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橋面系施工方案doc(存儲版)

2025-05-25 12:09上一頁面

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【正文】 流程圖,確保關鍵工序的關鍵點,進行連續(xù)監(jiān)控,對比分析質(zhì)量偏差,及時糾正質(zhì)量問題,把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。⑸、從事作業(yè)的技術工人,上崗前要進行技術考核,合格后方可使用,并要按有關的安全操作規(guī)程進行作業(yè)。⑾、張拉時應有專人指揮,千斤頂后嚴禁站人。項目部成立環(huán)保領導小組,定期對施工現(xiàn)場進行檢查。9、施工完畢后,組織人員對河道內(nèi)的設施認真進行徹底清除。 施工機械要保證工作狀況良好,不超負荷運轉(zhuǎn),不帶病作業(yè),盡可能減小噪音污染。⒁、護欄施工時兩側(cè)應掛安全網(wǎng),施工人員必須系安全帶。⑽、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿防滑鞋。⑶、建立安全領導小組目標管理崗位責任制,明確職權,承擔責任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。砼運至現(xiàn)場后,采用吊車輸送入模。鋼筋接頭采用搭接電弧焊(搭接長度大于等于5d),兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè),使兩結(jié)合鋼筋軸線一致,接頭采用雙面焊,焊縫長度不小于5d(d為鋼筋直徑),采用單面焊時,焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑)。1橋頭搭板(1)施工準備項目部試驗室根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求完成了原材料的選擇、采集和試驗工作。伸縮縫安裝橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要。護欄施工 根據(jù)設計圖紙,本項目護欄外側(cè)采用50cm的寬墻式護欄。鋼筋網(wǎng)片鋪好后,在離護欄內(nèi)側(cè)40cm處和橋面縱向中心線處,用□2525小方鋼沿縱橋向鋪設兩條軌道,軌道豎向用Φ12鋼筋點焊支撐,??椎缐簼{時必須做好安全防護工作,壓漿工人要佩戴防護眼鏡,以免水泥漿噴上眼睛。為保證波紋管壓漿密實,進漿口應予以封閉,直到水泥漿初凝前,所有塞子或氣門均不得移動或打開。先將千斤頂和油表配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應關系,以此控制應力,分級張拉量取伸長值,分級控制如下:0→(初應力,量伸長值) →(量伸長值)→σk(量伸長值)錨具夾片回縮量每端不超過6mm,計算伸長值時0→→,→,與理論伸長值比較二者差值不得超過理論值的177?;炷猎诓鹉r應注意模板碰撞混凝土表面,防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。5水準儀:每支座4支座四角高差(mm)承壓力≤500KN1水準儀:每支座5承壓力≥500KN2濕接縫濕接縫鋼筋綁扎時,要把預制梁翼緣板處的混凝土鑿毛,環(huán)筋與預制梁鋼筋搭接部位采用綁扎和單面焊交替進行,每個環(huán)筋自行封閉處必須焊接,(搭接長度為15cm,單面焊長度為10D),與翼緣板預埋鋼筋搭接部位為4處,及每個鋼筋的焊接(或幫扎)點數(shù)為5個。預留主筋搭接長度不夠的或不能接上的,一律采用幫條焊接。梁的安裝應按照測量和設計位置準確就位,從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準確。混凝土養(yǎng)護時首先對砼表面灑水,然后緊貼混凝土表面用土工布覆蓋,使混凝土表面在養(yǎng)護期內(nèi)始終處于潮濕狀態(tài)。模板上口安裝高度應低于封錨面5cm,便于混凝土灌入,該處混凝土待拆模后人工補填壓平。項目部負責生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、機械調(diào)配工作,項目副總工負責現(xiàn)場施工技術。橋梁上部結(jié)構為連續(xù)箱梁(30m預制箱梁、40m預制箱梁),連續(xù)剛構;橋梁下部構為肋板式橋臺、雙柱式、薄壁墩、空心墩,鉆孔灌注樁基礎。二、編制原則嚴格遵守施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準。五、施工準備1. 材料準備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進場后實驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進行自檢,自檢合格后再報試驗監(jiān)理工程師檢查。每根施工班組分成5個班組,其中鋼筋組20人、立模澆筑組25人、張拉、壓漿組10人、綜合組15人(包括汽車吊司機、電工、養(yǎng)護人員、雜工)。在夏季氣溫較高時,混凝土表面應加以覆蓋?,F(xiàn)澆橫隔板混凝土時要注意,由于現(xiàn)澆橫隔板部分鋼筋過密,混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動棒,混凝土達到初凝后要及時養(yǎng)生,以防止氣溫過高引起混凝土面開裂,影響砼質(zhì)量。支座鋼板安裝好后檢查支座位置,然后鋪底模板,嚴格控制標高。鋼筋安裝完成后連接負彎矩扁波紋管,按照實際連接長度下料,尤其注意接頭位置的包裹和密封,鋼絞線采用先穿入孔道內(nèi),混凝土初凝前反復抽動鋼絞線,防止漏漿粘接?,F(xiàn)澆連續(xù)段及濕接縫為C50混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土罐車運輸,輸送泵將砼垂直運輸?shù)搅好?,然后采用自卸小車將砼水平運輸至待澆筑砼部位,必要時采用手推車配合。濕接縫模板拼裝見下圖負彎矩束張拉、壓漿(真空壓漿)現(xiàn)澆中橫梁混凝土強度達到設計的85%且齡期達到7天后方可張拉負彎矩束。水泥漿3小時后泌水率不應超過2%,摻入膨脹劑后的最大自由膨脹量不超過10%。壓漿完成后用砂輪機將多余鋼絞線切除,夾片外留3~4cm長度。橋面現(xiàn)澆層施工橋面現(xiàn)澆層施工前,首先檢查梁面拉毛情況并對梁面進行沖洗,保證梁面潔凈。澆筑另外1/2橋面寬度時應注意加強收面工作,保證接縫質(zhì)量。混凝土應縱向分段橫向分層澆筑、振搗,每層厚度不大于30cm;插入式振動器進行混凝土振搗,振搗應適度,防止漏振和過振。安裝前按安裝時的實際溫度調(diào)整組裝定位值,并由施工安裝負責人檢查簽字后嚴格按施工圖紙施工。(2)工藝流程測量定位→綁扎搭板鋼筋→安裝側(cè)?!鷿沧⒒炷痢鹉pB(yǎng)護(3)操作工藝a、測量定位: 采用全站儀坐標定位法測設路基中心位置。模板接縫平整、嚴密、不漏漿。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)
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