【正文】 最大爬坡度。 A、視力 B、靜視力 C、動視力 D、行駛視力3. 在交通環(huán)境中，決定行人行動的主要因素有三個，即行人的(C)。 A、打開 B、關閉 C、先打開關閉閉 D、先關閉后打開12. 離合器液壓式操縱機構基本結構有：離合器踏板、離合器(B)、儲液室、油管、離合器工作缸、分離叉、分離軸承等。 A、上小下大 B、上大下小 C、上下一樣 D、上下不同20. 配氣相位只有(C)，才能使發(fā)動機既有力又省油，怠速均勻，加速圓滑，達到良好的技術狀況。 A、初級電路 B、次級電路 C、單缸次級電路 D、各缸次級電壓28. 配氣機構新結構有：(A)、凸輪軸頂置、齒形皮帶傳動、液壓挺柱結構、可變配氣相位、可調式進氣系統(tǒng)。 A、定期檢測 B、自動檢測 C、科學檢測 D、儀表檢測36. 汽車安全管理的基本內容：健全、完善汽車安全管理組織，建立汽車安全管理責任制，安全宣傳教育，安全資料檔案管理、(B)管理。 A、反應時間 B、感覺時間 C、處理時間 D、判斷時間42. 靜止時的視力稱為(B)。 A、負荷 B、轉速 C、載荷 D、轉矩51. 影響制動性能的主要因素在使用方面有：道路與氣候條件、駕駛員因素、(B)、汽車的裝載、汽車拖掛、制動系技術狀況和汽車車輪的技術狀況等。 A、漏水 B、漏水、漏油 C、漏水、漏油、漏氣 D、漏水、漏油、漏氣、漏電62. 轉向沉重的原因之一是(A)或套管彎曲變形。 A、顯示開關 B、功能開關 C、點火開關 D、轉換開關70. 常見的液力變矩器主要由可旋轉的(B)和渦輪，以及固定不動的導輪三個元件組成。 A、健康心理 B、健康生理 C、思想健康 D、身體健康79. 表示運輸每一噸貨物的平均距離稱(B)。88. ()液力轉向加力裝置有常壓式和分壓式兩種。96. (√)汽車作制動臺試時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該左右輪中制動力，兩者之比對前軸不大于20%，對后軸不得不大于24%。104. (√)ECU根據氧傳感器的輸入信號，對混合氣空燃比進行控制的方法稱為閉環(huán)控制。112. (√)所謂超速行駛，是指車輛行駛速度超過一定道路環(huán)境的要求，而不是指高速行駛。120. ()液壓傳動系統(tǒng)執(zhí)行元件是流量控制閥。128. ()傳動軸是在其角度不斷變化和長度不變的情況下傳遞轉矩的。136. ()制動力調節(jié)裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。144. 汽車的穩(wěn)定性可分為縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性。152. 汽車用交流發(fā)電機由轉子、定子、整流器、端蓋、皮帶輪、風扇葉輪等組成。160. 車輛在高溫條件下使用的技術措施是：加強冷卻系的維護，對供油系采取隔熱、降溫等措施，調整發(fā)電機調節(jié)器為減小充電電流，經常檢查輪胎氣壓與溫度。 A、具有中央分隔帶 B、全部為立體交叉 C、具有多車道[單向兩車道以上] D、出入口進行控制166. 汽油機負荷特性是在(BCD)情況下測得的。 A、集裝箱的標準化、系列化 B、設備配套 C、貨源組織 D、建立集裝箱流轉程序，建立集裝箱運輸的樞紐站7 / 7。 A、個別襯墊引起的聲響和發(fā)動機附件的聲響 B、非正常燃燒的金屬敲擊聲 C、曲柄連桿機構的敲擊聲 D、配氣機構的敲擊聲168. 電控發(fā)動機噴油器的噴油量主要決定于(BCD)因素的影響。162. 電控燃油噴射發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)有何作用？由哪些組成？答：燃油供給系統(tǒng)的功用是向氣缸內供給燃燒所需的汽油。154. 離合器分離不徹底的主要原因有：踏板自由行程過大、分離杠桿內端不在同一平面上、新?lián)Q的摩擦片過厚、從動盤轂鍵槽與第一軸鍵齒銹蝕等。146. 發(fā)動機的竣工驗收在任何轉速下應能：穩(wěn)定地工作、沒有斷火現(xiàn)象、沒有過熱現(xiàn)象、排放應符合規(guī)定。138. ()干荷電蓄電池，如需使用，只要灌入符合規(guī)定密度的電解液，立即可投入使用。130. (√)汽車走合期滿，按要求進行一次走合維護。122. ()液力轉向加力裝置有常壓式和分壓式兩種。114. ()汽車在正常行駛過程中不可避免地受到外界的各種阻力，稱為運動阻力。106. ()干荷電蓄電池，如需使用，只要灌入符合規(guī)定密度的電解液，立即可投入使用。98. ()目前在各類各級汽車上廣泛采用靜液式動力轉向。90. (√)發(fā)動機產生異響的原因之一是氣缸內混合氣燃燒過早。82. ()交通流就是車輛的流動。 A、開啟通道 B、開啟面積 C、開啟時間 D、開啟壓力72. 基本噴油持續(xù)時間是根據(D)和發(fā)動機轉速計算出的噴油時間。 A、配合傳動副 B、嚙合傳動副 C、操縱傳動副 D、轉向傳動副64. 汽車安全環(huán)保檢測線由(C)試驗臺，汽車側滑試驗臺，前輪定位試