未篩分碎石底基層試驗路段施工總結報告(文件)
【正文】 經對運至施工現(xiàn)場的混合料含水量檢測，其含水量為 %，低于最佳含水量 %，因此在施工現(xiàn)場采用灑水車進行補水，在平地機平整過程中同時進行，因考慮到施工現(xiàn)場水分損失，故施工含水量按大于最佳含水量控制，按 %控制，按 1%進行補水，計算每平方米用水量，然后根據每平方用水量計算出本試驗路 段總的用水量，并對灑水車拉水總重量進行控制，并均勻灑布。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層 5cm 以下耙松，用新拌的混合料進行找平；對集料離析處，應挖除離析集料，用新拌的混合料鋪筑 ；對粗集料露骨處及時用細集料撒鋪，細集料 另從石場購入 ； 碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤，如果表面水份蒸發(fā) 過快，必須及時人工補灑少量水，保持表面潮濕。 綜合以上施工情況， 我們將以 最大干容重 、最佳含水量 %、松鋪系數 、碾壓遍數 6 遍 ， 為依據，對所有施工人員進行技術交底工作， 保證 未篩分 碎石 精加工 施工順利進行。 六、養(yǎng)護及維護 碾壓完畢后 應 盡 快組織水泥穩(wěn)定層的鋪筑，如不能組織施工，應封閉交通 禁止車輛通行。資料 詳見附 件 ： 質量檢查表及試驗檢測資料 ； 未篩分 碎石 混合料 的含水量、 集料 級配控制得較好； 技術 管理 人員和機械 設備 均能滿足要求，在整個施工過程中沒有發(fā)生 較 大失誤； 檢 查 結 果 序號 檢查項目 檢測點數 合格點數 合格率1 壓實度(%) 20 20 100%2 平整度(mm) 30 30 100%3 縱斷高程(mm) 40 36 90%4 寬度(mm) 10 10 100%5 橫坡(%) 10 10 100%6 厚度（mm） 20 20 100% 五 、 施工過程中存在的問題及 整改 措施 卸料必須設專人負責指揮，嚴格按計算的卸料 間距卸料，避免多卸或少卸； 進一步加強施工現(xiàn)場管理，做到 分工 明確、各負其責 。 碾壓遍數 ：根據對碾壓第三、四、五的跟蹤檢測，在 碾壓 第三遍 后 其 壓實度能達到 %，在碾壓第四遍后其壓實度能達到 %，在碾壓第五遍后其壓實度能達到 %。 根據壓實度檢測資料，第三遍碾壓完畢后壓實度為 %； 第四遍碾壓完畢后壓實度為 %； 第五遍 碾 壓完畢后壓實度為 %；通 過壓實度檢測， 確定 未篩分 碎石 精加工 碾壓五遍 后合格 ,詳細資料見附件。嚴禁 壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。在混合料整 型 時掛米字線進行檢查、找平。 混合料運輸：運輸采用 20t 自卸汽車運輸， 運輸車輛應覆蓋防止混合料水份蒸發(fā)、雨淋及污染環(huán)境。 施工 放 樣： 在擬鋪筑路段兩側每 1
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