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正文內(nèi)容

城市道路工程施工方案(完整版)

  

【正文】 保施工人員和管線安全。 新舊路搭接: 舊路開(kāi) 蹬采用空壓機(jī)、人工開(kāi)蹬,測(cè)量放線確定每一蹬寬度和高度的位置,蹬面要求表面平整無(wú)浮土雜物,新路基上土、攤平搭接處注意填料飽滿,碾壓時(shí)新舊路基一并碾壓。單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%。 200 米為一個(gè)單元,每天作好質(zhì)量檢查記錄。工程竣工但未經(jīng)驗(yàn)收前要設(shè) 專(zhuān)人看護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)。 雨季施工措施 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 實(shí) 行 干 部 值 班 制 度 ,設(shè) 兼 職 氣 象 負(fù) 責(zé) 收 集 各級(jí) 天 象 預(yù) 報(bào) 部 門(mén) 的 天 氣 資 料 ,把 天 氣 預(yù) 報(bào) 情 況 與 施 工 安排 結(jié) 合 起 來(lái) ,為 保 證 施 工 的 質(zhì) 量 、安 全 、工 期 等 作 好 信息保證。 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 嚴(yán)密苫蓋保溫。 嚴(yán)格控制碾壓終了溫度,改性瀝青不低于 130℃。 施工及生活用電要由專(zhuān)業(yè)電工鋪設(shè),嚴(yán)禁私拉電源, 以 防 觸 電 事 故 的 發(fā) 生 ,民 工 工 棚 內(nèi) 用 電 一 律 使 用 36 伏低壓電,注意防火保證施工安全。遇 有 特 殊 情 況 影 響 工 程 進(jìn)度 及 居 民 正 常 生 活 時(shí) ,及 時(shí) 通 報(bào) 指 揮 部 ,通 知 有 關(guān) 管 線單 位 ,積 極 協(xié) 調(diào) 解 決 采 取 必 要 措 施 盡 量 減 少 對(duì) 工 程 進(jìn) 度和居民生活的影響。 工程校驗(yàn)后服務(wù)措施 工程校驗(yàn)全部合格后由監(jiān)理認(rèn)可交付甲方使用。 需追溯物資及半成品標(biāo)識(shí)過(guò)程,以《工序產(chǎn)品標(biāo)識(shí)記錄表》的方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)。每項(xiàng)關(guān)鍵工序由項(xiàng)目經(jīng)理部指定專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)。 計(jì)量器具管理執(zhí)行分公司、復(fù)康路工程項(xiàng)目部分級(jí)管理。 對(duì) 每 個(gè)階 段 收 集 的 信 息 和 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行 分 析 、 評(píng) 價(jià) 以 改 進(jìn) 服 務(wù) 工 作 質(zhì)量。 本工程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)的工作由試驗(yàn)員李子立負(fù)責(zé),及時(shí)掌握情況,針對(duì)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告,采取適當(dāng)措施。 對(duì)關(guān)鍵工序中可能會(huì)出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,項(xiàng)目經(jīng)理指出完善的預(yù)防措施,并監(jiān)督執(zhí)行。 工程成品保護(hù) 本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程交工管理程序》,以達(dá)到合同規(guī)定的要求。 產(chǎn)品加工過(guò)程標(biāo)識(shí)及可追溯性管理規(guī)程 對(duì)工程施工中指定產(chǎn)品加工過(guò)程進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)識(shí),防止產(chǎn)品加工 過(guò)程中的混淆,并確保在需要時(shí)對(duì)產(chǎn)品形成過(guò)程實(shí)現(xiàn)追溯。 成立清潔隊(duì)負(fù)責(zé)每天清掃圍擋外的工程廢土、擦洗圍 擋及檢查圍擋牢固情況,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決 以確保施工期間良好的市容環(huán)境,避免不安全事故發(fā) 生。及 時(shí) 進(jìn) 行 溝通,聽(tīng)取各方意見(jiàn)為企事業(yè)單位及群眾解決實(shí)際問(wèn)題。 施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)危險(xiǎn)警示標(biāo)志齊全、整潔、設(shè)置合理, 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域夜間要懸掛警示燈。 來(lái)料中斷時(shí),將混合料松茬壓實(shí)切出立茬。 攤 鋪 但 未 碾 壓 成 型 的 灰 土 遭 雨 淋 后 ,雨 后 碾 壓 前 要 測(cè) 定其含水量,必要時(shí)要翻曬,以保證路基的質(zhì)量。 進(jìn) 度 表 , 材 料 表 , 機(jī) 械 表 上 墻 , 人 員 調(diào) 動(dòng) 采 用 掛 牌 制 。 執(zhí) 行 天 津 市 政 工 程 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) ( T BJ 1 01— 91)及市政工程技術(shù)規(guī)范( JJG7— 93) 標(biāo) 準(zhǔn) 。 ( 5)、 單 位 工 程 爭(zhēng) 創(chuàng) 天 津 市 政 協(xié) 會(huì) 金 獎(jiǎng) 工 程 。 為 社 會(huì) 建 設(shè) 優(yōu)質(zhì) 工 程 ,增 強(qiáng) 顧 客 滿 意 程 度 ,為 用 戶 提 供 優(yōu)良 服 務(wù) ,持 續(xù) 改進(jìn)不斷發(fā)展,為企業(yè)樹(shù)立優(yōu)秀形象。井邊回填材料為加固材料,井圈砼用高標(biāo)號(hào)砼。 在施工過(guò)程中遇到地下各種管線采取嗇砼支墩加固,遇地下電纜采取增加保護(hù)套以保 護(hù)。 J、土工隔柵施工: 土 工 格 柵 規(guī) 格 及 強(qiáng) 度 要 求 :幅 寬 : 1 . 0 米 ,雙 向 抗 拉 強(qiáng)度均 ≥ 60KN/M。 10 且橫坡差 ≧177。碾壓時(shí),先用組合式壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。收水井井圈澆筑 20cm* 15cm C30 素砼加固,砌筑要按側(cè)石線定位,井壁距側(cè)石 5cm,井位要正,使用其平行于側(cè)石, 井口高程要比周?chē)访娓叱痰?2cm,攤鋪細(xì)粒式瀝青砼時(shí),距收水井兩米處彈線,攤鋪過(guò)后進(jìn)行找坡,以保證收水效果。砌完后用 1: 3 水泥細(xì)砂灌縫,并掃墁均勻,使縫隙飽滿,用膠輥平板夯夯實(shí) 1 遍,再灌縫、夯實(shí)反復(fù)夯實(shí) 3~4遍。 人行道上設(shè)有盲人道,寬度為 60cm 最窄不得小于 40cm。% 85 平均合格率 % 94 D、側(cè)緣石工序施工: 采用經(jīng)緯放線人工刨槽,槽寬不小于 30cm,保證直順度,然 后釘撅,給定高程,掛線控制高程和直順度,用 3cm 1: 3 水 泥砂漿臥底,并保證含水量,安砌后保證平穩(wěn)牢固,頂面平整,線條直順,彎道圓滑,沒(méi)有俯仰歪扭現(xiàn)象。攤鋪要連續(xù),碾壓要及時(shí),施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量的大小及碾壓時(shí)間,碾壓完畢要及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的及時(shí)補(bǔ)壓,必要時(shí)可以調(diào)整碾壓噸位。% 85 平均合格率 % 94 C、 二灰土、二灰碎石(石灰、粉煤灰、碎石)底基層施工 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在二灰土、二灰碎施工前分別對(duì)新老路基搭 接處進(jìn)行開(kāi)蹬,鋪設(shè)一米寬的土工隔柵。 2)、結(jié)構(gòu)層用灰土嚴(yán)格控制含灰量、含水量,現(xiàn)場(chǎng)使用的成品灰土不得有大于 的顆粒,實(shí)際含水量不能超過(guò)最佳含水量的177。 基礎(chǔ)排水和防止沉降措施 雨后 及 時(shí)排除地表水。蹬高同每層結(jié)構(gòu)厚度,寬50cm, 新 舊 結(jié) 構(gòu) 搭 接 處 鋪 設(shè) 土 工 格 柵 一 道 。 加強(qiáng)與 各有關(guān)部 門(mén)的聯(lián)系 ,搞好群 眾關(guān)系, 創(chuàng)造較 好的施工環(huán)境。(詳 見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃表) 中環(huán)線復(fù)康路平面布置圖 紅 旗 路 王頂?shù)塘?交橋 科研南路 中 環(huán) 津 水 上 公 園路 生活區(qū) 線 河 慶 豐 路 八 里 臺(tái) 立 交 橋 施工現(xiàn)場(chǎng)安排示意圖 安全生產(chǎn) 文明施工 機(jī) 項(xiàng) 械 目 存 部 放 材 民工 食 料 宿舍 堂 存 放 民工宿舍 區(qū) 項(xiàng)目管理班子主要管理人員 本著質(zhì)量 第一,優(yōu)質(zhì)高速、為顧客提供優(yōu)良服務(wù),樹(shù)立企業(yè)優(yōu)秀形象的原則,成立中環(huán)線復(fù)康路項(xiàng)目經(jīng)理部,并建立 PDCA 循環(huán)系統(tǒng)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全方位的控制管理。 結(jié)構(gòu)形式: 道路兩 側(cè)原分隔帶、原 非機(jī)動(dòng)車(chē)道臨近 分隔帶 2 米范圍翻修新 建車(chē)行道結(jié)構(gòu) ,原非機(jī)動(dòng)車(chē)道 其余部分和機(jī)動(dòng) 車(chē)道范圍進(jìn)行局 部挖補(bǔ)處理后全 線罩面,全線人 行道翻修新建 ,更換側(cè)石。為促使 該地區(qū)交通順暢 ,完善城市基礎(chǔ) 設(shè)施,改 善 中 環(huán) 線交通狀況。同 時(shí)也促進(jìn)了城市 規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展 。 1) 翻 修 車(chē) 行 道: 4c m 細(xì)粒 式瀝青砼 (AC— 13Ⅰ )+5c m 中 粒式瀝青砼 (AC—20Ⅰ )+6c m 粗 粒式瀝 青砼 (AC— 25Ⅰ )+18c m 粉煤 灰石灰 碎石( 13: 7: 80) +15c m 粉煤灰 石灰土( 40: 12: 48) +15c m 石灰 土 , 結(jié) 構(gòu)總厚度為 63cm。 復(fù)康路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理: 項(xiàng)目副經(jīng)理: 文明施工負(fù)責(zé)人: 施工負(fù)責(zé)人: 綜合辦: 計(jì) 量 : 質(zhì)量 : 機(jī)械: 材料: 試驗(yàn) : 計(jì)劃 : 測(cè)量: 安全: 宣信傳訪 : 協(xié)保 調(diào)衛(wèi) : 勞動(dòng)力計(jì)劃: 石 灰 土 基 礎(chǔ)工序用工: 20- 30 人 瀝 青 砼 工 序用工: 14- 15 人 側(cè) 石 、 緣 石,升降檢井, 鋪裝人行道花磚 用工: 40- 48 人。 用于本 工程的生 產(chǎn)資金嚴(yán) 格控制精 打細(xì)算在 保證生 活所需的前提 下,工程款優(yōu)先 用于工程需要 ,確保正常施工 需要嚴(yán)禁外流 ,并按計(jì) 劃 完成月、季 工程任務(wù) ,使生產(chǎn)資金有 可靠的來(lái)源。 基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施 本 工程除嚴(yán)格按照 23條禁令進(jìn) 行施工組織管理,按照《天津市市 政工程施工技術(shù) 規(guī)程》道路工程 JJG793 進(jìn)行施工,按照《天津 市市政工段質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》道路 工程 TBJ10191予 以 評(píng) 定 外,還應(yīng)注意下 列事項(xiàng): 本 工 程 所用材料必須 經(jīng)檢驗(yàn)合格后再 使用。并進(jìn)行晾曬,在含水量適度時(shí) 進(jìn)行復(fù)壓。 2%,嚴(yán)禁有未消解的石灰,對(duì)拌和好的灰土用 EDTA 滴定法隨時(shí)控 制,并送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后,方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),按用量分 別傾卸,用推土機(jī)粗找平,注意只刮不補(bǔ),避免起皮,用水準(zhǔn)儀隨時(shí)跟蹤控制高程、橫坡,先用震碾碾壓,再用 14t- 18t 三輪碾壓追實(shí)。二灰土路基寬度為 5 米,二灰碎路基寬度為 6 米。碾壓合格后 ,須在潮濕狀態(tài)下,養(yǎng)護(hù) 7 天。側(cè)石前后用混凝土回填,背后作成 16cm*16cm 三角形后戧強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) C10,并適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。盲道距側(cè)石線最小距離為 50cm,距樹(shù)穴、建筑物等障礙物最小距離均為 25cm。完工后作好灑水養(yǎng)護(hù)。 G、 瀝青砼工序 1) 本次施工瀝青道橋處予拌廠拌合,并由翻斗汽車(chē)至現(xiàn)場(chǎng),使 用 S1800 德國(guó)自動(dòng)平動(dòng)機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪速度為每分鐘 5 米,然后用 DD— 110 震動(dòng)壓路機(jī)及膠輪壓路機(jī)碾壓密實(shí),碾壓速度為每分鐘 10 米。原軸去原軸回,去時(shí)靜壓的中面上錯(cuò)軸,碾壓時(shí)每軸重疊 50cm,粗壓工作在混合料不底于 110 攝氏度之前完成,復(fù)壓溫度不低于 100 攝氏度,終壓用 CC21 鋼輪壓路機(jī)掛震壓兩遍以上,負(fù)責(zé)最終消除表面輪跡,終壓工作應(yīng)在混和料不低于 70 攝氏度前完成。 % 85 井框與路面高差 1 點(diǎn) /每座 5 90 平均合格率 % 93 H、管線溝槽回填施工: 溝槽在道胎下 60c m 范圍內(nèi)采用三步石灰土(石灰含量 8%)處理,每步 20cm。 雙向伸長(zhǎng)率均≤ 4%. 在施工過(guò)程中,鋪設(shè)時(shí)縱向搭接為 20cm,搭 接 處 用 捆 扎 繩捆扎連接,每米捆扎點(diǎn)不小于 10 個(gè)。對(duì)地上不能拆除的電桿房層或地下設(shè)施采取大挖加固或支撐加固。先做配合比試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)嚴(yán)格控制配比,澆注后及時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),以達(dá)到強(qiáng)度要求。”的質(zhì)量方針 。 ( 6)、 顧 客 滿 意 調(diào) 查 率 100%滿意度達(dá) 95 分以上。 本工程質(zhì)量管理執(zhí)行 GB/T19001 標(biāo) 準(zhǔn) , 施 工 過(guò) 程 中 的 所有管理工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行程序文件的有關(guān)規(guī)定。 每周 全 體 職 能 人 員 召 開(kāi) 一 次 生 產(chǎn) 會(huì) ,每 日 對(duì) 當(dāng) 天 生 產(chǎn) 的有關(guān)人員召開(kāi)一次碰頭會(huì)及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)。 消 解 好 的 石 灰 一 旦 雨 淋 ,使 用 前 要 重 新 測(cè) 試 其 活 性 鈣 的含 量 ,能 降 級(jí) 使 用 的 降 級(jí) 使 用 ,不 能 使 用 的 要 絕 對(duì) 停 用 。繼續(xù)施工時(shí),按涼茬處理。 施工機(jī)械要有專(zhuān)人駕駛(包括外租機(jī)械)在開(kāi)工前組 織 檢 查 剎 車(chē) 制 動(dòng) 系 統(tǒng) 是 否 靈 敏 正 常 以 確 保 人 、 機(jī) 安 全 , 施工 機(jī) 械 服 從 現(xiàn) 場(chǎng) 統(tǒng) 一 指 揮 , 以 防 止 發(fā) 生 交 通 事 故 , 保 證 安全施工。 工
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