【正文】 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，它與輪胎工業(yè)一樣是汽車交通運(yùn)輸中不可缺少的一個(gè)行業(yè)。輪胎翻新業(yè)進(jìn)入我國(guó)大約在1933—1935年之間。目前預(yù)硫化胎面低溫法具有成熟的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和設(shè)備，子午胎翻新應(yīng)用該技術(shù)的比例不斷提高。另外還需配備膠片冷卻裝置，使膠片能迅速冷卻至室溫。預(yù)留化胎面打毛胎面硫化完后為提高胎面與胎體的粘合性能，胎面底部需要打磨。為保證打磨質(zhì)量，該機(jī)配有高精度胎體檢測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)胎體要求自動(dòng)指示打磨弧度，避免了胎體打磨時(shí)難于控制打磨弧度的缺點(diǎn)。墊膠和胎面貼合墊膠和胎面貼合采用膨脹鼓式胎面貼合機(jī)。鋼圈拆裝對(duì)于冷翻法輪胎，硫化前先上鋼圈，鋼圈拆裝采用翻轉(zhuǎn)式鋼圈拆裝機(jī)。油料采用自動(dòng)輸送、自動(dòng)稱量和自動(dòng)投料系統(tǒng)。對(duì)于損壞嚴(yán)重的胎體還需進(jìn)行縫合修補(bǔ)。 標(biāo)準(zhǔn)化 本項(xiàng)目產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)均執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)附表：工藝設(shè)備一覽表附圖：煉膠車間生產(chǎn)工藝流程圖 （共1張） 煉膠車間工藝平面布置圖 （共4張） 翻新輪胎工藝流程圖 （共1張）輪胎翻新車間工藝平面布置圖 （共3張）廢舊輪胎再制造與循環(huán)利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告工 藝 設(shè) 備 一 覽 表序號(hào)設(shè)備編號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格及特征使用動(dòng)力條件臺(tái)數(shù)設(shè)備重量（噸）制造工廠備注單重總重一煉膠車間1密煉機(jī)型號(hào):GK270N型電: 50HZ12壓片機(jī)型號(hào):XKY660型電:380V 50HZ23膠片冷卻裝置膠片寬度:max800mm電:380V 50HZ14立式切膠機(jī)切割寬度: 660mm電:380V 50HZ15上輔機(jī)16地磅稱重量: 5t17電梯Q5t18開煉機(jī)XK16019粘度計(jì)型號(hào): MV200210硫變儀型號(hào):MDR2000電:380V 50HZ211門尼粘度計(jì)112硬度計(jì)113比重計(jì)114平板硫化機(jī)型號(hào):QLB4004002電:380V 50HZ115厚度計(jì)116裁片機(jī)117電子拉力機(jī)型號(hào): T2000電:380V 50HZ118物化試驗(yàn)設(shè)備1套二輪胎翻新車間(一)半成品制備1胎面擠出生產(chǎn)線電:380V 50HZ12膠片壓延生產(chǎn)線13帶束層擠出生產(chǎn)線包括：錠子架、擠出機(jī)、卷取裝置電:380V 50HZ14胎面平板硫化機(jī)25胎面打毛機(jī)1（二）巨型工程胎翻新1輪胎切削機(jī)輪輞直徑：33″12輪胎切削機(jī)輪輞直徑：49″13輪胎切削機(jī)輪輞直徑：51″14輪胎切削機(jī)輪輞直徑：57″15輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：33″16輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：49″17輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：51″18輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：57″19手持打磨機(jī)610手持填膠槍611噴膠漿機(jī)112膠片貼合機(jī)113胎面纏繞機(jī)114巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：33″415巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：49″416巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：51″417巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：57″4（三）普通工程胎翻新1輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：25″22手持打磨機(jī)43手持填膠槍44噴膠漿機(jī)15膠片貼合機(jī)16胎面纏繞機(jī)17工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：58工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：29工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：510工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：28（三）輕卡載重胎翻新1輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：16″2280KW輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：20″~″43手持打磨機(jī)84手持填膠槍85噴膠漿機(jī)46膠片貼合機(jī)47胎面貼合機(jī)18輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：59輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：510輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：511輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：512輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1013輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1014輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1015輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1016包風(fēng)套拆裝機(jī)217輪輞拆裝機(jī)218硫化罐∮17001套含模具19硫化罐∮22001套含模具20各種輔助工器具200件21各種修補(bǔ)硫化機(jī)20.4 建廠條件 建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于XX縣渤海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。氣候?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明。3）結(jié)合廠區(qū)實(shí)際，合理組織運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸距離，便于相互聯(lián)系，做到人流、物流各行其道，避免交叉。本項(xiàng)目道路采用城市型道路斷面型式，水泥混凝土剛性路面，環(huán)行道路寬度為12米、10米和6米。19′ 海拔 年均風(fēng)速： 冬季 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率： SSW15年均大氣壓力： 極端最低溫度 ℃極端最高溫度 ℃最大凍土深度： 48cm最冷月（1月）平均溫度： ℃最熱月（7月）平均溫度： ℃ 采暖、通風(fēng)基本數(shù)據(jù)詳見采暖、通風(fēng)設(shè)計(jì)綜合數(shù)據(jù)表.采 暖 、通 風(fēng) 設(shè) 計(jì) 綜 合 數(shù) 據(jù) 表序號(hào)建筑物名稱尺寸長(zhǎng)寬高（m）采暖通風(fēng)計(jì)算面積（m2）采暖通風(fēng)計(jì)算體積（m3）室內(nèi)計(jì)算溫度（℃）對(duì)采暖通風(fēng)的要求備注1煉膠車間4249823246922冬季18冬季:一二層采暖18℃三,四層值班采暖12℃通風(fēng):壓片機(jī),膠片冷卻裝置,送排風(fēng),配合,快檢排風(fēng)系統(tǒng)除塵:密煉機(jī)投料口,粉料加工空調(diào):快檢站t=23177。該吹吸式送排風(fēng)系統(tǒng)大大增強(qiáng)了夏季膠片冷卻效果，冬季也不會(huì)因開通風(fēng)系統(tǒng)，過多的排風(fēng)而使車間溫度過低。本項(xiàng)目需新建生產(chǎn)生活消防水泵房和生產(chǎn)循環(huán)水泵房。輪胎翻新車間為單層廠房，生產(chǎn)類別丙類，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，室內(nèi)消防水量10L/S，車間內(nèi)按規(guī)范要求布置消火栓系統(tǒng)，消火栓采用SN65型，水槍噴嘴19mm，每支水槍最小流量5L/S，同時(shí)使用兩支水槍，以保證相鄰兩個(gè)消火栓的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位。壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)包括動(dòng)力用壓縮空氣和硫化內(nèi)壓用壓縮空氣兩部分?？紤]用電負(fù)荷不大且重要性不高，本廠區(qū)擬按一回35KV進(jìn)線設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用單母線，安裝35KV配電柜5臺(tái)，、35/10KV 1臺(tái)（負(fù)荷率69%）。 全廠電訊設(shè)施的組成及范圍 在廠區(qū)主要辦公區(qū)設(shè)置100門集團(tuán)電話交換機(jī)一臺(tái)，廠內(nèi)生產(chǎn)調(diào)度均采用內(nèi)部電話，20對(duì)外線中繼。鍋爐燃燒后產(chǎn)生的煙氣經(jīng)省煤器和空氣預(yù)熱器后進(jìn)入脫硫除塵器，然后經(jīng)引風(fēng)機(jī)和煙囪排放至大氣。 成品倉(cāng)庫(kù)：輕鋼結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)90米，寬24米，柱網(wǎng)尺寸6X24米，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。 為了改善勞動(dòng)條件, 防止噪聲危害，保護(hù)工人身體健康，各生產(chǎn)工段，盡可能選用噪聲低于80dB的設(shè)備或?qū)υO(shè)備本身采取消聲措施外，建筑設(shè)計(jì)根據(jù)需要采取吸聲及消音等措施，以滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。 4) 硫化設(shè)備的主要能耗是蒸汽，電水耗量較小。 2) 水泵房設(shè)備的主要能耗是電，耗量中等。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），XX縣按6度地震設(shè)防設(shè)計(jì)。煉膠車間屬于丙類生產(chǎn)，高度小于24米，耐火等級(jí)按一級(jí)設(shè)計(jì)，各層的防火分區(qū)的設(shè)置按《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行。自來水經(jīng)鈉離子交換器軟化后，進(jìn)入軟化水箱，軟化水經(jīng)水泵供至鍋爐熱力除氧器。附表、附圖電氣主要設(shè)備表電力負(fù)荷計(jì)算表全廠供電系統(tǒng)圖電氣主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量單位備注1高壓配電柜JYN1355臺(tái)　2電力變壓器SZ93150kVA、35/10kV1臺(tái)　3高壓開關(guān)柜KYN2812A6臺(tái)　4高壓電容器300kVar4臺(tái)5直流電源65AH，220V1套6變電所綜合自動(dòng)化裝置1套5整流變壓器ZSCB92000kVA、10/ Dyn111臺(tái)9電力變壓器SCB92000kVA、10/ Dyn111臺(tái)　12照明穩(wěn)壓器SBW250kVA、177。低壓配電室內(nèi)設(shè)1臺(tái)SCB92000kVA、10/，為廠區(qū)低壓動(dòng)力和照明供電；設(shè)1臺(tái)ZSCB92000kVA、10/，為GK270密煉機(jī)主機(jī)供電；設(shè)9臺(tái)低壓配電柜，4臺(tái)低壓電容器柜。 蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)主要是為硫化罐和硫化機(jī)供應(yīng)蒸汽，蒸汽凝結(jié)水全部回收后送到鍋爐房。 此外，按建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范＞＞，室內(nèi)配置了相應(yīng)數(shù)量的小型滅火器，以便及時(shí)補(bǔ)救初期火災(zāi)。室外消防廠區(qū)消防給水采用臨時(shí)高壓制。這種通風(fēng)措施能大大改善煉膠車間一樓的生產(chǎn)環(huán)境。3℃,φ不控制2輪胎翻新車間172102734455080冬季18局部排風(fēng): 胎面擠出機(jī)、 胎面硫化機(jī)、輪胎打磨機(jī)3輪胎翻新車間272102734455080冬季18局部排風(fēng): 輪胎打磨機(jī)4輪胎翻新車間37219213824103680冬季:18局部排風(fēng): 輪胎打磨機(jī). 采暖、通風(fēng)方案采暖本項(xiàng)目全年使用蒸汽，廠區(qū)敷設(shè)蒸汽管網(wǎng)和凝結(jié)水管網(wǎng)。管線規(guī)劃廠內(nèi)管線有：給排水管線、電力及通訊線路、蒸汽管線等。廠區(qū)豎向采用平坡式布置。 地震烈度依據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（2002）及GB500112001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，XX縣地震烈度為6度。廠區(qū)西面緊鄰中心街，南面緊靠北三環(huán)路，東面和北面為農(nóng)田，今后發(fā)展尚有擴(kuò)展余地。胎體涂刷膠漿后需要充分的干燥。 用量較小的各種化工原料由小料秤稱量，經(jīng)塑料袋包裝后，用皮帶投料。輪胎硫化對(duì)于冷翻法輪胎，輪胎硫化采用硫化罐。胎面膠通過中間控制機(jī)構(gòu)貼合后， 雙邊余留寬度保持均勻，避免依靠目測(cè)中心及用手工貼合造成左右偏移的現(xiàn)象，影響輪胎平行度和美觀度。同時(shí)采用高精度胎體檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量胎體基膠厚度，由工控機(jī)自動(dòng)（或手動(dòng)）設(shè)定基部膠余留厚度，在打磨時(shí)實(shí)時(shí)精確打磨量，避免打磨后基部膠厚度余留過多或過少。另外，本機(jī)能根據(jù)胎面膠的長(zhǎng)度自動(dòng)控制打磨工作面。該設(shè)備工藝簡(jiǎn)單，占地面積小，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。本項(xiàng)目擬選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的翻胎設(shè)備。目前輪胎翻新技術(shù)有熱硫化翻新法和預(yù)硫化翻新法，前者為傳統(tǒng)技術(shù)，后者代表世界輪胎翻新業(yè)的先進(jìn)水平，也是翻新技術(shù)的發(fā)展方向。時(shí)至今日，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)輪胎翻新都非常重視，如美國(guó)礦山用工程輪胎、航空用輪胎