【正文】 度。5）調(diào)度功能監(jiān)控人員對車輛進行調(diào)度管理，以及提供信息服務(wù)。（16）電子支付統(tǒng)計報表：通過電子支付，及時把握系統(tǒng)電子支付功能運作情況。（6）電子圍欄：設(shè)定區(qū)域，車輛駛出該區(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信息。（1）車輛定位：通過9）車輛定位。5）發(fā)班數(shù)統(tǒng)計。2）發(fā)車間隔監(jiān)管。綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)交通運輸行業(yè)綜合監(jiān)管系統(tǒng)主要是針對公交行業(yè)、公路客運行業(yè)、出租車行業(yè)、危運行業(yè)來進行實時的監(jiān)管，由于各個行業(yè)有不同的特點，具體目標(biāo)如下：公交行業(yè)：在堅持以“公交優(yōu)先”為原則，建立完善便民、高效、規(guī)范、節(jié)能的公交行業(yè)體系。綜合管理平臺綜合管理平臺既是金華智慧交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的綜合性管理平臺，也是交通局及其下屬各單位工作人員的智能化政務(wù)工作平臺。3）分級授權(quán)：滿足管理信息系統(tǒng)應(yīng)用于多部門的需要，不同級別的管理員將權(quán)限范圍內(nèi)的信息資源授權(quán)給相應(yīng)的用戶。包括匹配地理位置、查找父地址、查找最近點地址、查找目標(biāo)范圍內(nèi)的地址、獲得地址的詳細信息等。上的地圖。BS地理信息基礎(chǔ)支撐平臺地理信息基礎(chǔ)支撐平臺為交通局各項地理信息應(yīng)用提供基礎(chǔ)應(yīng)用支撐。2）數(shù)據(jù)發(fā)布接口。（4）統(tǒng)計/日志/過濾等管理功能2）提供短信實時收發(fā)功能。（1）提供標(biāo)準(zhǔn)簡捷的接口與已有第四層為支撐層，主要負責(zé)為應(yīng)用層提供基礎(chǔ)的服務(wù)支撐能力。將整個智慧交通劃分為.................................................................................................................39衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)...................................................................................................................... 27.................................................................................................................23安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)........................................................................................................ 5智慧交通建設(shè)方案二零一八年一月目 錄第一章 系統(tǒng)架構(gòu)身份及權(quán)限管理系統(tǒng).............................................................................................................. 16智能手機交通信息服務(wù)停車場誘導(dǎo)系統(tǒng).............................................................................................................. 36安全保障體系5主要建設(shè)內(nèi)容包括交通地理信息系統(tǒng)、身份及權(quán)限管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。IT（1）提供支持文本、電子文檔等常用格式文件提交的短信發(fā)送任務(wù)。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)建設(shè)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)與市運管處、市公路局、市港航局的數(shù)據(jù)交換共享，通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)在金華的落地。數(shù)據(jù)的發(fā)布同樣可采用網(wǎng)絡(luò)、文件等方式，也可進行實時發(fā)布或定時發(fā)布。為用戶建設(shè)豐富的地理信息數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)。和Web授權(quán)控制可以基于用戶、角色、訪問類型來進行。綜合管理平臺對相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一的管理和配置，并以統(tǒng)一的界面展現(xiàn)給各類用戶。使得公交行業(yè)的發(fā)展與金華經(jīng)濟的發(fā)展相適應(yīng)。可以掌握發(fā)車時間間隔?？梢越y(tǒng)計一天中各個小時段的營運車輛數(shù)/發(fā)班數(shù)，可以按公司、線路、各小時發(fā)班次數(shù)來統(tǒng)計。系統(tǒng)能任意選中一輛車并在電子地圖上形象地顯示出來。GPS（7）禁入管理：設(shè)定區(qū)域，車輛駛?cè)朐搮^(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信息。（17）車輛管理：將車輛各種信息存儲于管理系統(tǒng)中，便于公司管理。客運行業(yè)1）速度監(jiān)控功能可以對公路客車的行駛速度進行監(jiān)控。監(jiān)控人員可向車輛發(fā)送調(diào)度信息和其他文本信息；司機可以查看這些信息；監(jiān)控人員可查詢發(fā)送結(jié)果；監(jiān)控人員可查看發(fā)送的歷史記錄，進行事后追查。3）貨物運輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能系統(tǒng)具有較強的數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理功能。系統(tǒng)主要功能如下：對投訴事項重要等級和處理情況進行標(biāo)識和跟蹤。3）企業(yè)誠信體系管理結(jié)合省交通廳《建設(shè)市場誠信信息系統(tǒng)》，建立從業(yè)單位及從業(yè)人員誠信評價體系，設(shè)置信用評價規(guī)則，按照信用等級評價制度、單位個人獎懲信息、工程建設(shè)狀況等信息自動或人工對相關(guān)單位進行信用評價，建立履歷信譽臺帳，定期進行信用檢查，形成信用等級的動態(tài)管理，為網(wǎng)上招投標(biāo)提供接口。3）計劃資金管理對建設(shè)項目前期的資金撥付情況進行管理。跟蹤重點建設(shè)項目和關(guān)鍵節(jié)點的工程質(zhì)量。3）統(tǒng)計和分析根據(jù)執(zhí)法部門、案件性質(zhì)、案件數(shù)量執(zhí)法對象、處理結(jié)果和后續(xù)跟蹤進行統(tǒng)計和分析。企業(yè)考核：分行業(yè)對企業(yè)進行考核，根據(jù)企業(yè)在考核期內(nèi)的安全事故發(fā)生情況、安全管理制度和安全相關(guān)臺帳的檢查情況，對企業(yè)的安全進行評估，計算考核期的考核得分。1）查看該模塊從建設(shè)工程項目管理系統(tǒng)中提取項目的安全管理信息。運營數(shù)據(jù)監(jiān)控功能1）違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控和統(tǒng)計主要包括：超速違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、電子圍欄違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、線路行駛違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、超載運輸監(jiān)控、疲勞駕駛運輸違規(guī)監(jiān)控、非法移車監(jiān)控。6）危運行業(yè)綜合測評考核功能系統(tǒng)可以綜合利用危險品運輸行業(yè)數(shù)據(jù)源，包括事故、違章、稽查、媒體報道以及從監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)視到的違章和違規(guī)情況，按照模型多層次多體系指標(biāo)對對從業(yè)人員、車輛、企業(yè)進行安全生產(chǎn)、運營服務(wù)、綜合治理、社會貢獻、司機資質(zhì)等方面的測評考核與綜合管理。資產(chǎn)信息記錄資產(chǎn)的基本信息。電子監(jiān)察系統(tǒng)電子監(jiān)察系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)為實現(xiàn)上級部門對行政審批部門的監(jiān)察，要求具備兩項功能：將特定的審批業(yè)務(wù)辦理情況數(shù)據(jù)導(dǎo)入門戶網(wǎng)站，以便行政相對人隨時查閱辦理進展情況。2）審批過程查詢可以查詢出具體某個審批事項的審批過程信息，以列表和流程圖兩種方式展現(xiàn)，選定某個審批事項后，可查看許可事項的詳細信息和審批過程明細。EXCELEXCEL表格方式顯示，并可導(dǎo)出和打印。系統(tǒng)接口在本系統(tǒng)涉及的接口主要有：1）實現(xiàn)本系統(tǒng)與行政服務(wù)中心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，交換的主要數(shù)據(jù)內(nèi)容有：（1）將本系統(tǒng)的審批過程信息交換到行政服務(wù)中心系統(tǒng)；（2）將本系統(tǒng)的審批結(jié)果公示信息交換到行政服務(wù)中心系統(tǒng)；（3）將本系統(tǒng)的外網(wǎng)投訴、申報處理結(jié)果交換到行政服務(wù)中心系統(tǒng)。移動執(zhí)法系統(tǒng)：對執(zhí)法船舶改造，安裝公眾服務(wù)平臺公眾服務(wù)平臺主要負責(zé)對外公眾服務(wù)，分別為出行服務(wù)系統(tǒng)、在線呼叫系統(tǒng)、交通門戶網(wǎng)站、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)和物流信息發(fā)布系統(tǒng)。出行服務(wù)系統(tǒng)利用交通行業(yè)的各種信息資源及設(shè)施，面向交通服務(wù)受眾，構(gòu)建一個全天候、全時域的交通服務(wù)系統(tǒng)，為公眾提供交通服務(wù)，主要包含全方位多角度的信息服務(wù)、預(yù)訂服務(wù)，所有與交通行業(yè)相關(guān)的服務(wù)信息都可以通過本系統(tǒng)實現(xiàn)，避免服務(wù)的割裂，信息的散亂。主要實現(xiàn)交通出行服務(wù)信息的采集、編輯、審核、發(fā)布和管理，同時實現(xiàn)對交通服務(wù)系統(tǒng)的信息導(dǎo)航，欄目管理，模板管理，媒體管理等功能。3G在線呼叫系統(tǒng)硬件方面功能主要硬件設(shè)備采用數(shù)字程控交換機結(jié)構(gòu)。自動呼叫分配：根據(jù)需要按預(yù)先設(shè)置的預(yù)約或優(yōu)先級進行不同規(guī)則的分配，可對語音流程的業(yè)務(wù)進行定制。訪問呼叫中心，得到話務(wù)員的聯(lián)機服務(wù)，用戶采用瀏覽器和麥克風(fēng)可直接與話務(wù)員通話，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)客運車輛聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)包括售票管理、檢票管理、票據(jù)管理、財務(wù)結(jié)算、領(lǐng)導(dǎo)查詢、信息發(fā)布、系統(tǒng)管理等多個功能，為滿足和公路客運站場的站務(wù)管理需要，可擴展客運調(diào)度、行包貨運、小件寄存等功能，實現(xiàn)客運的信息化管理。支持不同種類座型的定價（座型，臥型）。票據(jù)管理對票據(jù)的入庫、調(diào)出、領(lǐng)用、銷票及售票員的用票情況進行管理。停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)停車場包括公用、商用、私用等三種類型。顯示牌管理、停車場管理、停車場和顯示牌的關(guān)系管理、日志操作管理和系統(tǒng)管理。7）在停車場終端管理提供查詢。9）在區(qū)域管理提供的查詢。同時做好客運場站和村郵站的信息發(fā)布與共享功能，改變目前乘客只能去客運站提取行包的局面，由統(tǒng)一的物流公司將行包從客運場站分配到各村郵站。（6）企業(yè)商鋪專欄：為貨主企業(yè)和物流企業(yè)提供企業(yè)形象展示和企業(yè)優(yōu)勢宣傳的空間。同時，對各集運基地和進出門信息以及雙重運輸進行數(shù)據(jù)采集、量化分析。（3）兩客一危車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智慧交通的基本組成部分，主要包括視頻資源與視頻監(jiān)控平臺兩部分。IP、設(shè)備編號、邏輯名等。（3）根據(jù)授權(quán)，可獲得多個遠程副控臺的帳號，滿足各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的管理要求。方式監(jiān)控服務(wù)器（5）建立整個系統(tǒng)的攝像機、圖像文件的詳細索引表，供控制中心操作人員和授權(quán)的遠程用戶查詢調(diào)用。C/S字幕疊加：視頻畫面可疊加反映該段視頻時間、地點等信息的字幕。系統(tǒng)同時接受每個用戶對云鏡的控制指令。三種錄制模式的解釋如下：（1）定時錄制：根據(jù)系統(tǒng)中用戶預(yù)置的時間表進行錄像。開關(guān)量報警設(shè)備如紅外線偵測器、門禁、應(yīng)急鈴、煙霧報警器、可燃氣體報警器等。同時可將報警信息傳送到該客戶正在進行監(jiān)控操作的用戶處或傳送給指定的專用報警客戶端處。2000支持視頻上電視墻的輸出控制；4）視頻設(shè)備統(tǒng)一接入服務(wù)模塊：為所有嵌入式存儲的分布式存儲方式；支持含與公安平臺對接模塊、第三方非平臺集成對接等開發(fā)。10）自動歸位對于用戶設(shè)置的預(yù)置點進行歸位時間設(shè)定，在該云臺設(shè)備處于空閑狀態(tài)達到先前所設(shè)置的時間長度，該攝像頭自動回到預(yù)先設(shè)置的預(yù)置點上，以便攝像頭能以最佳效果監(jiān)視目標(biāo)畫面。通過建設(shè)統(tǒng)一定位管理系統(tǒng)，整合車輛、人員定位信息，對交通局管理的中具備定位的要素的設(shè)備、人員、車輛進行統(tǒng)一管理，將相關(guān)數(shù)據(jù)都定位在地圖上，實現(xiàn)基礎(chǔ)信息（對象）和平臺整合整合現(xiàn)有的其他技術(shù)要求如下：必須通過符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并通過部認可的產(chǎn)品；必須能實現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)自動傳送數(shù)據(jù)。平臺。系統(tǒng)的完全整合定位和調(diào)度應(yīng)用。衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)通過在車輛、內(nèi)河船舶上安裝以北斗二代衛(wèi)星定位導(dǎo)航設(shè)備為主，以RS485級海量音視頻數(shù)據(jù)存儲、快速檢索及智能后檢索；支持靈活的備份策略；支持數(shù)據(jù)自動修復(fù)技術(shù)（數(shù)據(jù)補錄）；支持報警集中存儲和重要事件集中備份管理。提供統(tǒng)一信息獲取、轉(zhuǎn)化和代理服務(wù)，有效解決了設(shè)備兼容性的問題，便于視音頻流媒體信息統(tǒng)一接口管理；5）流媒體管理服務(wù)模塊：支持實時視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)及分發(fā)；支持存儲數(shù)據(jù)的回放點播（VOD）；支持中心管理服務(wù)模塊：實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證和權(quán)限控制、組織與角色管理維護、設(shè)備集中管理、任務(wù)計劃執(zhí)行和調(diào)度、報警規(guī)則與處理管理、電子地圖集中配置、設(shè)備巡檢和日志管理等功能；B/S在指定畫面中區(qū)域進行運動檢測報警的功能。（3）報警錄制：由系統(tǒng)中事件（報警觸發(fā)、圖像運動檢測觸發(fā)）的發(fā)生而觸發(fā)的錄像，報警錄制應(yīng)該有預(yù)錄功能，可設(shè)置對報警發(fā)生前多少時間的視頻信息進行錄制。直到時間片用盡才為后來的用戶提供服務(wù)。云臺控制包含：云臺的上下左右轉(zhuǎn)動；巡邏功能；預(yù)置位設(shè)置功能；云臺轉(zhuǎn)動的步進值應(yīng)可設(shè)置。同時包括：多畫面監(jiān)視：PC業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能是系統(tǒng)中為了對視頻管理監(jiān)控的業(yè)務(wù)需求而實現(xiàn)的功能。同時可配置告警響應(yīng)，一旦檢測到系統(tǒng)平臺的異常情況，可啟動告警通知。（5）識別遠程訪問人員和副控系統(tǒng)身份的合法有效性；接受其控制請求和返回相應(yīng)數(shù)據(jù)。（3）對中心存儲服務(wù)器的初始化設(shè)定，設(shè)定各路圖像的存儲位置，安全等級。在視頻監(jiān)控平臺方面，必須以“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、權(quán)限可控”為基本要求實現(xiàn)視頻圖像的管理的。監(jiān)控。（4）從業(yè)人員/企業(yè)誠信考核體系：改變目前交通局依靠臺賬記錄各企業(yè)和從業(yè)人員信息的傳統(tǒng)模式，通過平臺建立起一套完整的登記管理體系，包括違章違法信息等，便于交通局對其進行統(tǒng)計、查詢和其他應(yīng)用。公共信息服務(wù)1）政務(wù)信息（1）行業(yè)政策發(fā)布：發(fā)布有關(guān)金華地區(qū)的重點行業(yè)，尤其是模具行業(yè)的政策文件，促進信息傳遞。ID2）LED停車場信息系統(tǒng)實現(xiàn)與各停車場管理系統(tǒng)的對接，采集各類停車場及其車位信息，掌控空車位信息，供管理者了解各停車場的使用情況?？瓦\結(jié)算管理與站場管理、人事管理、辦公管理等系統(tǒng)無縫連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源高度共享，實現(xiàn)財務(wù)收支的全局掌握，和資金的統(tǒng)一管理調(diào)配，幫助管理者最大限度挖掘利潤源。支持默認票價（如：十一后，恢復(fù)到正常票價）。售票管理可以進行售票、訂票、補票、退票、改票、換票等操作，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票和電話售票。頁面的同步瀏覽和表格共享。人工坐席的功能要求有應(yīng)答、掛機、掛起客戶、拾回客戶、呼叫轉(zhuǎn)移、全程錄音、放音等。ISDN通訊技術(shù)，以移動視屏通話、即時通訊等方式進行在線呼叫；并通過整合交通熱線，門戶網(wǎng)站等方式進行常規(guī)呼叫，由專門的接線員、客服人員進行答疑、記錄。并實現(xiàn)與電視、電臺、網(wǎng)站、移動終端、交通廣播、路側(cè)廣