【正文】 銷售輪胎的廠商有義務(wù)進(jìn)行回收，他們必須將用戶更換下來的廢舊輪胎送到指定的工廠加以再生和利用；加拿大在1992年就成立了廢舊輪胎再利用管理委員會(huì)，并通過立法，事先從每個(gè)銷售新輪胎中收取4加元的處理費(fèi)用，用于廢舊輪胎的再利用項(xiàng)目，每處理一條廢舊輪胎政府補(bǔ)貼2加元；美國于1994年立法規(guī)定，靠國家資助鋪設(shè)的瀝青公路，瀝青中必須含有5%的膠粉。輪胎翻新業(yè)進(jìn)入我國大約在1933—1935年之間。翻新輪胎者只需按需要購入就可使用，因此質(zhì)量好，使用方便，更適于大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營，從而更具節(jié)能效果，同時(shí)可減少污染、提高質(zhì)量、降低成本。目前預(yù)硫化胎面低溫法具有成熟的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和設(shè)備，子午胎翻新應(yīng)用該技術(shù)的比例不斷提高。各種膠料的混煉段數(shù)因其性能、配方不同而異，一般為二～三段，設(shè)備宜采用大功率、高壓力、溫控性能好的密煉機(jī)。另外還需配備膠片冷卻裝置，使膠片能迅速冷卻至室溫。由于平板硫化機(jī)的硫化壓力很高，故能提高胎面的致密性，從而提高了胎面的耐磨、耐刺扎等綜合性能，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。預(yù)留化胎面打毛胎面硫化完后為提高胎面與胎體的粘合性能，胎面底部需要打磨。墊膠壓延胎面墊膠采用三輥壓延機(jī)壓延，膠片經(jīng)壓延冷卻后卷取存放。為保證打磨質(zhì)量，該機(jī)配有高精度胎體檢測系統(tǒng)，根據(jù)胎體要求自動(dòng)指示打磨弧度，避免了胎體打磨時(shí)難于控制打磨弧度的缺點(diǎn)。該機(jī)膨脹鼓選用意大利產(chǎn)品，輪胎夾持對稱度好，同心度高，并配有多孔快速充、排氣裝置；同時(shí)配備胎腔內(nèi)氣壓過高自動(dòng)排氣保護(hù)裝置，確保操作者安全生產(chǎn)，輪胎內(nèi)壓力高于設(shè)定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)排氣保持壓力安全。墊膠和胎面貼合墊膠和胎面貼合采用膨脹鼓式胎面貼合機(jī)。胎腔內(nèi)充氣配有自動(dòng)進(jìn)排氣系統(tǒng)，可按需要隨意設(shè)定充氣壓力。鋼圈拆裝對于冷翻法輪胎，硫化前先上鋼圈，鋼圈拆裝采用翻轉(zhuǎn)式鋼圈拆裝機(jī)。本機(jī)設(shè)計(jì)四道安全連鎖，采用多層保溫結(jié)構(gòu)，節(jié)約硫化能耗；罐內(nèi)配有內(nèi)裝式耐高溫風(fēng)扇電機(jī)，可定時(shí)攪拌循環(huán)罐內(nèi)熱風(fēng)，使罐內(nèi)溫度保持均衡一致。油料采用自動(dòng)輸送、自動(dòng)稱量和自動(dòng)投料系統(tǒng)。 2) 輪胎翻新(1)舊輪胎檢查和清洗對舊輪胎的胎體進(jìn)行檢查，去除不符合翻新標(biāo)準(zhǔn)的舊輪胎，以保證翻新輪胎的質(zhì)量，并進(jìn)行清洗。對于損壞嚴(yán)重的胎體還需進(jìn)行縫合修補(bǔ)。（5）硫化貼合預(yù)硫化胎面的輪胎在硫化罐內(nèi)硫化，貼合未硫化胎面的輪胎用硫化機(jī)進(jìn)行長時(shí)間低溫硫化。 標(biāo)準(zhǔn)化 本項(xiàng)目產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)均執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)附表：工藝設(shè)備一覽表附圖：煉膠車間生產(chǎn)工藝流程圖 （共1張） 煉膠車間工藝平面布置圖 （共4張） 翻新輪胎工藝流程圖 （共1張）輪胎翻新車間工藝平面布置圖 （共3張）廢舊輪胎再制造與循環(huán)利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告工 藝 設(shè) 備 一 覽 表序號設(shè)備編號設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格及特征使用動(dòng)力條件臺數(shù)設(shè)備重量（噸）制造工廠備注單重總重一煉膠車間1密煉機(jī)型號:GK270N型電: 50HZ12壓片機(jī)型號:XKY660型電:380V 50HZ23膠片冷卻裝置膠片寬度:max800mm電:380V 50HZ14立式切膠機(jī)切割寬度: 660mm電:380V 50HZ15上輔機(jī)16地磅稱重量: 5t17電梯Q5t18開煉機(jī)XK16019粘度計(jì)型號: MV200210硫變儀型號:MDR2000電:380V 50HZ211門尼粘度計(jì)112硬度計(jì)113比重計(jì)114平板硫化機(jī)型號:QLB4004002電:380V 50HZ115厚度計(jì)116裁片機(jī)117電子拉力機(jī)型號: T2000電:380V 50HZ118物化試驗(yàn)設(shè)備1套二輪胎翻新車間(一)半成品制備1胎面擠出生產(chǎn)線電:380V 50HZ12膠片壓延生產(chǎn)線13帶束層擠出生產(chǎn)線包括：錠子架、擠出機(jī)、卷取裝置電:380V 50HZ14胎面平板硫化機(jī)25胎面打毛機(jī)1（二）巨型工程胎翻新1輪胎切削機(jī)輪輞直徑：33″12輪胎切削機(jī)輪輞直徑：49″13輪胎切削機(jī)輪輞直徑：51″14輪胎切削機(jī)輪輞直徑：57″15輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：33″16輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：49″17輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：51″18輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：57″19手持打磨機(jī)610手持填膠槍611噴膠漿機(jī)112膠片貼合機(jī)113胎面纏繞機(jī)114巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：33″415巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：49″416巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：51″417巨胎硫化機(jī)輪輞直徑：57″4（三）普通工程胎翻新1輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：25″22手持打磨機(jī)43手持填膠槍44噴膠漿機(jī)15膠片貼合機(jī)16胎面纏繞機(jī)17工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：58工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：29工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：510工程胎硫化機(jī)輪輞直徑：28（三）輕卡載重胎翻新1輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：16″2280KW輪胎打磨機(jī)輪輞直徑：20″~″43手持打磨機(jī)84手持填膠槍85噴膠漿機(jī)46膠片貼合機(jī)47胎面貼合機(jī)18輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：59輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：510輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：511輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：512輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1013輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1014輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1015輪胎硫化機(jī)輪輞直徑：1016包風(fēng)套拆裝機(jī)217輪輞拆裝機(jī)218硫化罐∮17001套含模具19硫化罐∮22001套含模具20各種輔助工器具200件21各種修補(bǔ)硫化機(jī)20.4 建廠條件 建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于XX縣渤海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 自然條件 XX縣處北溫帶，氣象局位于東徑11639。氣候?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明。供電XX縣電力資源充足，開發(fā)區(qū)35KV供電線路緊鄰廠區(qū)西側(cè)，本項(xiàng)目用電可直接T接于此供電線路。3）結(jié)合廠區(qū)實(shí)際，合理組織運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸距離，便于相互聯(lián)系，做到人流、物流各行其道，避免交叉。共設(shè)大門2處，人流與物流分開。本項(xiàng)目道路采用城市型道路斷面型式，水泥混凝土剛性路面，環(huán)行道路寬度為12米、10米和6米。廠區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廠區(qū)總圖技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序 號名 稱單 位數(shù) 據(jù)備注1廠區(qū)占地面積平方米2廠區(qū)建構(gòu)筑物占地面積平方米457143廠區(qū)建筑面積平方米541444建筑系數(shù)%5容積率6道路及廣場面積平方米278667綠化系數(shù)%8圍墻長度米廠區(qū)總平面布置情況詳見附圖：廠區(qū)總平面布置圖 工廠運(yùn)輸 本項(xiàng)目運(yùn)輸量本項(xiàng)目年運(yùn)輸量為：81025t，其中：運(yùn)入量：41000t，運(yùn)出量：40025 t。19′ 海拔 年均風(fēng)速： 冬季 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率： SSW15年均大氣壓力： 極端最低溫度 ℃極端最高溫度 ℃最大凍土深度： 48cm最冷月（1月）平均溫度： ℃最熱月（7月）平均溫度： ℃ 采暖、通風(fēng)基本數(shù)據(jù)詳見采暖、通風(fēng)設(shè)計(jì)綜合數(shù)據(jù)表.采 暖 、通 風(fēng) 設(shè) 計(jì) 綜 合 數(shù) 據(jù) 表序號建筑物名稱尺寸長寬高（m）采暖通風(fēng)計(jì)算面積（m2）采暖通風(fēng)計(jì)算體積（m3）室內(nèi)計(jì)算溫度（℃）對采暖通風(fēng)的要求備注1煉膠車間4249823246922冬季18冬季:一二層采暖18℃三,四層值班采暖12℃通風(fēng):壓片機(jī),膠片冷卻裝置,送排風(fēng),配合,快檢排風(fēng)系統(tǒng)除塵:密煉機(jī)投料口,粉料加工空調(diào):快檢站t=23177。通風(fēng)1）煉膠車間煉膠車間通風(fēng)以自然風(fēng)為主，機(jī)械通風(fēng)為輔。該吹吸式送排風(fēng)系統(tǒng)大大增強(qiáng)了夏季膠片冷卻效果，冬季也不會(huì)因開通風(fēng)系統(tǒng)，過多的排風(fēng)而使車間溫度過低。能解決環(huán)保問題，能保證除塵器排氣口的含塵濃度遠(yuǎn)低于18mg/m3以下。本項(xiàng)目需新建生產(chǎn)生活消防水泵房和生產(chǎn)循環(huán)水泵房。車間周圍布置環(huán)狀消防給水管網(wǎng)，均勻布置地上式消火栓，間距不大于120米，每個(gè)消火栓有DN150出口一個(gè)，DN65出口兩個(gè)。輪胎翻新車間為單層廠房，生產(chǎn)類別丙類，建筑耐火等級為二級，室內(nèi)消防水量10L/S，車間內(nèi)按規(guī)范要求布置消火栓系統(tǒng)，消火栓采用SN65型，水槍噴嘴19mm，每支水槍最小流量5L/S，同時(shí)使用兩支水槍，以保證相鄰兩個(gè)消火栓的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位。廠區(qū)排水系統(tǒng)設(shè)有生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水排水系統(tǒng)。壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)包括動(dòng)力用壓縮空氣和硫化內(nèi)壓用壓縮空氣兩部分。 負(fù)荷等級 本項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備如密煉機(jī)、冷喂料擠出生產(chǎn)線、硫化機(jī)、空壓站等停電會(huì)造成大量減產(chǎn)，特別是硫化機(jī)停電后會(huì)產(chǎn)生次品和廢品，給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失?？紤]用電負(fù)荷不大且重要性不高，本廠區(qū)擬按一回35KV進(jìn)線設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用單母線，安裝35KV配電柜5臺，、35/10KV 1臺（負(fù)荷率69%）。10KV配電系統(tǒng)采用放射式系統(tǒng)，配電線路采用YJV10型交聯(lián)聚乙烯電力電纜，電纜沿電纜溝或電纜橋架敷設(shè) 。 全廠電訊設(shè)施的組成及范圍 在廠區(qū)主要辦公區(qū)設(shè)置100門集團(tuán)電話交換機(jī)一臺，廠內(nèi)生產(chǎn)調(diào)度均采用內(nèi)部電話，20對外線中繼。鍋爐燃料最大消耗量為：，灰渣排放量為： t/h。鍋爐燃燒后產(chǎn)生的煙氣經(jīng)省煤器和空氣預(yù)熱器后進(jìn)入脫硫除塵器，然后經(jīng)引風(fēng)機(jī)和煙囪排放至大氣。本設(shè)計(jì)在全廠各用汽單元設(shè)置凝結(jié)水回收裝置，回收的凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水管網(wǎng)進(jìn)入鍋爐房凝結(jié)水回收器，再經(jīng)凝結(jié)水泵增壓后進(jìn)入熱力除氧器。 成品倉庫：輕鋼結(jié)構(gòu)，長90米，寬24米，柱網(wǎng)尺寸6X24米，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。單層鋼結(jié)構(gòu)廠房按二級設(shè)計(jì)，噴涂防火涂料，以達(dá)到耐火等級的要求。 為了改善勞動(dòng)條件, 防止噪聲危害，保護(hù)工人身體健康，各生產(chǎn)工段，盡可能選用噪聲低于80dB的設(shè)備或?qū)υO(shè)備本身采取消聲措施外，建筑設(shè)計(jì)根據(jù)需要采取吸聲及消音等措施，以滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)執(zhí)行“建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范”（GB500112001）的規(guī)定。 4) 硫化設(shè)備的主要能耗是蒸汽，電水耗量較小。 變電配電設(shè)備及照明電訊 變配電主要為用電設(shè)備提供電源，照明及電訊