【正文】 磨高速公路建設(shè)指揮部 8 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施應(yīng)選在水文、地質(zhì)良好的地段，各種運(yùn)輸?shù)缆?，生產(chǎn)、生活、 房屋，易燃、易爆倉庫，材料堆放及動(dòng)力、通訊路線和其它臨時(shí)工程，按照有關(guān)安全規(guī)定制定出合理的平面布置圖。 施工人員必須接受安全教育，熟知并遵守本工種和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛及機(jī)械駕駛、爆破、瓦斯檢測(cè)等特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。 5 事故防范工作 30 查事故隱患、查易燃易 爆物品的落實(shí)情況。 第二十二條 違約處理 一、承包人在安全生產(chǎn)中按《工程違約處理實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。 積極制止和處理“三違”行為，定期主動(dòng)向指揮部安全管理部門匯報(bào)生產(chǎn)情況的。 安全思想樹立牢固，安全措施落實(shí)到位，安全工作真抓實(shí)干。 第十七條 嚴(yán)格各類傷亡事故報(bào)告制度和零報(bào)告制度。對(duì)職（民）工應(yīng)采取多種形勢(shì)進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，提高職（民）工隊(duì)伍的整體安全素質(zhì)。 第十一條 嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、廳有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合本單位實(shí)際，制定有 關(guān)安全生產(chǎn)措施，認(rèn)真貫徹落實(shí)。云南小磨高速公路建設(shè)指揮部設(shè)立安 全生產(chǎn)管理委員會(huì)，安全生產(chǎn)管理委員會(huì)辦公室設(shè)在拆遷安全保通處；施工單位設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 1 x 高 速 公 路 項(xiàng) 目 安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法 第一章 總 則 第一條 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本辦法。 第三章 保證體系 第七條 各單位建立健全安全管理體系，落實(shí)安全責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 第十二條 建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理新機(jī)制和各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。安全宣傳教育面覆蓋率達(dá) 100%，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá) 100%。凡屬重、特大傷亡事故必須在 2 小時(shí)內(nèi)報(bào)指揮部，嚴(yán)格按國家有關(guān)事故統(tǒng)計(jì)規(guī)定，按時(shí)上報(bào)月（年）報(bào)表，按“四不放過”的原則，依法嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人。 愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn) 環(huán)境安全有序，車容車貌好。 在本施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到責(zé)任書規(guī)定要求的。 二、經(jīng)檢查、評(píng)比，安全工作合格單位將退回按《云南小磨高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》規(guī)定提取的安全保證金；被執(zhí)行一票否決的承包人，安全保證金不退回。 無上崗證 1 人扣 26 分；現(xiàn)場(chǎng)隱患 1 處扣 26 分；“四防”不全扣 2 分；標(biāo)志缺、損 1 處扣 26 分；爆炸物品私購或私藏 1 次扣完該項(xiàng)分；帳物不符扣 2 分；違規(guī)操作或使用不當(dāng)扣 24 分 6 安全宣傳教育 10 查各級(jí)安全生產(chǎn)教育工作規(guī)定、通知、辦法、標(biāo)語、標(biāo)牌落實(shí)情況和相應(yīng)各種記錄 安全宣傳教育覆蓋率達(dá)不到 100％扣 12 分；查無記錄臺(tái)帳 1 次扣 分（每年不少于 10 次）；無宣傳標(biāo)語、標(biāo)牌扣 13 分（每合同段不少于 3條）；凡通報(bào)批評(píng) 1 次扣 5 分，表揚(yáng) 1 次加 5 分。 施工采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌，并不得擅自拆除。要明確分工，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)，不準(zhǔn)兩人或多人砍一棵樹，不準(zhǔn)跨在樹干上斷樹筒。 施工中山體發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)、崩坍跡象危及安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員機(jī)具。土體挖成懸空狀態(tài)不能自然塌落時(shí)，須用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土砸下。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟倒車。推進(jìn)阻力過大時(shí)，可稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。 振動(dòng)壓路機(jī)還應(yīng)遵守如下規(guī)定： ①起振和傍振必須 在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面上行走，嚴(yán)禁振動(dòng)。 三、庫房內(nèi)儲(chǔ)存的爆破器材必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)容量和儲(chǔ)存規(guī)范儲(chǔ)存，庫房內(nèi) 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 11 嚴(yán)禁存放其它物品。 六、爆破作業(yè)人員原則上使用本單位培訓(xùn)的炮工，外包人員持證從事爆破作業(yè)，必須經(jīng)承包單位安技部門對(duì)其資質(zhì)審定合格后，方可使用。 十一、爆破時(shí)記清爆炸次數(shù)與炮孔數(shù)量是否相符。 三、撬石工人要戴好安全帽，高邊坡危險(xiǎn)地段要系好安全帶，使用安全繩。 八、人工或空壓機(jī)打孔炸石，空氣粉塵最高容許值為 10mg／ m3，檢濁超標(biāo)的應(yīng)采取水力消塵措施。 七、工地安裝現(xiàn)場(chǎng)變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并有專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡。 第五節(jié) 路面工程施工安全管理 一、水泥穩(wěn)定層拌合場(chǎng)安全規(guī)定： 拌合場(chǎng)的石料、砂礫、水泥要分別堆放整齊，要方便進(jìn)料 的裝載機(jī)作業(yè)。 二、瀝青操作人員安全規(guī)定： 瀝青操作人員應(yīng)進(jìn)行體檢，患結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。 機(jī)組運(yùn)行中，各部門、各工種都要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不得擅自離崗位。 嚴(yán)禁在壓路機(jī)未熄火，下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。 三、明挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)定： 坑壁四周應(yīng)清除 3m 范圍，并不得堆放材料機(jī)具等，應(yīng) 根據(jù)不同地質(zhì)情況，確定坑壁坡度。 人工挖孔深度超過 10m 時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，挖孔最深不宜超過 15m。 器械落入孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)使用鉤繩等工具 打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。 人工倒運(yùn)鋼絲繩上高空，中間休息時(shí)要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 17 受力滑動(dòng)傷人。 準(zhǔn)備工作就緒之后，要組織吊裝人員技術(shù)交底，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和超載荷試吊。 登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索，扣索，纜風(fēng)繩等上面。 構(gòu)件就位起吊后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件平衡穩(wěn)定，各崗位作業(yè)人員要集中精力，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 門架頂橫移軌道兩端 ，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。 千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，頂升重物必須在重心位置，墊木選擇性能、尺寸相同的棟木。 軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向、托盤（或轉(zhuǎn)盤）、支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。 十三、混凝土澆筑安全規(guī)定： 人工推車上料時(shí) ，手推車不得撒把，運(yùn)輸斜道上應(yīng)有防滑設(shè)備。攪拌機(jī)啟動(dòng) 前必須確定無人在斗鼓內(nèi)。 混凝土泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查，不得帶病作業(yè)。支立模板時(shí)，應(yīng)先固定底部再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)或傾覆。 拆除模板時(shí)應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。 油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。 1張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物，管道灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。腳手架的任何部份均不得與模板相聯(lián)。纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)注意保護(hù)。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊，形成整體。 木工機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，要安裝防護(hù)罩或防護(hù) 板。 刨木材的大面時(shí)，手 須在木料的上面；刨木材的小面時(shí)，手可放在木材上半部。 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 24 二十、鋼筋制作安全規(guī)定： 鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。 二十一、焊接作業(yè)安全規(guī)定： 電焊： (1)電焊機(jī)應(yīng)安放在干 燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。容器內(nèi)照明電壓不得超過 36Ｖ。 (2)乙炔發(fā)生器應(yīng)置于干燥、通風(fēng)處。 (7)乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水。 隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。 站在渣堆上作業(yè)時(shí)，要注意碴堆的穩(wěn)定，防止坍滑傷人。 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，并不得短于 。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才能進(jìn)入工作面。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)專人看管， 嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。 車輛在裝卸碴時(shí)須制動(dòng)停穩(wěn)；在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，須開燈鳴號(hào)或由專人指揮；洞外卸碴場(chǎng)地段應(yīng)保持一段上坡，并在堆碴邊緣處設(shè)置擋車木。 洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)到開挖面的距離一般不得超過 4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。 噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在 左右；注漿噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。高于 2m 的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置不低于 1m 的欄桿。 襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。 防塵用水應(yīng)經(jīng)過沉淀或過濾，保持清潔衛(wèi)生。 (6)二氧化硫濃度不得超過 15mg/m3。 隧道內(nèi)各部份照明電壓應(yīng)為： (1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為 1236V。 隧道開挖預(yù)計(jì)要穿過涌水地層，宜采用超前鉆探，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。 機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)藛T的管理應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理法》。駕駛?cè)藛T及其所駕車輛機(jī)械一經(jīng)確 定后，非特殊原因不得隨意更換，應(yīng)保持長期相對(duì)穩(wěn)定，使駕駛?cè)藛T對(duì)所駕車輛、機(jī)械的技術(shù)狀況有較好把握，以確保安全生產(chǎn)。 十、隧道工程防火安全規(guī)定： 各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處，均應(yīng)設(shè)置足夠而有效的消防器材，并設(shè)明顯標(biāo)志，定期進(jìn)行檢查、補(bǔ)充和更換。 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 31 (3)手提式作業(yè)燈為 12－ 36V。 (8)氨的濃度不得超過 30mg/m3。 隧道內(nèi)的空氣成份每月應(yīng)至少取樣分析一次，含塵量每月至少檢測(cè)一次。 1嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。當(dāng)砌筑高度至 23m 時(shí)，應(yīng)間歇 4 小時(shí)后方可繼續(xù)砌筑。 腳手架及工作平臺(tái)上作業(yè)人員和放置的材料，不得超過其計(jì)算承載重量，不得在平臺(tái)上破解石料。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用支架。 不得將支撐柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。 洞內(nèi)車輛相遇或遇行人時(shí)，應(yīng)使用近光或小燈。 各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。 裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍，無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃畢，必須立即撤離工作面。臺(tái)車行走或待避時(shí)，鉆架和機(jī)具收攏到放置位置。不合格的應(yīng)予修理或更換。 進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全帽防護(hù)用品，遵章守 紀(jì)，聽 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 26 從指揮。 (8)電石應(yīng)在干燥的地方，移動(dòng)或搬支應(yīng)找開桶蓋，輕移、輕放。 (3)氧氣瓶、乙炔發(fā)考器受熱不得高于 35℃，防止火花和鋒利物件接觸膠管，氣焊槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)，點(diǎn)火的焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施焊過程中每隔半小時(shí)至一小時(shí)外出休息 10－ 15 分鐘。遇雷雨天氣，應(yīng)停止露天作業(yè)。 鋼筋施工切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后， 方能進(jìn)行切斷作業(yè)。刨料長度超過 2m時(shí)，必須由兩人操作，料頭過刨口 20cm 后，下手方可接料，用力要均勻。 圓盤鋸操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，站在鋸片一側(cè)操作，禁止站在鋸片同一直線位置，鋸片上方安裝擋板和滴水裝置。 支立排架時(shí)，不得與便橋或腳手架相聯(lián)，防止支架失穩(wěn)。 十八、支架施工安全規(guī)定： 支架所用的樁木、萬 能桿件等應(yīng)詳細(xì)檢查，不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的桿件和鋼管等。 腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板，要加設(shè)防滑條。澆筑混凝土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲束。 張拉前操作人員確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜使用對(duì)講機(jī)。 3m 以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備緩慢送下。模板下放距地面 1m 時(shí)， 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設(shè)指揮部 21 作業(yè)人員方可靠近操作。 拆卸管路接頭前，應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。 懸空索道，輸送混凝土應(yīng)按起重運(yùn)輸安全操作進(jìn)行。 作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上。 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)速度要緩慢，下坡時(shí)必須以溜繩控制速