm和φ90mm金屬波紋管成孔、抽真空壓漿?？v向預(yù)應(yīng)力管道安裝與控制主梁0塊縱向預(yù)應(yīng)力分為腹板束及頂板束。⑵預(yù)埋件設(shè)置時(shí)應(yīng)與周?chē)摻詈湍０逵枰怨潭ǎ苑理艥仓r(shí)位置錯(cuò)動(dòng)。④施工人員不能將腳上的泥帶入梁體內(nèi)。②加強(qiáng)對(duì)安裝人員的教育，在梁體內(nèi)部作業(yè)時(shí)不能丟香煙頭在箱體內(nèi)。（如有）⑨拱座預(yù)埋件及拱腳聯(lián)接鉸預(yù)埋件，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102132～133》。⑦橋面防排水構(gòu)造鋼筋，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102138》。本段有14個(gè)錨固見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110208～10》⑤護(hù)欄預(yù)埋鋼筋及模板定位鋼筋；見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110213139》。③錨墊塊預(yù)埋，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110207》。⑸預(yù)埋件（筋）及預(yù)留孔?、偻L(fēng)孔：φ100mm通風(fēng)孔，按圖設(shè)置，見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110206》。e、鋼筋安裝位置允許偏差：（mm） 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差15尺寸檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5，06其他鋼筋偏移量20 ⑷定位網(wǎng)、架立筋施工為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求對(duì)定位鋼筋、管道成型嚴(yán)格控制，具體要求如下：①定位網(wǎng)間距應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。c、鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)也可用點(diǎn)焊焊牢。5mm⑶鋼筋安裝①鋼筋安裝順序：梁體底板鋼筋→腹板鋼筋→隔墻（錨固橫梁）鋼筋→頂板及橋面預(yù)埋筋②鋼筋安裝要求：a、腹板內(nèi)豎向“U”形筋成型高度寧低勿高，可取其允許誤差的下限，以免橋面建筑高度超限。 ④鋼筋加工的允許誤差：受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)： +5mm、10 mm彎起鋼筋各部分尺寸： 177。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%、Ⅱ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。①鋼筋在加工成型前，應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。各類(lèi)鋼筋按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋砼用熱扎帶肋鋼筋》(GB1499)與《鋼筋砼用熱扎光圓鋼筋》(GB13013)之規(guī)定。第三次安裝拱座鋼筋及其預(yù)埋件。1016底模拱度偏差3測(cè)量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量模板安裝前要除銹，且涂脫模劑，模板拆除后即將表面清除干凈。10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距177。⑶所有模板的螺栓及螺帽必須上緊上滿(mǎn)，模板頂采用鋼楔頂緊頂牢，以防砼澆筑時(shí)模板移動(dòng)。模板檢查1）模板安裝技術(shù)要求：⑴模板棱角及拼接處應(yīng)用油灰刮平。對(duì)于頂板及側(cè)板不變化的部分，采用組合鋼模鋼面板。安裝時(shí)，外側(cè)模要與底模平臺(tái)進(jìn)行連接和支撐，防止模板傾倒。⑵支座處底模的安裝：留出梁底預(yù)埋鋼板的位置，與底模間隙控制不大于1mm，并進(jìn)行密貼，以防止漏漿。3）底模安裝⑴底模的預(yù)沉量設(shè)置：底模預(yù)沉量的設(shè)置按照支架加載彈性變形的值進(jìn)行設(shè)置。端堵頭平整,預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留孔位置準(zhǔn)確≯2mm。 梁底模拱度 +5，2mm。 表面平整度 ≤2mm。2）模板制造，底模結(jié)構(gòu)見(jiàn)《JSGT032～036》。內(nèi)頂模、內(nèi)側(cè)模用型鋼按尺寸做成骨架，面鋪組合鋼模，施工時(shí)吊裝就位。1）材料要求0塊模板外側(cè)模采用成型鋼模。為便于澆筑混凝土，在內(nèi)側(cè)模上開(kāi)洞以利下混凝土料。⑸臨時(shí)支座處(位于臨時(shí)墩頂處)箱梁底板按要求增加2層φ1210cm鋼筋網(wǎng)片。采用專(zhuān)用灌漿劑來(lái)固定錨栓。預(yù)埋板埋設(shè)位置按照設(shè)計(jì)圖要求預(yù)留偏移量。⑵嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中的支座形式和滑動(dòng)方向進(jìn)行安裝,對(duì)支座外露面應(yīng)進(jìn)行防腐處理。支座裝配時(shí)，鋼盆內(nèi)腔應(yīng)采用丙酮清洗干凈，活動(dòng)支座的不銹鋼板不得有刮傷、碰傷。支座安裝支座在混凝土澆筑前安裝就位，并壓漿固定。三、墩位復(fù)核及支座安裝墩位復(fù)核墩臺(tái)施工中應(yīng)經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。墩旁托架的試壓墩旁托架的試壓一般采用堆載法進(jìn)行，本工程0＃塊托架采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部采用H型鋼橫梁與縱梁，相互之間采用焊接連接，其塑性變形很小，只有彈性變形。⑷托架定位后，安裝支腿系統(tǒng)及底模分配梁，進(jìn)行壓重工作，以消除支架的非彈性變形。⑵型鋼支架支承在臨時(shí)墩頂，平面連成框架。⑴臨時(shí)支墩底部通過(guò)預(yù)埋鋼筋與承臺(tái)連接，中上部與橋墩上予埋件焊連，頂端柱上留有Φ32mm精軋螺紋鋼筋孔道。墩旁托架的安裝 墩頂托架采用型鋼搭設(shè)，主要考慮其受力及變形滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)要求。詳見(jiàn)《JSGT011～054》圖。(δ=10mmm)，臨時(shí)墩支撐于承臺(tái)頂面，頂部通過(guò)120*100及100*100兩次變截面后采用軸向預(yù)埋24根φ25mmⅡ級(jí)鋼筋伸入0塊梁底固結(jié)。在托架安裝之前，要在墩頂測(cè)設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)，作為支架、模板、支座等的測(cè)量控制標(biāo)高使用。見(jiàn)《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）110216～17》圖二、墩旁托架安裝及試壓0塊砼在支架上澆筑完成，支架采用各型型鋼制成，在主墩身的兩側(cè)設(shè)混凝土臨時(shí)支墩。4)待梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%及齡期5天之后，張拉相應(yīng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼索F0、T0共14束，抽真空壓漿。2)于31320墩施工臨時(shí)支墩和墩旁托架。3）在澆筑第二次混凝土前預(yù)埋安裝伸到此范圍的拱座鋼筋《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102132》。2）在澆筑第一次混凝土?xí)r，除F0管道安裝外，在分界線以上部分的管道，水平的鋼筋不安裝。第二次澆筑到梁頂面（含梁頂加高臺(tái)），澆筑體積542 m179。外形的尺寸（不含拱座）長(zhǎng)寬高=17m，根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間10小時(shí)，結(jié)合混凝土的施工時(shí)間為炎熱的夏天、混凝土的供應(yīng)速度，澆筑的空間及施振的點(diǎn)，因此，確定的混凝土澆筑方案如下1）分三次澆筑：第一次澆筑到縱向預(yù)應(yīng)力管道F0中心下500 mm處即離梁頂面4000mm。①《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 鐵建設(shè)[2005]157號(hào)②《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 鐵建設(shè)[2005]160號(hào)③《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （TZ2132005）④《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (TB104152003)⑤《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 （TB1010199）⑥《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （TZ2102005）3)、本單位的施工能力、同類(lèi)工程成功的施工技術(shù)、方法和經(jīng)驗(yàn)等第二章 0＃塊施工方案一、0＃塊施工工藝流程圖主梁0塊工藝流程圖底 模 安 裝臨時(shí)墩施工主墩支座安裝預(yù)沉量設(shè)置測(cè)量監(jiān)控、線形微調(diào)混凝土澆筑砼養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證張拉標(biāo)高調(diào)整外側(cè)模、端模安裝底、腹板鋼筋綁扎壓漿及封錨試件制作檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證穿 束墩旁托架安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝，穿襯芯內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，預(yù)埋件安裝檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證臨時(shí)支座安裝泄水孔、通風(fēng)孔等安裝預(yù)留孔設(shè)置 0＃塊總體方案及施工程序（1）0塊利用墩旁托架現(xiàn)澆的方式進(jìn)行，澆筑前托架須經(jīng)壓重或荷載檢驗(yàn)。17286025202662K132860427632K232860426622K321260497742K421260497742K5421260568822K62126063990K72860639863K821060319563K921060329573K1021260319583K1121060329573K122860319543K1321200329533K1421200319523K152800407553K162120031952K172800409574K182800319484K192800409574K203112073206111五、編寫(xiě)依據(jù)1)、由鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院2009年4月出的《京滬高徐滬施圖Ⅴ（橋）1102》 。32