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重汽杭州發(fā)動機公司質(zhì)量知識培訓(xùn)教材(完整版)

2025-07-23 15:57上一頁面

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【正文】 ed)mEt k ^V238193 ? 8S:服務(wù) (SERVlCE) ? 9S:滿意 (SATISFICATl0N) ? 10S:堅持 48 品質(zhì)知識 歸納 ? 五常法 ? 五常法是用來維持質(zhì)量環(huán)境的一種技術(shù),西方國家稱 5S。查檢表(檢查表、查核表 ) Check List:查檢集數(shù)據(jù)。 44 品質(zhì)知識 歸納 ? QC 舊七大手法 ? ? ① 。明確解決問題的期限。 3. 確定課題和目標(biāo)值。對于沒有解決的問題,轉(zhuǎn)入下一輪 PDCA循環(huán)解決,為控制下一輪改進策劃提供資料。 2. 可以促進新產(chǎn)品開發(fā),改進產(chǎn)品性能,延長產(chǎn)品的壽命周期。 32 ? 目前我國企業(yè)迫切需要開展質(zhì)量改進活動,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平,提高顧客的滿意程度,不斷降低成本,增強市場競爭力。 標(biāo)識 — 隔離 — 記錄 報告 — 組織評審 — 處置 生產(chǎn)人員能力要求 28 質(zhì)量改進 29 什么是質(zhì)量改進? 質(zhì)量控制: QC 指通過日常檢驗、試驗調(diào)整和配備必要的資源消除異常波動,使產(chǎn)品維持在一定的水平。在這條生產(chǎn)線上,進行 8種車型的生產(chǎn),安裝成本比原來減少 50%,改裝生產(chǎn)新車型的成本也減少 70%,無形中為豐田節(jié)約了大量的成本。 比如在開發(fā)皇冠車 過程 中,設(shè)計團隊在沒有完成設(shè)計時就去征求以下環(huán)節(jié)部門的意見:生產(chǎn)部門可能會提出車模不用重新鑄造;采購部門可能提出某些零部件太貴;銷售部門可能提出該款式目前不流行等意見。而通過生產(chǎn)流程中對浪費的消滅達到成本控制的目的,企業(yè)能夠發(fā)揮的空間是無限的。 22 精益生產(chǎn) 精益生產(chǎn)方式是上個世紀(jì) 80年代豐田公司提出的,基本思想就是 Just In Time (JIT),即 只在需要的時候,按需要的量,生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 。 習(xí)慣:為了讓規(guī)定的得到遵守,通過教育改變習(xí)慣,把體系改變,創(chuàng)造有規(guī)律的現(xiàn)場的活動。 整頓:讓任何人都容易知道,容易找到,標(biāo)準(zhǔn)化放物件的方法,定點可視管理的活動。 特殊過程 : 15 GJB9001B20xx是國家軍用標(biāo)準(zhǔn),是各裝備管理部門對軍品承制單位提出質(zhì)量管理體系要求和實施質(zhì)量管理體系審核的依據(jù),也是軍品質(zhì)量體系認(rèn)證機構(gòu)對軍品質(zhì)量管理體系實施認(rèn)證審核的依據(jù)。 12 糾正措施: 異常已經(jīng)發(fā)生,采取各種方法作事后補救 。 標(biāo)識--記錄--隔離--報告 --評審--處置 (報廢\讓步接收\返工\返修) 合格品: 產(chǎn)品的所有特性值都符合規(guī)格要求,則該產(chǎn)品為合格品。 5 公司質(zhì)量方針 以科技為先導(dǎo), 以質(zhì)量為中心, 預(yù)防為主, 持續(xù)改進, 向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。質(zhì)量管理水平的最高境界是根 本不會生產(chǎn)出不合格品,更不需要檢驗。 要求 : 符合性質(zhì)量:滿足標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求,即:合格還是不合格。 首件檢驗 : 下道工序操作者對上道工序轉(zhuǎn)入的部件進行檢查,合格后才能生產(chǎn)。如:孔加工大了,可以單配;螺紋破牙后鑲螺套;孔的位置打錯了,用堵頭修補。重要特性的標(biāo)識為“ Z”。 第二方審核: 由組織的相關(guān)方(如顧客)或由其他人員以相關(guān)方的名義進行。 整頓:讓任何人都容易知道,容易找到,標(biāo)準(zhǔn)化放物件的方法,定點可視管理的活動。 在豐田看來,單位成本低只是在生產(chǎn)領(lǐng)域。但是對整個公司的供應(yīng)鏈來說,之后所付出的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于規(guī)模經(jīng)濟所節(jié)約的成本。 豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志如是說, 這就是豐田 精益 生產(chǎn)的準(zhǔn)確內(nèi)涵。 全球車身生產(chǎn)線 (GBL)被許多人認(rèn)為是豐田盈利的秘密武器。 26 豐田:擰干毛巾最后一滴水 日本豐田汽車公司總裝廠與零部件廠家之間的平均距離大約為 95公里,日產(chǎn)汽車公司總裝廠與零部件廠的平均距離大約為 180公里,而通用公司則將近 700公里。 31 質(zhì)量改進與質(zhì)量控制的關(guān)系 ? 質(zhì)量控制的重點是防止差錯或問題的發(fā)生,充分發(fā)揮現(xiàn)有的能力; ? 質(zhì)量改進的重點是提高質(zhì)量保證能力。 質(zhì)量改進的必要性 33 質(zhì)量改進的重要性 1. 質(zhì)量改進具有很高的回報率。 34 質(zhì)量改進的步驟 質(zhì)量改進的基本過程 —— PDCA循環(huán) 任何一個質(zhì)量改進活動都要遵循 PDCA循環(huán)的 原則,即策劃( plan)、實施( Do)、檢查 ( Check)、處置( Act)。選擇課題是,通常也圍繞這六個方面來選,如:降低不合格品率、降低成本、保證交貨期等。若是改進小組就確定組長和組員。G+F s _!V39。柏拉圖(排列圖) Pareto Diagram:柏拉抓重點。 (了解數(shù)據(jù)分布與制程能力 )r$d T aK2{ Lamp。q238193 ? 23456, AC連串串(連增或連減); ? 2/ 4/ 6分別對應(yīng) A、 C、連串串;即 2/3A; 4/5C; 6 。控制圖(控制圖) Control Chart:管制找異常。r ? ?④ 。相比于 8D報告簡單了些,但是基本思想相同 A9C\ L ? 為了書寫更優(yōu)良的 5C報告,需要遵守“ 5C”準(zhǔn)則:
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