未篩分碎石底基層試驗路段施工總結(jié)報告(完整版)
【正文】 理處 ： 吉懷高速公路第十一合同段 采用 未篩分 碎石 精加工 結(jié)構(gòu)厚度 為 20cm。 （ 5）確定壓實機(jī)械的組合及壓實順序、速度、遍數(shù)等 。 （ 3）鋪筑前對 下承層 重新整修碾壓檢驗 在 鋪筑前 已經(jīng) 對 下承層 進(jìn)行了，高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度檢查， 并 對 下承層 進(jìn)行了復(fù)壓。所有施工管理人員、機(jī)械操作人員必須掛牌上崗。 認(rèn)真檢查 96 區(qū) 20cm 的 各項技術(shù)指標(biāo)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 混合料攤鋪： 未篩分 碎石 精加工 采用 人工配合機(jī)械進(jìn)行 攤鋪、整型的施工方法： （ 1）放線：設(shè) 2 人負(fù)責(zé)施工放線、檢查工作。攤鋪 50m 左右時即可作為一個碾壓段進(jìn)行碾壓作業(yè)。 故， 確定采用松鋪系數(shù) 。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以下耙松，用新拌的混合料進(jìn)行找平；對集料離析處，應(yīng)挖除離析集料，用新拌的混合料鋪筑 ；對粗集料露骨處及時用細(xì)集料撒鋪，細(xì)集料 另從石場購入 ； 碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤，如果表面水份蒸發(fā) 過快，必須及時人工補灑少量水，保持表面潮濕。 六、養(yǎng)護(hù)及維護(hù) 碾壓完畢后 應(yīng) 盡 快組織水泥穩(wěn)定層的鋪筑，如不能組織施工，應(yīng)封閉交通 禁止車輛通行。 碾壓遍數(shù) ：根據(jù)對碾壓第三、四、五的跟蹤檢測，在 碾壓 第三遍 后 其 壓實度能達(dá)到 %，在碾壓第四遍后其壓實度能達(dá)到 %，在碾壓第五遍后其壓實度能達(dá)到 %。嚴(yán)禁 壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。在混合料整 型 時掛米字線進(jìn)行檢查、找平。 施工 放 樣： 在擬鋪筑路段兩側(cè)每 10 米設(shè)控制樁掛線，使用全站儀和水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確放樣，控制其平面位置、高程、橫坡、平整度等。 施工及管理人員：項目部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)鋪筑現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，總工程師負(fù)責(zé)擬定施工技術(shù)方案、現(xiàn)場質(zhì)量管理，試驗室主任負(fù)責(zé)試驗檢測 工作。 （ 5）施工機(jī) 械及人員配置 機(jī)械設(shè)備及測量儀器表 序號 機(jī)械或儀器名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量1 全站儀 FALDEFZ 臺 12 水準(zhǔn)儀 DS32 臺 23 三米直尺 把 24 灌砂儀 Ф 200 mm 套 25 壓路機(jī) Y Z20 臺 16 灑水車 10t 輛 17 推土機(jī) 臺 18 裝載機(jī) ZL50 臺 49 自卸汽車 20t 輛 1810 平地機(jī) DT1600 臺 1 投入的試驗、技術(shù)、質(zhì)檢人員表 序號 姓 名 職務(wù) 職稱 備注 1 劉 峰 項目經(jīng)理 高級工程師 2 石清才 總工程師 高級工程師 3 楊平波 常務(wù)副經(jīng)理 工程師 4 孫平 副經(jīng)理 工程師
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