生產(chǎn)與運(yùn)作管理復(fù)習(xí)題(完整版)
【正文】 ）a. 重復(fù)性小 d. 產(chǎn)品品種少7．關(guān)鍵路線是（ ）。（作業(yè)）最多的路線 b. 活動(dòng)時(shí)間持續(xù)最長(zhǎng)的路線 ，要求的產(chǎn)量為210件，則節(jié)拍為（ ）。a. 節(jié)點(diǎn) c. 箭線 d. 作業(yè)時(shí)間2. MRP的輸入包括（ ）。JIT是由日本豐田公司首創(chuàng)的一種全新的管理體制，其目的是在原材料、在制品及產(chǎn)成品保持最小庫(kù)存的情況下實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，零件準(zhǔn)時(shí)到達(dá)下道工序，并被下道工序迅速加工和轉(zhuǎn)移。它是生產(chǎn)過(guò)程與管理過(guò)程有機(jī)結(jié)合的整體。利用重心法確定該基地的最佳位置。2現(xiàn)有兩種方案，一是調(diào)節(jié)庫(kù)存（均勻策略，每季度的生產(chǎn)能力為年度需求的平均值），二是調(diào)節(jié)勞動(dòng)力（跟蹤策略）。合計(jì)合計(jì)？答：產(chǎn)品（對(duì)象）原則，工藝運(yùn)則，綜合（混合）原則。 基本策略 （1）均勻策略； （2）跟蹤策略；（3）混合策略。事后修理是指設(shè)備發(fā)生故障后、再進(jìn)行修理。磨損速度很快。 零件是有—定壽命的、經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后，零件由于疲勞、腐蝕、氧化等原因，正常磨損關(guān)系被破壞了，這時(shí)候的磨損速度非?？?，很短時(shí)間內(nèi)就可以使零件喪失應(yīng)有的精度或強(qiáng)度。因此在實(shí)際工作中是不容許零件進(jìn)入急劇磨損期的。（2）正常磨損。此外，因?yàn)樾蘩硎菬o(wú)計(jì)劃的，常常打亂生產(chǎn)計(jì)劃，影響交貨期。 5．生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的主要包括3方面內(nèi)容：(1)生產(chǎn)運(yùn)作的總體戰(zhàn)略；(2)產(chǎn)品或服務(wù)的選擇、設(shè)計(jì)與開發(fā)；(3)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在現(xiàn)有生產(chǎn)條件不變的條件下，增減產(chǎn)量的方法是：變化工作的時(shí)間；外包。40200001750017500322A，DA，EABCFGDEABCFG工 廠坐 標(biāo)年需求量/件D1（2，2）800D2（3，5）900D3（5，4）200D4(8，5)100解：X=(800*2+900*3+200*5+100*8)/(800+900+200+100)= Y=(800*2+900*5+200*4+100*5)/(800+900+200+100)=
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