【正文】 5名6其 它10名六、總體施工方案及工藝流程總體施工方案橋面系施工的模板統(tǒng)一采用9層以上優(yōu)質(zhì)竹膠板，護(hù)欄的模板采用成型的鋼模，模板加固采用PVC拉桿和方木結(jié)合實(shí)際情況加固；鋼筋加工在已經(jīng)架設(shè)好的橋面上選址加工，鋼筋下料后現(xiàn)場(chǎng)安裝和綁扎；混凝土縱向運(yùn)輸采用混凝土輸送泵運(yùn)送到橋面，然后用自卸小車(chē)在橋面上水平運(yùn)輸?shù)酱凉沧⑽恢?，用手推?chē)推送入模；混凝土齡期達(dá)到四天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后開(kāi)始張拉，張拉后立即進(jìn)行壓漿、封錨。方可拆模。中橫隔板混凝土的澆注高度與濕接縫平齊及箱梁翼緣板底平，嚴(yán)禁澆注過(guò)高或過(guò)低，影響后續(xù)濕接縫施工鋼筋的幫扎和混凝土澆注。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。現(xiàn)澆連續(xù)段模板采用竹膠板，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。澆筑混凝土?xí)r，振動(dòng)棒振搗要均勻密實(shí)，要防止漏振、過(guò)振，要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。先張拉長(zhǎng)束后張拉短束，左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行（30m箱梁張拉順序T3中T3邊—T2—T1,20m張拉順序T3T1T2）。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料，溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)降溫措施或晚上溫度較低時(shí)進(jìn)行。每個(gè)孔道壓漿一次性壓滿。測(cè)量工程師對(duì)全線的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，保證平面位置及標(biāo)高誤差在規(guī)范要求以內(nèi)。橋面混凝土采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,然后用輸送泵（混凝土汽車(chē)泵）將砼泵送到待澆筑部位，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的砼坍落度控制在14～16cm之間。振搗時(shí)在護(hù)欄倒角位置處要加強(qiáng)振搗，保證氣泡充分排出。吊裝時(shí)按照吊點(diǎn)起吊，必要時(shí)再作加強(qiáng)措施，確保安全可靠。b、鋼筋制作：鋼筋在施工過(guò)程中要逐一核對(duì)設(shè)計(jì)的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)加工成型，并分類(lèi)堆放，掛牌標(biāo)識(shí)。模板使用前對(duì)其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴(yán)密性進(jìn)行檢查、校對(duì)，修正后方可使用。⑴、全體施工管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊(cè)、施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照施工程序?qū)訉勇鋵?shí)，施工前由項(xiàng)目總工、副總工向工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師進(jìn)行交底，工程部技術(shù)人員向全體參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。⑺、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作，施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫(xiě)檢查并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)保，一機(jī)一閘刀。防止千斤頂在工作中落下去。開(kāi)工前，技術(shù)員和領(lǐng)工員要對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保教育，加強(qiáng)職工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。附圖一質(zhì)量保證體系框圖測(cè)量組：測(cè)量、防線、定位復(fù)測(cè)質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢工程師工程管理部：施工技術(shù)管理組織保證試驗(yàn)：原材料、半成品、成品檢查選擇施工隊(duì)伍及管理人員機(jī)械物資：機(jī)械、物資采購(gòu)管理編制事實(shí)性施工組織設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)原材料、預(yù)制構(gòu)、半成品檢查查施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查質(zhì)量保證體系臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制工程質(zhì)量自檢控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工階段保證施工保證工序交接質(zhì)量控制施工工藝質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查施工過(guò)程產(chǎn)品控制分部工程質(zhì)量檢查 質(zhì)量目標(biāo)本工程全部工程質(zhì)量必須達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊(cè)土建工程JTG F80/12004）及《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》的要求，分項(xiàng)工程合格率100%、90分或90分以上比例大于或等于95%，交工驗(yàn)收達(dá)到合格并且合同段工程質(zhì)量評(píng)分達(dá)到90分或90分以上，竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準(zhǔn)傾倒河中。⑿、壓漿時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼罩及橡膠手套。⑻、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。九、安全保證體系及安全保證措施安全保證體系：附圖三《安全保證體系框圖》安全組織機(jī)構(gòu)：附圖四《安全組織機(jī)構(gòu)框圖》安全保證措施⑴、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。⑶、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。 e、混凝土灌注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格，然后進(jìn)行混凝土施工。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。完成以上工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆注混凝土及環(huán)氧樹(shù)脂混凝土。養(yǎng)護(hù)期不得少于7天，養(yǎng)護(hù)時(shí)采用土工布覆蓋，且保持砼表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。橋面鋪裝養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),混凝土終凝后開(kāi)始養(yǎng)生,先覆蓋土工布,灑水時(shí)不能對(duì)著混凝土直噴,灑水水流要緩慢。橋面鋼筋安裝完畢后注意檢查保護(hù)層厚度和各預(yù)留鋼筋數(shù)量及位置，包括伸縮縫、護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。送試驗(yàn)室實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以供測(cè)定28天強(qiáng)度。水泥漿的的拌制采用連續(xù)方法進(jìn)行，每次自調(diào)制至壓入孔道的時(shí)間不超過(guò)30~45min。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。混凝土在澆筑完畢達(dá)到終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。各個(gè)模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振