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快速消費品供應鏈管理(完整版)

2025-05-14 23:16上一頁面

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【正文】 心、加工制造中心和銷售中心,不斷加強其在我國的品牌戰(zhàn)略和市場滲透,例如卡夫、雀巢、百事、可口可樂、聯(lián)合利華、寶潔等。這將使中國的CPG企業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn),因此我們必須要迎頭趕上,積極采用供應鏈管理這一有效武器,來提升自己和整個行業(yè)的競爭力,才能在市場競爭中立于不敗之地。存在這諸多方面的資源約束,特別是下游的分銷網(wǎng)絡和分銷渠道是極為重要的資源。2.供應鏈上的協(xié)同性差供應鏈上的企業(yè)之間、企業(yè)各部門之間的信息不共享、業(yè)務的不協(xié)同造成了信息滯后和缺少溝通,導致大量的不確定性;供應鏈上同層次間難以實現(xiàn)調(diào)撥轉(zhuǎn)運、互通有無,往往是各自持有自己的高額庫存,無法采用共擔風險的策略。 7.供應鏈網(wǎng)絡設計不合理 企業(yè)生產(chǎn)過程和物流過程的設計未考慮整個供應鏈的合理性,造成高額運營成本;整個分銷網(wǎng)絡沒有實現(xiàn)優(yōu)化設計和改進,上下游網(wǎng)絡設施與物流作業(yè)設計銜接差,無法實現(xiàn)協(xié)同運作,影響了流程的順暢性;供應鏈的配置與管理不周,只針對和著眼某一個局部,沒顧及到整個供應鏈的資源;供應鏈的競爭衡量失真,缺乏供應鏈管理績效的衡量標準和指標。圖4描述了一個CPG供應鏈的集成計劃系統(tǒng)。由于CPG行業(yè)的分銷網(wǎng)絡覆蓋面廣,分銷鏈較長,有些甚至要達及縣鎮(zhèn),而且需求變化大,受周期性影響較大,因此其計劃編制是一個較大問題。補貨計劃能夠支持重復編排計劃去滿足動態(tài)的生產(chǎn)需求,平衡供應鏈網(wǎng)絡上的供給與需求,在實現(xiàn)客戶服務水平的指標下降低參考成本。運輸?shù)膬?yōu)化包括:通過模擬與“whatif” 分析來設計和優(yōu)化運輸業(yè)務,保證在現(xiàn)有設備人員的基礎上具有最大運送能力;在考慮資源運輸和優(yōu)化規(guī)則的基礎上制定一系列優(yōu)化的計劃(包括多模式的運送與裝卸計劃、運輸路線計劃、訂單的配載計劃等,以支持根據(jù)貨物的重量、體積、貨盤、載重、集裝箱及尺度進行管理);對核心的業(yè)務進行競標、分級談判和運輸招標,并與其它業(yè)務參與方進行協(xié)同;提供GPS/GIS等系統(tǒng)對運輸工具和貨物的實時跟蹤,監(jiān)控整個運送執(zhí)行周期(包括裝卸、確認、運費審核、運費分析和支持例外情況的報警和處理);通過預先設定的最佳實踐工作流來集成定單、運輸與倉庫等的管理活動、對運輸業(yè)務進行報告和分析和對多種運輸工具、運輸方式進行定價結(jié)構(gòu)分析等。此外,還要根據(jù)促銷分析的結(jié)果去繼續(xù)改進后續(xù)的促銷活動,如改進促銷和減價的時間、深度與范圍,以及開發(fā)更多的促銷方式,使該業(yè)務更具獲利能力。在規(guī)劃網(wǎng)絡內(nèi)的設施數(shù)目、地點及規(guī)模時,必須要根據(jù)市場和客戶的需求、自己的資源和能力以及可使用的供應商與合作伙伴的資源,進行總體規(guī)劃。首先,需要根據(jù)客戶的配送需求,在考慮資源約束的條件下利用模擬分析來制定配送計劃、服務與運行策略,進而根據(jù)不同的策略和規(guī)則編排出接貨、理貨、挑選、分揀、出貨與發(fā)運的計劃,如果要涵蓋配送加工,則需制定加工業(yè)務的計劃與排程。5.庫存計劃優(yōu)化庫存計劃的目標是實現(xiàn)安全庫存水平根據(jù)市場需求動態(tài)地進行變化,而動態(tài)庫存水平的確定是根據(jù)不同場所、服務水平、預測與預測糾偏、平均的提前期與提前期糾偏等因素來確定的。圖5 描述了全面的分銷計劃,它首先對企業(yè)的銷售與經(jīng)營計劃進行分解,在考慮了季節(jié)因素與時令/普通產(chǎn)品特性的基礎上,做出分銷計劃,然后制定出優(yōu)化的分銷策略與價格決策、面向銷售的有關各種商品及其分類
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