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青明山高架橋整體施工方案0926(1)(完整版)

  

【正文】 于15米時(shí)為卷?yè)P(yáng)機(jī)),布置好出渣道路。在開(kāi)挖過(guò)程中,可視孔內(nèi)滲水情況采用滲水量大的一孔超前開(kāi)挖,集中抽水,以便降低其它孔內(nèi)水位,同 時(shí)如有滲水時(shí)及時(shí)排除及時(shí)護(hù)壁,防止水在孔壁浸流造成坍孔;且挖掘與支護(hù)兩個(gè)工序連續(xù)作業(yè),中途不得出停頓。 隨著開(kāi)挖深度的增加, 當(dāng)樁孔內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)為弱風(fēng)化巖石時(shí),視孔內(nèi)滲水量大小,可不作護(hù)壁。 鋼筋籠入孔采用吊車吊放,在頂端處接長(zhǎng)主筋與孔口定位,以保證鋼筋籠位置正確。在安放鋼筋籠時(shí)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求埋設(shè)聲測(cè)管,聲測(cè)管采用 57mm 無(wú)縫鋼管制作。人工挖孔,對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí),應(yīng)加大送風(fēng)量,吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。 挖孔灌注樁施工工藝框圖 挖孔灌注樁施工工藝框圖 場(chǎng)地準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 下放串筒 安放鋼筋籠 成孔清孔 人工挖孔 樁位放樣 報(bào)驗(yàn) 鋼筋籠制作 灌注混凝土 破樁頭檢測(cè) 混凝土拌合運(yùn)輸 制作試件 第 14 頁(yè) 根據(jù)樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸 ,鉆機(jī)數(shù)量以及配合施工的其它機(jī)械等,確定施工場(chǎng)地的平面尺寸,并清除場(chǎng)地范圍內(nèi)的雜物、換除軟土、整平夯實(shí)。 鉆機(jī)就位 護(hù)筒埋置準(zhǔn)確無(wú)誤后,用 25T 汽車吊將鉆機(jī)就位,鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固,必要時(shí)頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn),同時(shí)應(yīng)詳細(xì)測(cè)量,使沖擊錘錘頭和鋼絲繩中心對(duì)準(zhǔn)樁位,鉆機(jī)就位對(duì)準(zhǔn)按 0誤差控制,此道工序應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ( 4)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注意的環(huán)節(jié)或事項(xiàng) 1)開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)小沖程鉆進(jìn),等錐頭完全進(jìn)入原地質(zhì)層或穿護(hù)筒腳 2~3m 后,方可至中等速度沖進(jìn)。 8)正常鉆進(jìn)時(shí)要勤撈渣、勤測(cè)泥漿比重和含砂率,并及時(shí)填寫鉆孔記錄。該方法就是一面沖孔,一面接高護(hù)筒,并且將其震動(dòng)下沉至已鉆成的孔內(nèi),有以 隔斷溶洞內(nèi)流塑充填物或水的活動(dòng)。一般鉆頭外徑和鋼護(hù)筒內(nèi)徑空隙控制在 3 ~ 5cm,保證沖擊店在護(hù)筒內(nèi)順利提升或下沖為度。 由于鋼護(hù)筒外緣與人工挖樁砼護(hù)壁或沖擊鉆的孔壁還有一定的間隙,樁頂在水平力作用下可能產(chǎn)生一定的水平位移,在施工中可采取 以下 措施予以解決 。清孔后再用測(cè)繩或鋼尺準(zhǔn)確測(cè)量后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。鋼筋籠加工時(shí)將第一節(jié)骨架的端部作成錐體型,長(zhǎng)度范圍 ~ ,以便鋼筋籠入孔。 ( 3)首批混凝土儲(chǔ)好,清孔滿足要求時(shí)打開(kāi)隔水閥讓混凝土連續(xù)入孔,首批混凝土下完后檢查封底深度,如無(wú)問(wèn)題繼續(xù)灌注直至結(jié)束。 樁基檢測(cè) 鑿除和清理樁頂多澆混凝土,保證截面處的混凝土具有良好的質(zhì)量,然后在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下,對(duì)每一鉆孔樁的完整性采用超聲波法進(jìn)行檢測(cè)。 c、深度大于 3 m 且溶洞體積很大 ,且有可能串通時(shí) ,則采用下鋼護(hù)筒的辦法 ,鋼護(hù)筒壁厚應(yīng)大于 1cm ,內(nèi)徑略大于樁徑。 ④鋼筋籠上浮 A、原因 a、當(dāng)混凝土上升到接近鋼筋籠底部時(shí) ,澆筑速度過(guò)快; b、鋼筋籠未采取固定措施; c、灌注混凝土導(dǎo)管提升過(guò)程擺動(dòng)大 ,導(dǎo)管接頭法蘭鉤掛鋼筋籠; B、預(yù)防措施 a、當(dāng)導(dǎo)管底口位于鋼筋籠底部 3 m ,至高于鋼筋籠底 1 m 之間 ,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下 1 m 之間時(shí) ,應(yīng)放慢混凝土灌注速度; b、鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上; c、于護(hù)筒頂設(shè)置導(dǎo)管提升導(dǎo)向定位框架 ,使導(dǎo)管提升過(guò)程中擺動(dòng)控制在孔中心合理范圍內(nèi); d、在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)適當(dāng)減小鋼筋籠下端箍筋數(shù)量。測(cè)量成 果必須準(zhǔn)確,并經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)檢查,報(bào)審,確保萬(wàn)無(wú)一失。 碎石: 5~ ?;踊壮叽绫仍O(shè)計(jì)每側(cè)寬出 50~ 75cm。樁打入后,如出現(xiàn)坍塌跡象要采取加固措施,如進(jìn)行橫向連接和加后地錨。 ( 2)鋼筋安裝:先安裝骨架筋,再安裝框架筋。 冷卻管布設(shè)施工 按設(shè)計(jì)要求布設(shè)冷卻管,冷卻管采用外徑 38mm、壁厚 的鋼管,承臺(tái)每層冷卻管有一個(gè)進(jìn)水口,兩個(gè)出水口,用水泵抽水,保證冷卻管進(jìn)出 水口有足夠的壓力, 第 27 頁(yè) 由于承臺(tái)混凝土體積過(guò)大,進(jìn)出水口的水溫溫差不宜控制,當(dāng)溫差大于 10 度時(shí)應(yīng)調(diào)換使用進(jìn)出水口。加工好的模板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,在現(xiàn)場(chǎng)將模板按每邊進(jìn)行組裝,涂刷脫模劑,然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥0宓跞牖舆M(jìn)行整體拼裝。 ( 2)混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備 1)各種原材料的準(zhǔn)備 A、砂、碎石根據(jù)配合比確定出所需數(shù)量后,提前儲(chǔ)備在料倉(cāng)內(nèi); B、水泥、粉煤灰、礦粉、超細(xì)粉因攪拌站儲(chǔ)量有限,提前與廠家聯(lián)系,安排運(yùn)輸罐車裝滿水泥、粉煤灰提前進(jìn)場(chǎng)等候,確?;炷潦┕みB續(xù)進(jìn)行; 第 28 頁(yè) C、外加劑提前儲(chǔ)備充足在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。 7500179。每一處振搗完畢后,振動(dòng)棒應(yīng)在振動(dòng)的過(guò)程中徐徐提出。拆除的模板必須及時(shí)進(jìn) 行清理和修整,涂上脫模劑,轉(zhuǎn)到下一個(gè)承臺(tái)施工?;优潘捎脜R水井法,開(kāi)挖中不停止抽水,抽水能力為滲水量的 ~2 倍,排出的水要防止回流、回滲。 模板 結(jié)構(gòu)及各部位尺寸應(yīng) 符合規(guī)范要求,模板及模板支撐 應(yīng) 具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性 。 2)填充片石的數(shù)量不超過(guò)混凝土體積的 20%,片石厚度不小于 150mm;片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 30Mpa,并不得低于混凝土級(jí)別;片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的混凝土上,其凈距不小于 100mm,片石表面離基礎(chǔ)的表面距離不得小于 150mm,片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。 當(dāng)墩身施 工到第一個(gè)橫系梁位置時(shí), 將鋼管架 搭設(shè)到預(yù)先計(jì)算好的 位置,再在鋼管架上鋪 設(shè)系梁 底模,墩身鋼筋和橫系梁鋼筋同時(shí)開(kāi)始安裝,安裝完畢,同步澆筑混凝土。 支架結(jié)構(gòu)計(jì)算如下: 本工程碗扣式支架搭設(shè)采用 ф48179。 +179。 178。 103/ (128179。 179。 179。( 23041849) = 慣性矩: I=179。 205= 滿足支桿穩(wěn)定要求, N=[N]= 故符合要求。 20mm; ( 4) 鋼筋保護(hù)層厚度177。 模板在使用前必須對(duì)板面進(jìn)行除銹處理,以確保砼表面色澤一致、美觀。為保證砼具有良好的和易性和足夠的強(qiáng)度,其在料斗或施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的塌落度應(yīng)控制在 14— 16cm 以內(nèi),砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車運(yùn)送至待灌注結(jié)構(gòu)物處。 ( 4)砼養(yǎng)生:砼上表面采用淡水養(yǎng)護(hù),每次砼澆注完畢待表面有失水反應(yīng)時(shí),及時(shí)在表面灑淡水養(yǎng)護(hù),外模拆除后,用塑料薄膜等包裹墩身,并在墩頂使用水桶滴灌養(yǎng)生。 墩身施工技術(shù)方案 第 37 頁(yè) 墩身施工前先進(jìn)行測(cè)量放樣,對(duì)墩身與承臺(tái) 結(jié)合面進(jìn)行鑿毛,清洗鑿毛面后,校正預(yù)埋鋼筋的平面位置及垂直度,然后進(jìn)行墩身的下一步施工。 ( 3)模板工藝(翻模結(jié)構(gòu)) 翻模由大塊維薩模板及支架、內(nèi)外工作平臺(tái)、塔式起重機(jī)、手動(dòng)葫蘆組合而成的成套模具。外側(cè)施工平臺(tái)在每節(jié)模板上設(shè)置、設(shè)立防護(hù)欄桿 ,在欄桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)。并且一個(gè)墩的兩肢模板要同時(shí)安裝,之間設(shè)橫向聯(lián)系, 使模板自身能保持穩(wěn)固。支架搭設(shè)好后,于分配梁上鋪設(shè)底模。蓋梁鋼筋在施工現(xiàn)場(chǎng)加工成型,用吊車起吊安裝在底模上。灌注前要徹底檢查砼保護(hù)層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求,墊層采用墊塊呈梅花型布置在底模和側(cè)模上,既保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,又不影響砼外觀,澆筑順序:由中間開(kāi)始,左右對(duì)稱分層進(jìn)行,控制好分層厚度,每層厚度不大于 30cm,砼振搗要專人負(fù)責(zé),防止漏振和過(guò)振,保證砼密實(shí)度。安裝模板時(shí),先測(cè)量放樣,定出墩柱中心位置,人工調(diào)整模板位置、高程,并特別注意蓋梁頂面高程和軸線位置的控制。 2)砼澆筑時(shí)采用水平分層法,每層厚度以不超過(guò) 30cm 為宜。 1)為確保墩身外觀質(zhì)量,模板均以剛度控制設(shè)計(jì)。翻模主要由內(nèi)外模板、圍帶、拉桿、內(nèi)外模板固定架、作業(yè)平臺(tái)組成。翻模由大塊維薩模板、支架和內(nèi)外工作平臺(tái)組成。 第 36 頁(yè) 薄壁空心墩墩身施工流程圖 準(zhǔn) 備 工 作測(cè) 量 放 樣墩 身 位 置 承 臺(tái) 砼 頂 面 鑿 毛鋼 筋 制 作施 工 腳 手 架 搭 設(shè)鋼 筋 綁 扎 安 裝立 模 板模 板 、 保 護(hù) 層 檢 查墩 身 砼 澆 筑砼 養(yǎng) 生拆 除 模 板 和 腳 手 架 、 砼 養(yǎng) 生鋼 筋 檢 查模 板 制 作下一節(jié)墩身施工砼 養(yǎng) 生 砼 拌 合材 質(zhì) 檢 驗(yàn)試 件 制 作 施工方法 ( 1)墩身均采用翻模施工,每節(jié)澆筑長(zhǎng)度 ,分次澆筑完成。 ( 3)砼澆筑:試驗(yàn)室必須派專人在砼拌和站和砼灌注現(xiàn)場(chǎng)值班,按規(guī)定頻率檢查砼的坍落度和和易性等,并隨時(shí)與前場(chǎng)保持聯(lián)系,確保砼灌注順利進(jìn)行。安裝模板過(guò)程中,注意臨時(shí)固定,防止模板傾覆。 模板設(shè)計(jì)、加工與安裝 模板設(shè)計(jì)、制作及安裝《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行。高度在 6— 8m 的墩一次性立模,高度大于 8m的墩采用翻模施工。 t)4] =179。 鋼管來(lái)驗(yàn)算。 103/ (384179。 109179。 179。 =179。 鋼管進(jìn)行 驗(yàn)算),本方案采用 90cm179。再按照墩身施工順序繼續(xù)施工墩身,直到設(shè)計(jì)墩頂位置。 4)混凝土 澆筑完畢,及時(shí)安插接茬鋼筋,鋼筋埋入和露出部分長(zhǎng)度各不小于鋼筋直徑的 30倍,間距不大于鋼筋直徑的 20 倍。澆筑混凝土前,先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理,基底為粘性土?xí)r,在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下,夯填一層 10~15cm 碎石層。加強(qiáng)坑壁穩(wěn)定,確保施工安全。 ( 2) 根據(jù)地質(zhì)、氣候條件確定坑頂動(dòng)載位置,根據(jù)需要加寬護(hù)道、加強(qiáng)支護(hù),動(dòng)載距坑緣間至少備有 1m寬的護(hù)道。 5)砼用原材料應(yīng)避免日光爆曬以降低拌和混凝土的入模溫度; 6)降低混凝土拌和時(shí)所用骨料及水的溫度。 1600179。 2)提前修整施工道路 在混凝土施工前,利用挖掘機(jī)對(duì)混凝土罐車的行駛便道進(jìn)行修整,確保施工過(guò)程中便道的通暢。為保證模板的整體穩(wěn)定,模板拼裝完成后,設(shè)置對(duì)拉螺桿,并設(shè)置臨時(shí)支撐,確保模板不發(fā)生移動(dòng)。冷卻管應(yīng)保證不串管、不漏水,安裝完畢即做密水檢查,保證注水時(shí)管道暢通,砼養(yǎng)生完畢,冷卻管內(nèi)壓入 M30 號(hào)水泥砂漿,并將伸出承臺(tái)表面部分截除。 鋼筋施工中的一些注意事項(xiàng): 1)在承臺(tái)基底施工時(shí),測(cè)量放樣要準(zhǔn)確。經(jīng)質(zhì)檢工程師復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和基坑輪廓線尺寸合格后,報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審核,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,方可進(jìn)入下一工序施工?;铀闹茉O(shè)置排水溝、集水坑,用抽水機(jī)或潛水泵及時(shí)將坑內(nèi)積水排除。 ( 4)機(jī)械設(shè)備 混凝土在項(xiàng)目部拌合站拌和,混凝土用罐車運(yùn)輸,到現(xiàn)場(chǎng)用溜槽澆筑,為防止臨時(shí)停電, 施工現(xiàn)場(chǎng)配備 1 臺(tái) 125KW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電源。 ( 2)人員組織 1) 首先對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí)。 ⑤卡管 A、原因 a、混凝土中夾有大塊異物 ,卡住導(dǎo)管內(nèi)壁; b、機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留過(guò)長(zhǎng)或灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng) ,最初灌注混凝 土已初凝; B、預(yù)防措施 a、于漏斗頸口上端設(shè)置過(guò)濾網(wǎng); b、灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械 ,并準(zhǔn)備備用機(jī)械 ,同時(shí)加速混凝土灌注速度 ,必要時(shí)在混凝土摻入緩凝劑。 B 、預(yù)防措施 a、安裝鉆機(jī)時(shí) ,要使底座水平 ,鉆架垂直地面 ,沖錐吊繩與護(hù)筒的中心同在一條垂直線上 ,并經(jīng)常校核; b、經(jīng)常檢修鉆孔設(shè)備 ,及時(shí)修復(fù)失靈的轉(zhuǎn)向裝置; c、在傾斜的軟硬地層交界處鉆孔時(shí) ,要控制進(jìn)尺 ,低速鉆進(jìn); d、受損的鉆錐補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)注意鉆錐重心與形心保持在同一直線上?;炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),給聲測(cè)管 中注入清水,采用超聲波測(cè)試儀,檢測(cè)樁體混凝土的內(nèi)在質(zhì)量 ,其質(zhì)量須達(dá)到下列要求: ( 1)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 第 19 頁(yè) ( 5)灌注接近設(shè)計(jì)高程時(shí),混凝土下落不太暢通可采取增加孔外導(dǎo)管高度的方法增加壓力,一般較設(shè)計(jì)高程多澆 ~ 1m,待混凝土有強(qiáng)度后清除。下籠時(shí)間宜短不宜長(zhǎng),分段下籠焊接要迅速、牢固。測(cè)孔器用ф 25 螺紋鋼筋和ф 16 螺紋鋼筋加工成型,測(cè)孔器直徑為樁基鋼筋籠直徑加 100mm,長(zhǎng)度為 4 倍樁外徑,ф 16 螺紋鋼筋加強(qiáng)圈每 1米設(shè)一道,ф 25 螺紋主筋每斷面不少于 10根。 B、 在孔口澆注厚 30cm 的砼封蓋。 如果沖擊鉆在堅(jiān)硬的巖石中的擴(kuò)孔系數(shù)較小,不能使鋼護(hù)筒下沉?xí)r,可采用小藥量電雷管焊破,保證 鋼護(hù)筒順利下沉,可在井口上部估一個(gè)簡(jiǎn)易導(dǎo)向裝置進(jìn)行控制,其具體做法是在井口用 20槽鋼焊一個(gè)井字架,兩槽鋼間的距離大于鋼護(hù)筒外徑 10mm左右。一是沖擊鉆成孔鋼護(hù)筒跟進(jìn)法。標(biāo)識(shí)牌包括:樁位地質(zhì)斷面圖標(biāo)識(shí)牌;鉆機(jī)操作人員標(biāo)識(shí)牌;孔深、護(hù)筒、樁底高程、橋名、墩號(hào)標(biāo)識(shí)牌。 3)補(bǔ)焊錐頭或換鋼絲繩時(shí)要避免撞擊護(hù)筒。 ( 2)泥漿循環(huán)系統(tǒng)的安全防護(hù)措施 1)在泥漿沉淀池、循環(huán)池旁設(shè)置警示牌。 施工放樣 鉆機(jī)工作平臺(tái)處理好后,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及復(fù)核后的樁位坐標(biāo)用全站儀進(jìn)行精確放樣,并設(shè)置騎馬樁便于護(hù)筒埋設(shè)控制及鉆機(jī)就位。爆破作業(yè)時(shí)孔口應(yīng)加蓋,爆破后通風(fēng)排煙,確保煙氣含量不超標(biāo) 時(shí)方可下孔作業(yè)。 (2)孔內(nèi)挖土人員的正上方位置應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。 挖孔樁溶洞處理 A、開(kāi)挖過(guò)程中 如有溶洞,開(kāi)挖時(shí)作業(yè)人員必須系好安全繩,當(dāng)孔內(nèi)有溶洞時(shí),必須先通風(fēng),安排戴好防毒設(shè)備的人員檢測(cè)溶洞內(nèi)氣體情況及其他情況,達(dá)到安全條件后方可進(jìn)行作業(yè)。下
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