【正文】 ，已通過驗收，頒發(fā)了試驗資質(zhì)證書。. 火工用品庫設(shè)火工品倉庫一處（占地3200m2）負(fù)責(zé)火工品供應(yīng)。. 施工便道施工便道以鄉(xiāng)村道路為主體就進(jìn)接入施工現(xiàn)場。 本段設(shè)畢節(jié)車站，其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物主要是站臺墻、地道、站內(nèi)道路、排水槽等配套設(shè)施。層間C=10kPa 、φ=16① 本段路基以挖方通過。⑻其他有關(guān)文件、協(xié)議及相關(guān)規(guī)定。新建成貴鐵路CGZQSG12標(biāo)D3K371+840～D1K374+012段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：中鐵十九局集團(tuán)有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部二〇一四年四月十日D3K371+840D1K374+012段站場路基實(shí)施性施工組織設(shè)計1. 編制依據(jù) ⑴新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程施工總價承包招標(biāo)文件、補(bǔ)遺及設(shè)計文件、圖紙等。2. 編制范圍成貴客運(yùn)專線12標(biāo)段D3K371+840～D1K374+012段路基線下工程。植被發(fā)育，多為茂密樹林。主要工程量有：站臺墻2250m，路面3860m2，排水槽4279m等。鄉(xiāng)村道路寬度不足處加寬以達(dá)到施工需求?；鸸て穫}庫嚴(yán)格按照公安部門管理要求和安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，選址應(yīng)詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場周邊地區(qū)后，選擇遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工生產(chǎn)生活區(qū)域，設(shè)專人看守，并報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。本段路基配試驗員一名，在分部試驗室的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場試驗工作。⑴施工準(zhǔn)備工程開工前，根據(jù)現(xiàn)場對設(shè)計文件進(jìn)行核對。需設(shè)圬工防護(hù)工程的邊坡，在防護(hù)工程開工前留置保護(hù)層，待防護(hù)圬工施工時刷坡。根據(jù)路塹挖深及開挖方量分別采用深孔爆破和淺孔爆破，開挖深度不大，方量較小，地形較復(fù)雜地段采用淺孔爆破；開挖深度大于6m，開挖方量比較集中地段采用深孔爆破。預(yù)裂孔的堵塞長度取為1m。臨近邊坡的主爆孔裝藥量應(yīng)減少1/3～1/2，其孔底距邊坡的保護(hù)層厚度不小于 。根據(jù)巖石特點(diǎn)，合理選定周邊眼的間距和最小抵抗線，盡最大努力提高鉆眼質(zhì)量。如果采用其他炸藥則須進(jìn)行換算。常用的裝藥結(jié)構(gòu)有以下幾種：連續(xù)裝藥，將計算出的藥量按裝藥集中度連續(xù)均勻地裝入炮眼，其起爆包置于眼底?？偨Y(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。先將需換填部位挖除干凈，并將底部填平。換填時換填的填料、填筑工藝及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤本體施工要求相同。. 質(zhì)量控制要點(diǎn)⑴填料質(zhì)量控制，含泥量不大于5%，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。③鉆進(jìn)成孔：鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動電機(jī)，將鉆桿旋轉(zhuǎn)下沉至設(shè)計標(biāo)高，關(guān)閉電機(jī)，清理鉆孔周圍土。⑶質(zhì)量控制要點(diǎn)①原材料質(zhì)量控制：所用的水泥和粗骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量必須進(jìn)行檢驗，確保符合設(shè)計要求。樁頭截斷后，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計標(biāo)高。由于竄孔對成樁質(zhì)量的影響，施工中采取有效的預(yù)控措施：采取隔樁、隔排跳鉆方法；設(shè)計人員根據(jù)工程實(shí)際情況，采用樁距較大的設(shè)計方案，避免施鉆樁孔對臨近新成樁的剪切擾動；減少在竄孔區(qū)域的打樁推進(jìn)排數(shù)，減少對已成樁擾動能量的積累；合理提高鉆頭鉆進(jìn)速度。⑷每根樁的投料數(shù)量控制：每根樁投料時數(shù)量不少于設(shè)計灌注量。以避免出現(xiàn)混合料配比不合理、混合料攪拌質(zhì)量存在缺陷而造成混合料和易性不好、塌落度太大產(chǎn)生泌水及離析現(xiàn)象、塌落度太小而流動性差等，從而引起堵管現(xiàn)象發(fā)生。合理提高鉆頭鉆進(jìn)速度。開工前進(jìn)行注漿試驗，調(diào)整材料配比和注漿壓力等工藝技術(shù)參數(shù)，滿足注漿加固指標(biāo)后進(jìn)行大面積施工。注漿壓力：～，～3MPa。每個孔應(yīng)記錄是否發(fā)生溶洞，單孔注漿量、注漿壓力，鉆孔和注漿過程中壓力變化和掉鉆情況等。. 施工工藝土工格柵施工工藝流程見圖525。⑵選取符合設(shè)計及規(guī)范要求的土工格柵，有出廠合格證，鋪設(shè)前對每批產(chǎn)品送有資質(zhì)的檢測單位復(fù)檢，不少于3組，合格后方可鋪設(shè)。合理布置施工現(xiàn)場，場外的道路須滿足可供運(yùn)進(jìn)水泥和機(jī)具的車輛直達(dá)施工現(xiàn)場，平整好材料堆放場地。b、噴射注漿前，要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)。f、單管高壓旋噴樁施工采用鉆孔提升注漿工藝。儲漿罐內(nèi)的儲漿應(yīng)不小于一根樁的每米用量。l、如果因返漿較多，將原施工樁位標(biāo)志埋沒時，必須重新利用原外引測量點(diǎn)布置樁位。. 填料土工試驗⑴路堤填筑前，對填料的各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行土工試驗，確保填料符合設(shè)計和規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。. 施工方法⑴分層填筑每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個小施工區(qū)段，每10～15m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制每層松鋪厚度。在攤鋪?zhàn)詈笠粚訒r，要注意調(diào)整下層的厚度，確保最后一層厚度不小于10cm。對觀測元器件周圍的填料，人工整平，小型機(jī)具夯實(shí)。滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性小的土層。. 填石路堤填筑填石路堤施工工藝流程見圖532。. 基床填筑施工方法及工藝. 基床底層施工⑴填料選用基床底層填A(yù)、B類填料，施工時對填料進(jìn)行取樣，檢驗測定合格后方可選用。⑷其它填筑要求與基床以下路堤填筑施工基本相同。⑶運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)攤鋪碾壓能力、運(yùn)輸線路、運(yùn)距和運(yùn)輸時間，選用自卸汽車的數(shù)量，保證滿足施工。根據(jù)填層厚度（含松鋪系數(shù)），設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，藉以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行回填和填筑施工；橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計要求后才能進(jìn)行過渡段填筑施工。碾壓時，壓路機(jī)輪跡重疊1/3，并保證邊緣及加寬部分壓實(shí)到位，壓路機(jī)不易到達(dá)的部位，采用沖擊夯進(jìn)行局部處理。待該填筑層壓實(shí)工作完成之后，需對設(shè)計要求的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，檢測合格后進(jìn)入下一層施工。按設(shè)計要求計算出填料坡腳所在位置。測量放樣基坑開挖、排水基礎(chǔ)施工石塊清洗濕潤基底處理檢查、驗收、簽證砂漿拌合掛線施工片石砌筑砌體勾縫養(yǎng) 生質(zhì)量檢驗圖561 漿砌片石施工工藝流程圖. 施工方法石料必須質(zhì)地均勻，無裂縫，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定，厚度不得小于15cm。砌體較高時，搭設(shè)鋼管腳手架施工。施工前要作好地面排水，保持基坑干燥。安裝要求如下：合格墊層鋪設(shè)安裝綁扎鋼筋清方案審批施工準(zhǔn)備測量放樣安裝模板及泄水管拆模鋼筋及模板檢驗澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)不合格擋土墻質(zhì)量檢驗回填擋土墻基坑圖562 擋土墻施工工藝流程圖①斜撐的下端須設(shè)墊板，斜撐與模板橫帶水平交角不宜大于45度。③按施工圖位置和間距預(yù)先埋設(shè)泄水孔管，要確保泄水坡度，并防止混凝土流入孔內(nèi)。底板混凝土澆筑要一次完成，墻面板、扶壁在高度方向不宜間斷，第二次澆灌時，必須保證新混凝土與已凝固混凝土牢固粘結(jié)。⑻擋土墻與橋臺或其它結(jié)構(gòu)連接處，應(yīng)銜接平順。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。清孔嚴(yán)禁采用高壓水沖洗。錨桿的設(shè)計長度不含埋置于錨頭內(nèi)的長度。c、造孔：根據(jù)地層選用相應(yīng)的錨桿鉆機(jī)，在裂隙較為發(fā)育基巖鉆進(jìn)，采用風(fēng)動潛孔錘沖擊跟管鉆進(jìn)；裂隙不發(fā)育巖層采用風(fēng)動潛孔沖擊鉆進(jìn)。g、錨索張拉鎖定：在注漿漿體與墊墩混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度80%以上時，進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。c、鋼筋制作及安裝框架梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一加工，加工完成后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場集中綁扎。e、澆注混凝土混凝土采用吊車吊混凝土入模，從低處往高處澆注。錨頭應(yīng)與框架梁同時澆注。鋼筋綁扎時，要求橫平豎直，鋼筋間距與保護(hù)層符合設(shè)計與規(guī)范要求。h、錨孔驗收封錨：在全部工程錨索經(jīng)抽樣進(jìn)行驗收試驗并符合有關(guān)規(guī)定和要求條件后，按設(shè)計要求張拉鎖定程序進(jìn)行張拉鎖定和封錨工作。終孔后采用風(fēng)壓＞ MPa的壓縮空氣沖孔排碴，保證孔底殘存巖碴低于沉碴段頂端。50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。如遇塌孔、縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。. 框架錨桿（梁）加固施工⑴施工工藝錨桿框架梁施工工藝見圖563。灌注扶肋斜面時，應(yīng)從低處開始逐層開展升高，與立壁保持水平分層。外露面混凝土模板應(yīng)使用同一品種的隔離劑。③模板的安裝必須牢固，不得松動、跑模、下沉。鋼筋連接宜優(yōu)先采用焊接接頭，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。勾縫及伸縮縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗濕潤，然后用1:～1:2的水泥砂漿進(jìn)行勾抹。砂漿采用磅秤計量、現(xiàn)場機(jī)械拌和、翻斗車或小推車運(yùn)輸。每層填料利用人工及推土機(jī)松鋪填筑完成之后，根據(jù)試驗段所得出的壓實(shí)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到設(shè)計規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動碾壓密實(shí)，臺階連接處采取沿臺階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動機(jī)施工。. 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基坑進(jìn)行清理，做到基坑底部無先期結(jié)構(gòu)物施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）。⑵施工測量：首先對其路基中線進(jìn)行定位，對其標(biāo)高進(jìn)行精確測量并計算出過渡段所要填筑的實(shí)際高度，以此為依據(jù)并同時參照設(shè)計圖上的相關(guān)數(shù)據(jù)，對其同一水平填筑層的不同填料所填筑范圍進(jìn)行詳細(xì)計算，并進(jìn)行實(shí)際測量放樣。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。⑷填料填筑、平整基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)。⑴級配碎石生產(chǎn)級配碎石采用穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行場拌法生產(chǎn)，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石或砂礫等集料應(yīng)分別堆放，電子自動計量，電控加水。預(yù)鋪進(jìn)行壓實(shí)試驗，并取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)施工。用于路基填筑的石料，選擇符合規(guī)范要求、級配良好的石料，其最大粒徑不超過層厚2/3。⑻松軟土路基填筑時，連續(xù)檢測填筑期間地表水平位移和沉降速率，其控制數(shù)值為：路堤中心地面沉降速率小于10mm/d，坡腳水平位移速率小于5mm/d，如果在填筑過程中超過變形速率控制值，停止填筑，停止填筑期間發(fā)生連續(xù)等速位移，及時采取卸載措施。⑸質(zhì)量檢測每層填土壓實(shí)后，及時進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度及壓實(shí)質(zhì)量的檢測，檢測合格報監(jiān)理工程師審批后才可填筑上一層。⑶灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測并控制在最佳含水量+2%～1%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。松鋪厚度經(jīng)工藝試驗并結(jié)合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。⑶巖塊顆粒分析試驗、單軸抗壓強(qiáng)度試驗等。n、在噴射注漿過程中，應(yīng)注意觀察冒漿情況，以及時了解土層情況、噴射效果和噴射參數(shù)是否合理。i、當(dāng)注漿管提升分次卸管時，動作應(yīng)迅速，卸管后噴射注漿的搭接長度不得小于100mm,以保證樁體的完整性。提鉆旋噴注漿時一律采用低檔操作，不得大于15cm/min,旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)控制在30r/min以內(nèi)。管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物，應(yīng)用水清洗送漿管道，檢查有無堵塞現(xiàn)象，確保正常施工。d、配制水泥漿：接照設(shè)計要求的摻入比、樁長，將計算出來的水泥用量放入攪拌池中，加計算出來的水進(jìn)行攪拌配制漿液，漿液的攪拌時間大于3min，不長于2h，采用