【正文】 土清除，并進行夯拍，使坡面密實；遇軟弱基底則加深或擴大基礎，或采取其它加強措施。復合土工膜施工以每160m為驗收單位，經監(jiān)理驗收合格后進入下一道工序的施工。一般不少于二遍。：帶主體工程施工完成后，驗收合格進行土圍堰的拆除工作。臨時道路在護坡施工前拆除，挖除土方外運。（4）橋閘中心樁的中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長期測量的依據(jù)。待中標后和施工中，按照有關施工技術規(guī)范的要求，嚴格遵循設計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設計，報建設單位和監(jiān)理公司審批后實施。工期目標我公司在接到本圖之后，對工程的特點、重點和難點進行了施工組織設計的詳細研究和編制，對進度計劃的可靠性行了認真仔細的深入研究，對工程施工組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃，對每一道工序的安排做到科學合理、高效緊湊、銜接緊密，在確保施工質量目標的前提下，對工期提出了如下目標：工程成本造價控制目標我公司將始終站在為業(yè)主服務的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學的管理、先進的技術和設備、經濟合理的施工方案和全面系統(tǒng)的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調和控制，使該工程成本和造價得到最好有效的措施；同業(yè)主和工程相關各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利地向前推進；從圖紙設計、材料設備造型、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調與控制等各個方面，提出行這有效的合理化建議和方案，加強“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制追求“過程精品”，避免不必要的拆改、浪費，盡量大能力減少和節(jié)省工程成本和造價，使業(yè)主的和每一筆基礎建設投資資金都發(fā)揮最佳的效益和效果。機械設備，施工隊伍按計劃進度要求分批進場。積極推廣貫徹GB/T9000質量體系認證標準。我公司專門就項目投標和后期生產組織進行多次論證。三、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法　　(1) 施工動員　　本工程一旦確定開工，我公司將利用三至四天時間進行施工動員，主要內容是：介紹本合同工程的基本情況和建設意義，以及施工特點、施工總進度安排，明確工期目標、質量目標，強化工期、質量、安全、環(huán)保意識，做好設備、人員進場準備工作。同時對施工全過程的人力、物力和財力進行全面的管理，是工程決策、指揮中心。由于工程交通主干道上，車輛行人較多，現(xiàn)場安全及降低對交通的影響較為重要。根據(jù)本項目的特點，做好施工區(qū)域的交通疏解，使施工對交通干擾達到最小程度，在施工方案上充分發(fā)揮本企業(yè)施工方面的特長；在管理機構設置和質量保證體系的建立上，適合于本工程施工的實際條件，滿足于本項目質量目標實現(xiàn)的需要。施工標準：《水運工程砼施工規(guī)范》JTJ/T29898　　《防波堤設計與施工規(guī)范》JTJ/T29898　　《水運工程測量規(guī)范》JTJ20394　　《疏浚工程施工技術規(guī)范》JYJ31999　　《水運工程砼施工規(guī)范》JTJ26896　　《水運工程砼質量控制標準》JTJ29696　　《疏浚工程質量檢驗評定標準》JTJ32496　　　第二節(jié)、工程位置、施工現(xiàn)場條件工程位置1）仙河城區(qū)生態(tài)用水工程老衛(wèi)東節(jié)制閘位于興凱湖路和鎮(zhèn)東路公路交接路口；孤北干渠老衛(wèi)東河貫通溝暗渠工程位于節(jié)制閘工程以南，沿衛(wèi)東河向南1km處。圍堰用土量較大，現(xiàn)場土方須從場外購進，土源及運輸路徑維護較為重要。　?、?施工計劃組　　主要負責工程施工技術及計劃管理。施工動員逐級進行，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情，高昂的士氣，用實際行動按期、保質、保量安全地完成本工程施工任務。決定在項目部組織上配備強能力、高素質、有經驗的項目管理部。加強各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確?！熬贰保档统杀镜脑瓌t，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。復核測量圖表，開展正常施工。安全目標工程施工位于仙河鎮(zhèn)，我公司將采取切實可行的安全措施和充足和安全經費投入，通過嚴密的安全管理，確保施工現(xiàn)場不發(fā)生重大傷亡事故、火災事故和惡性中毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在3‰以內。第一節(jié) 施工測量進場后，立即組織人員對地下管網進行調查，了解地下管網的情況，并根據(jù)實際情況向有關單位（部門）提出報告。（5）在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。第三節(jié) 圍堰施工方案圍堰工程施工做法：采用土圍堰，內側抽水后，土圍堰達不到防水強度要求時，要做相應的加固防護措施。拆除圍堰采用挖掘機拆除，采用挖掘機配合自卸車，從前向后挖掘，循序漸進，盡量減少土方的流失。夯實時應一夯壓半夯、夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。底部連接：復合土工膜底部全部用土嵌固。 施工所用水泥、砂、片石、水在經過檢驗合格后方可用于施工。二、擋土墻施工方案（一）基礎施工1，對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應全部予以清除，并換以好土回填[或以碎石(礫)石夯填]至設計標高.2，挖基時如發(fā)現(xiàn)與設計不符的軟弱地基，承載力不足時應通過變更設計程序，采取措施后方可施工.（二）墻體砌筑與分段設置伸縮縫1，砌筑基礎前，應將基底松軟，風化表面清除干凈，然后鋪滿砂漿，石質基坑內，基礎緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使之結成整體。（二）漿砌片石的施工基坑檢查合格簽證后，立即進行涵洞基礎的施工，以避免基底長期暴露使其承載力降低；分層進行砌筑，分層高度在70120cm之間，分層水平砌縫應大致水平，各砌塊的砌縫應互相錯開咬接，兩層間的錯縫不得小于8厘米；每層片石砌筑時，先安轉角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊間互相交錯，咬合密實，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。已凝結的砂漿不得使用。（4）養(yǎng)護時須使覆蓋物經常保持濕潤，在一般條件下（15℃及以上），最初的3天內，晝夜至少每隔3小時澆水一次，夜間至少澆水一次；在以后的日期中每晝夜至少澆水3次。（六）蓋板施工按照施工總體部署，蓋板安排在現(xiàn)場集中預制，蓋板混凝土達到設計強度后用4t汽車運到靠近施工地點既有道路旁，然后吊車配合人工吊到安裝地點安裝?；炷两K凝后及時灑水并覆蓋麻布進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14天，并經常保持表面濕潤。沉降縫端面應整齊，方正，基礎和墻身上下不得交錯，必須貫通，嵌塞物緊密填實。 墩臺身施工工藝流程圖（2）模板工程矩形和圓端形墩身模板擬用對拉螺栓竹膠板模板，采用現(xiàn)場定型加工制作，面板厚4mm。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm。20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸177。10（4）混凝土澆筑為防止墩身混凝土拌合物性能指標下降，不得遠距離運輸（若遠距離運輸應采用砼攪拌車），分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器振搗。鋼筋與模板間設置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。抹平定漿后，再一次收漿壓光，表面用無紡布進行覆蓋，灑水養(yǎng)生，時間不少于7天。項目部對施工隊技術交底工作必須進行定期檢查，一是督促技術交底工作的實施，杜絕無技術控制的施工；二是檢查交底書和交接手續(xù)是否齊備，防走形式；三是核查交底的內容是否正確，避免出現(xiàn)違背施工規(guī)范、設計意圖的技術性錯誤，確保技術交底對施工正確的技術指導作用。施工過程的質量檢按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。技術人員每天記錄工程日志，真實記錄施工過程，杜絕寫回憶錄，施工班組按規(guī)定堅持填寫自檢記錄。明確安全卡控重點，落實安全管理責任。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、混凝土工經正規(guī)部門培訓合格，以確保施工操作安全。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ602的規(guī)定執(zhí)行?；禹斆嫠闹茉O置排水溝，防止地表水浸入，有水基坑底部設排水側溝、集水井并及時抽水，避免基底涌水影響邊坡穩(wěn)定。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。過渡道路兩端應按規(guī)定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。其它安全措施施工現(xiàn)場設安全標志。如遇有妨礙司機視線處，應增加傳遞信號人員。對千斤頂、千斤繩、倒鏈、滑車、卡環(huán)、拖繩、溜繩都要進行嚴格的詳細檢查，安全合格后方可使用。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。在汛期，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設在低洼處時，采取有效的防淹措施。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。吊車機下嚴禁站人。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動