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電力機車駕駛實習總結(jié)(完整版)

2024-12-16 07:33上一頁面

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【正文】 車作業(yè)。用手晃動、拍擊、擰動零件時要用力適當,防止損壞部件,尤其是檢查線路接頭與緊固件松緊度時,要順時針擰動。但它們由于處于不斷運動狀態(tài),也會造成自然耗損。實踐出真知,電力機車駕駛是一門實踐性很強的學(xué)科。機車在運行中,由于各種原因往往會造成機件松動損壞,直接影響機車運用與行車安全。檢查機車時應(yīng)做到:順序檢查,不錯不漏;姿勢正確,步法不亂 。檢查機車時要注意人身安全,嚴禁跳躍地溝。此后在各鐵路線上逐步配置了自動閉塞、集中聯(lián)鎖、調(diào)度集中控制等設(shè)備。 半自動閉塞區(qū)段 (1)一個綠 色燈光 —— 準許列車由車站出發(fā); (2)一個紅色燈光 —— 不準列車越過該信號機; (3)兩個綠色燈光 —— 準許列車由車站出發(fā),開往次要線路; (4)在兼作調(diào)車信號機時,一個月白色燈光 —— 準許越過該信號機調(diào)車。 晝間無黃色信號旗時,用綠色信號旗下壓數(shù)次;夜間無黃色燈光時,用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。 引導(dǎo)手信號 準許列車進入場或車站。 在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習了電力機車的專業(yè)知識后,我們被分配到豐西二車間進行實習,本課程是電力機車駕駛專業(yè)的一門實踐教學(xué)課。有些部件雖然不直接承受或較少承受機車的動能破壞作用。檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、 M14以下螺母以及對光潔度要求較高或有鍍層的零件時,禁止錘擊。 以 標志物 、 燈具 、 儀表 和 音響 等向鐵路行車人員傳送 機車 車輛 運行條件、行車設(shè)備狀態(tài)和行車有關(guān)指示的技術(shù)與設(shè)備。鐵路信號設(shè)備可分為三大類:一是信號機,其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等,現(xiàn)代信號機主要有進、出站信號機,通過信號機,進路信號機,駝峰 信號機,駝峰輔助信號機,接近信號機,遮斷信號機,調(diào)車信號機,防護信號機,減速信號機和停車信號機等,以及其他復(fù)示信號機等輔助性信號機;二是標志,主要有預(yù)告標、站界標、警沖標、鳴笛標、作業(yè)標、減速地點標及機車停止位置標等;三是表示器,其作用是補充說明信號的意義,主要有發(fā)車表示器、發(fā)車線路表示器、進路表示器、調(diào)車表示器、道岔表示器等。 指示列車運行條件的手信號 列車運行時有關(guān)人員發(fā)出的各種信號,無論在正常情況下,還是在特殊情況下,對組織指揮列車安全、正確、及時地在本站出發(fā)和在區(qū)間運行,都有重要作用。 晝間 —— 高舉展開綠色信號旗靠列車方面上下緩動;夜間 —— 高舉綠色燈光上下緩動。 ㈢ .掌握電力機車設(shè)備布置,會進行低壓實驗,分析,判斷,處理一般電氣線路故障。 。 ㈤ .了解機車 “ 三項設(shè)備 ” 的使用方法及各種顯示的意義。 晝間 —— 展開綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn);夜間 — — 綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。 晝間 —— 展開的紅色信號旗,夜間 —— 紅色燈光。 2.四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機 (1) 一個綠色燈光 —— 準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站,表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑; (2) 一個黃色燈光 —— 準許列車按限速要求越過該信號機,經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車; (3) 兩個黃色燈光 —— 準許列車按限速要求越過該信號機,經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)準備停車; (4) 一個黃色閃光和一個黃色燈光 —— 準許列車經(jīng)過 18號及其以上道岔側(cè)向位置,進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機,且該信 號機所防護的進路,經(jīng)道岔的直向位置或 18號及其以上道岔的側(cè)向位置; (5) 一個紅色燈光 —— 不準列車越過該信號機; (6) 一個綠色燈光和一個黃色燈光 —— 準許列車按規(guī)定速度越過該信號機,經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi),表示下一架信號機已經(jīng)開放一個黃燈。鐵路信號隨著第一列 列車 在 英國 出現(xiàn)而出現(xiàn)。禁止反方向敲擊螺母,螺栓或打在螺栓,螺母的棱角上。( 2)對機車運用保養(yǎng)方面,有不良狀態(tài)而不及時處理會造成部件丟失或損壞加?。粰C車各有關(guān)部件缺少潤滑油,會造成部件磨耗,發(fā)熱,燒損。也使我親身感受到自己象一個鐵路工人轉(zhuǎn)變的過程,讓我們培養(yǎng)了愛崗敬業(yè),以鐵路為榮的職業(yè)精神。 ㈢ .掌握電力機車設(shè)備布置,會進行低壓實驗,分析,判斷,處理一般電氣線路故障。
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