【正文】 置，樁長分別為 7 米、 9 米、 10 米，處理段落主要為 QDAK0+000— AK0+4AK0+885— AK1+215 、 BK0+063— BK0+185 、 BKO+185— BK0+440 、BK0+605— BK0+840 、 BK1+210— BKI+410 、 CK0+000— CK0+634 、CK0+845— CK1+11 DK0+000— DK0+080、 EK0+000— EK0+077；第二是采用換填級配砂石法，將基底與粉砂土層間粉質(zhì)粘土挖除，其處理深度為 — 米 ， 具 體 處 理 段 落 為 AK0+140— AK0+680 、BK0+440— BK0+650 、 BK0+840— BK0+870 、 BK1+060— BK1+210 、BK1+410BK1+700 、 CK0+634— CK0+845 、 CK1+115— CK1+375 、DK0+080— DK0+38 EK0+077— EK0+170、 EK0+587— ZDEK0+666。樁位偏差不大于 10cm，垂直度不超過 15%。鋼筋施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，保證每根鋼筋位置的準(zhǔn)確綁扎且可靠牢固，特別是與鋼筋的交接點均應(yīng)扎牢，對必要地方應(yīng)用電焊焊接加強(qiáng)。 二 、排水管道工程 根據(jù)現(xiàn)場實際情況并結(jié)合設(shè)計要求，本工程施工原則：無魚塘處理段落，先行整平施工；涉及到魚塘處理段落，先行進(jìn)行本段落的路基處理，然后進(jìn)行雨污水管道的各工序施工。故采用單排井點降水施工，每 45m 為一套。砼管道基礎(chǔ)施工時按設(shè)計寬度及高程鋪設(shè)槽鋼側(cè)模，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師復(fù)核無誤，即可鋪設(shè)墊層。同時復(fù)測基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，排管時須控制管內(nèi)口底標(biāo)高，必須達(dá)到規(guī)范要求。檢查井施工時，井的底板必須與管道基礎(chǔ)砼同時澆筑，并在井外第一節(jié)管道接口處設(shè)沉降縫，減小由于井室與管道的不均勻沉降而造成對管道質(zhì)量的影 響。分段回填夯實時相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)漏夯，各型號的檢查井周圍的回填壓實應(yīng)沿井室四周對稱進(jìn)行且不應(yīng)漏夯，回填材料壓實后應(yīng)與井壁緊貼。碾壓時，應(yīng)掌握好石灰土的含水量，碾壓好后采用平地機(jī)進(jìn)行整平，平整度應(yīng)符合路基驗收要求，施工時忌進(jìn)行貼補(bǔ)，石灰土分層進(jìn)行填筑，填筑的每層層厚要嚴(yán)格控制。 嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。 瀝青砼的攤鋪、碾壓 （ 1）、瀝青砼的攤鋪要求 瀝青砼混合料宜采用半幅攤鋪，如在同半幅內(nèi)還需分 幅攤鋪時，接縫應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。 碾壓后的路面未冷卻前，壓路機(jī)或其他車輛不得在其路上停放，并防止礦料、雜物、油料等下落在新鋪的路面上。雨水口處安砌時，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，接縫嚴(yán)密，砂漿臥底飽滿 ，位置準(zhǔn)確。 （八）、人行道施工 本工程人行道板采用 60mm厚砼道板，用 3cmM10水泥砂漿做臥底，以 10cm 細(xì)石砼做基礎(chǔ) (部分為帶條紋預(yù)制人行道板 )。 (3)鉆孔灌注樁施工 ① 埋設(shè)護(hù)筒 鉆孔前應(yīng)準(zhǔn)確測樁位，然后利用十字控制樁定出護(hù)筒位置，并使護(hù)筒中心與樁位中心一致。 ④鉆孔 ，然后才能開鉆，且第一鉆要求十分準(zhǔn)確； ，鉆進(jìn)的速度應(yīng)均勻，鉆進(jìn)速度以 3m/h 為宜，不得 突然加快，泥漿比重須隨時測定，及時做好鉆孔記錄。 ：導(dǎo)管在孔內(nèi)必須居中設(shè)置，導(dǎo)管下口距離孔底2540CM。按設(shè)計要求進(jìn)行行動測試驗，檢查樁的質(zhì)量。 ④砼澆筑 立柱砼為商品砼，要求砼坍落度 10177。模板拆除后立即薄膜包裹嚴(yán)密，用封箱 帶封密，上面澆水養(yǎng)護(hù)。 ②模板 1）、底模和側(cè)模均采用拼裝式定型鋼模，為使墩身表面光潔，其外露面不設(shè)拉桿。詳見蓋梁立模及支撐圖。砼采用自拌砼，坍落度10177。再在橋墩基坑上立模澆筑 10CM 厚 C10 素砼墊層，采用木模，自拌砼，用平板式振搗器振搗；在橋臺基坑上鋪設(shè) 10CM 厚 C10 素砼墊層，用平板式振搗器振搗。砼澆 筑施工過程中，砼應(yīng)隨 機(jī)抽樣，測定砼坍落度并制作試塊，現(xiàn)場不得任意加水。澆筑完畢后及時做好養(yǎng)護(hù)工作。砼澆筑后應(yīng)及時進(jìn)行 澆水、覆草袋等養(yǎng)護(hù)措施。 （ 10）橋面板梁預(yù)制 委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的構(gòu)件廠預(yù)制，預(yù)應(yīng)力梁板及普通梁板預(yù)制施工時，要注意預(yù)埋人行道縱梁、伸縮縫預(yù)埋件、插進(jìn)筋及起吊鋼筋，在梁板頂面要鑿毛以利于橋面鋪層結(jié)合。吊裝時派專人指揮，當(dāng)橋中第一塊中板安裝完畢，技術(shù)人員應(yīng)對位置進(jìn)行校核，以此類推。 ④絞縫砼 梁板吊裝就位后，澆筑絞縫砼。待鋼筋砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100%后，方可施工瀝青砼。 干管安裝： (1)給水鑄鐵管道安裝： 在干管安裝前清掃管膛，將承口內(nèi)側(cè)插口外側(cè)端頭的瀝青除掉，承口朝來水方向順序排列，聯(lián)接的對口間隙應(yīng)不小于 3mm。每個鉛口應(yīng)一次灌滿，凝固后立即拆除卡箍或泥模，用捻鑿將鉛口打?qū)崳ㄣU接口也可采用捻鉛條的方式）。 管道試壓：鋪設(shè)、暗裝、保溫的給水管道的隱蔽前做好單項水壓試驗。其保溫材質(zhì)及厚度均按設(shè)計要求，質(zhì)量達(dá)到國家驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本工程的實際情況，工期要求和施工條件，首先要確定總體上的施工流程。隨著作業(yè)進(jìn)展，對臨時施工高程樁進(jìn)行動態(tài)布設(shè)和對地形進(jìn)行跟蹤復(fù)測及時調(diào)整。 用儀器對現(xiàn)場原有地形高程進(jìn)行復(fù)測，并對比設(shè)計地形高程，計算綠地平衡結(jié)果及繪制土方調(diào)配方格網(wǎng)圖，方格網(wǎng)距以 20M 為宜。因此在施工前要充分熟悉現(xiàn)場，了解地形的作用，并且根據(jù)設(shè)計意圖對綠地地形所需處理土方造型的原則和施工要點進(jìn)行設(shè)計深化。水壓試驗時放凈空氣 ，充滿水后進(jìn)行加壓，當(dāng)壓力升到規(guī)定要求時停止加壓，進(jìn)行檢查，如各接口和閥門均無滲漏，持續(xù)到規(guī)定時間，觀察其壓力下降在允許范圍內(nèi)，通知有關(guān)人員驗收，辦理交接手續(xù)。把預(yù)制完的管道運到安裝部位按編號依次排開。管道拐彎和始端處應(yīng)支撐頂牢，防止捻口時軸向移動，所有管口隨時封堵好。 (13)橋臺回填 臺背后采用 8%的灰土回填，待臺帽施工完畢后，回填 1/2，待梁板架設(shè)完成后，再回填其余 1/2，回填時采用分層（不得大于 20CM）夯實，密實度大于 95%，嚴(yán)禁回填淤泥質(zhì)土和建筑垃圾。橋面鋪裝、連續(xù)橋面、伸縮縫、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為： 12CM瀝青砼，（ 3CM 細(xì)粒式瀝青砼 +6CM 粗粒式瀝青砼） +粘層油 +C40 鋼筋砼。梁板吊裝前對臺后進(jìn)行回填，回填至臺身一半高度，并層層碾壓密實，在吊機(jī)停放位置處鋪設(shè)路基鋼箱板。結(jié)合梁板預(yù)制情況本單位擬派駐兩位有經(jīng)驗的技術(shù)人員進(jìn)廠監(jiān)督。后可進(jìn)行上部蓋梁模板架立，模板選用竹膠板，支撐用鋼管、 6 8CM 方木和Ф 12 對拉螺栓，橫向間距為 80CM。承臺頂面做好抹面工作，使之表面平正光潔，尤其是臺（墩）身立模位置處更應(yīng)平直，以方便模板安裝。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再發(fā)生為度。鋼筋施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，保證每根鋼筋位置的準(zhǔn)確綁扎且可靠牢固，特別是箍筋角與鋼筋的交接點均應(yīng)扎牢，對必要地方應(yīng)用電焊焊接加強(qiáng)。施工時做好砼澆筑記錄及砼試塊。為保證整個工程的砼色澤一致，模板內(nèi)側(cè)一律刷輕機(jī)油隔離劑。底模與立柱采用 2mm 平板通過玻璃膠粘帖。 (5)蓋梁施工 ①支架 1）、在已完成的立柱上放出中心軸線，然后采用貝雷桁架拼裝支架。采用吊機(jī)下料，插入式振動器震搗。 ①測量放樣 采用全站儀在樁頂面測設(shè)樁中心并設(shè)置保樁。灌注過程中要嚴(yán)格掌握導(dǎo)管埋深深度，導(dǎo)管埋入砼中的深度不得小于 2M，也不得大于 6M。 ⑥安設(shè)鋼筋籠 鋼筋籠在現(xiàn)場制作，鋼筋籠制作過程中一定要嚴(yán)格控制箍筋間距，鋼筋骨架制作完成后，利用鉆機(jī)將鋼筋吊起并準(zhǔn)確放入孔中，骨架放入孔內(nèi)必須垂直，下段鋼筋放入孔內(nèi)后，其上端用鋼管臨時擱置于井字架上，再吊起上段鋼筋籠與其 對正，焊好主筋接頭后放入樁孔內(nèi)，二段接頭采用單面焊，焊接長度為 10d。護(hù)筒長度確定：下端低于地下水位 50cm，上端高于周圍土 30cm并保證孔內(nèi)水位高于地下水位 ，從而獲得一定的靜水壓力，以起到穩(wěn)定井壁，防止坍孔的作用，一般護(hù)筒可設(shè)為 。人行道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，座漿應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 （七）、雨水口施工 按道路設(shè)計邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長邊必須重合道路邊線（彎道部分除外）。面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水。 （ 2）、瀝青砼的碾壓要求 碾壓時壓路機(jī)自路邊向路中 ,三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機(jī)每次重疊為 30cm ,不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。 （五）、瀝青混凝土施工 本工程中采用的瀝青混凝土為 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 +6cm 粗粒式瀝青砼。 二灰碎石基層的施工程序為：施工測量放樣→道路底基層表面整形、清掃→二灰碎石配合比控制→拌合、用自卸車分運到現(xiàn)場→攤鋪→粗平→初壓→人工結(jié)合機(jī)械精平→終壓→灑水養(yǎng)護(hù)→壓實度及彎沉檢測。 本工程的道路工程施工工藝流程如下： 測量放樣→清表→道路兩側(cè)設(shè)置排水邊溝→路床整理→灰土路基施工→二灰碎石施工→平側(cè)石安裝→瀝青路面施工→人行道施工。 檢查井的砌筑嚴(yán)格按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，砌筑時做到：砌磚的砂漿配合比及強(qiáng)度符合設(shè)計要求；在砌筑部位的基礎(chǔ)面上，先鋪一層砂漿方可砌磚墻；做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致，井體不走 樣；砌磚時夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接；磚縫的砂漿應(yīng)均勻飽滿，不得有通縫；磚墻繼續(xù)砌高時，頂部應(yīng)沖洗干凈。排管一般順序從下游往上游方向排，其中承插管的插口向下游，承口向上游，對于鋼筋砼，安管完成并經(jīng)檢驗合格后立即進(jìn)行砼澆注護(hù)管；對于 UPVC/HDPE 管，安管完成并經(jīng)驗 收合格后，則采用滿溝槽中粗砂進(jìn)行護(hù)管。基礎(chǔ)側(cè)模采用鋼模板，用鋼管及方木作支撐。溝槽上口 5m 以 內(nèi)不得堆土，施工時應(yīng)注意觀察土體邊坡的變化，如有異?，F(xiàn)象及時采取補(bǔ)救措施。 （一）、管道施工程序 測量放樣→開設(shè)排水邊溝→清表→整平→溝槽土方開挖 與支護(hù)→管道基礎(chǔ)→安管→管座→檢查井砌筑→閉水→回填 （二）、施工準(zhǔn)備工作 工程施工前，根據(jù)建設(shè)方提供的控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，依據(jù)設(shè)計施工圖紙，安排本工程進(jìn)行測設(shè)工作，然后根據(jù)測設(shè)線形進(jìn)行系統(tǒng)邊溝的開挖，以排除施工區(qū)域的地表水及降低地下水位。鋼筋在入模前，在底部和兩側(cè)均要綁好墊塊，確保鋼筋保護(hù)層，澆筑砼時，派專人看管，及時糾正鋼筋偏差。下沉速度不宜太快，由電機(jī)的電流監(jiān)測表控制。 水泥攪拌樁的性能及要求 水泥用 普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量大于 10%。接著沿駁岸走向挖一排水溝，接水平總管。有條件的進(jìn)行錯峰用電。圍護(hù)頂每隔 6～ 8m 插上公司標(biāo)識旗，圍護(hù)外側(cè)面每隔 20m 掛設(shè)宣傳標(biāo)牌，并設(shè)置旋轉(zhuǎn)警用紅燈和普通紅燈，普通紅燈間距不超過6m，以提示過 往車輛注意安全。 布置時施工區(qū)與生活區(qū)分開，生活區(qū)內(nèi)設(shè)宿舍、食堂、廁所等，施工現(xiàn)場周邊設(shè)立鋼制護(hù)欄，出入口由保衛(wèi)人員 24 小時輪流值班，各區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文明施工管理制度 。附“進(jìn)場主要測量檢測儀器表” 第五章 施工總平面布置 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場實際情 況，本工程按三個工區(qū)進(jìn)行施工。 根據(jù)本工程的具體工程量以及工期的要求及對施工現(xiàn)場實際狀況的詳細(xì)調(diào)查，確定總體施工思路為：將擬建道路按線路分兩個施工段同時進(jìn)行施工 ，以確保本工程的各工序能夠進(jìn)行交叉施工。 六、工程測量 （一）、為了保證本工程的平面位置和幾何尺寸附合圖紙設(shè)計要求，并達(dá)到 優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 （二）、選擇具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀作業(yè)隊伍。 根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中 的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積、組織運輸?shù)囊罁?jù)。 （二）、熟悉、會審施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。 （四）、橋梁工程 本工程目前實施的橋梁主要包括接龍橋、渡龍橋、濟(jì)南路二號橋、見龍橋等四座橋梁。兩道路豎向結(jié)構(gòu)為：車行道道路采用瀝青砼面層，行車道結(jié)構(gòu)層總厚 55（ 62） cm，自上而下為： 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 +6cm（ 8）粗粒式瀝青砼 +25（ 30） cm 二灰碎石 +10（ 20） cm12%石灰土。在保證城市防洪要求的前提下，本規(guī)劃駁岸建在規(guī)劃道路、廣場路基下，盡可能將河堤做成自然形態(tài)。 （五）、堅持施工過程嚴(yán)格管理的原則，在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。 1《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002020 1《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502032020 1《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502092020 1《園林栽植土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ0823198）標(biāo)準(zhǔn) 1《工程測量規(guī)范》 GB5002693； 《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》 CJJ/T8299； 2《園林綠化施工規(guī)范》 DB4403001／ T8－ 99； 2《園林綠化管養(yǎng)規(guī)范》 DB4403001/T699。 海門東灶港道路、給、排水、橋梁、駁岸及景觀綠化工程 施 工 組 織 設(shè) 計 杭州市市政工程集團(tuán)有限公司 2020 年 10 月 30 日 目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 一