【正文】 。 ⑸ 不得在混凝土內(nèi)部溫度很高時拆模，拆模后不得立即澆水。 ⑵ 積極采用各種新技術(shù)、新工藝，加強機械化程度，提高工效。針對雙塊式無砟軌道的施工特點，建立和健全質(zhì)量管理體系，確保結(jié)構(gòu)安全、主體工程質(zhì)量零缺陷?，F(xiàn)場工程測量堅持閉合復核和換手復核制，測量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工?；炷寥肽Ｇ?，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土 方可入模澆筑。當新澆混凝土具有暴露面時，應先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)生 7d 以上。 不及時，機械和料具侵限等易發(fā)事故和可能發(fā)生危及行車安全的問題，制定各項“卡死”制度，堅決杜絕事故隱患。 ⑶ 施工安全管理制度 在合蚌線上施工，保證鋪軌車及架線車行車安全及人生安全及為重要，建立一系列的施工安全管理制度，以加強施工安全管理。 防護員執(zhí)行任務時精神飽滿，班前、中不得飲酒，如有違反，立即停止其工作。 ⑸ 建立安全檢查。 防護員必須持證上崗，隨時接受上級領導和安全管理人員的檢查。 ①
建立施工審批制度 工程開工前，將施工方案及安全保證措施上報項目主管部門審查批準后，提交給專業(yè)監(jiān)理工程師審批，待施工審批后放可進行該項工程施工。對影響行車的各個環(huán)節(jié)，必須加強管理，落實措施，嚴密防范，確保行車安全。 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 45 十 二 、安全保證措施 安全目標 施工傷亡零事故；無鐵路行車險性事故。 (4)混凝土振搗質(zhì)量 混凝土振搗可采用插入式高頻振動棒振搗設備。 質(zhì)量保證措施 (1)原材料質(zhì)量控制 原材料應按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應有交接記錄?！顿|(zhì)量保證體系框圖》見下圖。 ⑷ 加強施工工序驗收和工序間的緊密銜接，及時組織驗收工作，交下道工序施工。 十 、工期保證措施 施工組織管理措施 ⑴ 建立雙塊式無砟軌道管理機構(gòu)，統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保工期兌現(xiàn)。 拆除模板、螺桿調(diào)節(jié)器、工具軌 人工進行拆除模板，先拆除橫向，再拆除縱向模板，對模板進行清洗、上油，轉(zhuǎn)移； 螺桿調(diào)節(jié)器的拆除：先旋轉(zhuǎn)取出螺桿，再將調(diào)節(jié)器鋼軌托盤與工具軌分離，逐一清洗、涂油保養(yǎng)，轉(zhuǎn)移； 拆除工具軌：解開全部工具軌扣件，清洗扣件、涂油，采用吊車吊裝人工用滑輪平 移工具軌至下一個工作面單元。抹完面后，及時清刷鋼軌、軌枕和扣件，防止污染。然后再松開夾板連接。 混凝土澆筑搗實完畢以后，必須對混凝土承載板表面進行刮光。 混凝土采用振搗棒振搗，保證軌枕下方混凝土的密實。③儀器設備應該輕拿輕放，避免撞擊。如在復測過程中還存在個別點超 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 36 限，需重新調(diào)整，調(diào)整原則為將軌檢小車后退至少 5 根軌枕后進行調(diào)整，待調(diào)整完成后才能進行復測并采集數(shù)據(jù)，禁止對未經(jīng)整改的不合格軌道進行數(shù)據(jù)采集。軌道會在螺桿調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)下發(fā)生移動。 中線調(diào)整要求中線允許偏差為 2mm，軌道中線偏差控制應該和線間距 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 34 偏差 0， +5mm 的要求結(jié)合；軌道的中線計算基準即從高軌到公稱軌距的一半。 軌向調(diào)整要求軌向允許偏差為 2mm/10m 弦。然后把設計數(shù)據(jù)輸入到測量軟件中，再次檢查設計線形輸入是否正確。接地鋼筋不得構(gòu)成電氣環(huán)路。 鋼筋綁扎、接地焊接 （ 1） 鋼筋綁扎 鋼筋綁扎順序：綁扎底層縱向鋼筋與軌枕桁架下弦筋→綁扎底層橫向鋼筋與縱向鋼筋→綁扎上層縱向鋼筋與軌枕桁架上弦筋→綁扎上層橫向鋼筋與縱向鋼筋。軌排組裝驗收標準見表 8 表 8 軌排組裝驗收標準 序號 檢查項目 檢驗標準 檢測方法 1 軌縫 15～ 30mm 尺量 2 螺栓擰緊扭矩 120～ 螺栓緊固器 3 軌距 177。 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 25 表 7 工具軌檢查標準表 ⑵ 鋪設工具軌 利用 25t 吊車采用吊帶將工具軌吊放到軌枕上，在鋼軌放到 軌枕上之前軌枕表面要清理干凈，扣件齊全；對面鋼軌的安裝與第一根鋼軌的程序一樣。 軌枕 鋪 設 軌枕采用人工配合吊車進行粗鋪，根據(jù)已放好樣的軌枕位置中線，在對應每根軌枕的兩個軌枕塊的正下方、對應軌枕塊底部不鋪設鋼軌的位置，分別安放一個 150x150x100 mm 大小的墊塊，然后將雙塊式軌枕按放樣位置在線路上擺放好。軌枕采用彩條布包裹圍護，并做警示標志，防止行車時碰撞。 聚丙烯土工布施工 在 混凝土底座表面及凹槽底面鋪設聚丙烯土工布，土工布接縫與軌道方向垂直，采用對接方式并用膠帶粘貼，注意不能出現(xiàn)折疊和重疊。施工中嚴格控制底座頂面標高。 底座和抗剪凹槽裝置混凝土施工符合下列規(guī)定： ⑴ 底座采用鋼模施工，正線及到發(fā)線橋上抗剪凹槽裝置可采用木模，模板及加固方案要經(jīng)過設計撿算，強度、剛度 、穩(wěn)定性等應符合相關(guān)規(guī)范的要求。 ⑶ 直線段底座施工前對凹槽底部梁面進行打磨，平整度最大滿足10mm/3m 的要求。原為 II 型板預留的監(jiān)理齒槽及梁端高強度擠塑板的凹槽地段用同底座板相同的混凝土與底座同時澆筑。 施工注意事項 ⑴ 施工前首先核實軌道幾何、線路平縱斷面、橋梁孔跨布置等相關(guān)基礎資料，確認無誤后方可施工。 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 16 施工工藝 施工工藝流程圖如下圖： 主要工藝施工方法及技術(shù)措施 橋面鑿毛 植筋之前在梁面軌道中心線兩邊各 范圍內(nèi)的梁 面（加高平臺）進行鑿毛處理，鑿毛深度為 10mm，見新率不小于 50%。 ③ 147～ 154糧庫墻角便道在橋墩底下施工段，在 147附近硬 化一塊 4*10m 的場地存放 147～ 151右線所需的 202 根 SKII 軌枕，每垛存放 4 排，每排存放 5 層；在 154附近硬化一塊 4*10m 的場地存放 151～154右線所需的 150 根 SKII 軌枕，每垛存放 4 排，每排存放 5 層。左線 SKII 軌枕利用 25t吊車 直接上橋存放在右線的底座板上。 道床板施工 道床板施工分 4 個工作面，每個工作面至少 76 人。采用泵車在各個工作區(qū)便道上完成底座板混凝土澆筑 ,左右線同時施工。 第三個工作班組從 48開始想里程施工至 88,共 40 孔底座板，配 4套圓曲線模板，模板等周轉(zhuǎn)量從 50上橋， 48～ 50模板鋼筋等材料從 50上橋，人工運至各個工作面，周轉(zhuǎn)料一直向大里程周 轉(zhuǎn)。技術(shù)、質(zhì)檢、測量人員必須跟班作業(yè)，做到施工全過程的技術(shù)指導和質(zhì)量監(jiān)控。做好預制件、原材料、加工料的生產(chǎn)、存放與運輸、氣候條件的現(xiàn)場調(diào)研，并根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研與相關(guān)接口工程的要求，制訂 無砟軌道施工組織和物流管理預案。 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 1 合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站 CRTSI 型雙塊式無砟軌道 施工專項方案 中鐵四局集團合肥樞紐 1 標四分部 二零一 二 年 三 月 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 2 合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站 CRTSI 型雙塊式無砟軌道 施工專項方案 編制： 復核： 審核： 中鐵四局集團合肥樞紐 1 標四分部 二零一 二 年 三 月 合肥樞紐四分部 CRTSI 雙塊式無砟軌道施工方案 3 目錄 一、目的 ...................................................................... 5 二、編制依據(jù) .................................................................. 5 三、工程概況 .................................................................. 5 四、工程重點及難點 ............................................................ 6 五、工期安排 .................................................................. 7 六、人員組織機構(gòu)、機械、小型機具配置 .......................................... 7 人員配置 .............................................................. 7 機械、設備配置 ........................................................ 9 七、施工準備 ................................................................. 10 八、勞動力組織及物流組織 ..................................................... 10 底座板施工 ........................................................... 11 道床板施工 ............................................................ 12 九、主要施工方案 ............................................................. 15 施工工藝 ............................................................. 16 主要工藝施工方法及技術(shù)措施 ........................................... 16 橋面鑿毛 ........................................................ 16 橋面清理、植筋 .................................................. 17 橋面底座板施工 .................................................. 18 聚丙烯土工布施工 ................................................ 21 道床板施工 ...................................................... 21 十、工期保證措施 ............................................................. 40 施工組織管理措施 .................................................... 40 技術(shù)措施 ............................................................ 41 勞動力保證措施 ...................................................... 41 十一、質(zhì)量保證措施 ........................................................... 42 質(zhì)量目標 ............................................................ 42 質(zhì)量保證體系 ..................