【正文】 修理油泵。 2．螺釘或耳環(huán)破壞。 M、破碎機產生強烈振動，動錐迅速自轉。 I、水未進入水封內 水管堵塞或大量漏掉。 H、斷軸或齒輪打牙 1．掉鐵嚴重。 2．豎軸斷裂。 4．齒輪磨損過甚或斷齒。 3．油泵齒輪磨損嚴重間隙過大。 6．檢查破碎錐轉動是否正常。 （ 5）、濾油裝置應經常清洗使其處于清潔狀態(tài)。 第二節(jié)維護規(guī)程 一、 設備的潤滑： （ 1）、潤滑說明： A、 潤滑部位 豎軸、偏心套、傘齒輪、襯套、碗形軸承、傳動軸。 （ 7）、無通知停電或帶負荷停車時，將油浸變阻器手輪轉到零位后，再打開短路刀閘開關。 （ 8）、油浸變阻器手輪轉到運轉位置，電機達到額定轉速后再合上短路刀閘 開關。 2．彈簧壓縮量是否合乎規(guī)定。 3．油壓是否在 ~ ㎏ /㎝ 2 之間。 3． 調整傘板間隙可按下列公式計算： 調整套螺距 銷樁數(shù)（按圓 周等分） =每移動一個銷樁傘板垂直移動距離 例如： Φ 1650 圓錐破碎機 即 50 16= 毫米 e=每移動一個銷樁傘板垂直移動距離 cosα 2。 ： （ 1）、中修后空車運轉 2 小時，大修后試車 12 小時。 ： （ 1）、齒板安裝應峰對谷，谷對峰，楔鐵、螺釘緊固。 （ 3）、上下機體應緊密接觸，當螺栓未擰緊時局部間隙不得超過 毫米，連接處每段未接觸長度不應超過 150 毫米，其累積長度不應超過連接面邊緣周長的 10%。 （ 2）、中修： A、 修理或更換各部軸承。 5． 推力板與支撐墊間的相互配合位置是否正常，無偏斜串移。 2． 軸承溫度不超過 60℃。 2． 停車時應先停給礦系統(tǒng)。 7. 三角皮帶和鎖緊彈簧松緊要適度。 2. 鄂式破碎機必須空載起動。 2. 彈簧無裂紋，各部螺栓緊固。 二、 檢修質量標準： 1. 氣隙調整值應符合圖紙和說明書的要求； 2. 磁鐵和銜鐵接觸面不平行度應保證在 以內； 3. 各部螺栓必須緊固，墊圈齊全，外露長度 3 扣左右； 4. 上槽板與給料槽之間留有 30～ 40 毫米的間隙，防止卡塊引起振動和噪音。 （ 2）、在繞組中串一適當互感器檢驗固有頻率的高 低，互感器付方加裝交流表。 五、 線圈壓板是否壓緊，有無磨損，破裂。 五、 每兩小時檢查一次線圈溫升，線圈溫升不得超過 60℃。 三、 料倉或漏斗可通過調節(jié)放料閘門的大小，得到合適的布料層。 第二節(jié)運轉前檢查 一、 檢查所有螺栓緊固情況，特別是彈簧的壓緊螺栓，不得松動。 六、 電流波動較大時，應檢查彈簧固定螺栓有無松動，氣隙大小有無變化。 六、 調整： 1. 檢查緊固所有螺栓，不允許有松動現(xiàn)象； 2. 檢查激振器激振力作用線（即激振器中心線）是否通過槽體的重心 ,如有偏移時，會出現(xiàn)附加扭轉振動。 （ 3）、先使調壓器置于零位，逐步旋轉調壓手柄，使直流電流逐步增加，同時注意交流電流變動趨勢。 5. 給料槽橫向水平偏差不大于177。 3. 以細末空載測試，細末在槽中呈直線下移。 3. 鄂式破碎機適于破碎堅硬、中硬礦石的粗碎和中破碎。 8. 檢查電器連鎖裝置，燈光信號及各防護設施是否齊全和起作用。 3． 出現(xiàn)下列情況應緊急停車： （ 1）、主軸承或動鄂軸承急劇升溫超過 80℃，表面現(xiàn)象是：手背觸及軸承座不能持續(xù)一秒鐘時。 3． 各電器儀表無異常變動。 三、設備易發(fā)生的故 障及其產生的原因： 現(xiàn)象 原因 推力板發(fā)出沖擊聲音 1．緊裝置拉得不夠緊。 B、 更換滑塊。 ： （ 1）、活動齒板與固定齒板的安裝均需緊密。 （ 2）、允許以皮帶機用膠帶代鋅合金層。 （ 2）、重荷中修后試車 6 小時，大修后試車 12 小時。 式中： e間隙調整量； α 2動錐母線 與動錐底面的夾角 4． 不 允許設備超負荷運行，如：給料粒度過大，排礦口過小，或任意擴大給料口等。 4．檢查回油情況是否暢通油流是否穩(wěn)定。 3．各組彈簧壓縮量是否一致。 （ 9）、設備開動 3~5 分鐘后認為運轉正常，即可開始少量給礦，逐漸達到全負荷。 （ 8）、無通知停 電或帶負荷停車后，須將破碎機腔內所夾礦石清除，以便來電后開車。 潤滑方式 油泵 潤滑材料 機械油 （ HJ3040）， 0E50 — 加換油周期 6~12 個月?lián)Q油一次。 （ 6）、回油溫度一般不應超過 55℃，運轉中各軸承溫度不應高于 60℃（包括室溫） 二、 設備運轉中的檢查與維護 檢查部分 檢查內容 潤滑部分 1．經常檢查油壓、油量、油溫是否正常。 7．檢查可動與固定傘板有無松動或嚴重磨損情況。 4．回轉方向不對。 5．齒輪鍵松動。 3．球面軸承損壞。 2．破碎機頻繁振動。 K、電流過高或波動大 1．給礦過多超負荷運行。 由于下列原因主軸被錐形襯套抱緊： 1．動錐軸與襯套間沒有潤滑油或油中有灰塵。 3．動錐或固定錐襯板不圓 而產生沖擊。 E、 檢查傘板及各 部護板磨損情況。 E、 焊補給礦漏斗，防護罩，機體護板等。 （ 3）、新舊機座中心線位移誤差不得大于 2 毫米。 （ 7）、小傘齒輪與大傘齒輪嚙合時，其端面必須平齊，大傘齒輪齒面磨損一般不宜大于齒厚的百分之二十。 （ 2）、鍵裝配后上部須與空偏心軸平齊。 （ 4） 球面軸承上的油孔與擋油環(huán)等必須清潔干凈，不得有泥沙堵塞以防油從擋油環(huán)滲流到水封中去。 （ 2） 在澆鋅前應檢查并調正固定襯板使其中心線與調整環(huán)一致，周圍注鋅間隙大致相等，固定襯板澆灌鋅合金后需將緊固 U 形螺栓擰緊，其襯板歪斜量不得大于 3 毫米。 （ 6） 空車試運轉一般為 4~8 小時，此期間應檢查排礦間隙是否符合要求。 （ 4） 單層網孔： 15 15 毫米（或根據(jù)工藝需要而定）。 4．檢查篩網是否有漏洞或堵塞情況。 四、 操作方法 （ 1） 試運轉前必須按檢查內容逐項進行檢查。 3． 軸承溫度不得超過 60℃，電機軸承溫度不得超過 65℃。 三． 設備易發(fā)生的故障及其產生原因： 現(xiàn)象 原因 軸承過熱 1．缺少潤滑油或潤滑油過多。 3．給礦分布不均勻。 B．更換傳動部件。 5． 篩體懸吊應保證其水平度每米允差 1 毫米（對兩側相應位置而言）。 4． 要嚴格執(zhí)行給礦，給水，添加鐵球的規(guī)定，禁止超負荷運轉，注意防止發(fā)生“漲肚”現(xiàn)象，同時給礦量也不得過少，更不允許空負荷運行，以免打壞襯板。 3．油壓是否在 ~／ CM２ 之間。 三． 操作方法： １．開車方法 １．運轉前必須按檢查內容逐頂進行檢查，停車８小時以上后開車前應盤車一周檢查是否有阻滯現(xiàn)象。 ２．等機內礦石處理完 后按停 車按鈕。 ６．需停車時，運轉工將 控制開關手柄 搬至“分閘”位置，然 后松開 手 柄，使手 柄回到“分后”位置并通知變電所 停車。 2． 緊急停車應馬上通知給礦及螺旋分級機停止給礦。 第二節(jié)維護規(guī)程 一、 潤滑說明及規(guī)定 1． 潤滑說明 潤滑部位：（ 1）球磨機大小傳動齒輪。 3． 油壓在 ~ ㎏ /㎝ 2。 機體部分 、傳動齒輪有無異常音響。 。 。 齒輪齒面磨損過快 。 軸承過熱或溶化 供油中斷或油量不足（斷油信號失靈）。 2．給礦器勺頭螺絲松動 球磨機起動不起來 電氣設備有故障。 4．給礦器，勺頭連接螺絲松動。 C．清洗、檢查油路、濾油裝置或更換潤滑油。 C．更換進料端蓋里板及進料端襯套。 C．修理或更換筒體。 （ 5）、主軸承軸瓦座與其底座的球形面應接觸良好，其配合應符合下列規(guī)定。 B、球形面接觸斑點在每 50 50 平方毫米面積內不少于 1— 2 點。 E．修理基礎，更換機座，重新找正。 E．傳動大小齒輪修理或翻面。 E．檢查、測量、調正主軸承間隙。 6．彈性聯(lián)軸節(jié)螺絲松動或膠圈嚴重磨損。 3．長期停車，筒體內存有物料沉淀結底，在起動時鐵球不拋落。 3．軸承內進入沙子或異物。 3．齒輪加工精度不符合質量要求，材質不佳。 。 。 。 5． 濾油裝置應經常保持清潔，不得堵塞，并定期清洗。 （ 4） 電機軸承 潤滑方式：油?。? 4 相同）。 4． 緊急停車后 應將所有電器開關都扳 到停車位置。 ８．在球磨機運轉中，運轉工應對控制箱電流表，信號指示，電機軸瓦潤滑及其溫升以及滑環(huán)打火情況進行檢查。 4．無通知停電時，按 停止按扭，然后停止給礦，停止給水。 ３．開動油泵，對各潤滑點注油，待前后中空軸等潤滑部位潤滑正常，方可啟動球磨機，（長期停轉之設備在開車時須對空軸等潤滑點多加油）。 ２．齒輪，聯(lián)軸器的鍵是否松動，彈性聯(lián)軸器膠圈是否磨損嚴重。 6． 固定球磨機襯板螺絲應加麻圈密封，以防漏水，漏礦。 3． 篩子在起動或停車過程中產生共振現(xiàn)象應設法消除，應經常檢查彈簧，不許有斷裂和失效現(xiàn)象，篩體不得扭曲，所有焊縫不得有裂紋或開焊現(xiàn)象。 D．篩體加固。 第三節(jié) 檢修規(guī)程 一．檢修周期和內容