貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)ppt課件(完整版)
【正文】 將已取得賠款的保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)益轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人 并授權(quán)保險(xiǎn)人得以被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人自己的名義向責(zé)任方追償或訴訟。被告提供有關(guān)檢驗(yàn)證書證明 “ 松山 ” 輪在裝貨前通過適載檢驗(yàn)。 保險(xiǎn)期間： 船到倉 ? 貨物搬入收貨人倉庫或最終倉庫以后的 保管承保 的特約。 雙方有責(zé)碰撞條款的緣起 ? 美國碰撞法： 因互有過失造成船舶碰撞，無論雙方責(zé)任大小， 各負(fù) 50% 的責(zé)任，并且對(duì)互有過失造成船舶碰撞所導(dǎo)致的貨損適用 連帶責(zé)任 。 海水等侵入、落海 ★ 海水、湖水或河水進(jìn)入船舶或儲(chǔ)存處所 ★ 浪擊落海 ★ 裝上或卸離船舶或駁船過程中落?；虻涠斐傻恼w貨物的 全損 。 ? 結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，體系完整。 8個(gè)部分 19個(gè)同名條款。 ICC（ A） 承保風(fēng)險(xiǎn) 167。 ? 貨主 → 非載貨船 → 載貨船（承運(yùn)人） 提單條款：船舶有責(zé)碰撞條款 ? 貨方如果從 非載貨船 取得全部賠償，引起非載貨船按照碰撞責(zé)任 轉(zhuǎn)嫁 部分賠款給載貨船，貨方在本合同下有義務(wù) 償還船方 （承運(yùn)人）的損失 。 ? 正常運(yùn)輸過程以外的儲(chǔ)存或分配或分派 保管承保 的特約。貨物裝船時(shí)經(jīng)商檢部門檢驗(yàn)證明貨物在質(zhì)量和重量上也均合格。 討論案例 ? 本案提單轉(zhuǎn)讓予伊拉克收貨人，由收貨人憑以在目的港提取了貨物。但在貨損發(fā)生并且收貨人拒收受損貨物和拒付該相應(yīng)部分的貨款時(shí)，將上述保險(xiǎn)單及剩余正本提單退還給了托運(yùn)人，即被保險(xiǎn)人。 討論案例 ? 提單記載：收貨人憑巴格達(dá)伊拉克谷物公司指示，卸貨港 UMQASER 。但晚上倉庫內(nèi)卡車上的貨被盜。
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